新型的鋁電解槽打殼加料裝置 1115     

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本發(fā)明一種新型的鋁電解槽打殼加料裝置，主要應(yīng)用與預(yù)焙鋁電解槽結(jié)構(gòu)設(shè)和技術(shù)裝備的制造，以及預(yù)焙鋁電解槽的電解鋁生產(chǎn)，其技術(shù)特征是：將氧化鋁導(dǎo)料管和打殼錘頭導(dǎo)向管構(gòu)造成一體的相貫連接構(gòu)件，致使氧化鋁粉，能夠直接從打殼錘頭導(dǎo)向管下端口，即“下料口火眼”上方，垂直加入的電解質(zhì)液中，且能夠使得打殼錘頭導(dǎo)向管下端口到覆蓋料結(jié)殼上表面的高度距離，能夠依據(jù)電解槽的工藝狀況的需要，而進(jìn)行上下調(diào)整。

噸包裝袋進(jìn)料除塵裝置 792     

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本實(shí)用新型提出了一種噸包裝袋進(jìn)料除塵裝置，包括進(jìn)料倉及真空分離器，所述真空分離器的一端通過進(jìn)料管連通于所述進(jìn)料倉，所述真空分離器的另一端連通有出料管，所述進(jìn)料管一側(cè)連通有第一除塵管，所述第一除塵管另一端開口，所述真空分離器連接有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，所述真空分離器還通過第二除塵管連通于所述第一除塵管，所述真空分離器中還設(shè)有壓縮空氣進(jìn)氣管。本實(shí)用新型噸包裝袋進(jìn)料除塵裝置通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)對(duì)噸包裝袋半成品進(jìn)行消風(fēng)及除塵，從而提高了除塵的工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度及制造成本。

均勻供氣裝置 1190     

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本實(shí)用新型是一種均勻供氣裝置，屬于鋼鐵冶金燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域，是為了解決原有燒結(jié)生產(chǎn)點(diǎn)火器用供氣不均勻問題，本實(shí)用新型包括供氣側(cè)壁、喉管、進(jìn)氣管、第一層氣體分配板、第二層氣體分配板、第三層氣體分配板，本裝置利用焊接而成。將本均勻供氣裝置沿?zé)Y(jié)機(jī)臺(tái)車行進(jìn)方向橫向安裝在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上面。燒結(jié)混合料橫向點(diǎn)火時(shí)為連續(xù)的線狀，確保燒結(jié)混合料均勻點(diǎn)火燒結(jié)。

減少生料浪費(fèi)的溶出系統(tǒng) 860     

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本實(shí)用新型提供一種減少生料浪費(fèi)的溶出系統(tǒng)，屬于冶金化工技術(shù)領(lǐng)域。所述溶出系統(tǒng)包括依次連接的預(yù)熱套管、加熱套管、保溫套管、閃蒸槽、稀釋槽、稀釋后槽和沉降槽，還包括隔膜泵、高壓蒸汽發(fā)生裝置；所述隔膜泵入口端設(shè)有隔膜泵進(jìn)口主管，另有脫硅漿料輸送管道與隔膜泵進(jìn)口主管連通，隔膜泵的出口端與所述預(yù)熱套管的進(jìn)口端連通；所述高壓蒸汽發(fā)生裝置連接至所述加熱套管；所述稀釋后槽和沉降槽之間設(shè)有稀釋后泵，稀釋后泵出口端連接至沉降槽；所述稀釋后泵的出口端還通過生料返料管與隔膜泵進(jìn)口主管連通。本實(shí)用新型可以減少因溶出停車、開車期間溶出溫度達(dá)不到要求而產(chǎn)生的生料浪費(fèi)。

換熱磚 961     

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本實(shí)用新型是一種換熱磚，屬于冶金系統(tǒng)熱交換領(lǐng)域，解決原有氣流與格孔磚換熱效率低問題。本實(shí)用新型為正六邊型格孔磚，包括上部凸臺(tái)、氣流重新分布空隙、通氣孔、氣體分流孔和下部凸臺(tái)，采用高鋁或SiC材料熱壓加工制成；通氣孔為20～30個(gè)直徑15～150mm圓孔，間距5～10mm，按中心軸對(duì)稱平均分布在換熱磚上下表面上；安裝時(shí)上面換熱磚下部凸臺(tái)鑲嵌在下面換熱磚上部凸臺(tái)中，確保上下兩個(gè)換熱磚通氣孔錯(cuò)位排列；生產(chǎn)中氣流通過氣流重新分布空隙與氣體分流孔重新分布后進(jìn)入通氣孔，提高氣流與格孔磚換熱效率。

帶內(nèi)部冷卻水槽冷卻壁裝置 1004     

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本實(shí)用新型是一種帶內(nèi)部冷卻水槽冷卻壁裝置，屬于鋼鐵冶金煉鐵高爐冷卻領(lǐng)域，解決原有冷卻壁中冷卻水管與基體材料之間的隔熱層影響冷卻壁熱傳導(dǎo)性能和冷卻效果問題。本實(shí)用新型包括：冷卻壁、螺栓孔、冷卻水進(jìn)水管、冷卻水槽、冷卻水出水管、冷卻壁鑲磚。澆注前預(yù)設(shè)冷卻壁內(nèi)外部模具，在澆注后清除冷卻壁內(nèi)外部模具，形成帶內(nèi)部冷卻水槽冷卻壁裝置，冷卻比(冷卻水槽橫截面周長/冷卻水槽平均間距)大于2.0，澆鑄后冷卻壁內(nèi)表面鑲磚，并安裝冷卻水進(jìn)出水管。生產(chǎn)時(shí)使冷卻水槽中的冷卻水與冷卻壁直接接觸，消除了原有冷卻壁中冷卻水管與基體材料之間的隔熱層，提高了冷卻壁熱傳導(dǎo)性能和冷卻能力，進(jìn)一步保護(hù)冷卻壁和爐體，延長一代高爐壽命。

控制布料裝置 832     

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本實(shí)用新型是一種控制布料裝置，屬于鋼鐵冶金燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域，是為了解決原有燒結(jié)臺(tái)車上邊緣部分透氣性好漏風(fēng)率高問題。本實(shí)用新型將原有九輥布料器軸兩端軸徑切削去長度10～300mm、深10～30mm，安裝在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上方的九輥布料器高端到低端輥與輥間隙為2～4級(jí)，分別為3～5mm、5～8mm、8～13mm、>13mm，形成九輥分級(jí)布料裝置，使燒結(jié)混合料在燒結(jié)機(jī)上邊緣部分不分級(jí)混合布料，其他部分按不同粒級(jí)分層布料。降低燒結(jié)混合料在燒結(jié)機(jī)上邊緣透氣性，改善其他部分透氣性。在同樣的燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)負(fù)壓條件下，增加料層厚度，減少漏風(fēng)率，降低燒結(jié)固體燃料消耗，提高產(chǎn)量。

混合料分級(jí)布料裝置 1050     

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本實(shí)用新型是一種混合料分級(jí)布料裝置，屬于鋼鐵冶金燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域，是為了解決原有燒結(jié)臺(tái)車上不同粒級(jí)混合料布料、透氣性差和燒結(jié)抽風(fēng)負(fù)壓增大問題而研制。本實(shí)用新型包括分級(jí)篩、振動(dòng)裝置，本裝置利用焊接而成?；旌狭贤ㄟ^本混合料分級(jí)布料裝置篩分分級(jí)先后布料在向前運(yùn)行的燒結(jié)臺(tái)車上后，按不同粒級(jí)分層布料，改善燒結(jié)混合料透氣性。

熔鋁爐的爐門 1052     

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本實(shí)用新型公開了一種熔鋁爐的爐門，涉及冶金工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，包括爐體，所述爐體的頂部固定有支撐架，且支撐架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的外側(cè)設(shè)置有相互配合的滾珠絲桿螺母，且滾珠絲桿螺母的一側(cè)固定有延伸至支撐架底部的連接桿，所述支撐架的內(nèi)部固定有限位桿，所述連接桿的底部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接的蓋板，所述爐體的頂部設(shè)置有通孔。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，在絲桿和滾珠絲桿螺母的相互配合下，使?jié)L珠絲桿螺母帶動(dòng)連接桿上下運(yùn)動(dòng)，使連接桿帶動(dòng)蓋板上下運(yùn)動(dòng)，可對(duì)爐體進(jìn)行遮蓋，將卡塊進(jìn)入到卡槽中，蓋板帶動(dòng)卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入到容腔中，便于將爐體和蓋板固定，減少蓋板的松動(dòng)情況，使密封性更好。

水漠霧螺旋收塵器 985     

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本實(shí)用新型提供了一種水漠霧螺旋收塵器,它是由兩個(gè)收塵筒體組成的兩級(jí)收塵器,筒體內(nèi)設(shè)置螺旋隔板、水管及水噴頭,使之形成水濕漠流的螺旋通道,利用抽風(fēng)機(jī)迫使含塵氣體撞擊摩擦筒體內(nèi)壁螺旋運(yùn)行,粉塵染濕降落,有效將粉塵與氣體分離。該收塵器由于采用濕法收塵,設(shè)計(jì)先進(jìn)合理,體積小、重量輕、收塵效率高,完全達(dá)標(biāo)排放,不易出故障,適合水泥、火電、鍋爐、冶金、鑄造等行業(yè)使用,是理想的環(huán)保設(shè)備。

換熱格孔磚 1075     

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本實(shí)用新型是一種換熱格孔磚，屬于冶金系統(tǒng)熱交換領(lǐng)域，解決原有氣流與格孔磚換熱效率低問題。本實(shí)用新型為正六邊型換熱格孔磚，包括上部凸臺(tái)、氣流重新分布空隙、通氣孔、氣體分流孔和下部凸臺(tái)，采用高鋁或SiC材料熱壓加工制成；通氣孔為20～30個(gè)最小銳角為30～60°等邊菱形孔，邊長20～200mm，按中心軸對(duì)稱平均分布在換熱格孔磚上下表面上。安裝時(shí)上面換熱格孔磚下部凸臺(tái)鑲嵌在下面換熱格孔磚上部凸臺(tái)中，確保上下兩個(gè)換熱格孔磚通氣孔錯(cuò)位排列；生產(chǎn)中氣流通過氣流重新分布空隙與氣體分流孔重新分布后進(jìn)入通氣孔，提高氣流與格孔磚換熱效率。

多點(diǎn)卸料盤式輸送機(jī) 865     

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一種多點(diǎn)卸料盤式輸送機(jī)包括頭部裝置1、料盤裝置2、進(jìn)料裝置3、軌道4、牽引鏈條5、支架6、下部卸料裝置7、尾輪裝置8組成。頭部裝置1和尾輪裝置8分別設(shè)有簡單的半圓周導(dǎo)軌9、頭部鏈輪托輪裝置10和尾部鏈輪托輪裝置11,使料盤裝置2通過頭部裝置1、尾輪裝置8時(shí)只作圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)作簡單,可靠性高。解決現(xiàn)有機(jī)型料盤通過頭部和尾部時(shí)動(dòng)作復(fù)雜、故障頻繁、可靠性差等缺點(diǎn),適用于向多個(gè)料庫裝料的場(chǎng)所,能適應(yīng)高溫、高磨琢性物料,具有設(shè)備運(yùn)行電耗低、噪音低、揚(yáng)塵小等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于建材、冶金、化工等行業(yè)。

氣體換熱格孔磚 876     

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本實(shí)用新型是一種氣體換熱格孔磚，屬于冶金系統(tǒng)熱交換領(lǐng)域，解決原有氣流與格孔磚換熱效率低問題。本實(shí)用新型包括上部凸臺(tái)、氣流重新分布空隙、通氣孔、氣體分流孔和下部凸臺(tái)，采用高鋁或SiC材料熱壓加工制成；安裝時(shí)上面氣體換熱格孔磚下部凸臺(tái)鑲嵌在下面氣體換熱格孔磚上部凸臺(tái)中，確保上下兩個(gè)氣體換熱格孔磚通氣孔錯(cuò)位排列；生產(chǎn)中氣流通過氣流重新分布空隙與氣體分流孔重新分布后進(jìn)入通氣孔，提高氣流與格孔磚換熱效率。

考慮因素變化影響的鐵前優(yōu)化配料方法 1065     

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本發(fā)明是一種考慮因素變化影響的鐵前優(yōu)化配料方法，屬于鋼鐵冶金鐵前系統(tǒng)配料領(lǐng)域。解決原有配料未考慮配料后入爐礦石品位、富礦率和含S因素變化對(duì)煉鐵燃料比和產(chǎn)量影響，進(jìn)而影響鐵前效益問題。本發(fā)明在原有煉鐵約束條件考慮爐料單價(jià)、化學(xué)成分、配比范圍、庫存等原燒結(jié)、煉鐵低成本優(yōu)化配料方法的基礎(chǔ)上增加配料后入爐礦石品位、富礦率和含S因素變化影響煉鐵燃料比和產(chǎn)量內(nèi)容，根據(jù)配料后入爐礦石品位、富礦率和含S因素變化的影響，對(duì)煉鐵燃料比和產(chǎn)量進(jìn)行修正。在總成本不增加條件下，尋求滿足約束條件要求的鐵前最優(yōu)效益優(yōu)化配料。

煉鐵配料與高爐工藝參數(shù)一體化優(yōu)化方法 799     

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本發(fā)明是一種煉鐵配料與高爐工藝參數(shù)一體化優(yōu)化方法，屬于鋼鐵冶金鐵前系統(tǒng)配料領(lǐng)域。解決原有配料未考慮高爐工藝參數(shù)：鐵水含Si、煤氣CO₂含量、風(fēng)溫、鼓風(fēng)濕度、富氧率、休風(fēng)率、頂壓、爐頂溫度變化對(duì)煉鐵燃料比、產(chǎn)量和效益的影響問題。本發(fā)明考慮到高爐工藝參數(shù)：鐵水含Si、煤氣CO₂含量、風(fēng)溫、鼓風(fēng)濕度、富氧率、休風(fēng)率、頂壓、爐頂溫度變化對(duì)燃料比和產(chǎn)量的影響內(nèi)容，根據(jù)工藝經(jīng)驗(yàn)對(duì)煉鐵燃料比和產(chǎn)量進(jìn)行修正，將其增加到煉鐵低成本優(yōu)化配料中，一體化優(yōu)化配料，尋求煉鐵效益最大化。

混合料變間隙篩分布料裝置 1025     

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本實(shí)用新型是一種混合料變間隙篩分布料裝置，屬于鋼鐵冶金燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域，是為了解決原有燒結(jié)臺(tái)車上不同粒級(jí)混合料布料、透氣性差和燒結(jié)抽風(fēng)負(fù)壓增大問題而研制。本實(shí)用新型包括變間隙篩和振動(dòng)裝置，本裝置利用焊接而成。混合料通過本混合料變間隙篩分布料裝置分級(jí)圓孔篩和振動(dòng)裝置篩分分級(jí)先后布料在向前運(yùn)行的燒結(jié)臺(tái)車上后，按不同粒級(jí)分層布料。改善燒結(jié)混合料透氣性，在同樣的燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)負(fù)壓條件下，加快燒結(jié)生產(chǎn)過程，增加料層厚度，提高產(chǎn)量。

氣體均分裝置 1090     

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本實(shí)用新型是一種氣體均分裝置，屬于鋼鐵冶金領(lǐng)域，是為了解決原有向下運(yùn)動(dòng)的氣體不均勻分布、導(dǎo)致固體爐料受熱不均問題，本實(shí)用新型包括圓錐狀容器、圓筒容器、進(jìn)氣口、三層鋼板，利用焊接而成。利用各層圓孔實(shí)現(xiàn)氣體均勻分布。

吸鋁管 987     

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本實(shí)用新型公開了一種吸鋁管，屬于有色冶金技術(shù)領(lǐng)域。所述吸鋁管包括輸出接管，所述輸出接管的一端設(shè)有用于與一電解槽相連的法蘭盤，所述輸出接管上設(shè)有彎折部，以使得所述輸出接管遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端夠伸入一熔煉爐的觀察孔內(nèi)吸取鋁液。本實(shí)用新型的吸鋁管可從熔煉爐的觀察孔伸入熔煉爐內(nèi)吸取鋁液，且可在而不用打開熔煉爐爐門的情況下操作，不僅能節(jié)約熱量，還能極大改善吸鋁操作人員的作業(yè)環(huán)境，成功實(shí)現(xiàn)為電解車間工作持續(xù)提供高溫鋁液，確保電解車間連續(xù)運(yùn)作。

攪拌類設(shè)備耐磨底部軸承結(jié)構(gòu) 658     

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本實(shí)用新型提供一種攪拌類設(shè)備耐磨底部軸承結(jié)構(gòu)，該底部軸承結(jié)構(gòu)主要包括在碳鋼襯套內(nèi)鑲嵌硬質(zhì)合金內(nèi)襯，在底部碳鋼軸外面鑲上耐磨合金軸襯套，在碳鋼軸軸芯上開槽，設(shè)置壓塊。軸套安裝在攪拌軸上面，底部軸承的軸安裝固定在槽罐的底部。攪拌軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，軸套和底部軸承的軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型耐磨底部軸承結(jié)構(gòu)能降低軸套和底部軸的磨損，延長底部軸承的使用壽命，減少維修次數(shù)?？梢詮V泛應(yīng)用于化工及冶金工業(yè)的大型槽罐內(nèi)，特別是用于生產(chǎn)氧化鋁的壓煮器攪拌底部軸承結(jié)構(gòu)。

燒結(jié)機(jī)布料后去除混合料部分水分的方法 825     

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本發(fā)明是一種燒結(jié)機(jī)布料后去除混合料部分水分的方法，屬于冶金系統(tǒng)燒結(jié)生產(chǎn)余熱利用領(lǐng)域，解決燒結(jié)混合料中水分影響燃料消耗問題。本發(fā)明包括：烘干裝置、保溫?zé)煹?、抽風(fēng)箱、鼓風(fēng)機(jī)等。本發(fā)明是在燒結(jié)機(jī)布料器和點(diǎn)火器之間燒結(jié)機(jī)臺(tái)車混合料的正上方安裝一套烘干裝置，其所對(duì)應(yīng)的燒結(jié)機(jī)臺(tái)車正下方安裝抽風(fēng)箱，并與抽風(fēng)煙道連接，燒結(jié)機(jī)尾部2～4個(gè)抽風(fēng)箱與鼓風(fēng)機(jī)和烘干裝置通過保溫?zé)煹肋B接。生產(chǎn)時(shí)從燒結(jié)機(jī)尾部抽風(fēng)箱抽出的200～400℃煙氣通過保溫?zé)煹篮凸娘L(fēng)機(jī)送入烘干裝置上部，利用原有抽風(fēng)機(jī)將煙氣從烘干裝置上部通過混合料、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車、抽風(fēng)箱抽到煙道中排出，利用煙氣余熱加熱混合料，去除其中部分水分，減少燃料消耗，節(jié)能減排。

減少生料浪費(fèi)的溶出系統(tǒng)、溶出方法及檢修方法 663     

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本發(fā)明提供一種減少生料浪費(fèi)的溶出系統(tǒng)、溶出方法及檢修方法，屬于冶金化工技術(shù)領(lǐng)域。所述溶出系統(tǒng)包括依次連接的預(yù)熱套管、加熱套管、保溫套管、閃蒸槽、稀釋槽、稀釋后槽和沉降槽，還包括隔膜泵、高壓蒸汽發(fā)生裝置；所述隔膜泵入口端設(shè)有隔膜泵進(jìn)口主管，另有脫硅漿料輸送管道與隔膜泵進(jìn)口主管連通，隔膜泵的出口端與所述預(yù)熱套管的進(jìn)口端連通；所述高壓蒸汽發(fā)生裝置連接至所述加熱套管；所述稀釋后槽和沉降槽之間設(shè)有稀釋后泵，稀釋后泵出口端連接至沉降槽；所述稀釋后泵的出口端還通過生料返料管與隔膜泵進(jìn)口主管連通。本發(fā)明可以減少因溶出停車、開車期間溶出溫度達(dá)不到要求而產(chǎn)生的生料浪費(fèi)。

燒結(jié)混合料不同燃料配比配料方法 987     

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本發(fā)明是一種燒結(jié)混合料不同燃料配比配料方法，屬于鋼鐵冶金燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域，解決原有燒結(jié)混合料不同燃料配比問題。本發(fā)明在原有配料燃料倉及稱量裝置、混料機(jī)、制粒機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上另外增加兩套燃料倉及稱量裝置、混料機(jī)、制粒機(jī)系統(tǒng)。三套系統(tǒng)混合料燃料配比分別為0.00～3.00％、3.00～5.00％、5.00～7.00％，原料和熔劑量占總原料和熔劑量的20.00～50.00％。經(jīng)混料制粒生成三種粒徑和燃料配比的燒結(jié)混合料，按粒徑大小布在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上，實(shí)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上混合料不同燃料配比，上部大粒徑混合料燃料配比最高，中部中粒徑混合料燃料配比次之，下部小粒徑混合料燃料配比最低，改善熱量利用，降低混合料總的燃料配比0.10～2.00％。

鋁電解槽槽周母線熔斷后的熔鑄連接方法 844     

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本發(fā)明提供了一種鋁電解槽槽周母線熔斷后的熔鑄連接方法，屬于冶金領(lǐng)域，包括步驟：S1：對(duì)所需接回的母線進(jìn)行測(cè)繪、下料與制作；S2：按照母線接頭之間的間距及尺寸制作熔鑄模具；S3：按照抬包離熔鑄模具的澆筑口之間的距離制作導(dǎo)流槽；S4：用熔鑄模具將各母線連接頭連接并固定好，將導(dǎo)流槽放置好，使導(dǎo)流槽的出口對(duì)準(zhǔn)熔鑄模具的澆筑口；S5：用抬包將鋁水倒入導(dǎo)流槽，使鋁水沿導(dǎo)流槽流入熔鑄模具內(nèi)，直至熔鑄模具灌滿鋁水；S6：待熔鑄模具內(nèi)鋁水冷卻后，拆除所述熔鑄模具及導(dǎo)流槽。這種熔鑄方法在生產(chǎn)過程中能夠快速地對(duì)熔斷的母線進(jìn)行熔接，使電解槽能夠快速恢復(fù)生產(chǎn)狀態(tài)。且其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，使得熔鑄的效率更高。

高鐵礬土冶煉棕剛玉的技術(shù) 775     

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一種高鐵礬土冶煉棕剛玉的技術(shù)，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。針對(duì)現(xiàn)在鋁礬土資源日趨緊缺，價(jià)格步步上升，尋找可替代或部分替代鋁礬土的資源。棕剛玉冶煉是利用鋁礬土，配以無煙煤(或焦碳)，鐵屑，在電弧爐中高溫熔煉，利用碳質(zhì)原料中的碳將礬土中氧化鐵，氧化鈦和氧化硅還原成金屬，從而形成鐵合金與剛玉熔液分離，經(jīng)冷卻、破碎、分選，得成品棕剛玉。棕剛玉的抗破碎能力較強(qiáng)，抗氧化、抗腐蝕，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，是一種用途廣泛的磨料。本發(fā)明用高鐵礬土或高鐵礬土與鋁礬土混合，高鐵礬土和鋁礬土配料，根據(jù)鋁硅比，鐵硅比配料，鋁硅比大于10，鐵硅比小于9。用高鐵礬土代替部分或全部鋁礬土用來冶煉棕剛玉，因高鐵礬土價(jià)格低于鋁礬土，從而降低棕剛玉的生產(chǎn)成本。

考慮堿度變化影響的優(yōu)化配料方法 1041     

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本發(fā)明是一種考慮堿度變化影響的優(yōu)化配料方法，屬于鋼鐵冶金鐵前系統(tǒng)配料領(lǐng)域。解決原有配料未考慮配料后燒結(jié)礦、爐渣堿度因素變化對(duì)煉鐵燃料比和產(chǎn)量影響，進(jìn)而影響鐵前效益問題。本發(fā)明在原有煉鐵約束條件考慮爐料單價(jià)、化學(xué)成分、配比范圍、庫存等原燒結(jié)、煉鐵低成本優(yōu)化配料方法的基礎(chǔ)上增加配料后考慮燒結(jié)礦、爐渣堿度變化影響煉鐵燃料比和產(chǎn)量內(nèi)容，根據(jù)配料后考慮燒結(jié)礦、爐渣堿度變化的影響，對(duì)煉鐵燃料比和產(chǎn)量進(jìn)行修正。在總成本不增加條件下，尋求滿足約束條件要求的鐵前最優(yōu)效益優(yōu)化配料。

富貴鉛的取樣制樣方法及裝置 681     

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本發(fā)明公布了一種富貴鉛的取樣制樣方法及裝置，屬于冶金領(lǐng)域，包括以下步驟：(1)清理，(2)鉆孔取樣，(3)制樣，(4)裝袋；取樣前清理掉鉛錠表面的雜質(zhì)，可以減少在取樣時(shí)，雜質(zhì)對(duì)鉛樣的質(zhì)量影響，取樣制樣過程中，摒棄掉具有缺陷的位置，在取樣時(shí)更加具有空間代表性，使用無水乙醇進(jìn)行降溫，可以提高降溫效果，減少因摩擦升溫導(dǎo)致產(chǎn)生的煙氧化現(xiàn)象；裝袋時(shí)，需要經(jīng)過多次的混合，可以保證裝在不同袋子中的鉛樣的一致性，可以在質(zhì)檢檢測(cè)過程中反應(yīng)出整批鉛樣質(zhì)量的整體性。

銻礦石底吹閃速混合熔池冶煉轉(zhuǎn)爐 678     

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本發(fā)明公開了一種銻礦石底吹閃速混合熔池冶煉轉(zhuǎn)爐，其包括臥式圓筒狀的爐體，爐體包括爐體外殼及設(shè)于爐體外殼內(nèi)的爐腔，爐體外殼與爐腔之間設(shè)有耐火材料，爐體外殼一端設(shè)有控制轉(zhuǎn)動(dòng)的行走齒輪，另一端設(shè)有從動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪，爐體外殼側(cè)面或一端面設(shè)置有投料口，另一端面設(shè)置有排煙口，排煙口與煙道非接觸連接，爐體外殼上分別有一個(gè)或多個(gè)底吹用風(fēng)眼和一個(gè)或多個(gè)閃速噴料嘴，底吹用風(fēng)眼和閃速噴料嘴分別穿過爐體外殼與爐腔內(nèi)相通，閃速噴料嘴設(shè)于爐體投料口處。本發(fā)明的技術(shù)方案能夠加速冶金反應(yīng)過程，強(qiáng)化銻礦石鼓風(fēng)爐揮發(fā)熔煉氧化反應(yīng)效果，有效地提高產(chǎn)能、降低能耗、改善經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、降低生產(chǎn)成本。

燒結(jié)混合料按粒級(jí)布料方法 984     

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本發(fā)明是一種燒結(jié)混合料按粒級(jí)布料方法，屬于鋼鐵冶金燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域，解決原有燒結(jié)混合料在燒結(jié)臺(tái)車上不按粒級(jí)均勻分布問題。本發(fā)明按燒結(jié)機(jī)臺(tái)車移動(dòng)方向，將原有九輥布料器反向布置，調(diào)整九輥布料器高端到低端輥與輥間隙為2～4級(jí)，逐步增加輥與輥間隙，使燒結(jié)混合料在按粒級(jí)逐層分布在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上，由于大粒級(jí)分布在小粒級(jí)上面，避免了不同粒級(jí)料混合分布在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上。由于粒級(jí)差別小的料透氣性較好，較以往布料提高了燒結(jié)混合料透氣性，在同樣的燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)負(fù)壓條件下，允許增加料層厚度，降低燒結(jié)固體燃料消耗，提高產(chǎn)量。

鋁電解槽停槽后陰極保護(hù)方法 635     

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本發(fā)明屬于有色冶金技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及鋁電解槽停槽后陰極保護(hù)方法，包括以下步驟：在鋁電解槽的陰極炭塊組、人造伸腿和側(cè)部炭塊的表面均噴覆煤焦油層；在干燥后的煤焦油層的表面再覆蓋一層防透氣薄膜；在防透氣薄膜上覆蓋防止防透氣薄膜移動(dòng)的壓層。未經(jīng)過本發(fā)明所提供的保護(hù)方法保護(hù)修復(fù)后的鋁電解槽的陰極，因?yàn)槭褂脮r(shí)長時(shí)間暴露在空氣中，陰極被空氣中的水分和氧氣侵蝕，在高溫以及外界較強(qiáng)的壓力作用下，鋁電解槽的陰極會(huì)明顯出現(xiàn)陰極脫層，表面開裂現(xiàn)象；經(jīng)過保護(hù)后的鋁電解槽的陰極的脫層的概率為零，表面開裂現(xiàn)象在半年時(shí)間內(nèi)減少70%，鋁電解槽的修補(bǔ)次數(shù)明顯減少，停槽頻率由之前的10%降低至2%，大大節(jié)約了補(bǔ)爐成本和休槽成本。

造球壓實(shí)方法 792     

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本發(fā)明是一種造球壓實(shí)方法。屬于鋼鐵冶金鐵前系統(tǒng)造球領(lǐng)域。解決原生產(chǎn)球團(tuán)粒度和強(qiáng)度不均問題。本發(fā)法是在原有圓筒混料機(jī)、圓盤造球機(jī)后增加一臺(tái)圓筒壓實(shí)機(jī)。混合料經(jīng)旋轉(zhuǎn)的原圓筒混料機(jī)通蒸汽充分混勻、圓盤造球機(jī)加水造球，生成8～20mm粒度球團(tuán)送入旋轉(zhuǎn)的前端通蒸汽或霧化水的圓筒壓實(shí)機(jī)充分壓實(shí)。生成的球團(tuán)粒度、強(qiáng)度均勻，并且達(dá)到規(guī)定要求，為后續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。