石墨生產(chǎn)原料粉碎研磨裝置 1037     

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本發(fā)明涉及石墨生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石墨生產(chǎn)原料粉碎研磨裝置，包括有底座、支撐座、破碎機、第一研磨框、第二研磨框、動力支架、動力電機、第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸等；底座上固接有支撐座，支撐座上安裝有破碎機，支撐座上固接有傾斜設(shè)置的第一研磨框和第二研磨框，底座上固接有動力支架，動力支架上轉(zhuǎn)動連接有第一傳動軸，動力支架上安裝有用于驅(qū)動傳動軸的動力電機，第一傳動軸上連接有第二傳動軸，第二傳動軸上連接有第三傳動軸；豎篩板和弧形篩板可以對擠壓研磨后的原料進(jìn)行篩選和阻擋，防止不合格的原料顆粒進(jìn)入到下一道工序。

石墨生產(chǎn)用研磨設(shè)備 277     

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本實用新型涉及一種石墨生產(chǎn)用研磨設(shè)備,包括箱體，箱體內(nèi)固定設(shè)有吊桿，吊桿的底端傾斜固定設(shè)有濾框，擋料板的頂端固定設(shè)有轉(zhuǎn)動架擋料板的一側(cè)固定設(shè)有壓簧，轉(zhuǎn)動架的一側(cè)設(shè)有拉繩，濾框的底部固定設(shè)有振動馬達(dá)，開口的下方對應(yīng)轉(zhuǎn)動設(shè)有第二研磨輥組，經(jīng)過第一研磨輥組研磨后的石墨顆粒落在濾框內(nèi)，啟動振動馬達(dá)，經(jīng)過濾框篩分后的較小的石墨顆粒從第一出料口排出，較大的石墨顆粒則被阻隔在濾框上并沿濾框向下移動，接著啟動卷繞組件以卷繞拉繩，使得擋料板轉(zhuǎn)動，從而打開開口，較大的石墨顆粒則從開口排出，通過第二研磨輥組進(jìn)行再次研磨，再次研磨后的石墨顆粒則從第二出料口排出，極大的節(jié)省了工作人員的取料負(fù)擔(dān)。

便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置 874     

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本實用新型涉及食品加工領(lǐng)域，特別涉及一種便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置，包括烹煮裝置和過濾裝置兩部分，烹煮裝置由設(shè)置在固定底座上的煮鍋，與煮鍋固定連接的兩側(cè)轉(zhuǎn)軸，承托轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)為支架，其中一側(cè)支架設(shè)有煮鍋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動電機，加熱管從下方穿過延伸到煮鍋底部；過濾裝置為濾鍋，濾鍋為加厚鋼板加工成型，濾鍋口設(shè)有耳柄，濾鍋內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有貫穿濾鍋的過濾孔，吊起濾鍋可將烹煮食物與液體分離，本實用新型的便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置，設(shè)計合理，安裝方便，機械化操作，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本；采用新能源烹煮，節(jié)能環(huán)保，減少污染。

雙源無軌電車收桿座結(jié)構(gòu) 788     

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本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種雙源無軌電車收桿座結(jié)構(gòu)，包括外框座，所述外框座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一固定軸，所述第一固定軸與外框座固定連接，所述第一固定軸上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動圈，所述第一轉(zhuǎn)動圈上安裝有導(dǎo)電桿，所述第一固定軸的一側(cè)設(shè)置有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的自由端設(shè)置有第二固定軸；通過設(shè)置的滑動塊和第二電動伸縮桿來便于使用，設(shè)置的滑動塊在移動的過程中通過滑動頭在滑槽中的移動來保持穩(wěn)定，再通過設(shè)置的第二電動伸縮桿帶動限位頭進(jìn)行限位來固定滑動塊的位置，從而在收起和撐起時都能很好的進(jìn)行固定，避免滑動導(dǎo)致的導(dǎo)電桿移動，從而固定牢靠，安全性更好。

施工照明裝置 1108     

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本申請涉及新能源建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種施工照明裝置，包括底板，所述底板的上方固定連接有立柱，所述立柱的頂部固定連接有框架，所述框架的內(nèi)部安裝有照明機構(gòu)，所述照明機構(gòu)包括固定安裝于框架內(nèi)底部的電機，所述框架的內(nèi)壁固定連接有滑桿，且滑桿的數(shù)量為兩個，所述電機的輸出軸鍵槽連接有凸輪，所述凸輪的外壁轉(zhuǎn)動連接有連板，所述連板的頂部轉(zhuǎn)動連接有升降板，所述升降板的頂部固定安裝有照明燈。本申請通過電機旋轉(zhuǎn)控制凸輪帶動連板控制升降板在滑桿內(nèi)上升運動，這樣即可把照明燈上升至框架的外部，這樣的設(shè)計不但可以對照明燈進(jìn)行升降保護(hù)，還可以對照明燈的光照強度進(jìn)行簡單的調(diào)節(jié)控制。

托盤有充電功能的自動存取車立體車庫 936     

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本實用新型涉及一種存車托盤有充電功能的自動存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉(zhuǎn)運小車分為上、下兩層，所述轉(zhuǎn)運小車上設(shè)有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結(jié)構(gòu)、充電電源站、出入庫托盤導(dǎo)軌、升降機、托盤取放系統(tǒng)和托盤，所述托盤有充電功能接口。本實用新型不僅高效解決了多車同時存取車的問題，同時還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環(huán)境的問題，而且通過特別設(shè)計和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風(fēng)景。

牛羊豬蹄脫毛加工裝置 943     

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本實用新型涉及食品加工領(lǐng)域，特別涉及一種牛羊豬蹄脫毛加工裝置，包括出火裝置和去毛裝置兩部分，出火裝置設(shè)置在去毛裝置一側(cè)，燃燒爐豎向設(shè)置，其底部浸入降溫池，燃燒爐頂部設(shè)有鼓風(fēng)機，出火管橫向穿入去毛裝置的滾筒中，出火管在滾筒內(nèi)的部分向四周開設(shè)有噴火孔，出火管末端朝向排煙口，滾筒兩端為滾圈，滾圈放置于底輪上，滾筒一端設(shè)有齒輪驅(qū)動裝置，齒輪驅(qū)動裝置與電機相連，排煙罩在滾筒一端，排煙罩直徑大于出火管，排煙罩連接有煙囪；本實用新型的牛羊豬蹄脫毛加工裝置，設(shè)計合理，安裝方便，機械化操作，提高了生產(chǎn)效率，降低了人工成本；采用新能源去毛，節(jié)能環(huán)保，減少污染。

礦用照明防爆LED燈 721     

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本實用新型涉及新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種礦用照明防爆LED燈，它包括燈體和電氣盒，燈體由殼體、燈罩以及LED燈組成，殼體呈喇叭狀，殼體的大端為照明端，電氣盒安裝在殼體的小端，殼體的大端端面上開設(shè)有讓位槽，讓位槽沿殼體的周向開設(shè)，讓位槽的槽底開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，燈罩上固設(shè)有緊壓密封圈的凸條，燈罩通過螺釘安裝在殼體的大端上。本實用新型的有益效果是：通過擰緊螺釘令凸條壓緊密封圈，密封圈受壓發(fā)生變形，進(jìn)而對讓位槽進(jìn)行填充，增強了密封能力，提高了燈體的防塵效果。

防塵隔爆礦燈 886     

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本實用新型涉及新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種防塵隔爆礦燈，它包括燈體和電氣盒，燈體呈喇叭狀，燈體的大端為照明端，電氣盒安裝在燈體的小端，燈體的照明端的背面還設(shè)置有一對轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上鉸接有U型吊架，U型吊架的端部開設(shè)有若干缺口，燈體的照明端的背面還鉸接有L型的鎖桿，通過將鎖桿卡入缺口內(nèi)鎖死U型吊架，鎖桿卡入缺口內(nèi)的一端設(shè)置有拉伸彈簧，拉伸彈簧的另一端固定在燈體的照明端的背面。本實用新型的有益效果是：將礦燈通過U型吊架固定在礦道壁上后，壓住鎖桿從而解鎖U型吊架，然后轉(zhuǎn)動燈體調(diào)節(jié)好燈光照射的角度后，松開鎖桿在拉伸彈簧的作用下卡入缺口，再次鎖死U型吊架，結(jié)構(gòu)簡單使用方便。

基于太陽能和污泥的綜合能源發(fā)電系統(tǒng) 1001     

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本實用新型屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于太陽能和污泥的綜合能源發(fā)電系統(tǒng)，包括太陽能真空管，太陽能真空管連通有干燥爐，干燥爐從上至下依次分別連通有過濾裝置、沉淀池和焚燒爐，沉淀池與過濾裝置連通，過濾裝置連通有蓄水池，蓄水池通過焚燒爐連通有汽輪發(fā)電機，汽輪發(fā)電機連通有儲能設(shè)備，焚燒爐連通有渣滓收集裝置。本實用新型可以充分利用可再生能源，將太陽能和污泥等能源高效組合利用，將污泥轉(zhuǎn)化為供生活和工業(yè)使用的環(huán)保能源，同時緩解城市污水壓力；還可以保證污泥的烘干效果，增加燃燒效率。

正負(fù)脈沖充電裝置 764     

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本發(fā)明涉及一種正負(fù)脈沖充電裝置，屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，充電裝置包括整流器，用于連接交流電網(wǎng)；直流母線，用于連接整流器輸出端；第一直流變換器，其輸入端連接直流母線，輸出端連接待充電的電池；儲能裝置，包括超級電容和與其連接的第二直流變換器；所述儲能裝置通過第二直流變換器連接所述直流母線；第一直流變換器用于進(jìn)行正負(fù)脈沖充電，在正脈沖充電時，第一直流變換器向待充電的電池提供充電電流；在負(fù)脈沖放電時，待充電的電池通過第一直流變換器向儲能裝置放電。本發(fā)明的正負(fù)脈沖充電裝置充電的速度快、充電效率高，且能夠有效避免電池的過充電和析氣現(xiàn)象，在一定程度上保證了電池的使用壽命。

多能源互補移動電源車裝置 909     

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一種多能源互補移動電源供電裝置，包括發(fā)電系統(tǒng)模塊、直流母線和輸出模塊；從發(fā)電系統(tǒng)模塊輸出的直流電連接到直流母線的輸入側(cè)上；輸出模塊)連接到直流母線輸出側(cè)上；發(fā)電系統(tǒng)模塊包括柴油發(fā)電系統(tǒng)、Boost?buck和蓄電池；發(fā)電系統(tǒng)模塊還包括風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和/或太陽能發(fā)電系統(tǒng)，所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、柴油發(fā)電系統(tǒng)、EV蓄電池均與Boost?buck連接，Boost?buck和蓄電池均與直流母線的輸入側(cè)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)方便，既保留了傳統(tǒng)一次能源發(fā)電的穩(wěn)定性，又消除了只有清潔能源發(fā)電的不可靠性，增加了新能源的使用以及環(huán)境的保護(hù)。

梭形氧化鐵單晶納米材料的制備方法 891     

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本發(fā)明涉及新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種梭形氧化鐵單晶納米材料的制備方法，包括以下步驟：將鐵鹽溶液與NaH₂PO₄溶液混合，得混合液；將所得混合液進(jìn)行水熱反應(yīng)；將所得產(chǎn)物離心分離，干燥后即得梭形氧化鐵單晶納米材料，用一種簡單的方法可以批量制備單分散的梭形氧化鐵納米單晶，材料具有單晶結(jié)構(gòu)，適于電子的傳輸，減少傳輸過程中電子的耗散，并可大批量制備，產(chǎn)率高，材料成品穩(wěn)定。

包覆處理法提高人造石墨負(fù)極材料性能的加工工藝 1047     

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本發(fā)明提供了包覆處理法提高人造石墨負(fù)極材料性能的加工工藝，包括以下步驟：準(zhǔn)備材料、制備焦粉、制備石墨化原料、混合加熱、碳化處理和石墨化；本發(fā)明以生石油焦為材料，通過磨機制粉，在碳化爐和石墨化爐內(nèi)按照一定的升溫曲線，對焦粉加熱和攪拌，使高溫瀝青對人造石墨進(jìn)行包覆，在人造石墨的表面包覆一層無定形碳，可以顯著改善人造石墨的表面缺陷，起到表面修復(fù)作用，能夠很好地改善人造石墨的電化學(xué)性能，隨著國家倡導(dǎo)新能源的發(fā)展，此負(fù)極材料市場前景廣泛。

通過互聯(lián)網(wǎng)可查詢預(yù)約和托盤有充電功能的立體車庫 786     

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本發(fā)明涉及一種存車托盤有充電功能的自動存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉(zhuǎn)運小車分為上、下兩層，所述轉(zhuǎn)運小車上設(shè)有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結(jié)構(gòu)、充電電源站、出入庫托盤導(dǎo)軌、升降機、托盤取放系統(tǒng)和托盤，所述托盤有充電功能接口。本發(fā)明不僅高效解決了多車同時存取車的問題，同時還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環(huán)境的問題，而且通過特別設(shè)計和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風(fēng)景。

三維V₂O₅納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料及其制備方法 1072     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)與新能源材料的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種三維V₂O₅納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料及其制備方法，本發(fā)明采用簡單易行的化學(xué)溶劑熱法制備出三維V₂O₅納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料，將裁好的碳布置于V₂O₅溶液中，經(jīng)干燥后在碳布表面生長籽晶，然后以V₂O₅為釩源，H₂O₂為氧化劑，利用溶劑熱法在柔性的碳布上生長三維V₂O₅納米線，制備V₂O₅納米線陣列/碳布復(fù)合材料，利用具有高的電導(dǎo)率、高的比表面積、良好的柔性性能的碳布和高比容量的V₂O₅能達(dá)到各自的優(yōu)勢互補，實現(xiàn)良好的協(xié)同效應(yīng)，這種電極材料制備方法簡單，無需導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑，可直接作為柔性電極材料，本發(fā)明的材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定好，表現(xiàn)出了較高的比容量、優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定和獨特的倍率性能。

利用多孔陶瓷吸附污水中有機質(zhì)制取沼氣的方法及裝置 875     

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本發(fā)明屬于污水處理和新能源生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種利用多孔陶瓷吸附污水中有機質(zhì)制取沼氣的方法,該方法利用多孔陶瓷對污水中的有機質(zhì)進(jìn)行吸附富集,然后將富集有機質(zhì)的多孔陶瓷進(jìn)行厭氧發(fā)酵。本發(fā)明的方法工藝簡單,運行成本低,不僅可以實現(xiàn)對污水的凈化處理,還實現(xiàn)了對污水中有機質(zhì)的富集重新利用,為沼氣的生產(chǎn)提供了新的途徑,由此實現(xiàn)了污水處理和能源生產(chǎn)的雙贏。

綜合能源優(yōu)化協(xié)調(diào)系統(tǒng) 929     

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本發(fā)明涉及一種綜合能源優(yōu)化協(xié)調(diào)系統(tǒng)，包括設(shè)置在云端的云端服務(wù)器和設(shè)置在園區(qū)的園區(qū)站服務(wù)器；園區(qū)內(nèi)設(shè)置有新能源發(fā)電設(shè)備、新能源用電設(shè)備和儲能設(shè)備，儲能設(shè)備與同園區(qū)的新能源發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備相連；園區(qū)站服務(wù)器采集連接同一園區(qū)內(nèi)的新能源發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和儲能設(shè)備，用于采集每一次新能源用電設(shè)備放電過程參數(shù)、發(fā)電過程參數(shù)以及儲能設(shè)備的充放電參數(shù)，并將采集到的數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器作為歷史數(shù)據(jù)；園區(qū)站服務(wù)器還控制連接同一園區(qū)內(nèi)的新能源發(fā)電設(shè)備；云端服務(wù)器基于歷史數(shù)據(jù)對對應(yīng)園區(qū)的用電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測，并將預(yù)測結(jié)果下發(fā)到對應(yīng)的園區(qū)服務(wù)器，園區(qū)服務(wù)器根據(jù)預(yù)測結(jié)果控制對應(yīng)的新能源發(fā)電設(shè)備的發(fā)電時間和發(fā)電功率。

新型新能源汽車驅(qū)動車橋減速器 824     

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本實用新型涉及一種新型新能源汽車驅(qū)動車橋減速器，包括：前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體，所述的前部減速器體的內(nèi)部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級減速軸及一級減速齒輪；中部減速器體的內(nèi)部有變速驅(qū)動軸；后部減速器體內(nèi)設(shè)置有多功能主減速齒輪；所述輸入軸齒輪與一級減速軸上的一級減速齒輪配合，所述一級減速軸上的高速主動齒輪與變速驅(qū)動軸上的高速被動齒輪配合，所述一級減速軸上的低速主動齒輪與變速驅(qū)動軸上的低速被動齒輪配合。本實用新型是一種操作簡便、設(shè)計獨特、功能更多、技術(shù)含量高、使用領(lǐng)域廣泛、結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級換代產(chǎn)品。

無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源礦用運輸機 944     

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本實用新型屬于運輸機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源礦用運輸機，包括可移動的小車，所述小車的頂部轉(zhuǎn)動設(shè)有車斗，所述車斗的底部設(shè)置有升降組件，所述升降組件包括電動伸縮桿和電動伸縮桿一端轉(zhuǎn)動連接的連接件，所述連接件的一端與車斗轉(zhuǎn)動連接，所述電動伸縮桿的一端延伸至小車的內(nèi)部，所述小車的內(nèi)部安裝有控制器，所述小車的內(nèi)部開設(shè)有設(shè)備艙，本實用新型設(shè)置了位于車斗底部中部的升降組件，車斗底部的中部通過支撐架與小車進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接，在電動伸縮桿啟動后，車斗在支撐架上向左或者向右偏轉(zhuǎn)，從而避免了現(xiàn)有的運輸車需要掉頭才能將礦石卸在指定位置的問題。

新能源風(fēng)能扇葉 1033     

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本實用新型涉及風(fēng)能扇葉技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源風(fēng)能扇葉，包括轉(zhuǎn)軸本體和三片扇葉本體，扇葉本體呈環(huán)形位于轉(zhuǎn)軸本體周圍，每片扇葉本體下端均設(shè)置有空心圓柱，每個空心圓柱內(nèi)部均設(shè)置有連接板，每塊連接板下端均固定有實心球，每個實心球外部均活動連接有凹塊，凹塊下端與空心圓柱內(nèi)部底端固定，連接板下端與空心圓柱內(nèi)部底端之間并位于凹塊外側(cè)均相接有若干條第一彈簧，當(dāng)狂風(fēng)使扇葉本體突然快速轉(zhuǎn)動時，通過空心圓柱內(nèi)部的實心球與凹塊作為支撐點，通過第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧的彈性，連接板使扇葉本體得到緩沖，避免扇葉本體下端突然從轉(zhuǎn)軸本體斷裂，解決了目前的扇葉抗彎曲變形能力較差、并且會因為風(fēng)速過大而損壞的問題。

高穩(wěn)定性的新能源礦用自卸車驅(qū)動電機支撐機構(gòu) 1010     

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本實用新型屬于自卸車電機支撐機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高穩(wěn)定性的新能源礦用自卸車驅(qū)動電機支撐機構(gòu)，包括基板，所述基板兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑動架，所述滑動架的內(nèi)部安裝有固定架，所述固定架上開設(shè)有插孔，所述滑動架的外壁對稱固定連接有兩個彈簧，兩個所述彈簧之間固定連接有側(cè)板。本實用新型通過滑槽讓滑動架可以滑動，拉動固定架在滑動架中移動，通過彈簧帶動側(cè)板移動，側(cè)板帶動插桿插入至插孔中，從而將固定架固定于使用者需要的位置，通過固定架抵住驅(qū)動電機，讓裝置可以依據(jù)驅(qū)動電機調(diào)節(jié)，可以將不同類型的驅(qū)動電機固定，降低了驅(qū)動電機的固定難度，提高了驅(qū)動電機的固定效率。

新能源汽車中控屏保護(hù)貼膜自動更換裝置 1079     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車中控屏保護(hù)貼膜自動更換裝置，包括：吸盤底座，吸附在中控屏附近相對平整的車體上，其上方固定裝配有機械臂；滑動軌道，固定裝配在所述機械臂的遠(yuǎn)端平面上，且其上滑動裝配有電動滑塊，所述電動滑塊右端固定裝配有第一電機，其中所述滑動軌道兩端設(shè)置有限定塊，防止電動滑塊沖出軌道；保護(hù)膜更換裝置，同軸固定裝配在所述第一電機的輸出軸上。

新能源汽車遮陽裝置 967     

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一種新能源汽車遮陽裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)設(shè)置有撐開內(nèi)滑腔與撐開外滑腔，所述撐開外滑腔內(nèi)滑動設(shè)置有用于將遮陽布向前后方向撐開的撐開裝置，所述撐開裝置包括固定安裝在所述撐開內(nèi)滑腔內(nèi)頂壁與內(nèi)底壁之間的撐開電機，所述撐開電機上轉(zhuǎn)動設(shè)置有前后對稱的兩組撐開螺紋軸；本裝置適用于安裝在汽車車頂，汽車行駛時遮陽布收納于裝置內(nèi)，不會遮擋駕駛員的視野，不影響汽車的行駛安全，當(dāng)汽車需較長時間的停放在太陽底下時本裝置將遮陽布撐開，可避免車體被陽光直曬，減少車內(nèi)溫度的提升；且本裝置內(nèi)設(shè)置有太陽能光伏電板與其相對應(yīng)的清潔裝置，不斷的將太陽能轉(zhuǎn)化為汽車的車載電能，極大的減少了汽車對石油的消耗。

新型新能源汽車驅(qū)動車橋減速器 907     

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本發(fā)明涉及一種新型新能源汽車驅(qū)動車橋減速器，包括：前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體，所述的前部減速器體的內(nèi)部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級減速軸及一級減速齒輪；中部減速器體的內(nèi)部有變速驅(qū)動軸；后部減速器體內(nèi)設(shè)置有多功能主減速齒輪；所述輸入軸齒輪與一級減速軸上的一級減速齒輪配合，所述一級減速軸上的高速主動齒輪與變速驅(qū)動軸上的高速被動齒輪配合，所述一級減速軸上的低速主動齒輪與變速驅(qū)動軸上的低速被動齒輪配合。本發(fā)明是一種操作簡便、設(shè)計獨特、功能更多、技術(shù)含量高、使用領(lǐng)域廣泛、結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級換代產(chǎn)品。

無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源重載運輸平臺 809     

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本實用新型屬于運輸平臺技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源重載運輸平臺，包括可移動的車體，所述車體的兩側(cè)均安裝有接合裝置，所述接合裝置包括底座、定位孔和契合塊，且定位孔位于契合塊的內(nèi)部，所述契合塊共設(shè)置有兩個，本實用新型在車體的兩側(cè)均安裝了多個接合裝置，接合裝置包括底座、定位孔和契合塊，且兩個接合裝置之間有一個契合塊的高度差，當(dāng)需要使用多個車體時，將不同的車體首尾相連，將不同車體側(cè)壁安裝了接合裝置中的契合塊和卡合槽相互卡合，使不同接合裝置中的定位孔在同一直線中，然后使用插銷插入定位孔中，將不同的車體連接起來，使其在移動時保持速度一致。

新能源汽車電池箱起吊工裝 731     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池箱起吊工裝，本實用新型涉及起吊工裝技術(shù)領(lǐng)域，包括工裝板和底座，所述工裝板上安裝有筋板，且筋板的中部安裝有安裝塊，所述安裝塊的頂部安裝有吊環(huán)，所述工裝板的頂部安裝有墊板，且工裝板上靠近墊板的一側(cè)位置處安裝有工裝吊帶，所述工裝板上靠近工裝吊帶的上方位置處安裝有壓塊，所述工裝吊帶的端部安裝有吊鉤，且吊鉤的端部安裝有插板，本實用新型通過設(shè)置了壓塊和墊板，解決了傳統(tǒng)的吊桿的端部固定在工裝板上，吊鉤無法調(diào)節(jié)的問題，通過在工裝吊帶上設(shè)置了吊鉤，解決了底座不便于與吊桿連接的問題。

新能源發(fā)電站的監(jiān)管預(yù)警控制系統(tǒng) 1070     

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本發(fā)明涉及發(fā)電站安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源發(fā)電站的監(jiān)管預(yù)警控制系統(tǒng)，包括新站測檢單元、設(shè)識單元、站存單元、管處單元、電站監(jiān)分單元、站危預(yù)警單元、發(fā)站響應(yīng)單元和提示單元；本發(fā)明是通過對電站相關(guān)數(shù)據(jù)的識別整合，從而對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，將各類影響因素進(jìn)行影響值的處理，對正在運作的設(shè)備進(jìn)行安全分析，并通過相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)度計算和判定，從而確定設(shè)備運行的正常與否，同時，對判定后的數(shù)據(jù)再次進(jìn)行安全計算，從而二次判定設(shè)備的異常，增加設(shè)備的安全性，增加數(shù)據(jù)分析的精確性，保證發(fā)電站的安全運行。

用于新能源接入和主動配電網(wǎng)的多電平變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 654     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源接入和主動配電網(wǎng)的多電平變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，具體包括12組電力電子開關(guān)、2個直流母線電容、6個反饋二極管、以及3個鉗位電容。本發(fā)明的多電平變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，通過增加功率開關(guān)的開關(guān)模式數(shù)量，減小了飛跨電容電壓均衡控制的難度，提高了控制靈活性；可以采用正弦波PWM調(diào)制實現(xiàn)逆變器功能，有利于飛跨電容電壓的平衡控制，在光伏發(fā)電系統(tǒng)、微電網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電、燃料電池并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、主動配電網(wǎng)等場合均有廣闊的應(yīng)用前景。

可用于湖泊場地的新能源發(fā)電裝置 696     

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本發(fā)明公開了一種可用于湖泊場地的新能源發(fā)電裝置，包括光伏底架、光伏發(fā)電板、導(dǎo)向槽、清潔組件、固定吊架、漂浮架、漂浮組件、水冷組件和光伏發(fā)電系統(tǒng)，所述光伏底架的頂部端面中央固定安裝有光伏發(fā)電板，所述光伏底架的頂部端面兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽的外側(cè)設(shè)置有清潔組件，所述光伏底架的底部端面四周均固定安裝有固定吊架；該可用于湖泊場地的新能源發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；整體結(jié)構(gòu)輕巧，具有良好的漂浮效果；在使用時，能夠具有良好的冷卻效果，提高光伏發(fā)電的使用安全性；而且，能夠有效避免灰塵堆積在光伏發(fā)電板的表面影響發(fā)電的效率；同時，便于將漂浮物進(jìn)行拆卸更換，大大提高拆裝的方便性。