本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車鋰電池用防潮裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)腔固定連接有放置板,所述箱體的左側(cè)開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述箱體的右側(cè)開設(shè)有出風(fēng)口,所述箱體內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端活動(dòng)連接有風(fēng)扇,所述箱體內(nèi)腔底部的兩側(cè)分別固定連接有第一加熱裝置和第二加熱裝置,所述箱體內(nèi)腔的頂部固定連接有濕度傳感器。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置箱體、放置板、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、風(fēng)扇、第一加熱裝置、第二加熱裝置、濕度傳感器、控制面板、單片機(jī)、無(wú)線傳輸器和功率調(diào)節(jié)器的配合,解決了傳統(tǒng)的鋰電池存放盒,大都不具備除濕功能,從而降低了鋰電池使用壽命的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開了一種充電寶鋰電池排插,包括主電源端口、排插電源輸出端、備用鋰電池電源、電流切換電路和AC/DC整流電路,所述備用鋰電池電源和所述主電源端口分別與所述電流切換電路的輸入端連接,所述電流切換電路的輸出端與所述AC/DC整流電路的輸入端連接,所述AC/DC整流電路的輸出端與所述排插電源輸出端連接。本實(shí)用新型通過(guò)采用多路供電的設(shè)計(jì),減少臨時(shí)停電對(duì)計(jì)算機(jī)等重要設(shè)備帶來(lái)的數(shù)據(jù)損失,達(dá)到安全、穩(wěn)定的供電要求。
本實(shí)用新型提供了一種用于警用背心的鋰電池,包括一鋰電池,一保護(hù)電路、一譯碼顯示電路、一充電管理電路以及一電源控制電路;所述保護(hù)電路分別與所述鋰電池的B+端和B-端相連接,所述充電管理電路和電源控制電路均連接至所述保護(hù)電路的Vcc端,所述譯碼顯示電路通過(guò)一開關(guān)SW與所述保護(hù)電路的Vcc端連接,所述保護(hù)電路、譯碼顯示電路、充電管理電路、電源控制電路均接地;所述保護(hù)電路包括相互連接的一電池保護(hù)芯片和一集成MOS管芯片,所述譯碼顯示電路為一用于顯示電量的譯碼芯片,所述充電管理電路為一用于充電管理的芯片,所述電源控制電路通過(guò)一單片機(jī)控制電壓輸出。本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性高,使用更方便,警示效果好。
一種串聯(lián)鋰電池均衡充電裝置,涉及一種電池充電裝置。提供一種引入公共能量池結(jié)構(gòu),可較好地解決串聯(lián)鋰電池組均衡問(wèn)題的串聯(lián)鋰電池均衡充電裝置。設(shè)有多線圈變壓器、能量轉(zhuǎn)換電路、電壓檢測(cè)電路和控制單元;所述能量轉(zhuǎn)換電路分別與多線圈變壓器的線圈組和串聯(lián)電池組的各單體電池兩端連接,能量轉(zhuǎn)換電路的控制信號(hào)輸入端與控制單元的控制信號(hào)輸出端連接;所述電壓檢測(cè)電路的檢測(cè)電壓輸入端并接在串聯(lián)電池組的單體電池兩端,電壓檢測(cè)電路的檢測(cè)電壓輸出端接控制單元的檢測(cè)電壓輸入端。
本發(fā)明涉及一種無(wú)預(yù)放電式鋰電池破碎分離機(jī),包括破碎部件、分離箱、第一分離部件、第二分離部件、液體處理設(shè)備以及冷凝回收設(shè)備;所述破碎部件位于分離箱的上面,所述破碎部件上設(shè)置有噴淋部件,所述噴淋部件與液體處理設(shè)備連通,所述第一分離部件貫通分離箱,所述第二分離部件位于分離箱底部的閘閥下面,所述冷凝回收設(shè)備上的冷卻管位于分離箱上方,所述分離箱內(nèi)設(shè)置有刮膜件、導(dǎo)流板以及攪拌裝置。本發(fā)明提供一種無(wú)預(yù)放電式鋰電池破碎分離機(jī),減少了鋰電池破碎分離時(shí)的預(yù)放電步驟,提高了破碎的工作效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
本發(fā)明公開了一種以工業(yè)生產(chǎn)廢棄物制備鋰電過(guò)渡金屬氧化物負(fù)極材料的方法,屬于鋰電新能源領(lǐng)域。首先,將含有價(jià)金屬的工業(yè)廢棄物經(jīng)過(guò)預(yù)處理后和還原劑、酸堿調(diào)節(jié)劑混合形成混合物,經(jīng)過(guò)還原提取有價(jià)金屬;再將回收產(chǎn)物通過(guò)在高溫下通入氧氣進(jìn)行焙燒,得到含有價(jià)金屬的金屬氧化物;再將其制備成納米級(jí)顆粒和與碳材料混合,即可制得鋰離子電池轉(zhuǎn)化型負(fù)極復(fù)合材料。本發(fā)明方法降低了生產(chǎn)成本,優(yōu)化了工藝,同時(shí)金屬氧化物的多重協(xié)同效應(yīng)提高了復(fù)合材料的電化學(xué)性能;同時(shí),本發(fā)明方法有效防止了工業(yè)廢料里的有害元素污染自然環(huán)境,提高了資源的回收利用效率;此外,將工業(yè)廢料制備成新能源電池材料,極大的提高了其工業(yè)價(jià)值,優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)工藝。
本發(fā)明提供了鋰電池裝配技術(shù)領(lǐng)域的一種應(yīng)用于鋰電池的螺栓順序擰緊工裝,包括:一殼體,縱向設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第一光孔、復(fù)數(shù)個(gè)第二光孔、二第三光孔,側(cè)邊設(shè)有至少四個(gè)槽口;第三光孔的周圍環(huán)設(shè)復(fù)數(shù)個(gè)螺紋孔;二導(dǎo)向銷,插入第三光孔,并利用螺栓鎖付于螺紋孔上;至少四支撐塊,通過(guò)槽口鎖付于殼體的側(cè)邊;復(fù)數(shù)個(gè)指示燈,設(shè)于第二光孔內(nèi);復(fù)數(shù)個(gè)光電傳感器組,設(shè)于第一光孔的周圍;復(fù)數(shù)個(gè)標(biāo)簽組,設(shè)于第一光孔的周圍;一PLC,與指示燈以及光電傳感器組電連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:實(shí)現(xiàn)對(duì)螺栓擰緊過(guò)程的順序、扭矩、是否完成所有螺栓的擰入以及對(duì)螺栓的擰入過(guò)程進(jìn)行提示,極大的提升了鋰電池裝配的合格率。
本發(fā)明公開了一種阻燃電解液及其鋰二次電池,所述阻燃電解液包含電解質(zhì)鋰鹽、有機(jī)溶劑、少量通用成膜添加劑和阻燃添加劑。上述阻燃添加劑主要包括二苯磷酸酯及其衍生物、三氟乙基磷酸酯及其衍生物和甲基膦酸二甲酯及其衍生物的混合物。按照本發(fā)明所加工的電解液粘度、離子電導(dǎo)率、浸潤(rùn)性,極片和隔膜柔韌性等性能指標(biāo)與常規(guī)電解液相比基本無(wú)變化,甚至有所提升,由于PVDF涂層的存在,部分溶入到電解液中,含有不同比例阻燃添加劑制備的鋰離子電池,不但具有類似聚合物電解質(zhì)優(yōu)異的安全性能,而且對(duì)電池一致性和電化學(xué)性能都具有一定的提升效果。
本申請(qǐng)涉及一種負(fù)極材料以及包括該負(fù)極材料的鋰離子電池,其中負(fù)極材料包括基材以及位于基材表面的包覆層,基材為負(fù)極活性材料,包覆層包括選自PEDOT:PSS類物質(zhì)中至少一種,在PEDOT:PSS類物質(zhì)中,可含有下述取代基:氫原子、鹵原子、氰基、磺酸基、硝基、碳原子數(shù)為1~20的烷基、碳原子數(shù)為2~20的烯基、碳原子數(shù)為6~26的芳基、在上述碳原子數(shù)為1~20的烷基、碳原子數(shù)為2~20的烯基、碳原子數(shù)為6~26的芳基中含有氧原子的基團(tuán)、以及上述碳原子數(shù)為1~20的烷基、碳原子數(shù)為2~20的烯基、碳原子數(shù)為6~26的芳基被鹵原子或氰基取代所形成的基團(tuán),鹵原子為F、Cl、Br。將負(fù)極材料應(yīng)用到鋰離子電池中后,能夠使得鋰離子電池具有優(yōu)異的安全性能、高溫存儲(chǔ)性能、高溫循環(huán)性能以及倍率性能。
一種多層次包覆多元復(fù)合磷酸鐵鋰正極材料的制備方法,涉及一種鋰離子電池正極材料。將主原料Fe(OH)3、Li2CO3、NH4H2PO4和摻雜金屬離子M的氧化物按照化學(xué)計(jì)量比加入到球磨機(jī)中,加入去離子水和鋯球做研磨介質(zhì),球磨后,干燥,過(guò)篩;將干燥后的物料在氬氣保護(hù)下煅燒;將煅燒后的一次燒結(jié)料過(guò)篩,加入高分子有機(jī)碳源進(jìn)行第二次炭包覆,再加入去離子水,球磨后干燥;將所得物料在氬氣氛圍下燒結(jié),冷卻后即得多層次包覆多元復(fù)合磷酸鐵鋰正極材料。制備工藝穩(wěn)定,步驟相對(duì)簡(jiǎn)單,特別是產(chǎn)品重現(xiàn)性良好,非常容易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種低速電動(dòng)車用鋰離子電池模塊,其結(jié)構(gòu)包括頂蓋、充電接塊、顯示塊、電極、機(jī)體、支撐腳,本實(shí)用新型一種低速電動(dòng)車用鋰離子電池模塊,通過(guò)將機(jī)體直接嵌入安裝在電動(dòng)車上,將接線連接在其上的電極上即可進(jìn)行使用,在需要充電將充電插頭連接在充電接塊上的時(shí)候,如發(fā)生電流紊亂溫度上升,外殼上的熱吸附塊會(huì)對(duì)熱量快速吸附,使熱膨脹管道中的熱膨脹介質(zhì)受熱膨脹,推動(dòng)受壓推塊進(jìn)行移動(dòng),從而使輸電塊移動(dòng),讓其上的接電觸桿遠(yuǎn)離接電塊,即可斷開電源輸送,使充電接塊停止充電進(jìn)行降溫,通過(guò)改進(jìn)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使鋰電池在進(jìn)行充電的時(shí)候,如發(fā)生電流紊亂,充電塊上的溫度過(guò)高的時(shí)候,能夠自動(dòng)斷開連接,對(duì)其起到一個(gè)保護(hù)作用。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N隔離膜、鋰離子二次電池及裝置。本申請(qǐng)所提供的隔離膜包括多孔基膜及設(shè)于多孔基膜至少一個(gè)表面上的功能涂層,該功能涂層包括聚酰亞胺納米片,所述聚酰亞胺納米片不規(guī)則堆積形成片層狀疏松結(jié)構(gòu);且功能涂層與多孔基膜的厚度比為0.1~1.0。本申請(qǐng)同時(shí)也提供包含上述隔離膜的鋰離子二次電池及裝置。本申請(qǐng)所提供的隔離膜具有較好的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性,可有效地抵檔鋰枝晶的機(jī)械穿刺,避免微短路,提升電池的循環(huán)性能。
本實(shí)用新型所述防盜式太陽(yáng)能鋰電池路燈,它包括燈桿支架,在燈桿支架上設(shè)有太陽(yáng)能電池組件、鋰電池、LED燈,它們分別經(jīng)導(dǎo)線與太陽(yáng)能路燈控制器電連接。本實(shí)用新型所述太陽(yáng)能電池組件為晶體硅太陽(yáng)能電池組件。本實(shí)用新型的有益效果是,由于采用晶體硅太陽(yáng)能電池組件、鋰電池及LED燈,提高了路燈的使用壽命,而且更環(huán)保;外型簡(jiǎn)約輕巧,不僅防盜,且防水性能極佳。
本實(shí)用新型公開了一種可低溫使用的鋰電池結(jié)構(gòu),包括電芯及與之相連的保護(hù)板;所述電芯的側(cè)邊設(shè)有U形導(dǎo)熱條;所述U形導(dǎo)熱條位于電芯最底部的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱硅膠;所述導(dǎo)熱硅膠及U形導(dǎo)熱條的外側(cè)包裹有加熱軟板;所述加熱軟板與電芯電連接。本實(shí)用新型在聚合物鋰電池底部及側(cè)邊增加U形導(dǎo)熱條及加熱軟板包裹,能夠在低溫環(huán)境下通過(guò)加熱的方式使鋰電池本體的溫度上升,達(dá)到滿足使用的條件,以此來(lái)保證電池在低溫環(huán)境下仍能正常充放電使用,增加電池的安全性能,提高用戶使用體驗(yàn),且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)組裝方便。
本實(shí)用新型公開了一種六氟磷酸鋰制備用反應(yīng)器,屬于六氟磷酸鋰制備技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有的六氟磷酸鋰在制備的過(guò)程中,設(shè)備氣密性較差容易出現(xiàn)五氟化磷氣體泄漏的問(wèn)題。所述固定支架上設(shè)置有反應(yīng)罐,所述反應(yīng)罐的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口的外部設(shè)置有法蘭盤,所述反應(yīng)罐的下方設(shè)置有盛料盤,所述盛料盤的一側(cè)設(shè)置有玻璃棒,所述反應(yīng)罐的一側(cè)設(shè)置有引風(fēng)機(jī),所述引風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣端上設(shè)置有進(jìn)氣管,所述引風(fēng)機(jī)的出氣端上設(shè)置有導(dǎo)氣管,且導(dǎo)氣管的一端與反應(yīng)罐內(nèi)壁上的進(jìn)氣口通過(guò)法蘭盤密封對(duì)接,所述反應(yīng)罐的另一側(cè)設(shè)置有干燥罐,所述干燥罐的下方設(shè)置有酒精燈。
本實(shí)用新型公開了一種防潮且具有減震緩沖的動(dòng)力鋰電池外殼,包括外殼體、安裝槽和散熱組件,所述外殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中空槽,且中空槽的內(nèi)側(cè)安裝有內(nèi)殼體,所述安裝槽設(shè)置于內(nèi)殼體的內(nèi)部,且安裝槽的一側(cè)安裝有殼蓋,所述殼蓋的內(nèi)側(cè)兩端固定有卡塊,且卡塊與殼蓋之間為固定連接,其中,所述散熱組件設(shè)置于外殼體的內(nèi)部上下兩側(cè),且外殼體的一側(cè)安裝有防潮透氣組件,所述外殼體的內(nèi)部左右兩側(cè)固定有緩沖組件,所述散熱組件的內(nèi)側(cè)包括有散熱鋁片、支撐桿和散熱孔,所述散熱鋁片安裝于中空槽的內(nèi)側(cè),且散熱鋁片的下方固定有支撐桿。該防潮且具有減震緩沖的動(dòng)力鋰電池外殼設(shè)置有外殼體和內(nèi)殼體的雙層結(jié)構(gòu)便于對(duì)安裝槽內(nèi)的鋰電池本體進(jìn)行安全保護(hù)。
本實(shí)用新型提供了一種金屬鋰電池,其包括電芯、正極極耳及負(fù)極極耳。電芯包括:正極極片;負(fù)極極片,材質(zhì)為金屬鋰薄膜;及隔離膜,位于正極極片和負(fù)極極片之間;正極極片、隔離膜、負(fù)極極片依序疊片、卷繞、或疊片加卷繞形成電芯,且依序疊片或卷繞的正極極片、隔離膜、負(fù)極極片相互之間緊密接觸、無(wú)縫隙;正極極耳,位于電芯的一側(cè),電連接于正極極片;以及負(fù)極極耳,位于電芯的一側(cè),由負(fù)極極片一體形成且突出于負(fù)極極片。負(fù)極極耳朝向電芯的在負(fù)極極耳所處的該一側(cè)的表面彎折并貼近該表面。所述金屬鋰電池還包括:電子絕緣涂層,自負(fù)極極耳突出于負(fù)極極片的部位起覆蓋在負(fù)極極耳的被彎折的內(nèi)側(cè)面上,以使負(fù)極極耳與正極極片的該一側(cè)電絕緣。
本發(fā)明屬于材料領(lǐng)域,涉及一種聚合物粘結(jié)劑及其制備方法和應(yīng)用及鋰離子電池和硅基負(fù)極。所述聚合物粘結(jié)劑的制備方法包括:S1、將多聚磷酸于80~120℃攪拌至粘度為500~2500mPa·s,得多聚磷酸粘液;S2、往多聚磷酸粘液中加入對(duì)苯二甲酸和3,3?二氨基聯(lián)苯胺,升溫至180~220℃反應(yīng)15~25h,待反應(yīng)結(jié)束后冷卻至室溫,將反應(yīng)產(chǎn)物轉(zhuǎn)移至水中沉淀,過(guò)濾,得沉淀物;S3、將沉淀物加入到弱酸鹽中,攪拌20~30h后過(guò)濾,將濾渣干燥,得聚苯并咪唑PBI;S4、將聚苯并咪唑PBI與聚丙烯酸PAA混合均勻。將本發(fā)明提供的聚合物粘結(jié)劑PAA?PBI作為鋰離子電池負(fù)極材料粘結(jié)劑能夠提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性能。
本發(fā)明公開了組合式鋰離子電池生產(chǎn)線及其應(yīng)用方法。組合式鋰離子電池生產(chǎn)線,包括一電池極片制造裝置、一電池組裝裝置組和一注液化成分容裝置組;該電池組裝裝置組包括N個(gè)電池組裝裝置,該注液化成分容裝置組包括M個(gè)注液化成分容裝置,該N為大于等于2的自然數(shù),該M大于等于1的自然數(shù);該電池極片制造裝置和電池組裝裝置組之間設(shè)有第一輸送機(jī)構(gòu),通過(guò)該第一輸送機(jī)構(gòu)控制電池極片制造裝置選擇輸送連接某至少一電池組裝裝置以將裁切后的電池極片輸送至選擇的至少一電池組裝裝置;該N個(gè)電池組裝裝置和M個(gè)注液化成分容裝置通過(guò)電池極片制造裝置的設(shè)置參數(shù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)輸送連接。它具有如下優(yōu)點(diǎn):優(yōu)化生產(chǎn)模式,滿足產(chǎn)品多樣化生產(chǎn)要求,實(shí)現(xiàn)較大生產(chǎn)物料配制,解決電池質(zhì)量一致性問(wèn)題。
本發(fā)明提供一種鋰電池外包裝用的黑色啞光聚酰胺薄膜及其制備方法,其中,該鋰電池外包裝用的黑色啞光聚酰胺薄膜,其疊加的膜層結(jié)構(gòu)由自外向內(nèi)依次包括表面啞光層、芯層和表面功能層;表面啞光層的組分按照質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括:聚酰胺40~80份、聚甲醛10~30份、增韌劑5~15份、啞光劑1~5份、黑著色劑0.5~2份、抗氧劑0.1~1份和爽滑劑0.1~0.5份;芯層的組分按照質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括:聚酰胺60~90份、增韌劑5~10份和黑著色劑0.5~2份;表面功能層的組分按照質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括:聚酰胺60~90份、增韌劑5~10份、黑著色劑0.5~2份和開口劑0.4~1份。該黑色啞光聚酰胺薄膜應(yīng)用于鋁塑復(fù)合膜中的雙向拉伸聚酰胺層,使得鋁塑復(fù)合膜具有黑色啞光的外觀效果。
本申請(qǐng)涉及鋰離子電池領(lǐng)域,具體講,涉及一種正極極片及含有該極片的鋰離子電池。本申請(qǐng)的正極極片包括正極集流體,以及附著在正極集流體上的正極活性材料,正極活性材料中含有表面有包覆層的改性三元材料,改性三元材料的結(jié)構(gòu)式為L(zhǎng)iCo1?x?yMnxNiyO2,0<x≤0.3,0<y≤0.3,0<x+y≤0.6,包覆層中含有咪唑離子液體。本申請(qǐng)通過(guò)采用對(duì)三元材料中Ni元素和Mn元素含量配比進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)在正極制漿過(guò)程中加入咪唑離子液體,阻斷了活性材料與電解液的直接接觸造成的腐蝕,提高了電池的穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開一種高比功率聚鋰電池多層正負(fù)極極耳輸出連接器,包括高分子材料絕緣片和多個(gè)極耳金屬薄片。高分子材料絕緣片將極耳金屬薄片相隔固化成一輸出連接器。本發(fā)明解決傳統(tǒng)電池正負(fù)極極耳由于輸出金屬導(dǎo)電片截面積不夠而造成的電池溫度過(guò)高、引起電池內(nèi)部極化嚴(yán)重、熱效應(yīng)集中、大電流輸出容量及電壓平臺(tái)過(guò)低的技術(shù)瓶頸,使用該多層正負(fù)極極耳連接器結(jié)構(gòu)有效提高動(dòng)力電池電池高輸出比功率的能力,降低電池極化溫度26%,輸出電壓平臺(tái)提高0.2-0.4V,同時(shí)提高了電池的安全性、可靠性、一致性,改善電池的循環(huán)性能,延長(zhǎng)電池使用壽命42%。突破了傳統(tǒng)電池聚合物鋰離子電池導(dǎo)電集流體截面積與高輸出比功率相互制約技術(shù)難關(guān)。
本發(fā)明提供一種負(fù)極片及鋰離子電池。所述負(fù)極片包括負(fù)極集流體以及負(fù)極膜片。所述負(fù)極膜片包含負(fù)極活性物質(zhì)以及導(dǎo)電粘結(jié)劑。所述負(fù)極集流體為壓延銅箔或不銹鋼箔;所述導(dǎo)電粘結(jié)劑為包含導(dǎo)電聚合物鏈的聚酰亞胺硅氧烷,所述導(dǎo)電粘結(jié)劑通過(guò)四甲酸或四甲酸酐與含有導(dǎo)電聚合物鏈的二胺硅氧烷進(jìn)行亞酰胺化形成,所述四甲酸或四甲酸酐與含有導(dǎo)電聚合物鏈的二胺硅氧烷的摩爾比為(1.1~1.3):1。本發(fā)明的負(fù)極片具有良好的導(dǎo)電性和粘結(jié)性以及較低的膨脹率,本發(fā)明的鋰離子電池具有良好的電學(xué)性能以及循環(huán)性能。
本發(fā)明提供了一種存液膜及其制備方法和具有該存液膜的鋰離子電池。所述存液膜包括以下材料:1)基膜;2)涂敷在基膜一側(cè)的內(nèi)膜;3)涂敷在基膜另一側(cè)的外膜;其中,所述內(nèi)膜包括粘結(jié)劑和吸液材料,所述吸液材料與粘結(jié)劑的質(zhì)量比為0.3~10:1;所述外膜包括粘結(jié)物質(zhì)和耐高溫物質(zhì);所述耐高溫物質(zhì)與粘結(jié)物質(zhì)的質(zhì)量比為0.1~6:1。本發(fā)明的存液膜能夠在注液時(shí)快速吸取電解液,使電解液從各個(gè)位置浸潤(rùn)極片和隔膜,改善電池浸潤(rùn)不均勻問(wèn)題并加快了電解液充分浸潤(rùn)電池的速度,節(jié)省了靜置時(shí)間;大大增加鋰離子電池的安全性及使用壽命;并且涂層與基材的粘結(jié)力大,不易脫落,同時(shí)吸液效果好。
本發(fā)明提出一種磷酸鐵鋰電池的電芯生產(chǎn)裝置,包括對(duì)箔材進(jìn)行涂布處理形成極片的涂布機(jī)構(gòu),對(duì)極片進(jìn)行分切形成極片單體的分切機(jī)構(gòu),以及對(duì)極片單體和隔膜進(jìn)行卷繞形成電芯的卷繞機(jī)構(gòu);所述涂布機(jī)構(gòu)包括對(duì)極片的上表面施膠的施膠裝置;所述卷繞機(jī)構(gòu)包括對(duì)正極單片和負(fù)極單片進(jìn)行加熱的加熱裝置,以及將第一隔膜、負(fù)極單片、第二隔膜和正極單片卷繞在一起形成電芯的卷繞裝置。本發(fā)明通過(guò)熱熔膠使電芯內(nèi)各層之間的連接更緊湊,使制作的電芯更工整,提高導(dǎo)電性能和良品率。本發(fā)明還提出一種磷酸鐵鋰電池的電芯生產(chǎn)方法。
本發(fā)明涉及一種用于高電壓鋰離子電池電解液添加劑及其應(yīng)用,通過(guò)類胡蘿卜素添加劑改善鋰離子電池高電壓正極材料循環(huán)性能差的問(wèn)題。所述類胡蘿卜素添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.05%~5%,所述含有添加劑的電解液組裝的電池在高電壓下仍能展現(xiàn)出高的庫(kù)倫效率和良好的循環(huán)穩(wěn)定性,且所用添加劑綠色低廉,無(wú)毒無(wú)污染。
本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰離子電池正極片,包括正極集流體和涂覆在正極集流體表面的正極膜片,正極膜片包括正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑和粘接劑,粘接劑為納米無(wú)機(jī)半導(dǎo)體顆粒,并且粘接劑占正極膜片總質(zhì)量的質(zhì)量百分比為0.1-10%。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明采用具有良好的電子電導(dǎo)與離子電導(dǎo)性能的納米無(wú)機(jī)半導(dǎo)體顆粒代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有機(jī)粘接劑,能夠大大提高正極活性物質(zhì)顆粒與顆粒之間,以及正極活性物質(zhì)顆粒與集流體之間的電子輸運(yùn)能力,從而降低電池的內(nèi)阻,提高電池的功率與倍率性能。此外,納米無(wú)機(jī)半導(dǎo)體顆粒不易與電解液發(fā)生反應(yīng),因此可以減少正極片的副反應(yīng),從而提高正極片的機(jī)械穩(wěn)定性,提高電池的循環(huán)性能。?
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池安全保護(hù)板,包括保護(hù)板本體、散熱組件、導(dǎo)熱硅脂以及銅片,所述保護(hù)板本體的底部設(shè)有散熱組件,所述散熱組件包括固定圈、導(dǎo)熱硅脂和銅片,所述保護(hù)板本體的底部固定連接固定圈,所述固定圈的內(nèi)部填充導(dǎo)熱硅脂,所述導(dǎo)熱硅脂的外部固定連接銅片,所述保護(hù)板本體的頂部設(shè)有加強(qiáng)圈。該一種鋰電池安全保護(hù)板,通過(guò)在保護(hù)板本體的底部設(shè)有散熱組件,解決了傳統(tǒng)安全保護(hù)板在使用過(guò)程中散熱效果較差的問(wèn)題,一旦本身出現(xiàn)持續(xù)溫度升高的情況時(shí),通過(guò)設(shè)有的導(dǎo)熱硅脂就可以讓溫度傳遞到導(dǎo)熱硅脂上,然后再經(jīng)由導(dǎo)熱硅脂將溫度傳遞到銅片上,即可利用多個(gè)銅片來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度的發(fā)散效果,較好的達(dá)到了快速散熱的目的,實(shí)用性較強(qiáng)。
本實(shí)用新型涉及六氟磷酸鋰加工工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種二氯六氟磷酸與氟化鋰合成反應(yīng)的密封裝置,包括伺服電機(jī)、頂部固定架、傳動(dòng)桿、進(jìn)料密封架、內(nèi)架、伺服驅(qū)動(dòng)器、控制器、調(diào)功器、攪拌桿、加熱器、反應(yīng)室、溫度傳感器、調(diào)壓架、攪拌架、液壓桿控制器,所述伺服電機(jī)安裝在頂部固定架頂部。本實(shí)用新型能夠?qū)Ψ磻?yīng)室的進(jìn)料管進(jìn)行雙層密封,頂部密封圈損壞時(shí),進(jìn)料管底部被分隔密封板堵住也不會(huì)漏氣,這樣可以延長(zhǎng)密封時(shí)間,提高裝置的實(shí)用價(jià)值,該裝置通過(guò)加熱器和溫度傳感器能夠?qū)Ψ磻?yīng)室內(nèi)部恒溫加熱,有效提高了反應(yīng)室內(nèi)部溶液的反應(yīng)效率,該裝置自動(dòng)對(duì)反應(yīng)室內(nèi)部壓強(qiáng)進(jìn)行調(diào)節(jié),提高裝置的密封性和實(shí)用性。
本實(shí)用新型屬于18650鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于鋰離子電池電解液包裝桶清洗的夾持設(shè)備,針對(duì)現(xiàn)有的在對(duì)包裝桶清洗時(shí),不便于對(duì)包裝桶進(jìn)行固定的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括箱體,所述箱體的頂部開設(shè)有通孔和環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有環(huán)形板,所述環(huán)形板的頂部開設(shè)有兩個(gè)矩形槽,兩個(gè)矩形槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有矩形桿,兩個(gè)矩形桿的一側(cè)均固定安裝有弧形夾板,箱體的頂部放置有包裝桶,兩個(gè)弧形夾板的內(nèi)側(cè)均與包裝桶的外側(cè)相接觸,所述環(huán)形板的頂部固定安裝有兩個(gè)固定板,本實(shí)用新型便于對(duì)包裝桶進(jìn)行夾持固定,同時(shí)便于對(duì)包裝桶進(jìn)行清洗,便于對(duì)廢水進(jìn)行收集,防止廢水四濺,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
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