高水位深基坑支護(hù)體系及其施工方法 1141     

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本發(fā)明公開了高水位深基坑支護(hù)體系，包括：安裝梁，其上設(shè)有多個(gè)豎直設(shè)置的導(dǎo)向孔；多個(gè)鉆孔樁，其豎直設(shè)置且頂端位于導(dǎo)向孔內(nèi)，鉆孔樁緊鄰基坑的一側(cè)設(shè)有錨柱孔；多塊預(yù)制墻板，其沿基坑的內(nèi)壁鋪設(shè)，其左右兩側(cè)設(shè)有第一連接筋和第二連接筋；多對第三連接筋，其設(shè)于左右相鄰的預(yù)制墻板之間，并與第一連接筋和第二連接筋連接；多個(gè)錨柱，其設(shè)于左右相鄰的預(yù)制墻板之間，錨柱的上端設(shè)有第四連接筋，下端插入錨柱孔內(nèi)，第四連接筋通過第五連接筋與第三連接筋連接；噴射混凝土層，其包埋第一連接筋、第二連接筋、第三連接筋、第四連接筋和第五連接筋；以及，高水位深基坑支護(hù)體系的施工方法。本發(fā)明具有支護(hù)成本低、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)。

新型滾筒篩裝置 809     

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本發(fā)明公開了一種新型滾筒篩裝置，包括第一主轉(zhuǎn)軸、第二主轉(zhuǎn)軸、從轉(zhuǎn)輪、第一支架、第二支架、篩體、第一電機(jī)、第二電機(jī)；兩個(gè)主轉(zhuǎn)軸分設(shè)于篩體兩側(cè)，通過突出的圓錐形齒輪與篩體的篩孔咬合在一起，咬合位置位于篩體的中部以上，主轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)篩體轉(zhuǎn)動(dòng)，第一主轉(zhuǎn)軸、第二主轉(zhuǎn)軸分別通過第一電機(jī)、第二電機(jī)固定在第一支架、第二支架上并保持第一主轉(zhuǎn)軸、第二主轉(zhuǎn)軸、篩體的轉(zhuǎn)軸方向三者平行；所述從轉(zhuǎn)輪有四個(gè)，分別位于篩體的中部以下的四個(gè)角落，篩體轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)從轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合應(yīng)用于垃圾處理等工作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大等作業(yè)場合。

滾筒篩快速清堵裝置 347     

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本發(fā)明公開了一種滾筒篩快速清堵裝置，噴嘴定在水平滑軌上并可沿水平滑軌左右滑動(dòng)，攝像頭與儲(chǔ)氣罐均固定在水平支架上，充氣裝置、控制系統(tǒng)、電源均固定在豎直支架底部，第一豎直支架、第二豎直支架、水平支架、水平滑軌與滾筒篩的位置相對固定并保持水平支架、水平滑軌與滾筒篩的轉(zhuǎn)軸中心線三者平行，且水平支架位于滾筒篩的正上方，水平滑軌位于滾筒篩的一側(cè)，與滾筒篩的轉(zhuǎn)軸中心線等高，所述儲(chǔ)氣罐通過導(dǎo)氣軟管分別與充氣裝置、噴嘴相連，所述攝像頭、充氣裝置、噴嘴受控制系統(tǒng)控制。整個(gè)裝置具有節(jié)能、易清潔、自適應(yīng)、使用方便、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合應(yīng)用于現(xiàn)有滾筒篩自動(dòng)化改造與智能升級等。

滾筒篩驅(qū)動(dòng)裝置 959     

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本實(shí)用新型提供滾筒篩驅(qū)動(dòng)裝置，涉及滾筒篩領(lǐng)域，包括滾筒篩本體、驅(qū)動(dòng)源，所述驅(qū)動(dòng)源連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有兩個(gè)軸桿，且兩個(gè)所述軸桿被設(shè)置為沿驅(qū)動(dòng)源的軸線公轉(zhuǎn)，所述軸桿上連接有連接部，所述連接部與所述滾筒篩本體連接，且滾筒篩本體的軸線與所述驅(qū)動(dòng)源的軸線重合。采用六輪驅(qū)動(dòng)，并利用雙軸桿帶動(dòng)滾筒篩本體轉(zhuǎn)動(dòng)，增加了驅(qū)動(dòng)軸的強(qiáng)度，更加穩(wěn)定，而且不會(huì)受到潮濕物料的影響打滑。

滾筒篩用拍打裝置 1002     

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本實(shí)用新型提供滾筒篩用拍打裝置，涉及滾筒篩領(lǐng)域，包括滾筒篩本體和支架，所述滾筒篩本體包括若干個(gè)篩分桿，所述支架通過扭轉(zhuǎn)彈簧連接有拍擊桿，所述拍擊桿的側(cè)壁與篩分桿接觸，且設(shè)置為拍擊桿與篩分桿接觸時(shí)，所述扭轉(zhuǎn)彈簧發(fā)生形變。通過扭轉(zhuǎn)彈簧發(fā)生形變后產(chǎn)生的反彈力能夠使拍擊桿對篩分桿進(jìn)行拍打，利用拍打時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)將物料從滾筒篩上振落，整個(gè)過程自動(dòng)化程度高，且無需電力驅(qū)動(dòng)，節(jié)能環(huán)保，并且提高篩分的效率。

鉆機(jī)信息采集裝置 669     

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本申請涉及一種鉆機(jī)信息采集裝置，包括傳感器、變送器和采樣控制器，采樣控制器設(shè)有繼電器和檢測元件。傳感器依次與變送器、繼電器、檢測元件電連接。傳感器為兩個(gè)以上，變送器、繼電器和檢測單元的數(shù)量均與傳感器一致并一一對應(yīng)設(shè)置。通過設(shè)置采樣控制器實(shí)現(xiàn)信息的集中展示與控制。鉆機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，繼電器無動(dòng)作，回路斷開，檢測單元無顯示。鉆機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，信號超出正常范圍，繼電器吸合，檢測單元得電，顯示出其檢測到的電流或電壓值。工作人員查看檢測單元有無顯示來判斷故障點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鉆機(jī)故障時(shí)，工作人員需要前往不同部位查看逐一排查儀表，本申請將采集到的信息集中展示，快速直觀地表示出對應(yīng)的故障點(diǎn)，提高了效率。

轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī) 374     

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本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)彎多點(diǎn)送料輸送機(jī)，本裝置主要使用在給兩個(gè)或多個(gè)設(shè)備供料的位置上，包括電機(jī)減速機(jī)、皮帶、皮帶軸、定點(diǎn)轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向軌道輪、轉(zhuǎn)向軌道、手動(dòng)控制開關(guān)、電眼檢測開關(guān)，以實(shí)現(xiàn)各點(diǎn)需求為其他設(shè)備供料，從而提高供料效率，提升生產(chǎn)進(jìn)度。

沖抓鉆孔裝置及其使用方法 425     

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本發(fā)明提供一種沖抓鉆孔裝置及其使用方法，裝置包括：上筒體，上端面上設(shè)置有吊環(huán)，其內(nèi)部設(shè)置有容納配重的空間；下筒體，與上筒體同軸連接；抓鏟，沿圓周方向布置在下筒體的下端，抓鏟的上端與下筒體的下端鉸接，抓鏟分別繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至聚攏，形成下端封閉的空間，或分別繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至分離，形成巖土進(jìn)入的通路；連桿，對應(yīng)每個(gè)抓鏟設(shè)置有一個(gè)連桿；多個(gè)直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，對應(yīng)每個(gè)抓鏟，在下筒體的外壁上設(shè)置有直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過連桿與抓鏟連接。本發(fā)明通過配重適用不同地層，發(fā)揮沖抓鉆孔裝置最大效率，液壓缸控制抓鏟的聚攏和分離，動(dòng)作速度快，閉合空間嚴(yán)密，工作效率高。球體的振蕩增大抓鏟切入土體的深度，結(jié)構(gòu)簡單效果好。

新型移動(dòng)卸料車 421     

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本實(shí)用新型提供一種新型移動(dòng)卸料車，包括車架本體、溜槽、收灰罩、風(fēng)管、車輪驅(qū)動(dòng)裝置、壓帶輪裝置、密封膠帶組成，車架置于帶式輸送機(jī)上方，用于承載卸料所有零部件，溜槽置于帶式輸送機(jī)一側(cè)或兩側(cè)，用于將物料從卸料車的漏斗溜槽卸入下部料倉，收灰罩在底部溜槽出口位置設(shè)置用于粉塵收集的喇叭形式的收灰罩，風(fēng)管置于溜槽的兩側(cè)，用于從卸料點(diǎn)兩側(cè)引出除塵管道合并后接入移動(dòng)通風(fēng)槽，所述車輪驅(qū)動(dòng)裝置位于車架前后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一側(cè)，用于驅(qū)動(dòng)卸料車沿膠帶機(jī)前后移動(dòng)且改變卸料點(diǎn)位置，壓帶輪裝置位于卸料車傾角起點(diǎn)處，密封膠帶置于下部料倉卸料口上方。解決了原材料浪費(fèi)和揚(yáng)塵污染帶來的問題，滿足了環(huán)保要求，也降低了物料浪費(fèi)造成的成本。

鉆具及鉆孔取心方法 898     

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本申請實(shí)施例涉及土層或巖石的鉆進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉆具及鉆孔取心方法。鉆具包括外管、內(nèi)管、驅(qū)動(dòng)接頭、單動(dòng)機(jī)構(gòu)及隔水件。內(nèi)管與外管之間形成環(huán)形通道。驅(qū)動(dòng)接頭用于與鉆桿連接以由鉆桿帶動(dòng)外管轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)接頭內(nèi)形成中心通道和側(cè)向流道，進(jìn)入中心通道的沖洗液能夠經(jīng)由側(cè)向流道進(jìn)入環(huán)形通道。單動(dòng)機(jī)構(gòu)連接于驅(qū)動(dòng)接頭和內(nèi)管之間，以使外管能夠相對于內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)。單動(dòng)機(jī)構(gòu)包括空心軸，空心軸連通中心通道與內(nèi)管。隔水件配置成在進(jìn)行退心操作時(shí)，可操作地設(shè)置于中心通道內(nèi)，隔離側(cè)向流道，使進(jìn)入中心通道的沖洗液能夠全部經(jīng)由隔水件進(jìn)入內(nèi)管中，從而產(chǎn)生水力壓力，將內(nèi)管中的巖樣從底部推出。本申請實(shí)施例的鉆具能夠提高退心操作效率。

礦用布料機(jī)筑堆料位自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)及方法 681     

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本發(fā)明涉及一種礦用布料機(jī)筑堆料位自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)及方法，屬于檢測與自動(dòng)化控制領(lǐng)域，本發(fā)明通過在卸料小車上方設(shè)置GPS流動(dòng)站來獲取卸料小車布料時(shí)所處位置的實(shí)時(shí)高度，設(shè)定卸料小車在布料機(jī)自移式布料橋上方往返移動(dòng)布料的某點(diǎn)作為基準(zhǔn)位置，通過PLC編程運(yùn)算即可得到卸料小車在不同位置布料筑堆時(shí)的實(shí)時(shí)位置高度和基準(zhǔn)位置高度的偏差，將此偏差作為人工設(shè)定的布料機(jī)固定筑堆高度的補(bǔ)償值，即可使所有布料點(diǎn)處的筑堆高度和基準(zhǔn)位置的筑堆高度保持一致。

圓柱形中空電池殼的上料裝置 825     

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本實(shí)用新型公開一種圓柱形中空電池殼的上料裝置，進(jìn)料機(jī)構(gòu)在外部框架內(nèi)側(cè)，包括固定在支撐框架上的進(jìn)料輸送裝置，提升機(jī)構(gòu)位于進(jìn)料輸送裝置的一端，抓取機(jī)構(gòu)固定于外部框架頂部外側(cè)，設(shè)于提升機(jī)構(gòu)的正上方，包括磁吸頭組件，橫移機(jī)構(gòu)設(shè)于外部框架頂部外側(cè)，位于抓取機(jī)構(gòu)下方，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與抓取機(jī)構(gòu)相銜接適配并置于抓取機(jī)構(gòu)下方，出料機(jī)構(gòu)在外部框架內(nèi)側(cè)且設(shè)于橫移機(jī)構(gòu)下方，可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)速度調(diào)整裝置運(yùn)行速度，在高低速生產(chǎn)時(shí)都可以在多工位同時(shí)工作的情況下保持穩(wěn)定、良好的上料動(dòng)作，電池殼進(jìn)入裝置時(shí)僅需保證口部向上且口部無明顯變形，裝置即可自動(dòng)上料，解決了原本的人工上料導(dǎo)致的電池殼污染問題，通過機(jī)器的電池殼質(zhì)量更可靠。

雙輸出動(dòng)力頭及旋挖鉆機(jī) 430     

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本申請?zhí)峁┝艘环N雙輸出動(dòng)力頭及旋挖鉆機(jī)，包括：減速箱；動(dòng)力輸入軸，伸入到減速箱內(nèi)；第一動(dòng)力輸出件，設(shè)置在減速箱內(nèi)，并與動(dòng)力輸入軸齒輪傳動(dòng)；傳動(dòng)齒輪軸，設(shè)置在減速箱內(nèi)，并與動(dòng)力輸入軸齒輪傳動(dòng)；第二動(dòng)力輸出件，設(shè)置在減速箱內(nèi)，并與傳動(dòng)齒輪軸齒輪傳動(dòng)；其中，動(dòng)力輸入軸、傳動(dòng)齒輪軸和第二動(dòng)力輸出件構(gòu)成的傳動(dòng)路徑中包括多個(gè)嚙合齒輪組，在任一嚙合齒輪組中，不同齒輪依據(jù)傳動(dòng)順序其齒數(shù)依次增大，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的增扭。通過將傳動(dòng)齒輪軸集成在減速箱內(nèi)，不僅能增大雙輸出動(dòng)力頭的輸出扭矩，滿足全護(hù)筒施工的需求，而且還能簡化結(jié)構(gòu)，無需再外接額外輔助設(shè)備，避免了拆裝，給機(jī)器的管控和運(yùn)輸帶來了便利。

動(dòng)力頭滑動(dòng)架及旋挖鉆機(jī) 841     

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本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力頭滑動(dòng)架，用于帶動(dòng)動(dòng)力頭沿導(dǎo)向桅桿滑動(dòng)，包括：滑動(dòng)架箱體；耳架，可移動(dòng)地設(shè)置于所述滑動(dòng)架箱體上，以在緊固位置和拆卸位置之間切換，所述耳架在處于緊固位置時(shí)，能夠與所述滑動(dòng)架箱體形成U型結(jié)構(gòu)以夾持所述導(dǎo)向桅桿；所述耳架在處于拆卸位置時(shí)，能夠解除對所述導(dǎo)向桅桿的夾持。本實(shí)用新型提供的動(dòng)力頭滑動(dòng)架，通過將耳架設(shè)置為可移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，使耳架在不同位置對導(dǎo)向桅桿保持和解除夾持狀態(tài)，使得動(dòng)力頭在拆裝過程中無需拆卸耳架，簡化了動(dòng)力頭的拆裝過程，提高了工作效率。本實(shí)用新型還公開了一種旋挖鉆機(jī)。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭新型減震裝置 852     

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本實(shí)用新型公開了旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭新型減震裝置，包括下部腔體及滑動(dòng)設(shè)置于其頂部的上部法蘭，下部腔體內(nèi)設(shè)置有若干限位槽體，限位槽體內(nèi)設(shè)置有氮?dú)鈴椈桑坏獨(dú)鈴椈砂ɑ钊w，活塞體頂部開設(shè)有氮?dú)馇惑w，氮?dú)馇惑w內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活塞桿，活塞體頂部開設(shè)有充氣孔，充氣孔內(nèi)設(shè)置有高壓止氣閥，涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，采用氮?dú)鈴椈纱鎮(zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械彈簧，當(dāng)鉆桿下方作用在法蘭時(shí)，法蘭連同活塞桿一起下移，壓縮氮?dú)鈴椈汕惑w內(nèi)的氮?dú)?，從而起到更加有效的減震作用，可以通過充氣孔對氮?dú)鈴椈蛇M(jìn)行充氣加壓，延長了動(dòng)力頭及動(dòng)力頭減震裝置的使用壽命，節(jié)約了人力物力，提高了建設(shè)施工的效率。

滑輪架總成以及旋挖鉆機(jī) 839     

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本申請?zhí)峁┝艘环N滑輪架總成以及旋挖鉆機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中滑輪架結(jié)構(gòu)存放或者運(yùn)輸過程中存在安全隱患以及運(yùn)輸效率低技術(shù)問題。本申請?zhí)峁┑囊环N滑輪架總成，包括：底座，底座包括底座本體以及設(shè)置在底座本體下方的支撐結(jié)構(gòu)，設(shè)置在上底板上方的滑輪架；以及設(shè)置在滑輪架底部的連接座，其中，支撐結(jié)構(gòu)中距離下底板最遠(yuǎn)的一個(gè)表面為第一下表面，與連接座中距離下底板最遠(yuǎn)的點(diǎn)在同一個(gè)平面內(nèi)，即支撐結(jié)構(gòu)補(bǔ)償了連接座與下底板之間的高度差，滑輪架結(jié)構(gòu)能夠平穩(wěn)的放置在放置臺上，大大降低了滑輪架運(yùn)輸過程中發(fā)生側(cè)翻的概率，降低了安全隱患，提高了運(yùn)輸效率；滑輪架結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時(shí)或者臨時(shí)放置時(shí)，減少了滑輪架結(jié)構(gòu)的占地面積。

下管結(jié)構(gòu)、鉆桿及旋挖鉆機(jī) 572     

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本實(shí)用新型涉及鉆孔工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種下管結(jié)構(gòu)、鉆桿及旋挖鉆機(jī)。一種下管結(jié)構(gòu)，包括：管體，內(nèi)壁上沿周向間隔設(shè)置有多個(gè)內(nèi)鍵，所述內(nèi)鍵延伸至所述管體的第一管口處；加強(qiáng)環(huán)，設(shè)于所述管體的第一管口處，且具有與多個(gè)所述內(nèi)鍵對應(yīng)設(shè)置的多個(gè)內(nèi)凹部，所述內(nèi)凹部的邊角處設(shè)有缺口。本實(shí)用新型提供了一種減小了管體內(nèi)鍵下端管口處的應(yīng)力集中，避免內(nèi)鍵在下端管口處的焊接開裂的下管結(jié)構(gòu)、鉆桿及旋挖鉆機(jī)。

旋挖鉆機(jī)及其滑輪軸的裝配結(jié)構(gòu) 965     

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本實(shí)用新型提供了一種旋挖鉆機(jī)及其滑輪軸的裝配結(jié)構(gòu)，其中，滑輪軸的裝配結(jié)構(gòu)包括：相對設(shè)置的兩個(gè)安裝板，安裝板的邊沿處設(shè)置有安裝凹部，兩個(gè)安裝板的安裝凹部相對設(shè)置；滑輪軸，滑輪軸的兩端分別設(shè)置在兩個(gè)安裝凹部內(nèi)；兩個(gè)蓋板，分別設(shè)置在兩個(gè)安裝凹部的開口處，以將滑輪軸的兩端固定在安裝凹部內(nèi)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的滑輪軸裝配困難的缺陷。

鋼絲繩導(dǎo)向裝置及旋挖鉆機(jī) 783     

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一種鋼絲繩導(dǎo)向裝置及旋挖鉆機(jī)，涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝底座、回轉(zhuǎn)組件、滑輪支架以及導(dǎo)向滑輪；回轉(zhuǎn)組件包括連接軸、第一固定盤和第二固定盤，連接軸的一端與第一固定盤固定連接，連接軸的另一端內(nèi)設(shè)有第一空腔，第二固定盤上設(shè)有球形連接件，球形連接件容置于第一空腔內(nèi)；滑輪支架通過第一固定盤與回轉(zhuǎn)組件固定連接、安裝底座通過第二固定盤與回轉(zhuǎn)組件固定連接；導(dǎo)向滑輪安裝于滑輪支架上；安裝底座用于固定連接旋挖鉆機(jī)的桅桿。該鋼絲繩導(dǎo)向裝置及旋挖鉆機(jī)能夠使得導(dǎo)向滑輪架隨著鋼絲繩的出繩位置擺動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單和成本較低的優(yōu)點(diǎn)。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請發(fā)明專利

可拼裝式旋挖鉆機(jī)用聲屏障 754     

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本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拼裝式旋挖鉆機(jī)用聲屏障，實(shí)現(xiàn)對鉆頭在甩土作業(yè)和鉆土作業(yè)中都實(shí)現(xiàn)降低噪音的效果；為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的解決方法是提供一種可拼裝式旋挖鉆機(jī)用聲屏障，包括：聲屏障和設(shè)于其內(nèi)部的限位裝置，所述限位裝置抵接于鉆頭之上被鉆頭限位并被鉆桿穿過且可沿鉆桿方向移動(dòng)，聲屏障與所述限位裝置固定連接，聲屏障為上下貫通且側(cè)面設(shè)有吸隔聲材料的圓筒形結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力頭箱體結(jié)構(gòu)和旋挖鉆機(jī) 754     

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本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種動(dòng)力頭箱體結(jié)構(gòu)和旋挖鉆機(jī)。包括封閉的箱體主體和設(shè)置在箱體主體內(nèi)的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋包括主筋板和側(cè)筋板，側(cè)筋板設(shè)置為兩個(gè)且位于主筋板的兩端，側(cè)筋板與主筋板呈預(yù)設(shè)夾角設(shè)置，兩個(gè)側(cè)筋板上遠(yuǎn)離主筋板的一端均與箱體主體的內(nèi)壁連接且與箱體主體的內(nèi)壁成鈍角設(shè)置。本實(shí)用新型中，側(cè)筋板與箱體主體的內(nèi)壁成鈍角設(shè)置，可以在保證箱體主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)避免在箱體主體內(nèi)形成死角，避免使用鋼砂除銹時(shí)使鋼砂在死角殘留，從而避免齒輪磨損，進(jìn)而保證了動(dòng)力頭的性能。同時(shí)，避免在箱體主體內(nèi)形成死角，可以便于齒輪油的流動(dòng)，從而保證對齒輪的潤滑和散熱，進(jìn)而延長齒輪的使用壽命。

帶鋼護(hù)筒的旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭 1020     

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本實(shí)用新型公開了一種帶鋼護(hù)筒的旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭，包括安裝架，安裝架內(nèi)設(shè)有穿孔，穿孔兩側(cè)設(shè)置有安裝槽，安裝槽內(nèi)相對設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)座和第二轉(zhuǎn)動(dòng)座，第一轉(zhuǎn)動(dòng)座和第二轉(zhuǎn)動(dòng)座分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有緩沖彈簧，第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動(dòng)座，第三轉(zhuǎn)動(dòng)座之間設(shè)置有緩沖環(huán)，緩沖環(huán)內(nèi)設(shè)置有鉆頭。鉆頭給予緩沖環(huán)向兩側(cè)的沖擊力，緩沖環(huán)帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)動(dòng)座向兩側(cè)推動(dòng)，第三轉(zhuǎn)動(dòng)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿對緩沖環(huán)的沖擊力進(jìn)行初步緩沖，緩沖彈簧對沖擊力進(jìn)行二次吸收，啟動(dòng)水泵，水泵將水傳輸至輸水管上的噴灑頭，向鉆機(jī)動(dòng)力頭噴水，同時(shí)清潔頭在鉆頭上轉(zhuǎn)動(dòng)。

滑架組件、動(dòng)力頭組件和旋挖鉆機(jī) 627     

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本申請涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供滑架組件、動(dòng)力頭組件和旋挖鉆機(jī)。該滑架組件，用于與桅桿配合滑動(dòng)連接?；芙M件包括：滑移架；配合面板，設(shè)于滑移架上；滾動(dòng)組件，設(shè)于配合面板上；其中，配合面板和滾動(dòng)組件分別設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)滾動(dòng)組件分別構(gòu)造為與桅桿滑動(dòng)連接。本申請通過在桅桿的軌道與滑移架之間設(shè)置滾動(dòng)組件來實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)連接，既增加了運(yùn)行的順暢，提高了工作效率，也減小了震動(dòng)。

鉆孔測深裝置和旋挖鉆機(jī) 643     

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本申請?zhí)峁┝艘环N鉆孔測深裝置，本申請?jiān)谑褂脮r(shí)，主卷揚(yáng)拉緊主卷揚(yáng)和鉆頭之間的測深繩，鉆頭在進(jìn)行鉆孔時(shí)會(huì)帶動(dòng)測深繩行進(jìn)，測深繩的行進(jìn)長度則代表鉆頭鉆入鉆孔的深度。在鉆頭進(jìn)行鉆孔時(shí)，帶動(dòng)測深繩一同深入鉆孔，測深繩同時(shí)帶動(dòng)測深輪轉(zhuǎn)動(dòng)。在鉆入過程中，計(jì)數(shù)器對測深輪的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，得到轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)便可得到鉆桿鉆入的鉆孔深度。

緊固裝置和可帶桿運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī) 1008     

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本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種緊固裝置和可帶桿運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)。所述緊固裝置，其用于將鉆桿與桅桿固定，包括緊固鉸座、夾緊套和鉸桿；緊固鉸座能夠設(shè)置在鉆桿上，夾緊套能夠設(shè)置在鉆桿上，鉸桿用于分別連接緊固鉸座和鉆桿。本實(shí)用新型還提供一種可帶桿運(yùn)輸?shù)男阢@機(jī)，包括鉆桿、桅桿和前述的緊固裝置；所述鉆桿和所述桅桿通過所述緊固裝置進(jìn)行鎖固連接。本實(shí)用新型可以直接倒桅運(yùn)輸，減少拆卸鉆桿帶來的成本，改善了現(xiàn)有旋挖鉆機(jī)轉(zhuǎn)場運(yùn)輸不便的技術(shù)問題，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

滑輪架、轉(zhuǎn)向裝置及旋挖鉆機(jī) 208     

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本實(shí)用新型提供一種滑輪架、轉(zhuǎn)向裝置及旋挖鉆機(jī)，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，滑輪架包括第一安裝板、第二安裝板、滑輪和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。第一安裝板和第二安裝板相對設(shè)置，滑輪設(shè)置在第一安裝板和第二安裝板之間。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括橫板和至少兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板分別與第一安裝板和第二安裝板連接，側(cè)板凸出于滑輪。一方面，兩個(gè)側(cè)板分別和第一安裝板和第二安裝板連接，能夠提高滑輪架的第一安裝板和第二安裝板的剛度和強(qiáng)度，降低了滑輪架產(chǎn)生開裂的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，側(cè)板凸出于滑輪設(shè)置，能夠擴(kuò)大鋼絲繩的穿繩空間，提高了拆裝鋼絲繩的便利性。

旋挖鉆機(jī)信息化質(zhì)量監(jiān)控裝置 872     

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本實(shí)用新型提供一種旋挖鉆機(jī)信息化質(zhì)量監(jiān)控裝置，涉及旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域，包括旋挖鉆機(jī)本體，所述旋挖鉆機(jī)本體的車體頂部安裝有深度傳感器，所述旋挖鉆機(jī)本體的傾斜機(jī)構(gòu)表面安裝有定位定向天線，所述旋挖鉆機(jī)本體的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)構(gòu)頂部安裝有轉(zhuǎn)速傳感器。本實(shí)用新型通過在深度傳感器的作用下，可以測量出旋挖鉆機(jī)本體用鉆具鉆孔后的孔深數(shù)值，在定位定向天線的作用下，可以使旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁點(diǎn)引導(dǎo)，就位，在轉(zhuǎn)速傳感器的作用下，可以測出動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速，在傾角傳感器的作用下，可以對樁垂直度檢測，在北斗終端的作用下，可以將上述測量的數(shù)據(jù)在顯示器上進(jìn)行顯現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡單，有效地提高了旋挖鉆機(jī)成孔的質(zhì)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)及具有其的旋挖鉆機(jī) 964     

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本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)及具有其的旋挖鉆機(jī)，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)包括安裝機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、過渡分配機(jī)構(gòu)和液壓馬達(dá)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)可獨(dú)立開閉的驅(qū)動(dòng)模塊，多個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊安裝在安裝機(jī)構(gòu)上；過渡分配機(jī)構(gòu)與多個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊的工作泵油路連接；液壓馬達(dá)與過渡分配機(jī)構(gòu)油路連接，過渡分配機(jī)構(gòu)用于將工作泵的油液匯集分配至液壓馬達(dá)。本實(shí)用新型通過增設(shè)多個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊，不僅能夠滿足旋挖鉆機(jī)的功率要求，降低了整體造價(jià)，而且可以根據(jù)具體需求開閉相應(yīng)數(shù)量的驅(qū)動(dòng)模塊，在滿足施工要求的同時(shí)節(jié)能減排；并且將驅(qū)動(dòng)模塊集成設(shè)置在一個(gè)安裝機(jī)構(gòu)上，簡化了各驅(qū)動(dòng)模塊的安裝程序。

動(dòng)力頭密封裝置、動(dòng)力頭及旋挖鉆機(jī) 1068     

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本實(shí)用新型涉及密封技術(shù)領(lǐng)域，提供一種動(dòng)力頭密封裝置、動(dòng)力頭及旋挖鉆機(jī)。動(dòng)力頭包括箱體、套筒和密封裝置，密封裝置包括油封盒、上蓋板、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第一注油件；油封盒設(shè)在箱體上，油封盒、箱體和套筒間形成第一腔，上蓋板、油封盒和套筒間形成第二腔，上蓋板與油封盒間形成第三腔；第一密封圈設(shè)在第一腔內(nèi)；第二密封圈設(shè)在第二腔內(nèi)；第三密封圈設(shè)在第三腔內(nèi)，用于向第二腔注油的第一注油件設(shè)在上蓋板上，第二腔與第三腔連通。通過三個(gè)密封圈起到三級密封的作用、密封效果，通過第一注油件向第二腔注油、對第三密封圈和第二密封圈進(jìn)行潤滑，提高第二密封圈和第三密封圈的使用壽命，提高密封效果和可靠性。

旋挖鉆機(jī)鉆斗倒渣的隔聲罩裝置 408     

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一種旋挖鉆機(jī)鉆斗倒渣的隔聲罩裝置，包括渣土箱、鋼框架、隔聲板；鋼框架設(shè)在渣土箱外側(cè)面上，包括豎向支撐和水平支撐；豎向支撐有一組，沿渣土箱對應(yīng)的外側(cè)面間隔布置；豎向支撐的頂部超出渣土箱的頂部；連接組件包括連接片和限位螺栓；連接片設(shè)在豎向支撐的兩側(cè)，在連接片上、靠近外端位置處設(shè)置有穿孔；限位螺栓穿設(shè)在兩側(cè)連接片的穿孔中，將豎向支撐壓接在渣土箱的外側(cè)面上；水平支撐連接在豎向支撐超出渣土箱的部位上，且水平支撐與一組豎向支撐圍成一組矩形框格；一組矩形框格中安裝有剪刀撐和隔聲板；隔聲板位于剪刀撐的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)的旋挖鉆機(jī)甩土?xí)r會(huì)產(chǎn)生高分貝噪聲，嚴(yán)重影響場地周圍人們的正常工作生活的技術(shù)問題。