電動汽車電池熱管理與空調熱泵聯(lián)合系統(tǒng)及控制方法 665     

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本發(fā)明公開一種電動汽車熱管理與空調熱泵聯(lián)合系統(tǒng)，包括壓縮機、三位四通閥，三位四通閥的B口、T口、A口分別與車外熱交換器、氣液分離器、電池換熱器和車內熱交換器連接，壓縮機的出口與三位四通閥的P口連接，壓縮機的進口與氣液分離器連接，車外熱交換器的另一端依次連接儲液干燥器一、儲液干燥器二后與電池換熱器、車內熱交換器連通，車內熱交換器的兩端與電池換熱器的兩端并聯(lián)，車內熱交換器的一端與電池換熱器的一端設置有循環(huán)泵?？梢詫崿F(xiàn)制冷、采暖、電池包冷卻、電池包預熱、制冷和電池包冷卻、采暖和電池包預熱和回熱模式，將電池

石墨負極材料坩堝自動裝料系統(tǒng)的制作方法 472     

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.本發(fā)明涉及碳素冶金行業(yè)粉料裝料技術領域，特別是涉及一種石墨負極材料坩堝自動裝料系統(tǒng)。背景技術.在石墨負極材料碳化處理工序，粉狀原料進碳化爐之前，需要把粉狀原料按照定量加入到放置在運輸車上的多個坩堝中，坩堝裝料完成后通過運輸車運輸?shù)教蓟癄t中。由于石墨負極材料原料類型較多，且原料物理狀態(tài)多樣，部分原料呈潮濕狀態(tài)，在料倉下料過程中會結塊，起拱等，使料倉下料困難。目前負極材料廠家坩堝裝料均為人工裝料，存在揚塵嚴重，工人工作環(huán)境差，工人勞動強度大，生產(chǎn)效率低的問題。發(fā)明內容.本發(fā)明的目的正是針對上