權(quán)利要求書： 1.一種多噴頭的礦用濕噴機，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的內(nèi)部開設(shè)有固定腔(2)，所述車體(1)的頂部且位于固定腔(2)的兩側(cè)均鑲嵌有兩個導(dǎo)軌(4)，所述導(dǎo)軌(4)內(nèi)腔的一側(cè)均設(shè)置有第一伺服電機(5)，所述第一伺服電機(5)的輸出端均設(shè)置有絲桿(7)，所述絲桿(7)的外側(cè)均螺紋連接有滑塊(6)，所述滑塊(6)的一端均延伸至導(dǎo)軌(4)的上方，兩塊所述滑塊(6)的頂端固定連接有固定架(9)，所述固定架(9)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有輸送機(11)，所述固定架(9)的一側(cè)固定連接有第二伺服電機(10)，所述第二伺服電機(10)的輸出端與輸送機(11)的一端相連接，所述輸送機(11)的一端設(shè)置有第三伺服電機(12)，所述輸送機(11)的內(nèi)部設(shè)置有螺旋輸料軸(25)，所述第三伺服電機(12)的輸出端與螺旋輸料軸(25)的一端相連接，所述輸送機(11)的一側(cè)安裝有進料斗(26)，所述輸送機(11)的底部安裝有下料管(21)，所述輸送機(11)的底部且位于下料管(21)的兩側(cè)均設(shè)置有固定塊(22)，所述固定塊(22)的一側(cè)均設(shè)置有電動伸縮桿(23)，所述下料管(21)的外側(cè)均滑動套設(shè)有延長管(24)，所述電動伸縮桿(23)的伸縮端均與延長管(24)的外側(cè)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述輸送機(11)的兩側(cè)均固定連接有液壓缸(13)，所述液壓缸(13)的伸縮端均設(shè)置有支撐塊(14)，所述輸送機(11)的一端固定連接有支撐輪(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述車體(1)內(nèi)部且位于混合箱(3)的一側(cè)固定連接有第四伺服電機(16)，所述混合箱(3)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有混合桿(17)，所述第四伺服電機(16)的輸出端與混合桿(17)的一端相連接，所述車體(1)內(nèi)部且位于混合箱(3)的一側(cè)開設(shè)有水槽(18)，所述車體(1)的一側(cè)設(shè)置有水泵(19)，所述水泵(19)的一端延伸至水槽(18)內(nèi)部，所述水泵(19)的一端延伸至車體(1)內(nèi)部并設(shè)置有水頭(20)，所述水頭(20)的一端延伸至混合箱(3)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述車體(1)內(nèi)部且位于混合箱(3)的一側(cè)固定鑲嵌有收納槽(43)，所述收納槽(43)內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有第六伺服電機(44)，所述第六伺服電機(44)的輸出端設(shè)置有螺紋桿(45)，所述螺紋桿(45)的外側(cè)螺紋連接有擋板(46)，所述擋板(46)的一端延伸至混合箱(3)內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述車體(1)的頂部且位于收納槽(43)的兩側(cè)均固定連接有兩根支撐桿(41)，四根所述支撐桿(41)的頂部固定連接有頂板(42)，所述頂板(42)的頂部固定連接有聯(lián)筒桿(35)，所述聯(lián)筒桿(35)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第五伺服電機(34)，所述頂板(42)的頂部固定連接有安裝架(33)，所述安裝架(33)的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)筒桿(35)，所述聯(lián)筒桿(35)的輸出端與第五伺服電機(34)的一端相連接，所述第五伺服電機(34)的一側(cè)設(shè)置有第四氣壓器(36)，所述第五伺服電機(34)的內(nèi)部設(shè)置有第一隔孔壓板(37)，所述頂板(42)的頂部安裝有兩根液壓桿(39)，所述液壓桿(39)的伸縮端均鉸接有承載臺，且承載臺均與第五伺服電機(34)的外側(cè)相接觸，所述車體(1)內(nèi)部且位于混合箱(3)的一側(cè)開設(shè)有存儲腔(40)，所述車體(1)內(nèi)部且位于混合箱(3)與存儲腔(40)之間設(shè)置有開關(guān)閥(27)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述車體(1)內(nèi)部且位于存儲腔(40)的一側(cè)開設(shè)有固定腔(2)，所述固定腔(2)內(nèi)部設(shè)置有第一氣壓器(29)，所述固定腔(2)內(nèi)部且位于第一氣壓器(29)的下方設(shè)置有第二氣壓器(30)，所述水頭(20)內(nèi)部且位于第二氣壓器(30)的下方設(shè)置有第三氣壓器(31)，所述固定腔(2)內(nèi)部設(shè)置有分流器(32)，所述第一氣壓器(29)、第二氣壓器(30)、第三氣壓器(31)的一端均與分流器(32)的一端相連接，所述分流器(32)的一端均延伸至存儲腔(40)內(nèi)部，所述第一氣壓器(29)的一端設(shè)置有連接管(38)，所述連接管(38)的一端延伸至第五伺服電機(34)內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述存儲腔(40)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有混合軸(28)，所述車體(1)的兩側(cè)固定連接有兩個收納箱(52)，所述車體(1)的一側(cè)固定連接有第七伺服電機(53)，所述第七伺服電機(53)的輸出端與混合軸(28)的一端相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多噴頭的礦用濕噴機，其特征在于：所述車體(1)的兩側(cè)均設(shè)置有第二聯(lián)筒管(47)，所述第二聯(lián)筒管(47)的頂部均設(shè)置有第五氣壓器(48)，所述第二聯(lián)筒管(47)的內(nèi)部均設(shè)置有第二隔孔壓板(49)，所述第二氣壓器(30)與第三氣壓器(31)的一端分別與兩根第二聯(lián)筒管(47)相連接，所述第二聯(lián)筒管(47)的一端均設(shè)置有軟管(51)。

說明書： 一種多噴頭的礦用濕噴機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及濕噴機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多噴頭的礦用濕噴機。背景技術(shù)[0002] 礦用濕噴機多用于隧道的建設(shè)工程，利用車載濕噴機將調(diào)配好的混凝土以高壓噴向隧道墻壁上，并通過臺車移動濕噴機完成整個隧道的噴涂，從而達到隧道的緊固化，增加隧道的安全性。而可控制的機械臂往往是濕噴臺車必備的控制器械，通過機械臂完成各種高度、寬度以及角度的均勻濕噴，達到更好的濕噴效果。根據(jù)申請?zhí)枮镃N218324885U的一種礦用混凝土濕噴機，其具有過設(shè)置的濾流架、噴流器、置架、水箱、第一電動攪輥、滑弧板、第二電動攪輥以及防濺架，通過濾流架、水箱、噴流器以及置架完成對內(nèi)部儲水的濾凈增壓沖壓功能，通過第一電動攪輥對混攪混凝土進行噴濕攪動，通過滑弧板、第二電動攪輥以及防濺架完成對混凝土流的二次流向攪拌功能，解決了一般礦用混凝土濕噴機未設(shè)置便于濾流混攪機構(gòu)的問題，極大提高了裝置的實用性。然而其在使用時，因上料位置位于礦車頂部，導(dǎo)致工作人員需要將原料上料至礦車內(nèi)部時，因礦車高度較高，導(dǎo)致上料較為不便。發(fā)明內(nèi)容[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種多噴頭的礦用濕噴機，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。[0004] 為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種多噴頭的礦用濕噴機，包括車體，所述車體的內(nèi)部開設(shè)有固定腔，所述車體的頂部且位于固定腔的兩側(cè)均鑲嵌有兩個導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌內(nèi)腔的一側(cè)均設(shè)置有第一伺服電機，所述第一伺服電機的輸出端均設(shè)置有絲桿，所述絲桿的外側(cè)均螺紋連接有滑塊，所述滑塊的一端均延伸至導(dǎo)軌的上方，兩塊所述滑塊的頂端固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有輸送機，所述固定架的一側(cè)固定連接有第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出端與輸送機的一端相連接，所述輸送機的一端設(shè)置有第三伺服電機，所述輸送機的內(nèi)部設(shè)置有螺旋輸料軸，所述第三伺服電機的輸出端與螺旋輸料軸的一端相連接，所述輸送機的一側(cè)安裝有進料斗，所述輸送機的底部安裝有下料管，所述輸送機的底部且位于下料管的兩側(cè)均設(shè)置有固定塊，所述固定塊的一側(cè)均設(shè)置有電動伸縮桿，所述下料管的外側(cè)均滑動套設(shè)有延長管，所述電動伸縮桿的伸縮端均與延長管的外側(cè)相連接。[0005] 可選的，所述輸送機的兩側(cè)均固定連接有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端均設(shè)置有支撐塊，所述輸送機的一端固定連接有支撐輪。[0006] 可選的，所述車體內(nèi)部且位于混合箱的一側(cè)固定連接有第四伺服電機，所述混合箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有混合桿，所述第四伺服電機的輸出端與混合桿的一端相連接，所述車體內(nèi)部且位于混合箱的一側(cè)開設(shè)有水槽，所述車體的一側(cè)設(shè)置有水泵，所述水泵的一端延伸至水槽內(nèi)部，所述水泵的一端延伸至車體內(nèi)部并設(shè)置有水頭，所述水頭的一端延伸至混合箱內(nèi)部。[0007] 可選的，所述車體內(nèi)部且位于混合箱的一側(cè)固定鑲嵌有收納槽，所述收納槽內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有第六伺服電機，所述第六伺服電機的輸出端設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有擋板，所述擋板的一端延伸至混合箱內(nèi)部。[0008] 可選的，所述車體的頂部且位于收納槽的兩側(cè)均固定連接有兩根支撐桿，四根所述支撐桿的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部固定連接有聯(lián)筒桿，所述聯(lián)筒桿內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第五伺服電機，所述頂板的頂部固定連接有安裝架，所述安裝架的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)筒桿，所述聯(lián)筒桿的輸出端與第五伺服電機的一端相連接，所述第五伺服電機的一側(cè)設(shè)置有第四氣壓器，所述第五伺服電機的內(nèi)部設(shè)置有第一隔孔壓板，所述頂板的頂部安裝有兩根液壓桿，所述液壓桿的伸縮端均鉸接有承載臺，且承載臺均與第五伺服電機的外側(cè)相接觸，所述車體內(nèi)部且位于混合箱的一側(cè)開設(shè)有存儲腔，所述車體內(nèi)部且位于混合箱與存儲腔之間設(shè)置有開關(guān)閥。[0009] 可選的，所述車體內(nèi)部且位于存儲腔的一側(cè)開設(shè)有固定腔，所述固定腔內(nèi)部設(shè)置有第一氣壓器，所述固定腔內(nèi)部且位于第一氣壓器的下方設(shè)置有第二氣壓器，所述水頭內(nèi)部且位于第二氣壓器的下方設(shè)置有第三氣壓器，所述固定腔內(nèi)部設(shè)置有分流器，所述第一氣壓器、第二氣壓器、第三氣壓器的一端均與分流器的一端相連接，所述分流器的一端均延伸至存儲腔內(nèi)部，所述第一氣壓器的一端設(shè)置有連接管，所述連接管的一端延伸至第五伺服電機內(nèi)部。[0010] 可選的，所述存儲腔內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有混合軸，所述車體的兩側(cè)固定連接有兩個收納箱，所述車體的一側(cè)固定連接有第七伺服電機，所述第七伺服電機的輸出端與混合軸的一端相連接。[0011] 可選的，所述車體的兩側(cè)均設(shè)置有第二聯(lián)筒管，所述第二聯(lián)筒管的頂部均設(shè)置有第五氣壓器，所述第二聯(lián)筒管的內(nèi)部均設(shè)置有第二隔孔壓板，所述第二氣壓器與第三氣壓器的一端分別與兩根第二聯(lián)筒管相連接，所述第二聯(lián)筒管的一端均設(shè)置有軟管。[0012] 本發(fā)明提供了一種多噴頭的礦用濕噴機，具備以下有益效果：[0013] 1、該多噴頭的礦用濕噴機，通過設(shè)置有輸送機、進料斗與第三伺服電機，液壓缸的活塞端帶動支撐塊上移，第一伺服電機的輸出端帶動絲桿轉(zhuǎn)動，使得滑塊帶動固定架移動，當(dāng)固定架移動至指定位置時，第二伺服電機的輸出端帶動輸送機轉(zhuǎn)動，使得支撐輪與地面接觸，然后電動伸縮桿的伸縮端推動延長管移動，使得延長管移動至指定位置，然后第六伺服電機的輸出端帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，使得擋板移動出混合箱內(nèi)部，然后工作人員可以將原料通過進料斗放入至輸送機內(nèi)部，然后第三伺服電機的輸出端帶動螺旋輸料軸轉(zhuǎn)動，使得原料通過下料管與延長管落入至混合箱內(nèi)部，從而使得本機上料方便，進而使得本機工作時使用較為方便，在不使用時，可以將輸送機移動至車體的頂部，從而方便本機移動。[0014] 2、該多噴頭的礦用濕噴機，通過設(shè)置有第五伺服電機、軟管與第二聯(lián)筒管，可以通過聯(lián)筒桿的輸出端帶動第五伺服電機轉(zhuǎn)動，液壓桿的活塞端推動承載臺上移，使得承載臺與第五伺服電機的外側(cè)接觸，對第五伺服電機進行支撐，然后第一氣壓器啟動，將混凝土原料通過連接管排入至第五伺服電機內(nèi)部，然后第四氣壓器工作，將混凝土原料噴出，若需要使用到軟管時，將收納箱打開，然后將盤旋在收納箱內(nèi)部的軟管的一端取出，然后第三氣壓器與第二氣壓器將原料排入至第二聯(lián)筒管內(nèi)部，然后第五氣壓器啟動，使得原料通過軟管噴出，從而通過第五伺服電機滿足高處大體量施工需求，通過兩根軟管可同時進行操作精度較高的施工。附圖說明[0015] 圖1為本發(fā)明外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為本發(fā)明車體俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4為本發(fā)明導(dǎo)軌內(nèi)部部分結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖5為本發(fā)明輸送機內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖6為本發(fā)明圖3的A處放大圖；[0021] 圖7為本發(fā)明圖3的B處放大圖。[0022] 圖中：1、車體；2、固定腔；3、混合箱；4、導(dǎo)軌；5、第一伺服電機；6、滑塊；7、絲桿；9、固定架；10、第二伺服電機；11、輸送機；12、第三伺服電機；13、液壓缸；14、支撐塊；15、支撐輪；16、第四伺服電機；17、混合桿；18、水槽；19、水泵；20、水頭；21、下料管；22、固定塊；23、電動伸縮桿；24、延長管；25、螺旋輸料軸；26、進料斗；27、開關(guān)閥；28、混合軸；29、第一氣壓器；30、第二氣壓器；31、第三氣壓器；32、分流器；33、安裝架；34、第五伺服電機；35、聯(lián)筒桿；36、第四氣壓器；37、第一隔孔壓板；38、連接管；39、液壓桿；40、存儲腔；41、支撐桿；42、頂板；43、收納槽；44、第六伺服電機；45、螺紋桿；46、擋板；47、第二聯(lián)筒管；48、第五氣壓器；

49、第二隔孔壓板；51、軟管；52、收納箱；53、第七伺服電機。

具體實施方式[0023] 下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。[0024] 實施例一[0025] 請參閱圖1至圖6，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種多噴頭的礦用濕噴機，包括車體1，車體1的內(nèi)部開設(shè)有固定腔2，車體1的頂部且位于固定腔2的兩側(cè)均鑲嵌有兩個導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4內(nèi)腔的一側(cè)均設(shè)置有第一伺服電機5，第一伺服電機5的輸出端均設(shè)置有絲桿7，絲桿7的外側(cè)均螺紋連接有滑塊6，滑塊6的一端均延伸至導(dǎo)軌4的上方，兩塊滑塊6的頂端固定連接有固定架9，固定架9的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有輸送機11，固定架9的一側(cè)固定連接有第二伺服電機

10，第二伺服電機10的輸出端與輸送機11的一端相連接，輸送機11的一端設(shè)置有第三伺服電機12，輸送機11的內(nèi)部設(shè)置有螺旋輸料軸25，第三伺服電機12的輸出端與螺旋輸料軸25的一端相連接，輸送機11的一側(cè)安裝有進料斗26，輸送機11的底部安裝有下料管21，輸送機

11的底部且位于下料管21的兩側(cè)均設(shè)置有固定塊22，固定塊22的一側(cè)均設(shè)置有電動伸縮桿

23，下料管21的外側(cè)均滑動套設(shè)有延長管24，電動伸縮桿23的伸縮端均與延長管24的外側(cè)相連接。

[0026] 其中，輸送機11的兩側(cè)均固定連接有液壓缸13，液壓缸13的伸縮端均設(shè)置有支撐塊14，輸送機11的一端固定連接有支撐輪15，使得輸送機11在使用時，通過支撐輪15對輸送機11進行支撐，保障輸送機11使用時的穩(wěn)定性。[0027] 實施例二[0028] 請參閱圖1、圖3、圖6與圖7，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：車體1內(nèi)部且位于混合箱3的一側(cè)固定連接有第四伺服電機16，混合箱3內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有混合桿17，第四伺服電機16的輸出端與混合桿17的一端相連接，車體1內(nèi)部且位于混合箱3的一側(cè)開設(shè)有水槽18，車體1的一側(cè)設(shè)置有水泵19，水泵19的一端延伸至水槽18內(nèi)部，水泵19的一端延伸至車體1內(nèi)部并設(shè)置有水頭20，水頭20的一端延伸至混合箱3內(nèi)部，能夠?qū)υ线M行混合。[0029] 其中，車體1內(nèi)部且位于混合箱3的一側(cè)固定鑲嵌有收納槽43，收納槽43內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有第六伺服電機44，第六伺服電機44的輸出端設(shè)置有螺紋桿45，螺紋桿45的外側(cè)螺紋連接有擋板46，擋板46的一端延伸至混合箱3內(nèi)部，能夠在不使用時，將混合箱3封閉，在使用時，將混合箱3打開。[0030] 其中，車體1的頂部且位于收納槽43的兩側(cè)均固定連接有兩根支撐桿41，四根支撐桿41的頂部固定連接有頂板42，頂板42的頂部固定連接有聯(lián)筒桿35，聯(lián)筒桿35內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第五伺服電機34，頂板42的頂部固定連接有安裝架33，安裝架33的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)筒桿35，聯(lián)筒桿35的輸出端與第五伺服電機34的一端相連接，第五伺服電機34的一側(cè)設(shè)置有第四氣壓器36，第五伺服電機34的內(nèi)部設(shè)置有第一隔孔壓板37，頂板42的頂部安裝有兩根液壓桿39，液壓桿39的伸縮端均鉸接有承載臺，且承載臺均與第五伺服電機34的外側(cè)相接觸，車體1內(nèi)部且位于混合箱3的一側(cè)開設(shè)有存儲腔40，車體1內(nèi)部且位于混合箱3與存儲腔40之間設(shè)置有開關(guān)閥27，使得混合箱3內(nèi)部混合好的原料可以通過開關(guān)閥27進入至存儲腔40內(nèi)部。

[0031] 其中，車體1內(nèi)部且位于存儲腔40的一側(cè)開設(shè)有固定腔2，固定腔2內(nèi)部設(shè)置有第一氣壓器29，固定腔2內(nèi)部且位于第一氣壓器29的下方設(shè)置有第二氣壓器30，水頭20內(nèi)部且位于第二氣壓器30的下方設(shè)置有第三氣壓器31，固定腔2內(nèi)部設(shè)置有分流器32，第一氣壓器29、第二氣壓器30、第三氣壓器31的一端均與分流器32的一端相連接，分流器32的一端均延伸至存儲腔40內(nèi)部，第一氣壓器29的一端設(shè)置有連接管38，連接管38的一端延伸至第五伺服電機34內(nèi)部，能夠?qū)⒃线M行分流，滿足工作人員的使用需要。

[0032] 其中，存儲腔40內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有混合軸28，車體1的兩側(cè)固定連接有兩個收納箱52，車體1的一側(cè)固定連接有第七伺服電機53，第七伺服電機53的輸出端與混合軸28的一端相連接，使得第七伺服電機53的輸出端能夠帶動混合軸28轉(zhuǎn)動，從而能夠?qū)Υ鎯η?0內(nèi)部的原料進行混合。

[0033] 其中，車體1的兩側(cè)均設(shè)置有第二聯(lián)筒管47，第二聯(lián)筒管47的頂部均設(shè)置有第五氣壓器48，第二聯(lián)筒管47的內(nèi)部均設(shè)置有第二隔孔壓板49，第二氣壓器30與第三氣壓器31的一端分別與兩根第二聯(lián)筒管47相連接，第二聯(lián)筒管47的一端均設(shè)置有軟管51，通過軟管51，通過第五伺服電機34進行高處大體量的施工操作，兩根軟管51可手持同時進行操作精度較高的施工操作。[0034] 綜上，該多噴頭的礦用濕噴機，使用時，液壓缸13的活塞端帶動支撐塊14上移，第一伺服電機5的輸出端帶動絲桿7轉(zhuǎn)動，使得滑塊6帶動固定架9移動，當(dāng)固定架9移動至指定位置時，第二伺服電機10的輸出端帶動輸送機11轉(zhuǎn)動，使得支撐輪15與地面接觸，然后電動伸縮桿23的伸縮端推動延長管24移動，使得延長管24移動至指定位置，然后第六伺服電機44的輸出端帶動螺紋桿45轉(zhuǎn)動，使得擋板46移動出混合箱3內(nèi)部，然后工作人員可以將原料通過進料斗26放入至輸送機11內(nèi)部，然后第三伺服電機12的輸出端帶動螺旋輸料軸25轉(zhuǎn)動，使得原料通過下料管21與延長管24落入至混合箱3內(nèi)部，然后水泵19將水槽18內(nèi)部的水排入至混合箱3內(nèi)部，然后第四伺服電機16的輸出端帶動混合桿17轉(zhuǎn)動，對原料進行混合，然后通過開關(guān)閥27進入至存儲腔40內(nèi)部，然后第七伺服電機53的輸出端帶動混合軸28轉(zhuǎn)動，使得存儲腔40內(nèi)部的原料混合，然后進入至分流器32內(nèi)部，可以通過聯(lián)筒桿35的輸出端帶動第五伺服電機34轉(zhuǎn)動，液壓桿39的活塞端推動承載臺上移，使得承載臺與第五伺服電機34的外側(cè)接觸，對第五伺服電機34進行支撐，然后第一氣壓器29啟動，將混凝土原料通過連接管38排入至第五伺服電機34內(nèi)部，然后第四氣壓器36工作，將混凝土原料噴出，若需要使用到軟管51時，將收納箱52打開，然后將盤旋在收納箱52內(nèi)部的軟管51的一端取出，然后第三氣壓器31與第二氣壓器30將原料排入至第二聯(lián)筒管47內(nèi)部，然后第五氣壓器48啟動，使得原料通過軟管51噴出，在不使用時，將軟管51的一端放置在收納箱52內(nèi)部，然后關(guān)閉收納箱52，接著聯(lián)筒桿35的輸出端帶動安裝架33復(fù)位轉(zhuǎn)動，液壓桿39的活塞端帶動承載臺下移，然后第六伺服電機44的輸出端帶動螺紋桿45轉(zhuǎn)動，使得擋板46移動至混合箱3內(nèi)部，將混合箱3封閉住，然后電動伸縮桿23的伸縮端帶動延長管24復(fù)位移動，使得延長管24移動至指定位置，然后第二伺服電機10的輸出端帶動輸送機11轉(zhuǎn)動，使得輸送機11轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)，然后第一伺服電機5的輸出端帶動絲桿7轉(zhuǎn)動，使得滑塊6帶動固定架9復(fù)位移動，使得輸送機11移動至車體1的上方，然后液壓缸13的活塞端推動支撐塊14與車體1的頂部接觸，對輸送機11進行支撐。

[0035] 以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。