單級雙輸出空氣壓縮機及燃料電池系統(tǒng) 631     

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單級雙輸出空氣壓縮機及燃料電池系統(tǒng)，屬于氫燃料電池電驅(qū)動空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域。解決了壓縮機主軸直徑尺寸大，重量大，轉(zhuǎn)速低問題。要點：包括右蝸殼和設(shè)置于右蝸殼內(nèi)的右葉輪，左蝸殼和設(shè)置于左蝸殼內(nèi)的左葉輪；右蝸殼上設(shè)置有右側(cè)進風口和右側(cè)出風口，左蝸殼上設(shè)置有左側(cè)進風口和左側(cè)出風口；自然空氣從右蝸殼的右側(cè)進風口進入，經(jīng)右葉輪高速壓縮，壓縮氣體從右側(cè)出風口排出；自然空氣從左蝸殼的左側(cè)進風口進入，經(jīng)左葉輪高速壓縮，壓縮氣體從左側(cè)出風口排出，左右蝸殼之間無任何形成兩級壓縮的連通管道；雙輸出電機的電機軸與左葉輪、右葉輪連接。本實用新型實現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速，單級壓縮，雙輸出，高轉(zhuǎn)速帶來的高壓縮比和高流量，無需兩級壓縮。

智能化充電樁 952     

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本實用新型適用于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化充電樁。本實用新型實施例提供的一種智能化充電樁，通過設(shè)置在頂部的球面光線傳感器實時感應不同方向上的光照強度，進而通過控制箱控制第一電動伸縮缸升降，使得太陽能板始終正對太陽，從而最大限度提高對太陽能的吸收率，大大提高了發(fā)電效率。

具有良好的防水性的掃碼充電寶基座 925     

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本實用新型涉及公共新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有良好的防水性的掃碼充電寶基座，所述基座外殼的外側(cè)頂端固定連接有基座顯示屏，所訴基座外殼的外側(cè)的中部開設(shè)有充電孔，所述充電孔的內(nèi)壁活動套接有防水窗，所述基座外殼的底端固定連接有電源裝置，所述電源裝置的一端固定連接有一級變壓器，所述一級變壓器的頂部固定連接有電源分導系統(tǒng)，本實用新型通過設(shè)有防水窗，有利于從正面阻擋水進入充電槽內(nèi)，從側(cè)面開設(shè)的槽體，防止水從上方向流入充電槽體內(nèi)，通過設(shè)有充電槽頂部的海綿裝置，吸收少量的水分和水蒸氣，保持槽體內(nèi)的干燥，通過設(shè)有充電槽底部的透水孔以及由各級導管組成的排水系統(tǒng)，將水排出充電槽。

太陽能加熱風力發(fā)電循環(huán)系統(tǒng) 1057     

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本實用提出一種太陽能加熱風力發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)，包括：太陽能聚能裝置、熱風塔裝置、發(fā)電機組和蓄能裝置，所述熱風塔裝置包括煙囪和通風管道，煙囪外圍設(shè)置有所述太陽能聚能裝置；所述發(fā)電機組包括發(fā)電機組一和發(fā)電機組二；所述蓄能裝置包括空氣壓縮裝置和壓縮空氣蓄能庫。本實用在太陽光照充足且發(fā)電量大的情況下，在向外發(fā)電的同時將部分電能轉(zhuǎn)化為機械能，在太陽光照不足的情況下，將轉(zhuǎn)化的能量用于發(fā)電，讓系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)電，避免電壓突然變化對電網(wǎng)造成傷害，保證了供電的穩(wěn)定性，確保了用電單位尤其是偏遠地區(qū)的用電單位對電能的需求，提高了可再生新能源發(fā)電的可用性。

智能防臺風光伏板及其控制系統(tǒng) 981     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，更具體地涉及一種智能防臺風光伏板及其控制系統(tǒng)。一種智能防臺風光伏板，其中，包括光伏板、光伏板支架、水泥底座，所述光伏板平鋪固定于光伏板支架上側(cè)，所述光伏板支架前端通過金具固定于水泥底座，所述光伏板支架為實心架體，光伏板的角度可以依靠步進電機的轉(zhuǎn)動進行調(diào)整，獨有的光伏板角度調(diào)整功能，可以使光伏板完成不同時段和不同氣象條件下的工作模式（上午模式，下午模式和臺風模式）的轉(zhuǎn)換。使得光伏板具有更高的發(fā)電效率和抵抗臺風能力。本實用新型可以跟據(jù)不同的時間段切換發(fā)電模式，提高發(fā)電效率，可以對臺風災害進行智能檢測并自動進行災害防護，結(jié)構(gòu)設(shè)計可靠，能夠有效防范臺風災害對光伏板的影響。

電動汽車充電狀態(tài)遠程自動提示終端 1029     

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本實用新型公開了一種電動汽車充電狀態(tài)遠程自動提示終端，所述終端包括單片機、GSM模塊、時鐘電路、復位電路、電源模塊、A/D轉(zhuǎn)換電路以及直流電壓傳感器；本實用新型通過使用51單片機控制ADC0832芯片實現(xiàn)實時監(jiān)控電池電壓，根據(jù)電池的充放特性，從而判斷當前的電池電量，且當電池達到滿電狀態(tài)時，控制GSM模塊發(fā)送短信以提醒用戶，實現(xiàn)新能源汽車充電的遠程自動提示，解決了車主無法在第一時間知曉車輛充電充滿消息的問題，能夠便于車主及時使用車輛，同時避免了過充帶來的不必要的損耗。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便以及無需車主查詢。

便于維修檢測的風力發(fā)電裝置 849     

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本實用新型提供一種便于維修檢測的風力發(fā)電裝置，涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域。包括基座，所述基座的上表面安裝有伸縮柱,所述伸縮柱的側(cè)面安裝有支撐架，所述伸縮柱側(cè)面安裝有電機，所述電機的輸出端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸的側(cè)面安裝有殼體。該便于維修檢測的風力發(fā)電裝置，通過伸縮柱、轉(zhuǎn)動軸、伸縮桿以及支撐架的配合使用，可以操作伸縮柱讓殼體得以落下，從而可以便于對風力發(fā)電裝置的維修，減少了工作人員在工作時的危險性，通過防沙罩、防沙層以及滑槽的配合使用，可以防止風沙進入殼體內(nèi)部，同時防止風沙對扇葉的侵蝕，從而對風力發(fā)電裝置起到保護性作用，增加風力發(fā)電裝置使用壽命，減少對風力發(fā)電裝置的維修。

農(nóng)光互補有機農(nóng)場系統(tǒng) 724     

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本實用新型公開了一種農(nóng)光互補有機農(nóng)場系統(tǒng)，控制機構(gòu)可控制升降架在縱向上相對于大棚基座做上升或下降運動，太陽能電池板設(shè)置于濾網(wǎng)的外表面，且與所述升降架相連接，且太陽能電池板還連接有外部電能收集裝置。此外，太陽能電池板能夠收集電能，并入電網(wǎng)后還可為農(nóng)民增收，同時另一個輸出端口連接充電網(wǎng)格組件，用于對可充電汽車進行充電，解決了充電難的問題，不僅環(huán)保還能形成附帶效應，實用性大大增強，本系統(tǒng)技術(shù)是就地開發(fā)、就地使用，同時電能并入電網(wǎng)過程可以降低損耗，則增加農(nóng)民的經(jīng)濟收入效應，有利于促進新能源汽車的推廣。

振蕩式波浪能發(fā)電裝置 940     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種振蕩式波浪能發(fā)電裝置，包括浮體、機架、波浪能捕獲機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、傳動機構(gòu)以及能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)。本實用新型中通過波浪能捕獲機構(gòu)對波浪能進行捕獲，通過曲柄連桿機構(gòu)將波浪的上下起伏轉(zhuǎn)換為傳動機構(gòu)的轉(zhuǎn)動，從而帶動能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)的工作，實現(xiàn)波浪能到機械能再到電能的轉(zhuǎn)換和存儲，實現(xiàn)對波浪能的收集和有效利用。具體的，設(shè)置在水面上的浮標隨著海浪進行擺動、起伏，通過連接桿、固定板驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿帶動第一連桿、旋轉(zhuǎn)頭、第二連桿、第三連桿以及第四連桿運動，最終實現(xiàn)轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述傳動機構(gòu)通過轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動工作，從而帶動能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)工作進行能量的轉(zhuǎn)化。

模塊化車棚微網(wǎng)系統(tǒng) 1090     

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本實用新型公開了一種模塊化車棚微網(wǎng)系統(tǒng)，包括發(fā)電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、智慧路燈系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)和配電網(wǎng)，所述采集系統(tǒng)分別與所述發(fā)電系統(tǒng)、所述充電系統(tǒng)、所述通訊系統(tǒng)、所述智慧路燈系統(tǒng)和所述配電網(wǎng)電路連接，所述通訊系統(tǒng)與所述綜合管理系統(tǒng)無線通訊連接。本實用新型能夠為電動汽車充電提供保障，為電動汽車提供新能源供給便利。

沼氣能玉米脫粒收集一體機 791     

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本實用新型所涉及一種沼氣能玉米脫粒收集一體機，包括沼氣能發(fā)電系統(tǒng)、玉米進出料系統(tǒng)、玉米脫粒系統(tǒng)以及玉米收集系統(tǒng)，屬于新能源機械裝備的技術(shù)領(lǐng)域。沼氣能發(fā)電系統(tǒng)為玉米脫粒系統(tǒng)的電動機提供能量，電動機帶動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件完成玉米脫粒工作，運用玉米收集系統(tǒng)儲存玉米粒，收集的玉米粒的重量可以實時顯示。本實用新型提供的沼氣能玉米脫粒收集一體機完成玉米脫粒后，廢棄物可以放到沼氣池中生成沼氣而用于發(fā)電，實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用和環(huán)境保護。

太陽能供熱加空氣能輔助供熱系統(tǒng) 1044     

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本實用新型涉及一種太陽能供熱加空氣能輔助供熱系統(tǒng)，包括保溫水箱，太陽能供熱系統(tǒng)，空氣能供熱系統(tǒng)，所述太陽能供熱系統(tǒng)為主要供熱系統(tǒng)，并將加熱后的水儲存在所述保溫水箱中，所述空氣能供熱系統(tǒng)為輔助供熱系統(tǒng)，當所述太陽能供熱系統(tǒng)供熱不足時，由所述空氣能供熱系統(tǒng)進行供熱，并將加熱后的水儲存在所述保溫水箱中。本實用新型提供的一種太陽能供熱加空氣能輔助供熱系統(tǒng)通過設(shè)置太陽能供熱系統(tǒng)與空氣能供熱系統(tǒng)這種綠色新能源，使得整個供熱系統(tǒng)的使用安全、無污染，并且通過設(shè)置雙層供熱系統(tǒng)，從而實現(xiàn)整個供熱系統(tǒng)有供熱保障，不會因為主供熱系統(tǒng)癱瘓而導致整個供熱系統(tǒng)癱瘓，增加了系統(tǒng)使用的可靠性。

熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車 988     

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本實用新型公開了一種熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車，屬于新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括太陽能供電系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和路障探測儀。太陽能供電系統(tǒng)為整車的工作提供電能，游客使用手機微信支付后啟動觀光車；路障探測儀檢測到路障后，駕駛?cè)瞬扇∠鄳拇胧┍荛_路障；GPS定位儀的使用也便于管理人員實時追蹤；利用無線式胎壓力傳感器可對觀光車進行實時監(jiān)控，必要時自動報警可最大程度上保證游客的安全。

熱管理系統(tǒng)和汽車 1069     

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本發(fā)明實施例的熱管理系統(tǒng)和汽車，涉及新能源機動車技術(shù)領(lǐng)域，其中熱管理系統(tǒng)包括熱交換器、電池管路及設(shè)于電池管路的動力電池、暖風管路及設(shè)于暖風管路的暖風芯體；熱交換器具有第一通道和第二通道，所述第一通道內(nèi)的流體和所述第二通道內(nèi)的流體能夠進行熱交換。所述電池管路和所述暖風管路并聯(lián)后與第一通道串聯(lián)。所述電堆管路與所述第二通道串聯(lián)。其中，所述第一通道和所述第二通道兩者中的至少一者串聯(lián)有加熱器，通過上述設(shè)置，能夠保證電堆和動力電池的工作溫度，以保證汽車在低溫環(huán)境下的快速啟動，而且還能夠提高駕駛員和乘客的舒適性，并減少能量浪費，提高汽車效能，增加了汽車續(xù)航。

源網(wǎng)聯(lián)合實時仿真系統(tǒng) 764     

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本發(fā)明提供了一種源網(wǎng)聯(lián)合實時仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：源側(cè)仿真機集群、協(xié)調(diào)服務器、網(wǎng)側(cè)實時數(shù)字仿真儀RTDS系統(tǒng)、電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)EMS、自動發(fā)電控制AGC調(diào)度系統(tǒng)。通過本發(fā)明，一方面通過源側(cè)仿真機集群實現(xiàn)了各類發(fā)電機組的仿真，另一方面結(jié)合網(wǎng)側(cè)RTDS系統(tǒng)實現(xiàn)了電網(wǎng)側(cè)仿真。通過源網(wǎng)聯(lián)合仿真，解決了相關(guān)技術(shù)中的電力系統(tǒng)仿真平臺無法有效模擬各類電網(wǎng)及各類發(fā)電機組故障的問題，可以實現(xiàn)源、網(wǎng)、多級調(diào)度中心之間的全景式聯(lián)合仿真，為大規(guī)模新能源并網(wǎng)后電網(wǎng)調(diào)度新機制的研究提供了條件。

太陽能蓮霧自動噴藥車 748     

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本發(fā)明公開的一種太陽能蓮霧自動噴藥車，屬于新能源機械裝備的技術(shù)領(lǐng)域，包括太陽能發(fā)電系統(tǒng)、電動行駛系統(tǒng)、電動噴藥系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)。太陽能發(fā)電系統(tǒng)為蓮霧自動噴藥車提供電能，電動行駛系統(tǒng)用于實現(xiàn)蓮霧自動噴藥車的自動行駛，液壓伸縮桿用于滿足不同高度蓮霧的自動噴藥，接頭裝置與噴藥桿之間的齒輪配合傳動用于滿足不同方位蓮霧的自動噴藥，自動控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)整個噴藥過程的進行。本發(fā)明針對海南地區(qū)豐富的太陽能和繁重的蓮霧噴藥工作，設(shè)計了太陽能蓮霧自動噴藥車，具有結(jié)構(gòu)靈活、安裝方便的特點，能滿足不同高度和不同方位蓮霧的噴藥，提高蓮霧噴藥的機械化及自動化水平。

電池能源狀態(tài)預測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì) 964     

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本申請?zhí)峁┝艘环N電池能源狀態(tài)預測方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，本申請通過采集待預測電池當前時刻的工作參數(shù)信息，并從預設(shè)參數(shù)表格中，確定待預測電池的電池參數(shù)信息。通過電池參數(shù)信息以及約束電壓值和約束電流值，確定待預測電池在工作時可以達到的最大運行電流，再進行預測溫度，以上述確定好的最大運行電流和預測溫度對待預測電池的SOP值進行預測，從而確定出待預測電池的SOP值。本申請實施例從電壓約束、電流約束以及溫度約束的角度對SOP值進行預測，保證待預測電池在全SOC時段都可以安全使用，改善待預測電池SOP值的峰值功率輸出，提高待預測電池的續(xù)航和使用壽命。

智能氫瓶 1083     

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本發(fā)明屬新能源領(lǐng)域，涉及一種智能氫瓶，包括瓶體和控制器，瓶體上設(shè)置有充/釋氫管、換熱裝置，控制器包括壓力傳感器、溫度傳感器、電磁閥、流量計和單片機，壓力傳感器、溫度傳感器、流量計分別與單片機的輸入端電性連接，單片機的輸出端與電磁閥電性連接，所述壓力傳感器、溫度傳感器設(shè)置在瓶體內(nèi)，所述流量計設(shè)置在瓶體的充/釋氫管上，所述電磁閥設(shè)置在瓶體的充/釋氫管上，所述單片機內(nèi)設(shè)置有兩個執(zhí)行模塊：一個是氫氣加注模塊，另一個是釋氫檢測模塊。本發(fā)明通過設(shè)置氫氣加注模塊、釋氫檢測模塊等，利用傳感器獲取瓶內(nèi)壓力和溫度信息，通過控制器控制氫氣加注過程，同時利用壓力信息監(jiān)測充/釋氫過程，為氫瓶的正常使用提供依據(jù)。

雙斐波那契螺旋線雙鋒銑刀 789     

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本發(fā)明公開了一種雙斐波那契螺旋線雙鋒銑刀，包括：刀桿和刀頭，所述刀桿整體為圓柱形結(jié)構(gòu)，刀桿設(shè)有兩條排屑槽，均勻分布在刀桿的外圓周面；所述刀頭的切削刃線型為斐波那契螺旋線，刀頭設(shè)有兩級后刀面和兩級前刀面，兩級后刀面與兩級前刀面構(gòu)成雙鋒；切削刃的特征在于，其完整線型為a?b?c?d?e?f?g曲線，本發(fā)明設(shè)置d?e?f線段作為切削刃線型，并以a點所在的垂線段A?A為軸心對稱形成雙切削刃。通過上述方式，本發(fā)明能夠增大有效切削接觸長度，避免與大曲率工件產(chǎn)生干涉，降低震動，增加刀具壽命；同時雙鋒設(shè)計可增大刀具強度，適用于半精加工和精加工，可節(jié)省加工和換刀時間，降低汽車覆蓋件模具開發(fā)時間，從而提升整體新能源汽車的制造效率。

考慮電制氫系統(tǒng)的虛擬電廠建模方法 1076     

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本發(fā)明提供一種考慮電制氫系統(tǒng)的虛擬電廠建模方法，包括下列步驟：構(gòu)建電制氫系統(tǒng)、新能源、需求響應、燃氣輪機以及儲能虛擬模型；將上述虛擬模型聚合后生成以系統(tǒng)調(diào)度總成本最小化為總目標函數(shù)的虛擬電廠模型，并構(gòu)建所述虛擬電廠模型的約束條件。本發(fā)明能夠彌補現(xiàn)有VPP建模方法在考慮分布式資源種類和相關(guān)成本方面的不足，為電制氫系統(tǒng)在VPP中的應用，VPP聚合多種分布式資源參與電力系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度的研究提供參考。

太陽能芒果采摘機 770     

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本發(fā)明公開的一種太陽能芒果采摘機，屬于新能源機械裝備的技術(shù)領(lǐng)域，包括底板、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、剪叉式升降機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、擺動機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、柔性末端執(zhí)行器和芒果收集欄。太陽能發(fā)電系統(tǒng)為采摘機提供電能，剪叉式升降機構(gòu)用于滿足不同高度芒果的采摘，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)用于滿足不同方位芒果的采摘，擺動機構(gòu)用于保障芒果采摘的靈活性，伸縮機構(gòu)用于滿足不同距離芒果的采摘，柔性末端執(zhí)行器用于完成對芒果的夾持和剪斷。本發(fā)明針對海南地區(qū)豐富的太陽能和繁重的芒果采摘工作，設(shè)計了太陽能芒果采摘機，具有結(jié)構(gòu)靈活、安裝方便的特點，能滿足不能方位、不同高度和不同距離芒果的采摘，提高芒果采摘效率。

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估計法和改進比例系數(shù)法的光伏功率區(qū)間預測方法 688     

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本發(fā)明提供了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估計法和改進比例系數(shù)法的光伏功率區(qū)間預測方法，屬于新能源發(fā)電預測技術(shù)領(lǐng)域。首先在區(qū)間預測的目標框架下，采用IPSO算法來訓練BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型直接估計區(qū)間上下限及中間值，并提出一種適合區(qū)間預測新型點預測評價損失函數(shù)；其次，將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出值的中間值y_m融入預測區(qū)間中，提出一種改進比例系數(shù)法的光伏功率區(qū)間預測方法，可以明顯減小由負荷變化帶來的區(qū)間波動，并構(gòu)建了一種新的綜合評價系數(shù)(PICEI)，并通過粒子群算法優(yōu)化比例系數(shù)獲得了高質(zhì)量預測區(qū)間；最后通過仿真驗證了該方法的準確性與有效性。本發(fā)明將預測結(jié)果以置信區(qū)間的形式給出，能夠提供較準確的光伏功率預測結(jié)果及其變化范圍，具有實際意義。

同心圓氫瓶集成模組 713     

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本發(fā)明屬新能源領(lǐng)域，涉及一種同心圓氫瓶集成模組，包括支架和氫瓶，在支架上設(shè)置有殼罩和管線集成件，在殼罩的圓周向上設(shè)置有軸向裝載孔，所述管線集成件設(shè)置在殼罩的后面，管線集成件包括用于與氫瓶連接的接頭和輸出管，所述氫瓶設(shè)計為柱狀結(jié)構(gòu)，且可裝拆式設(shè)置于軸向裝載孔中，在氫瓶上設(shè)置有充/釋氫接頭并設(shè)置有閥門。本發(fā)明以集成的方式將多個氫瓶集合在一起構(gòu)成模組，實現(xiàn)了氫瓶的小型化集合，并且有利于系統(tǒng)化、流程化管理，可以根據(jù)應用場景增減模組中的氫瓶數(shù)量，從而可以實時調(diào)整儲氫量，同時，在不影響儲氫量的情況下提高氫瓶與外界的接觸面，有效地提高散熱效率，為氫能的應用提供技術(shù)支撐。

片式氫瓶集成模組 915     

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本發(fā)明屬新能源領(lǐng)域，涉及一種片式氫瓶集成模組，包括氫瓶和支架；所述氫瓶設(shè)計為片式結(jié)構(gòu)，在氫瓶上設(shè)置有充/釋氫管并設(shè)置有閥門；所述支架包括框架和管線集成件，框架上設(shè)置有至少一個氫瓶放置槽，管線集成件包括用于與氫瓶連接的接頭和輸出管。本發(fā)明采用片式結(jié)構(gòu)的氫瓶，結(jié)合支架，能夠確保在交通工具的有限空間中進行合理裝載，改變現(xiàn)有氫瓶的結(jié)構(gòu)模式，解決了現(xiàn)有柱狀氫瓶在移動式設(shè)備上占據(jù)空間大、難以合理裝載、穩(wěn)定性差、安全性差等問題，并且以集成的方式提高整體儲氫量，達到在最小的空間得到最佳儲氫量的效果，有效地提高設(shè)計合理性、安全性和交通工具的續(xù)航能力。

太陽能加熱風力發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)及其控制方法 1007     

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本發(fā)明提出一種太陽能加熱風力發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)及其控制方法，包括：太陽能聚能裝置、熱風塔裝置、發(fā)電機組和蓄能裝置，所述熱風塔裝置包括煙囪和通風管道，煙囪外圍設(shè)置有所述太陽能聚能裝置；所述發(fā)電機組包括發(fā)電機組一和發(fā)電機組二；所述蓄能裝置包括空氣壓縮裝置和壓縮空氣蓄能庫。本發(fā)明在太陽光照充足且發(fā)電量大的情況下，在向外發(fā)電的同時將部分電能轉(zhuǎn)化為機械能，在太陽光照不足的情況下，將轉(zhuǎn)化的能量用于發(fā)電，讓系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)電，避免電壓突然變化對電網(wǎng)造成傷害，保證了供電的穩(wěn)定性，確保了用電單位尤其是偏遠地區(qū)的用電單位對電能的需求，提高了可再生新能源發(fā)電的可用性。

甲酯渣油的精制方法 851     

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本發(fā)明涉及石油化工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種甲酯渣油的精制方法，將甲酯渣油加熱送至精餾塔，精餾得到一代生物柴油、精餾重油和少量不凝氣，精餾重油送至懸浮床加氫部分；懸浮床加氫產(chǎn)物分離為懸浮床輕油、懸浮床蠟油和懸浮床渣油，懸浮床輕油送至加氫精制部分，懸浮床蠟油送至加氫裂化部分；加氫裂化產(chǎn)物和加氫精制產(chǎn)物聯(lián)合分離，得到氣體、生物輕油、二代生物柴油和尾油。本發(fā)明的甲酯渣油精制方法既可以解決劣質(zhì)甲酯渣油的利用問題，也有利于增加企業(yè)的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益，更可以推動再生能源的使用，促進低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟和新能源的開發(fā)利用，降低二氧化碳等溫室氣體的排放，響應國際碳中和策略，為減緩全球變暖做出巨大貢獻。

風浪互補的海上發(fā)電平臺 851     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，具體是涉及一種風浪互補的海上發(fā)電平臺，包括漂浮臺體和設(shè)置在漂浮臺體上的風力發(fā)電機以及設(shè)置在漂浮臺體四周的水輪發(fā)電機，還包括流體平衡裝置，該流體平衡裝置包括設(shè)置在漂浮臺體底部的底殼和設(shè)置在底殼內(nèi)的擺錘以及設(shè)置在漂浮臺體臺壁上的沖擊感應機構(gòu)，擺錘具有四個，四個擺錘均勻分布在底殼內(nèi)部的四周，每個擺錘均能夠沿著底殼的周壁方向擺動，并且底殼內(nèi)還設(shè)有一個用以帶動擺錘擺動的搖擺驅(qū)動機構(gòu)，本申請通過沖擊感應機構(gòu)對海浪的感應和擺錘對底殼重心位置的控制，兩者之間的配合提高了漂浮臺體穩(wěn)定性，有效提高了風力發(fā)電機和水輪發(fā)電機的發(fā)電效果。

農(nóng)光互補有機農(nóng)場系統(tǒng) 1102     

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本發(fā)明公開了一種農(nóng)光互補有機農(nóng)場系統(tǒng)，控制機構(gòu)可控制升降架在縱向上相對于大棚基座做上升或下降運動，太陽能電池板設(shè)置于濾網(wǎng)的外表面，且與所述升降架相連接，且太陽能電池板還連接有外部電能收集裝置。此外，太陽能電池板能夠收集電能，并入電網(wǎng)后還可為農(nóng)民增收，同時另一個輸出端口連接充電網(wǎng)格組件，用于對可充電汽車進行充電，解決了充電難的問題，不僅環(huán)保還能形成附帶效應，實用性大大增強，本系統(tǒng)技術(shù)是就地開發(fā)、就地使用，同時電能并入電網(wǎng)過程可以降低損耗，則增加農(nóng)民的經(jīng)濟收入效應，有利于促進新能源汽車的推廣。

智能水蓄冷（海水能源）節(jié)能中央空調(diào)系統(tǒng) 830     

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本發(fā)明名稱為“智能水蓄冷（海水能源）節(jié)能中央空調(diào)系統(tǒng)”，所屬技術(shù)領(lǐng)域為“新能源與高效節(jié)能”。該發(fā)明利用我國沿海地區(qū)豐富的海水資源（如夏熱冬暖地區(qū)的海南?。?、當?shù)仡C布的分時電價政策，在用電低谷時段環(huán)境溫度較低時中央空調(diào)機組（利用可再生能源淺層地熱——海水能源）滿負荷制取冷水并通過蓄冷裝置蓄能，在用電高峰時段中央空調(diào)機組停機或部分停機，系統(tǒng)對儲存起來的冷水進行放冷，可實現(xiàn)用電需求側(cè)復合節(jié)能50%左右；該發(fā)明創(chuàng)新利用可再生能源（海水能源）實現(xiàn)沿海地區(qū)區(qū)域集中蓄冷、供冷、供熱水。技術(shù)創(chuàng)新采用海水能源和水蓄冷集成。該發(fā)明是電力需求側(cè)節(jié)約資源、利用可再生能源的節(jié)能減排項目，屬國家扶持領(lǐng)域。

光伏支架底座保護裝置 790     

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本發(fā)明屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種光伏支架底座保護裝置。該保護裝置包括筒體、支撐件以及連接桿，筒體可拆卸地罩設(shè)在底座的周面外側(cè)，多個支撐件間隔設(shè)置在筒體的周面外側(cè)，每個支撐件均沿豎向設(shè)置，每個支撐件的下端均可插設(shè)到地面中，連接桿和支撐件對應設(shè)置，連接桿的一端連接在對應的支撐件的頂端，連接桿的另一端沿水平方向向筒體的內(nèi)部延伸，多個連接桿的另一端夾持設(shè)置在光伏支管的外周面上。本發(fā)明可確保光伏支管的垂直度和水平高度，具有很好的實用價值。