帶追日跟蹤節(jié)能反射板增加發(fā)電量的太陽能光伏電站 731     

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本發(fā)明涉及一種帶追日跟蹤節(jié)能反射板增加發(fā)電量的太陽能光伏電站，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。陽光照射太陽能電池板產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線、控制器、匯流器輸入分流器，從分流器輸出的電流一部分輸入供電網(wǎng)，另一部分電流通過導(dǎo)電線分別輸入供電裝置甲、追日跟蹤節(jié)能反射板控制裝置甲、電動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動裝置甲和供電裝置乙、追日跟蹤節(jié)能反射板控制裝置乙、電動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動裝置乙。追日跟蹤節(jié)能反射板控制裝置甲通過電動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動裝置甲調(diào)控節(jié)能反射板甲將周邊的陽光反射到太陽能電池板甲上，增加光伏發(fā)電量。追日跟蹤節(jié)能反射板控制裝置乙通過電動調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動裝置乙調(diào)控節(jié)能反射板乙將周邊的陽光反射到太陽能電池板乙上，增加光伏發(fā)電量。

高強度鋁合金汽車車架制造配方 641     

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一種高強度鋁合金汽車車架制造配方，包含各金屬元素之間的配比及加工工藝。尤其適用于一種高強度鋁合金汽車車架，不僅實現(xiàn)了汽車的輕量化，而且在強度上得到保障，并且有優(yōu)異的散熱性能，可廣泛用于新能源汽車領(lǐng)域。

用于超級電容純電動客車的高壓控制管理系統(tǒng) 792     

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本發(fā)明公開了一種用于超級電容純電動客車的高壓控制管理系統(tǒng)，上電自檢控制系統(tǒng)用于實現(xiàn)客車高壓控制管理系統(tǒng)的自檢，高壓接通控制系統(tǒng)用于檢測高壓控制管理系統(tǒng)中各主要部件的初始狀態(tài)以確定該部件是否可以正常起動和工作；高壓電路狀態(tài)控制系統(tǒng)，在超級電容組被動力總成控制單元喚醒后，高壓電路狀態(tài)控制系統(tǒng)用于不間斷地監(jiān)控高壓電氣電路的狀態(tài)；高壓斷開控制系統(tǒng)根據(jù)高壓電路狀態(tài)控制系統(tǒng)的監(jiān)控結(jié)果，進行對整車故障的失效處理。本發(fā)明實現(xiàn)了對于高壓電路絕緣故障、高壓互鎖故障、接地故障、預(yù)充電故障等高壓故障的監(jiān)測，能很好地滿足新能源客車的實時性控制要求。

光源模擬跟蹤裝置 1042     

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本發(fā)明是光伏發(fā)電教學實訓(xùn)系統(tǒng)中的光源模擬跟蹤裝置,包括4塊太陽能電池板、3盞300W金鹵燈、模擬追日跟蹤傳感器、雙軸太陽能跟蹤裝置、直流電動機、模擬晨日光源板、模擬午日光源板、模擬夕日光源板。優(yōu)點,本裝置可在PLC控制下模擬陽光從幾個不同的位置照射,PLC根據(jù)追日傳感器的信號控制雙軸太陽能跟蹤系統(tǒng)將太陽能電池板旋轉(zhuǎn)至正對模擬陽光的方向,以提高發(fā)電效率。是高校新能源專業(yè)理論教學和實踐教學的平臺。

雨能發(fā)電機演示裝置 836     

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本發(fā)明為實現(xiàn)利用新能源——雨能而設(shè)計的一種雨能發(fā)電機演示裝置。其中包括聚雨裝置、渦輪、小型直流發(fā)電機、儲能器及顯示模塊。所述聚雨裝置用于聚積雨水,將雨水匯聚成水流;所述渦輪用于在水流的沖擊之下轉(zhuǎn)動,進而帶動小型直流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn);所述小型直流發(fā)電機用于發(fā)電;所述儲能器用于儲存電能;所述顯示模塊用于顯示當前系統(tǒng)的狀態(tài)。本發(fā)明具有新穎、綠色環(huán)保等特點,對于雨能的開發(fā)與應(yīng)用具有指導(dǎo)作用。

將太陽能光伏發(fā)電作為供電源的兒童對講機 1070     

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本發(fā)明涉及一種將太陽能光伏發(fā)電作為供電源的兒童對講機，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池在陽光的照射下產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入光伏控制器進行調(diào)整、接著輸入儲能電池儲存；當按下開關(guān)時，儲能電池與兒童對講機控制裝置之間的電路接通，儲能電池為兒童對講機控制裝置提供電力，兒童對講機控制裝置通過導(dǎo)電線控制話筒、聽筒和天線開始工作。使用普通電池需要在外殼上安裝可以活動的電池蓋板，以便在普通電池耗盡電能后可以更換新的普通電池，這給攜帶帶來了很多不便。通過太陽能電池為兒童對講機內(nèi)置的儲能電池進行充電，使兒童對講機不需要安裝普通電池，也就不需要安裝更換普通電池所用的電池蓋板，使兒童對講機更加方便攜帶。

帶風光互補供電的古墓監(jiān)測儀 648     

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本發(fā)明涉及一種帶風光互補供電的古墓監(jiān)測儀，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池和風力發(fā)電機產(chǎn)生的電流通過導(dǎo)電線輸入?yún)R流器匯合后輸入控制器進行調(diào)整、接著輸入信息收集器和信息處理器，同時為儲能電池充電；聲波傳感器收集聲波信息并轉(zhuǎn)換成電信號，通過數(shù)據(jù)傳輸線輸入信息處理器，信息處理器通過內(nèi)置的聲波數(shù)據(jù)庫對收到的信息進行比對處理，當收到的信息超過設(shè)置的范圍時，警報燈發(fā)出亮光；同時信息處理器通過天線甲把信息發(fā)射出去，安裝在文物保護中心內(nèi)部的信息處理中心通過天線乙接受信息，使文物保護中心能及時了解所監(jiān)測古墓的信息。通過太陽能發(fā)電和風能發(fā)電使古墓監(jiān)測儀能獨立工作，可以在地處偏僻和分散的古墓附近安裝。

風力發(fā)電系統(tǒng)助春筍出土提早上市的培育裝置 673     

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本發(fā)明涉及風力發(fā)電系統(tǒng)助春筍出土提早上市的培育裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射竹園邊緣的園地，使園地上有充足的光照并保持適宜的溫濕度，生長在竹鞭上的筍芽長出地面成為春筍。竹林中間的光照、溫濕度條件不能滿足筍芽出土的要求，需要人工進行輔助。在竹園的中間設(shè)置風力發(fā)電機，風力發(fā)電機通過導(dǎo)電線與罩住筍芽周圍土地表層的透明護罩連接。吹過母竹的竹竿之間的空隙的風力吹動風力發(fā)電機的葉片旋轉(zhuǎn)、帶動風力發(fā)電機產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入罩住筍芽周圍土地表層的透明護罩，向安裝在透明護罩內(nèi)的LED照明燈供電，LED照明燈的照明能適當增加透明護罩內(nèi)的光照和溫度，并保持濕度，輔助竹林中間的筍芽提早出土長成春筍。

安裝在玉米收割機上的太陽能光伏分布式發(fā)電照明裝置 636     

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本發(fā)明涉及安裝在玉米收割機上的太陽能光伏分布式發(fā)電照明裝置，屬于農(nóng)業(yè)機械新能源照明技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射太陽能電池產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器進行調(diào)整、接著通過導(dǎo)電線輸入分流器進行分流，從分流器輸出的電流通過按鈕開關(guān)分別輸入安裝在玉米收割機前部的駕駛室頂部前方的LED照明大燈、機體中間前部的LED照明大燈、機頂后部的LED照明大燈和玉米莖稈輸出裝置上方的LED照明大燈。既能照亮玉米收割機在田間前進的過程中收割前方成熟的帶穗玉米莖稈的情況，又能照亮后部輸出已脫穗玉米莖稈的情況，顯著提高了收割玉米的質(zhì)量。從控制器輸出的電流，也可以輸入儲能電池儲存電能。

直流外送環(huán)形拓撲結(jié)構(gòu)及控制方法 823     

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本發(fā)明提供了一種直流外送環(huán)形拓撲結(jié)構(gòu)及其控制方法，環(huán)形拓撲結(jié)構(gòu)包括：端口，所述端口連接VSC變換器和DC/DC直流變壓器；VSC變換器連接新能源交流匯集站和交流電網(wǎng)，所述DC/DC直流變壓器連接儲能單元和光伏直流匯集站。本發(fā)明提供的一種直流外送環(huán)形拓撲結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)多電源供電和多落點受電。將直流傳輸線在直流側(cè)互相連接起來，具有靈活切換傳輸狀態(tài)和高可靠性的優(yōu)勢。

分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)及控制方法 1010     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)及控制方法。包括：反轉(zhuǎn)組件，反轉(zhuǎn)組件用于調(diào)節(jié)光伏電池組件的晶硅類材料一側(cè)或者光伏電池組件的薄膜類材料一側(cè)正對太陽，驅(qū)動組件，驅(qū)動組件用于驅(qū)動反轉(zhuǎn)組件，驅(qū)動組件與反轉(zhuǎn)組件連接，檢測模塊，檢測模塊用于獲取光伏電池組件的狀態(tài)數(shù)據(jù)和太陽光照強度數(shù)據(jù)，控制模塊，控制模塊用于接收檢測模塊獲取的狀態(tài)數(shù)據(jù)和太陽光照強度數(shù)據(jù)，并根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)和太陽光照強度數(shù)據(jù)向驅(qū)動動件輸出控制信號。本發(fā)明根據(jù)不同的太陽光照強度使用不同的材料對太陽光照進行吸收，從而降低了光伏電池組件在制造上對單一材料元素的依賴性，進而降低了生產(chǎn)成本。

以風光互補發(fā)電作為供電源的池塘驅(qū)蚊器 708     

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本發(fā)明涉及一種以風光互補發(fā)電作為供電源的池塘驅(qū)蚊器，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。支柱的頂部安裝有太陽能電池,風電支架的頂部安裝有風力發(fā)電機,升降套筒的內(nèi)部安裝有匯流器、控制器、儲能電池、信息處理器、水壓裝置和噴水裝置，升降套筒的頂部安裝有聲波傳感器和升降裝置；風力發(fā)電機、太陽能電池通過導(dǎo)電線與匯流器連接，匯流器通過導(dǎo)電線與控制器連接，控制器通過導(dǎo)電線與儲能電池連接，儲能電池通過導(dǎo)電線與信息處理器、聲波傳感器連接，信息處理器通過導(dǎo)電線與聲波傳感器、噴水裝置連接；信息處理器通過導(dǎo)電線向水壓裝置輸入向噴水裝置輸水的指令，輸入噴水裝置中的高壓水在噴水嘴噴出，在周圍形成水霧，達到驅(qū)散蚊子的目的。

具有阻燃功能的復(fù)合封裝鋰電池結(jié)構(gòu) 715     

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本發(fā)明涉及新能源動力電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有阻燃功能的復(fù)合封裝鋰電池結(jié)構(gòu)，包括絕緣板和位于絕緣板頂端開設(shè)的導(dǎo)電槽，在導(dǎo)電槽的內(nèi)腔底部開設(shè)有安裝槽，安裝槽為沿著絕緣板長度方向設(shè)置的T型凹槽，在安裝槽的內(nèi)腔底部固定粘結(jié)有膨脹囊，膨脹囊、排氣通道和噴流通道組成的連通腔內(nèi)填充受熱膨脹的氣體物質(zhì)。本發(fā)明通過在傳統(tǒng)的電池包模塊之間的絕緣板上加設(shè)用以阻燃的阻燃板，使得在單個電池包（即絕緣板的一側(cè)）發(fā)生自燃明火時，膨脹囊受熱膨脹后，由噴流通道向?qū)щ娺B接機構(gòu)附近的明火源噴射高速氣流以阻斷附近氧氣補充，從而隔斷導(dǎo)電連接機構(gòu)附近的明火源通過導(dǎo)電槽快速傳遞到相鄰的電池包模塊內(nèi)，以此來延長自燃火勢變大的時間。

連接器屏蔽效能測試裝置及方法 941     

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本發(fā)明實施例公開了一種連接器屏蔽效能測試裝置及方法。裝置包括：第一夾具、第二夾具、參考線纜和測試單元；第一夾具夾持待測連接器，待測連接器的屏蔽部與第一夾具電連接，待測連接器的屏蔽部及第一夾具之內(nèi)形成第一屏蔽腔體，待測連接器的端子部和本體均位于第一屏蔽腔體內(nèi)；第二夾具內(nèi)形成第二屏蔽腔體，參考線纜的第一端位于第二屏蔽腔體內(nèi)；參考線纜的第二端的線芯電連接待測連接器的端子部，屏蔽層電連接第一夾具；測試單元與待測連接器的端子部電連接，測試單元至少在待測連接器的屏蔽部周圍空間中產(chǎn)生電磁場，并用于檢測待測連接器的端子部的信號強度，本發(fā)明實施例以此實現(xiàn)對新能源汽車用高壓連接器的電磁屏蔽效能進行有效測試、評估。

均質(zhì)C，N共摻雜磷酸鹽材料及其制備方法與應(yīng)用 1095     

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本發(fā)明公開了一種均質(zhì)C，N共摻雜磷酸鹽材料及其制備方法與應(yīng)用，屬于電化學催化劑技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明利用主客體模板法，提供了一種低溫環(huán)保條件下具有普適性的制備雜原子摻雜材料的方法，具體為：利用有機胺作為模板插在無機層中間，快速大規(guī)模制備了一類2D磷酸鹽材料，然后將其退火得均質(zhì)C，N共摻雜磷酸鹽材料。本發(fā)明的均質(zhì)C，N共摻雜磷酸鹽材料具有優(yōu)異的電催化性能和超級電容器性能，可以應(yīng)用于金屬空氣電池、燃料電池水系電池中的電極材料等新能源轉(zhuǎn)換材料，以及超級電容器等電化學儲能器件。

節(jié)能錯峰充電樁 833     

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本發(fā)明提供了一種節(jié)能錯峰充電樁，包含光伏發(fā)電裝置、正弦波逆變器、儲能系統(tǒng)和充電樁；本發(fā)明將光伏發(fā)電的充電樁和錯峰的充電樁結(jié)合在一起，充分利用光伏發(fā)電，減少電力的供給。在減少市電使用的基礎(chǔ)上進一步實現(xiàn)環(huán)保。實現(xiàn)谷電峰用及新能源充電樁，為電網(wǎng)提升負載均衡，全社會降低儲能投入，增加經(jīng)濟效益。

有機太陽能電池界面修飾材料的制備方法 1033     

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本發(fā)明公開了一種有機太陽能電池界面修飾材料的制備方法，屬于新能源材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明首先將膨脹石墨和熔鹽攪拌混合后，加熱熔融，再經(jīng)保溫球磨后，水洗，干燥，得預(yù)處理膨脹石墨；隨后將預(yù)處理膨脹石墨依次和混合酸液、高錳酸鉀計雙氧水混合攪拌反應(yīng)后，離心分離，洗滌，干燥，得自制氧化石墨烯；再將自制氧化石墨烯、對苯二甲醛和鈦酸酯超聲分散后，加熱攪拌反應(yīng)，減壓蒸餾脫除溶劑，得改性氧化石墨烯/納米二氧化鈦插層復(fù)合物；隨后將其分散于水中，并依次加入十八烷基胺和聚苯乙烯磺酸鈉，攪拌混合后，即得有機太陽能電池界面修飾材料。

鋰電池負極材料的制備方法 757     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池負極材料的制備方法，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明制備的鋰電池負極材料是由液態(tài)鋰合金和硅碳復(fù)合材料按質(zhì)量比為1：3～1：20復(fù)配而成。利用液態(tài)鋰合金在硅碳復(fù)合材料孔隙中分散填充，采用液態(tài)鋰合金取代常規(guī)負極中嵌入的鋰源，可有效避免電池在長期充放電循環(huán)過程中鋰枝晶的形成，液態(tài)鋰合金的存在，還可有效緩沖硅碳負極在充放電循環(huán)過程中的膨脹。通過控制鋰合金中元素的種類，并控制硅碳復(fù)合材料的制備工藝，使液態(tài)鋰合金可有效填充于硅碳復(fù)合材料中，形成類似凝膠的結(jié)構(gòu)。

用于DFIG并網(wǎng)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析的方法 797     

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發(fā)明公開了一種用于雙饋異步風力發(fā)電機(DFIG)并網(wǎng)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析的方法，屬于新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定分析領(lǐng)域。包括以下步驟：根據(jù)端口能量的概念，構(gòu)建DFIG能量函數(shù)，得到整個DFIG并網(wǎng)電力系統(tǒng)的能量函數(shù)；在故障場景下，使用勢能界面法(PEBS)，在持續(xù)故障使用臨界能量來確定對應(yīng)的極限切除時間(CCT)，利用點積判據(jù)判斷是否需要迭代修正臨界能量和CCT。本發(fā)明方法針對時域法分析DFIG并網(wǎng)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的不足，提出基于端口能量的暫態(tài)穩(wěn)定分析方法，可以快速、有效地計算出系統(tǒng)在不同故障下的CCT，提高了仿真速度，且能給出相應(yīng)的穩(wěn)定裕度。

母線切換方法及裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì) 771     

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本公開涉及電力系統(tǒng)自動化技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種母線切換方法及裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)，包括：基于單母線分段帶母線開關(guān)的接線線路，建立電網(wǎng)仿真模型；基于電網(wǎng)仿真模型，對單母線進行潮流計算，以分別得到合環(huán)點兩側(cè)的電壓幅值、頻率、相位角；在接收到目標主變的閉合請求后，通過不同的切換操作使接線線路合環(huán)運行，并分別監(jiān)測不同的切換操作下合環(huán)點兩側(cè)的電壓差、頻率、相位角；基于電壓差、頻率、相位角，根據(jù)接線線路的當前情況，從不同的切換操作中選取合適的切換操作完成母線切換。本公開可實現(xiàn)母線帶大規(guī)模變流器的多電源接線方式下的平滑穩(wěn)定切換，避免主設(shè)備檢修期間存在的大規(guī)模棄風棄光現(xiàn)象，有效提升新能源發(fā)電的經(jīng)濟效益。

高阻燃低煙密度低毒性酚醛片狀模塑料、制備及其應(yīng)用 717     

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本發(fā)明公開了一種高阻燃低煙密度低毒性酚醛片狀模塑料、制備及其應(yīng)用，采用酚醛樹脂、填料、催化劑、增稠劑、助劑、色漿、玻璃纖維制備而成；生產(chǎn)工藝簡單，在使用高性能改性酚醛樹脂的同時，通過使用合理配比的氧化物為增稠劑，同時添加優(yōu)異性能的催化劑，制備出應(yīng)用于新能源電池盒中的高阻燃、低煙密度及低毒性酚醛SMC復(fù)合材料；且生產(chǎn)過程中溫度控制適宜，不需提供額外能量，且不會產(chǎn)生“三廢”，環(huán)保低碳。

多相輸入并聯(lián)輸出并聯(lián)雙有源全橋變換器及均流控制方法 905     

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本發(fā)明公開了多相輸入并聯(lián)輸出并聯(lián)雙有源橋變換器自動均流方法，多相輸入并聯(lián)輸出并聯(lián)雙有源橋變換器中的每個子模塊由第一開關(guān)電路、串聯(lián)電感、隔離變壓器、第二開關(guān)電路以及直流端口側(cè)電容組成，通過一種循環(huán)擾動參數(shù)估算算法來估算各模塊的參數(shù)不匹配度，一旦估算出各模塊的參數(shù)，便可以計算出并聯(lián)系統(tǒng)各子模塊滿足均流的補償移相比，從而實現(xiàn)系統(tǒng)均流。本發(fā)明實現(xiàn)多相輸入并聯(lián)輸出并聯(lián)雙有源橋變換器的自動均流，使每個子模塊功率均衡分配；可用于新能源發(fā)電、電動汽車、航空航天、不間斷電源、直流配電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)等大功率并聯(lián)開關(guān)電源場合，具有方法合理、實現(xiàn)方便、通用性好、體積小、成本低等諸多優(yōu)點。

自動離合器執(zhí)行機構(gòu) 1075     

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本發(fā)明公開了一種自動離合器執(zhí)行機構(gòu)，包括殼體和離合驅(qū)動電機，所述離合驅(qū)動電機上設(shè)置有主動輪，所述殼體內(nèi)滑動設(shè)置有分離軸承，所述主動輪和分離軸承相對的至少一個面上開設(shè)有至少一條離合槽，在圓周方向上，所述離合槽的深度漸變，所述離合槽內(nèi)設(shè)置有離合球。其結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，控制精度高，能耗低，易于產(chǎn)業(yè)化，尤其適用于新能源混合動力產(chǎn)品，有利于快速推廣。

基于改進的NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)微氣象監(jiān)測系統(tǒng)及方法 1008     

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本發(fā)明公開了一種基于改進的NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微氣象監(jiān)測系統(tǒng)及方法，它包括：采集微氣象監(jiān)測所需相關(guān)參數(shù)的歷史數(shù)據(jù)；對采集到的數(shù)據(jù)進行歸一化處理；將處理后的數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本輸入到改進的NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中進行訓(xùn)練；并通過指定網(wǎng)絡(luò)性能評價函數(shù)確定NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型的權(quán)值和閾值的優(yōu)化效果；將測試樣本輸入到訓(xùn)練好的改進NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，并將輸出值進行反歸一化，得到實際預(yù)測值；本發(fā)明利用IR算法使訓(xùn)練所得的網(wǎng)絡(luò)權(quán)值較小，網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)趨于平滑，降低過擬合的可能性，改進的NARX神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立模型對對氣象變化的趨勢進行預(yù)測，實現(xiàn)基于氣象數(shù)據(jù)的對新能源場站出力精確預(yù)測。

以酰肼為錨固基團的鋅卟啉染料敏化劑及其制備方法 990     

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本發(fā)明公開了一種以酰肼為錨固基團的鋅卟啉染料敏化劑及其制備方法，該染料分子以鋅卟啉為核心，引入經(jīng)立體化螺雙芴基團和長碳鏈修飾的吩噻嗪為電子供體端，引入含有苯并噻二唑吸電子基團的苯甲酰肼為電子受體端，從而得到了一種含有新型錨固基團的鋅卟啉類染料敏化劑。該類染料通過簡單的suzuki偶聯(lián)、脫硅基、sonogashira偶聯(lián)、肼解等反應(yīng)即可合成得到，制備的染料分子應(yīng)用于染料敏化太陽能電池中表現(xiàn)出了良好的光電轉(zhuǎn)換性能，對于新型錨固基團的開發(fā)具有很好的借鑒意義，在新能源的開發(fā)和利用方面有一定的應(yīng)用前景。

太陽能智能錢包 957     

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本發(fā)明屬于智能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種太陽能智能錢包。所述的智能錢包包括充電模塊、供電模塊、藍牙模塊、顯示屏、處理器及FLASH電路和紅外傳感器；所述的充電模塊固定在錢包外表面，供電模塊固定在錢包軸線上；錢包內(nèi)表面的兩頁上角處固定紅外傳感器，兩個紅外傳感器在錢包閉合時對應(yīng)重合，用于檢測兩頁間的距離；供電模塊與藍牙模塊、顯示屏、處理器及FLASH電路和紅外傳感器分別連接，為上述模塊提供電能；紅外傳感器、藍牙模塊和顯示屏分別與處理器及FLASH電路相連；本發(fā)明采用新能源，充電是通過柔性太陽能電池提供，綠色環(huán)保，白天隨時可以滿足充電要求；供電的備用電源采用的是超級電容器，其具備重量較輕。

風力永磁發(fā)電機 621     

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本發(fā)明公開了風力永磁發(fā)電機，包括風筒、導(dǎo)電體環(huán)筒、正極永磁體環(huán)筒、負極永磁體環(huán)筒和電極，所述風筒是內(nèi)部設(shè)有風葉的筒體，位于中心，風筒外間距套設(shè)導(dǎo)電體環(huán)筒，兩者在同一端固定連接，在導(dǎo)電體環(huán)筒周壁內(nèi)外分別間隙套設(shè)相對應(yīng)的正極永磁體環(huán)筒、負極永磁體環(huán)筒，所述電極的正負兩極分別連接在導(dǎo)電體環(huán)筒外與永磁體環(huán)筒之間的空腔內(nèi)。本發(fā)明體積小，利用自然風吹動風筒旋轉(zhuǎn)，帶動導(dǎo)電體環(huán)筒在正負極永磁體間旋轉(zhuǎn)切割磁場，產(chǎn)生電能，收集電能用于汽車動力新能源，取之不盡，用之不竭。

綜合利用海上能源發(fā)電與氫儲能一體化系統(tǒng)及方法 902     

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本發(fā)明公開了一種綜合利用海上能源發(fā)電與氫儲能一體化系統(tǒng)及方法。包括太陽能電池板、風能發(fā)電裝置、海洋能發(fā)電裝置、電能變換裝置Ⅰ、電能變換裝置Ⅱ、電能變換裝置Ⅲ、顯示控制臺、匯流裝置、電網(wǎng)系統(tǒng)、交流負載、直流負載、氫儲能系統(tǒng)。太陽能電池板、風能發(fā)電裝置、海洋能發(fā)電裝置分別與3個電能變換裝置連接。3個電能變換裝置分別與顯示控制臺連接，再與匯流裝置連接，匯流裝置分別與交流負載、氫儲能系統(tǒng)連接，電網(wǎng)系統(tǒng)連接交流負載，氫儲能系統(tǒng)經(jīng)DC/AC變換器、DC/DC變換器分別于交流負載和直流負載連接。本發(fā)明綜合利用海上多種新能源，以氫儲能為儲能環(huán)節(jié)，通過電解水儲存富余的電能，在海上能源發(fā)電不足時再向負載供電，無需額外儲能裝置。

氫燃料電池模型車的動力控制系統(tǒng) 991     

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本發(fā)明涉及一種氫燃料電池模型車的動力控制系統(tǒng)，包括通入氫氣的氫氣儲氣罐，氫氣儲氣罐管路連接有燃料電池反應(yīng)堆，氫氣儲氣罐與燃料電池反應(yīng)堆之間的管路上設(shè)有電磁閥，燃料電池反應(yīng)堆線路連接有電壓穩(wěn)壓模塊，電壓穩(wěn)壓模塊線路連接有驅(qū)動模型車的后車輪運轉(zhuǎn)的直流動力電機、驅(qū)動模型車的前車輪轉(zhuǎn)向的直流轉(zhuǎn)向電機，電磁閥線路連接有接收模型車動作信號的單片機控制模塊、電壓變壓器和鋰電池，電壓穩(wěn)壓模塊的出線端連接電壓變壓器并通過電壓變壓器連接鋰電池。本發(fā)明實現(xiàn)了燃料電池反應(yīng)堆發(fā)電與系統(tǒng)耗電的完美耦合，強化了充放氫氣的安全性，提高了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，適用于新能源應(yīng)用及汽車領(lǐng)域，具有極高的經(jīng)濟及社會效益。

電動汽車的充電口結(jié)構(gòu) 876     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電動汽車的充電口結(jié)構(gòu)，包括手持架，所述手持架上部的中間開設(shè)有十字槽，所述手持架上部的中間通過十字槽活動套接有定位鍵，所述手持架的一側(cè)固定安裝有卡位鉤，所述手持架另一側(cè)的中部開設(shè)有通槽，所述手持架另一側(cè)的中部通過通槽活動套接有手扶柄，所述手扶柄的一側(cè)固定連接有電纜，所述手扶柄的另一側(cè)固定安裝有移式插頭板。該電動汽車的充電口結(jié)構(gòu)，通過彈簧一與定位銷的配合，來固定移式插頭板的位置，從而決定電導(dǎo)桿一與電導(dǎo)桿二的連接與斷開，實現(xiàn)了不充電狀態(tài)下，外露的電導(dǎo)桿二不導(dǎo)電，解決了工作人員操作不當時會發(fā)生觸電事故，提升了充電設(shè)備的安全性。