新能源汽車用真空泵的安裝支架 652     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用真空泵的安裝支架，包括第一固定板，所述第一固定板的一側(cè)設(shè)置有第二固定板，且第二固定板的頂部與底部皆設(shè)置有安裝固定板，所述第一固定板與第二固定板相鄰一側(cè)的底端皆設(shè)置有滑槽，且滑槽的內(nèi)部皆安裝有復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型通過設(shè)置的第一固定板與第二固定板相互作用，帶動(dòng)兩組安裝框閉合，在螺栓的作用下對(duì)真空泵進(jìn)行安裝固定，通過設(shè)置的安裝固定板將該安裝支架固定到汽車內(nèi)部，從而方便了該種安裝支架的安裝與拆卸，方便對(duì)其維修，通過設(shè)置的活動(dòng)臂帶動(dòng)滑塊相滑槽的一端進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，在復(fù)位彈簧的作用下形成一級(jí)減震設(shè)置的減震套筒對(duì)真空泵進(jìn)行二級(jí)減震。

新能源汽車電池組安裝支架 969     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池組安裝支架，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)部的底部設(shè)置有中間板，所述中間板的頂部設(shè)置有四組支撐柱，所述中間板通過支撐柱安裝有放置箱，所述放置箱的內(nèi)部拐角處安裝有兩組對(duì)稱的推動(dòng)器，所述推動(dòng)器的輸出端設(shè)置有夾板，所述安裝箱內(nèi)部底部安裝有多組小型電機(jī)。本實(shí)用新型當(dāng)電池組放置在放置箱中后，穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)生大量的熱量，這時(shí)可以通過啟動(dòng)多組小型電機(jī)，使得風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，將熱量通過扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)的方向吸收進(jìn)空腔中，最終排出，使得電池組產(chǎn)生的熱量不會(huì)充斥著整個(gè)放置箱中，大大的提高了散熱效率，避免了高溫對(duì)電池組的影響，從而延長(zhǎng)了電池組的使用壽命。

新能源混合發(fā)電用裝置 1099     

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一種新能源混合發(fā)電用裝置，新能源領(lǐng)域，包括浮筒、絞龍、發(fā)電箱、風(fēng)電箱及支撐架；所述兩個(gè)浮筒相對(duì)面固定連接有兩個(gè)支撐架；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面固定連接有螺旋葉片，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一個(gè)支撐架側(cè)面上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)穿過另一個(gè)支撐架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于兩個(gè)浮筒之間；所述外殼一相對(duì)內(nèi)側(cè)面通過支架固定連接有行星減速機(jī)，所述行星減速機(jī)一端與水利發(fā)電機(jī)輸入軸固定連接，所述行星減速機(jī)另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接；所述風(fēng)扇軸轉(zhuǎn)動(dòng)穿過擋水板孔與風(fēng)電發(fā)電機(jī)輸入軸固定連接，所述風(fēng)扇軸外表面固定連接有多個(gè)扇葉。本實(shí)用新型可以解決火力發(fā)電燃燒不可再生資源的問題，以及燃燒時(shí)產(chǎn)生廢氣影響環(huán)境加劇溫室效應(yīng)的問題。