用于金屬鎳鍍層的電解液及其應(yīng)用 1152     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于金屬鎳鍍層的電解液及其應(yīng)用，其中，該用于金屬鎳鍍層的電解液，包括：Ni2+離子、硼酸根離子和添加劑的水溶液；其中，所述添加劑用于促進(jìn)電鍍層的剝離。

固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法以及固態(tài)電池 892     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法以及固態(tài)電池，將引發(fā)劑均勻分散于電極表面，而以液態(tài)電池注液工藝注入不含引發(fā)劑的電解質(zhì)預(yù)聚物前驅(qū)液，在引發(fā)劑的作用下預(yù)聚物前驅(qū)液原位聚合固化形成固態(tài)電解質(zhì)，并且該原位固化過(guò)程具有從電極界面引導(dǎo)聚合的效果，可形成固態(tài)電解質(zhì)?電極緊密接觸的界面。該制備方法獲得的固態(tài)電解質(zhì)具有較低的界面阻抗，從而可有效提升固態(tài)電池的循環(huán)性能和庫(kù)倫效率，且工藝過(guò)程與現(xiàn)有液態(tài)電池工藝匹配度高，易于產(chǎn)業(yè)化。

氧化鎂生產(chǎn)回轉(zhuǎn)窯二次煅燒工藝 507     

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一種氧化鎂生產(chǎn)回轉(zhuǎn)窯二次煅燒工藝，包括以下步驟：將氫氧化鎂濾餅置于濾餅投料機(jī)中，通過(guò)螺旋輸送機(jī)破碎并輸送至閃蒸干燥機(jī)中干燥，干燥后的物料和尾氣進(jìn)入干燥袋式除塵器氣固分離，尾氣進(jìn)入尾氣噴淋塔吸收達(dá)標(biāo)放空，固體物料依次進(jìn)行三級(jí)煅燒后，物料和高溫?zé)煔膺M(jìn)入旋風(fēng)分離器進(jìn)行氣固分離，分離出的高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)混風(fēng)裝置進(jìn)入閃蒸干燥機(jī)內(nèi)作為熱源，分離出的固態(tài)物料進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯進(jìn)一步煅燒；經(jīng)回轉(zhuǎn)窯煅燒的物料進(jìn)入降溫袋式除塵器氣固分離，分離出的固體成品經(jīng)過(guò)包裝機(jī)包裝，分離出的氣體進(jìn)入尾氣噴淋塔吸收達(dá)標(biāo)放空。本發(fā)明提高了氧化鎂純度，降低了氯離子含量，提升了產(chǎn)能，延長(zhǎng)了燃燒爐的使用壽命。

異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池片的制造方法及異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池片 247     

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本發(fā)明提供一種異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池片的制造方法及異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池片。該制造方法包括：形成初始太陽(yáng)能電池片，初始太陽(yáng)能電池片具有切割區(qū)，形成初始太陽(yáng)能電池片的步驟包括：在半導(dǎo)體襯底層的一側(cè)形成第一導(dǎo)電類(lèi)型半導(dǎo)體層；在第一導(dǎo)電類(lèi)型半導(dǎo)體層背向半導(dǎo)體襯底層的一側(cè)形成第一透明導(dǎo)電層；在切割區(qū)的第一透明導(dǎo)電層中形成第一切割槽，第一切割槽的底部暴露第一導(dǎo)電類(lèi)型半導(dǎo)體層；之后，沿著切割區(qū)切割初始太陽(yáng)能電池片，第一切割槽的寬度大于沿著切割區(qū)切割初始太陽(yáng)能電池片的步驟中對(duì)初始太陽(yáng)能電池片的切割寬度。該方法可有效避免因切割造成的光電轉(zhuǎn)化效率降低。

太陽(yáng)能電池組件封裝膠膜及其制備方法、太陽(yáng)能電池組件 817     

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本發(fā)明涉及太陽(yáng)能電池封裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種太陽(yáng)能電池組件封裝膠膜及其制備方法、太陽(yáng)能電池組件。本發(fā)明所述的太陽(yáng)能電池組件封裝膠膜，包括順次相粘結(jié)的第一粘結(jié)膜、阻水膜、第二粘結(jié)膜和支撐膜。本發(fā)明所述的太陽(yáng)能電池組件封裝膠膜通過(guò)粘結(jié)膜之間各組分協(xié)同配合，利用第一粘結(jié)膜和第二粘結(jié)膜的粘結(jié)性能不同的作用，使得封裝膠膜整體粘結(jié)性更優(yōu)，且提高阻水膜的穩(wěn)定性能，從而提高太陽(yáng)能電池組件封裝膠膜的粘結(jié)性。

太陽(yáng)能光伏鋁型材 265     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光伏鋁型材，包括固定板，所述固定板對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述固定板相互遠(yuǎn)離的端面設(shè)有排水條，兩個(gè)所述排水條之間設(shè)有排水槽，所述固定板的左側(cè)設(shè)有第一卡槽，固定板的右側(cè)設(shè)有第二卡槽，位于所述第二卡槽內(nèi)側(cè)設(shè)有第三卡槽，所述固定板位于第一卡槽處開(kāi)設(shè)有第二安裝孔，固定板位于第三卡槽處開(kāi)設(shè)有第一安裝孔，所述固定板的左端固定連接第一側(cè)板，本太陽(yáng)能光伏鋁型材中，第一卡槽與太陽(yáng)能光伏組件固定，第二卡槽和第四卡槽與支架連接，再用螺栓插入第一安裝孔與支架固定，利用第一卡槽、第二卡槽和第四卡槽，方便太陽(yáng)能光伏組件與支架連接使用，便于太陽(yáng)能組件的安裝和拆卸，提高工作效率。

太陽(yáng)能電池的空穴傳輸層材料、銻基太陽(yáng)能電池及其制備方法 820     

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本發(fā)明提供了一種太陽(yáng)能電池的空穴傳輸層材料、銻基太陽(yáng)能電池及其制備方法，所述空穴傳輸層材料為2,3,5,6?四氟?7,7',8,8'?四氰二甲基對(duì)苯醌摻雜的2,9,16,23?四?叔丁基?29H,31H?酞菁銅(II)；所述2,3,5,6?四氟?7,7',8,8'?四氰二甲基對(duì)苯醌的摻雜量為0.005～0.5wt％。本發(fā)明提供的空穴傳輸層制備的銻基太陽(yáng)能電池具有良好的水、熱穩(wěn)定性。還具有較高的電導(dǎo)率和高空穴遷移率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：摻雜后電導(dǎo)率提高32％，使得所述硫硒化銻太陽(yáng)能電池的短路電流密度不低于23.54mA/cm2，太陽(yáng)能薄膜電池的填充因子高于55％，光電轉(zhuǎn)換效率不低于8.57％。

太陽(yáng)能電池片的制造方法 567     

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本發(fā)明涉及太陽(yáng)能電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及提供一種太陽(yáng)能電池片的制造方法，包括以下步驟：形成原片太陽(yáng)能電池片，原片太陽(yáng)能電池片包括透明導(dǎo)電層：分割原片太陽(yáng)能電池片以形成至少兩片切片太陽(yáng)能電池片；采用干法清洗工藝至少清洗切片太陽(yáng)能電池片的分割面；進(jìn)行干法清洗工藝之后，在切片太陽(yáng)能電池片的表面形成柵線(xiàn)電極。本發(fā)明的太陽(yáng)能電池片制造方法，通過(guò)調(diào)節(jié)柵線(xiàn)電極的形成順序，并采用干法清洗工藝去除因分割造成的透明導(dǎo)電層殘留碎片，可解決因分割造成太陽(yáng)能電池片光電轉(zhuǎn)化效率降低的問(wèn)題。

太陽(yáng)能板穩(wěn)定送料裝置 937     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能板穩(wěn)定送料裝置，包括移動(dòng)座和送料機(jī)構(gòu)，移動(dòng)座下端設(shè)置有移動(dòng)輪，移動(dòng)座內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)移動(dòng)輪的行走裝置，移動(dòng)座上端兩側(cè)設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板頂部連接有伸縮桿，伸縮桿上端連接有頂板，頂板上端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組支撐條，兩組支撐條上端分別設(shè)置有滑槽，滑槽兩端設(shè)置有限位塊，滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑條，滑條延伸至滑槽外部，滑條上端設(shè)置有座板，座板上端兩側(cè)設(shè)置有擋板，擋板上端連接有支撐架，頂板在一組支撐條一側(cè)設(shè)置有兩組固定座，兩組固定座之間連接有導(dǎo)向板，本發(fā)明便于對(duì)太陽(yáng)能板進(jìn)行裝箱操作，取料方便，對(duì)太陽(yáng)能取料起到防護(hù)作用，有效降低了取料過(guò)程中造成太陽(yáng)能板損壞的幾率，省時(shí)省力，太陽(yáng)能板的送料穩(wěn)定性好，送料效率高。

鋰金屬極片自動(dòng)高效制片設(shè)備 611     

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本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種鋰金屬極片自動(dòng)高效制片設(shè)備，屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。所述制片設(shè)備包括：極片放卷隔膜收卷機(jī)構(gòu)，用于放卷極片、收卷隔膜；牽引機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述極片放卷隔膜收卷機(jī)構(gòu)的出料端，用于牽引極片；第一模切機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述極片放卷隔膜收卷機(jī)構(gòu)的出料端，用于對(duì)放卷后的極片執(zhí)行第一次模切操作，以形成大極片；第二模切機(jī)構(gòu)，用于對(duì)所述大極片執(zhí)行第二次模切操作，以得到小極片；極片制片機(jī)構(gòu)，用于對(duì)所述小極片進(jìn)行制片加工，以得到成品鋰金屬極片；搬運(yùn)機(jī)械手，設(shè)置于所述第一模切機(jī)構(gòu)、第二模切機(jī)構(gòu)和極片制片機(jī)構(gòu)之間，用于在所述第一模切機(jī)構(gòu)、第二模切機(jī)構(gòu)以及極片制片機(jī)構(gòu)之間運(yùn)輸極片。該制片設(shè)備可以提高制片效率。

鋁模板加工用沖孔裝置 914     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋁模板加工用沖孔裝置，包括安裝臺(tái)、第二直線(xiàn)滑軌和第一伸縮氣缸，所述安裝臺(tái)的左右兩側(cè)面均設(shè)置有下側(cè)板，所述安裝臺(tái)的上端面左端垂直固定有左固定板，且安裝臺(tái)的上端面右端垂直固定有右固定板，所述左固定板和右固定板的上端設(shè)置有頂板，且兩邊的頂板的外端均設(shè)置有固定邊框，所述固定邊框與相鄰的固定邊框之間安裝有第二直線(xiàn)滑軌，且第二直線(xiàn)滑軌上活動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊的前端安裝有第一伸縮氣缸，且第一伸縮氣缸的下端安裝有鉆孔機(jī)。該鋁模板加工用沖孔裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，方便左右移動(dòng)鉆孔機(jī)，并且升降便利，以及本設(shè)備夾持鋁模板穩(wěn)定牢固，有助于打孔加工使用。

鋰電池回收用破碎裝置 386     

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本實(shí)用新型涉及電池回收設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池回收用破碎裝置，包括箱體、開(kāi)設(shè)在箱體上端右側(cè)的入料口、固定在箱體下端右側(cè)的出料斗、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在入料口內(nèi)且相互嚙合的兩個(gè)粉碎齒輥和安裝在箱體后端且與其中一個(gè)粉碎齒輥傳動(dòng)連接的粉碎機(jī)，所述箱體的內(nèi)側(cè)位于粉碎齒輥的下方安裝有呈傾斜分布的篩網(wǎng)。本實(shí)用新型中，通過(guò)在原先的箱體上設(shè)置了篩網(wǎng)、輸送機(jī)、傳動(dòng)輥、漏網(wǎng)帶、置料板和導(dǎo)料隔板，可將破碎后不符合顆粒要求的物料進(jìn)行循環(huán)式破碎處理，降低了鋰電池破碎后顆粒不均問(wèn)題的發(fā)生，從而提升了鋰電池破碎加工的效率和質(zhì)量，降低了鋰電池破碎加工的成本和難度。

用于采集軟包電池模組電壓和溫度的集成蓋板 459     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于采集軟包電池模組電壓和溫度的集成蓋板，包括有上蓋板、頂端固定于上蓋板兩端的集成蓋板和尾端集成蓋板、固定連接于前端集成蓋板外壁上的第一采樣銅排、固定連接于尾端集成蓋板外壁上的第二采樣銅排、通過(guò)鎳片與第一采樣銅排頂端連接的FPC板、固定連接于FPC板上的溫度傳感器、以及轉(zhuǎn)接線(xiàn)，F(xiàn)PC板和第二采樣銅排通過(guò)轉(zhuǎn)接線(xiàn)連接。本實(shí)用新型能實(shí)時(shí)采集溫度和電壓變化情況，最大限度降低了材料和生產(chǎn)成本，提高了溫度和電壓采樣的準(zhǔn)確性，同時(shí)還極大利用了空間，減少模組兩端同時(shí)出線(xiàn)現(xiàn)象，節(jié)省了溫度和電壓采樣設(shè)備占用空間，提高了軟包電池模組的體積能量密度，還提高了整體模組的組配效率。

鋰電池極片缺陷檢測(cè)設(shè)備 408     

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本實(shí)用新型提供一種鋰電池極片缺陷檢測(cè)設(shè)備，包括臺(tái)體、設(shè)置在臺(tái)體上對(duì)極片本體進(jìn)行固定的固定機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在臺(tái)體上并對(duì)極片本體進(jìn)行缺陷檢測(cè)的檢測(cè)組件，固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在臺(tái)體上端面上并以豎直方向上的軸線(xiàn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)組件、至少四個(gè)呈圓周陣列設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)組件側(cè)面上固定極片本體的固定組件、以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上并連接固定組件的翻轉(zhuǎn)組件；翻轉(zhuǎn)組件包括至少四根呈圓周陣列且一端垂直轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)組件側(cè)面上的轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定套設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)桿桿身上的從動(dòng)齒輪、以及設(shè)置在臺(tái)體上可與從動(dòng)齒輪嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)齒條；本實(shí)用新型可以便捷的對(duì)鋰電池極片兩端端面進(jìn)行缺陷檢測(cè)，提高了鋰電池極片的生產(chǎn)效率，并降低了生產(chǎn)成本。

磷酸鐵鋰合成管式燒結(jié)設(shè)備 638     

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本實(shí)用新型涉及磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域，提供一種磷酸鐵鋰合成管式燒結(jié)設(shè)備，包括工作臺(tái)、電機(jī)和輸送組件，工作臺(tái)的頂端設(shè)置有外殼，外殼的內(nèi)部設(shè)置有燒結(jié)爐，燒結(jié)爐的一側(cè)設(shè)置有輸送組件，輸送組件的頂端設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口的內(nèi)部設(shè)置有篩選結(jié)構(gòu)，燒結(jié)爐的另一側(cè)設(shè)置有出料口，工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)輸出端的外側(cè)設(shè)置有傳輸帶，傳輸帶套設(shè)于燒結(jié)爐一側(cè)的外部。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有篩選結(jié)構(gòu)，為了減少磷酸鐵鋰原料中的雜質(zhì)，因此通過(guò)篩選板和倉(cāng)壁振動(dòng)器的配合使用，可以對(duì)磷酸鐵鋰的原料進(jìn)行一個(gè)振動(dòng)篩選，將磷酸鐵鋰原料中的雜質(zhì)給篩選出來(lái)，提高磷酸鐵鋰原料的質(zhì)量，從而提高了篩選的效果。

耐高頻振動(dòng)的單晶硅片 380     

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本實(shí)用新型涉及單晶硅加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種耐高頻振動(dòng)的單晶硅片，包括墊片，墊片上對(duì)稱(chēng)地設(shè)有外殼，外殼一側(cè)對(duì)稱(chēng)地開(kāi)設(shè)有圓孔，便于裝置整體的固定，外殼中安裝有具有彈性緩沖結(jié)構(gòu)的減振機(jī)構(gòu)，減振機(jī)構(gòu)間卡持有硅片基體，防止硅片基體在高頻振動(dòng)的工作環(huán)境中產(chǎn)生摩擦受損。本實(shí)用新型所提供的的減振機(jī)構(gòu)可為硅片基體提供足夠的緩沖來(lái)避免裝置附近安裝的電機(jī)、風(fēng)扇產(chǎn)生的高頻振動(dòng)干擾，來(lái)自橫向的振動(dòng)沖擊會(huì)驅(qū)使托板左右晃動(dòng)，利用與托板連接的第一彈簧的形變來(lái)抵消沖擊，來(lái)自豎向的振動(dòng)沖擊則驅(qū)使墊片與夾板上下晃動(dòng)，通過(guò)第二彈簧的形變來(lái)抵消沖擊，避免了磨損的產(chǎn)生，增加了裝置整體的使用壽命。

退役電池梯次利用的電芯電壓檢測(cè)裝置 540     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種退役電池梯次利用的電芯電壓檢測(cè)裝置，包括下檢測(cè)基臺(tái)，下檢測(cè)基臺(tái)的頂部設(shè)有圓形凹槽，下檢測(cè)基臺(tái)頂部的圓形凹槽內(nèi)設(shè)有上檢測(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)，下檢測(cè)基臺(tái)和上檢測(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)均呈圓臺(tái)體結(jié)構(gòu)設(shè)置，上檢測(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有檢測(cè)槽，下檢測(cè)基臺(tái)底部的中間設(shè)有一號(hào)電機(jī)，一號(hào)電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與上檢測(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)的底部連接，檢測(cè)槽相對(duì)兩側(cè)的上檢測(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有電動(dòng)夾具，下檢測(cè)基臺(tái)的一側(cè)設(shè)有檢測(cè)機(jī)架，檢測(cè)機(jī)架上設(shè)有電芯電壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu)，設(shè)備多工位設(shè)計(jì)可同步操作，提高檢測(cè)設(shè)備作業(yè)效率和安全，實(shí)現(xiàn)電芯電壓檢測(cè)的篩除，將電芯電壓檢測(cè)不滿(mǎn)足退役電池梯次利用要求的退役電池與符合要求的篩除分開(kāi)，功能性強(qiáng)。

利用新型無(wú)機(jī)納米環(huán)保材料提高松散厚煤層強(qiáng)度的方法 1072     

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本發(fā)明涉及改善煤層強(qiáng)度研究領(lǐng)域，具體涉及一種利用新型無(wú)機(jī)納米環(huán)保材料提高松散厚煤層強(qiáng)度的方法。本發(fā)明提出的利用新型無(wú)機(jī)納米環(huán)保材料硅溶膠提高松散厚煤層強(qiáng)度的方法，通過(guò)將不同濃度、質(zhì)量、靜置時(shí)間的環(huán)保材料硅溶膠和樣品煤混合后，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)，最終確定了可以提高松散厚煤層強(qiáng)度的最佳濃度，該方法不僅可以用來(lái)確定硅溶膠的最佳濃度,也可以用于確定其它環(huán)保材料的最佳濃度。

石墨負(fù)極材料制粉裝置 464     

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本實(shí)用新型涉及石墨制粉技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種石墨負(fù)極材料制粉裝置，包括一級(jí)制粉裝置與二級(jí)制粉裝置，所述一級(jí)制粉裝置與所述二級(jí)制粉裝置均包含有主機(jī)、內(nèi)分級(jí)機(jī)、外分級(jí)機(jī)、旋風(fēng)分離器、脈沖式除塵器、風(fēng)機(jī)、第一物料口與第二物料口，所述一級(jí)制粉裝置下方設(shè)有輸送管，所述一級(jí)制粉裝置內(nèi)所述第二物料口的底端與所述輸送管的輸入口固定連接，所述一級(jí)制粉裝置內(nèi)所述第一物料口的底端貫穿所述輸送管的外側(cè)壁，通過(guò)將裝置設(shè)置成二級(jí)制粉模式，在一級(jí)制粉中經(jīng)過(guò)外分級(jí)機(jī)和旋風(fēng)分離器后的不能進(jìn)入脈沖式除塵器的大顆粒通過(guò)輸送管進(jìn)入二級(jí)制粉裝置內(nèi)部再次制粉，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了減少設(shè)備臺(tái)數(shù)，提高收率，降低能耗的目的。

鋰電池涂布供料組合裝置的制作方法 1068     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池涂布供料組合裝置。背景技術(shù)電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵性制約因素之一，特別是動(dòng)力電池關(guān)鍵材料技術(shù)、動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)工藝的開(kāi)發(fā)、動(dòng)力電池組及其管理系統(tǒng)都是制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題，其技術(shù)性能指標(biāo)的穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)、技術(shù)瓶頸的有效突破，將有效提高電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能，降低電動(dòng)汽車(chē)制造成本，為電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造有利的條件。涂布制片工序是鋰電池制作當(dāng)中必不可少的一部分，而涂布所需的漿料又是涂布工序的重中之重。目前涂布常見(jiàn)的刮帶、針孔、沉

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包液冷系統(tǒng)測(cè)試方法與流程 1152     

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本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包液冷系統(tǒng)測(cè)試方法。背景技術(shù)近些年，在國(guó)家持續(xù)不斷的新能源政策支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)取得顯著進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程由2015年平均約160km增長(zhǎng)到2020年平均約400km，由此帶來(lái)組成動(dòng)力電池包的電量和充放電功率的同步提升。維持動(dòng)力電池包內(nèi)電芯工作在合理的溫度范圍內(nèi)，是保證動(dòng)力電池系統(tǒng)性能和使用安全性的關(guān)鍵條件。動(dòng)力電池包的液冷系統(tǒng)具備散熱效率高、散熱均勻，對(duì)增強(qiáng)電池系統(tǒng)穩(wěn)定性、提升壽命有很大幫助。在動(dòng)力

鋰電池銅箔卷柔性包裝線(xiàn)的制作方法 362     

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.本實(shí)用新型涉及鋰電池銅箔包裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及鋰電池銅箔卷柔性包裝線(xiàn)。背景技術(shù).銅箔在鋰電池結(jié)構(gòu)中充當(dāng)負(fù)極活性材料的載體和負(fù)極集流體，鋰電銅箔質(zhì)量和成本分別約占典型鋰電池總質(zhì)量和總成本的％和％左右，是鋰電池中的關(guān)鍵材料之一，受益于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)鋰電銅箔生產(chǎn)的全流程提出了高要求，越來(lái)越多的工序面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特別是后段的流水線(xiàn)式的自動(dòng)化包裝系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿薮螅曈X(jué)技術(shù)的不斷革新為制造業(yè)的需求提供了可行方案，使鋰電池銅箔卷的柔性混產(chǎn)成為可能。.電解銅箔生產(chǎn)包裝裝備的核心

純電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法與流程 336     

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.本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。更具體地，本發(fā)明涉及一種純電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及該制動(dòng)系統(tǒng)的控制方法。背景技術(shù).隨著國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源純電動(dòng)汽車(chē)，目前我國(guó)的新能源純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售有了空前的增量。新能源純電動(dòng)汽車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)的控制上與傳統(tǒng)的燃油車(chē)有著較為大的差別。.由于新能源純電動(dòng)汽車(chē)取消了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以在制動(dòng)真空助力系統(tǒng)的控制上則采用了完全的電動(dòng)真空泵來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于真空泵的控制就顯得尤為重要。合理的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及完備、安全的控制系統(tǒng)策略是一輛新能源純

用于低溫共燒陶瓷基板的過(guò)渡導(dǎo)體漿料及其制備方法與流程 681     

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.本發(fā)明涉及過(guò)渡導(dǎo)體漿料技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種用于低溫共燒陶瓷基板的過(guò)渡導(dǎo)體漿料及其制備方法。背景技術(shù).ltcc技術(shù)(lowtemperaturecofiredceramic，ltcc)是一種新型多層基板工藝技術(shù)，具有具有較低的介電常數(shù)、較低的介質(zhì)損耗特性、高導(dǎo)電率的金屬導(dǎo)體(金、銀、銅等)，易于集成，設(shè)計(jì)多樣、靈活及優(yōu)良的高頻微波性能優(yōu)點(diǎn)，是設(shè)計(jì)和制造射頻微波集成元件、模塊和sip等高密度集成子系統(tǒng)或系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。ltcc技術(shù)已經(jīng)成為高密度集成組件最理想的技術(shù)。隨著g技術(shù)的

雙玻太陽(yáng)能電池組件用高反射低溫結(jié)晶玻璃漿料及其制備方法與流程 355     

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.本發(fā)明屬于玻璃漿料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙玻太陽(yáng)能電池組件用高反射低溫結(jié)晶玻璃漿料及其制備方法。背景技術(shù).雙玻太陽(yáng)能電池組件用高反射低溫結(jié)晶玻璃漿料主要涂覆在雙玻太陽(yáng)能電池組件的背板玻璃上的硅片透光處，并進(jìn)行整體鋼化，將硅片連接處漏過(guò)的太陽(yáng)光再次反射至硅片上加以利用，提高整個(gè)組件的輸出功率，此漿料層對(duì)太陽(yáng)光具有較高的反射率才能有效提高提高整個(gè)組件的輸出功率。雙玻太陽(yáng)能電池組件需長(zhǎng)期暴露在外界環(huán)境中，在高溫高濕的環(huán)境下，空氣中的水汽極易進(jìn)入密封不好的組件內(nèi)部，且此漿料層直接與eva/poe接

改善鋰離子電池?zé)嵯湫阅艿姆椒案甙踩凿囯x子電池與流程 1067     

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.本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改善鋰離子電池?zé)嵯湫阅艿姆椒案甙踩凿囯x子電池。背景技術(shù).鋰離子電池作為一種綠色環(huán)保電池，具有高能量密度、高工作電壓、高安全性能和長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)，鋰離子電池在進(jìn)行安全測(cè)試，如過(guò)充，擠壓、針刺過(guò)程中極易發(fā)生短路產(chǎn)生電火花而引燃電解液發(fā)生爆炸，存在很大的安全隱患。發(fā)明內(nèi)容.為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種改善鋰離子電池?zé)嵯湫阅艿姆椒ǎ摲椒樵阡囯x子電池的正極漿料、和/或負(fù)極漿料中摻入低溫型可膨脹材料。當(dāng)電芯產(chǎn)熱達(dá)到一定溫度時(shí)，材料就會(huì)顯著膨

高首效氧化亞硅負(fù)極及其制備方法與流程 969     

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.本發(fā)明涉及儲(chǔ)能材料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高首效氧化亞硅負(fù)極及其制備方法。背景技術(shù).近年來(lái)，隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，動(dòng)力、數(shù)碼、電動(dòng)工具等市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池能量密度要求也越來(lái)越高，在負(fù)極材料方面，傳統(tǒng)的石墨負(fù)極能量密度已經(jīng)接近天花板，已經(jīng)難以滿(mǎn)足高能量密度電池的需求。硅基材料因高達(dá)mah/g的理論比容量而備受關(guān)注，但其在充放電過(guò)程中，體積膨脹高達(dá)％，導(dǎo)致可逆容量低，循環(huán)性能差，目前一直沒(méi)有很好的方法解決。.而氧化亞硅負(fù)極材料由于具有高的比容量，以及較低的體積膨脹(-

磷酸鐵鋰產(chǎn)線(xiàn)余熱回收系統(tǒng)的制作方法 1107     

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.本實(shí)用新型涉及鋰電池制造領(lǐng)域，具體是一種磷酸鐵鋰產(chǎn)線(xiàn)余熱回收系統(tǒng)。背景技術(shù).近年來(lái)，新能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，鋰離子電池應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大，鋰離子電池重要組成部分——磷酸鐵鋰正極材料的生產(chǎn)規(guī)模相應(yīng)的不斷擴(kuò)大。磷酸鐵鋰正極材料一般通過(guò)高溫固相合成法制備得到，高溫固相合成法通常涉及到的工序?yàn)榛炝稀⒏稍?、燒結(jié)、粉碎分級(jí)和包裝。干燥、燒結(jié)、粉碎分級(jí)工序?qū)?yīng)使用到的設(shè)備分別為噴霧干燥機(jī)、輥道窯和氣流粉碎分級(jí)機(jī)。其中干燥和燒結(jié)工序中會(huì)將天然氣進(jìn)行加熱，天然氣加熱后產(chǎn)生的高溫氣體(主要以二氧化碳為主)溫

負(fù)極材料碳化用系統(tǒng)及碳化工藝的制作方法 542     

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.本發(fā)明屬于鋰電池負(fù)極材料制備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種負(fù)極材料碳化用系統(tǒng)及碳化工藝。背景技術(shù).隨著新能源汽車(chē)的興起，動(dòng)力電池負(fù)極材料需求量日益增加，而人造石墨在負(fù)極材料中占比近％。人造石墨負(fù)極材料生產(chǎn)一般包含四大工序，包括破碎、造粒、石墨化和篩分，四大工序又細(xì)分成十幾道工序，流程基本一致。四大工序中，石墨化的生產(chǎn)成本占負(fù)極材料成本超過(guò)％，如何降低石墨化成本成為各個(gè)企業(yè)最關(guān)注的問(wèn)題。人造石墨負(fù)極材料原料一般使用石油系或者煤系針狀焦，不同原料的針狀焦原料含有％甚至更多％的揮

方殼電池氦檢系統(tǒng)的制作方法 1030     

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.本發(fā)明涉及電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方殼電池氦檢系統(tǒng)。背景技術(shù).目前市場(chǎng)上一次氦檢工位均是采用兩個(gè)平行放置模組來(lái)實(shí)現(xiàn)上下料，檢測(cè)機(jī)構(gòu)垂直于模組放置在兩模組之間，氦檢設(shè)備總體在來(lái)料線(xiàn)體流向上較窄，垂直于線(xiàn)體上較長(zhǎng)，呈長(zhǎng)方體型，模組的運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，且一次氦檢與激光打標(biāo)相互獨(dú)立，是兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備。在工件流轉(zhuǎn)上，兩者之間要用線(xiàn)體過(guò)渡且每個(gè)設(shè)備均需一套上料機(jī)械手和下料機(jī)械手。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明的目的在于提供一種方殼電池氦檢系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。.為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一方面提供