基于超級(jí)電容和鋰電池的城軌列車復(fù)合能源裝置 657     

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本實(shí)用新型公開了一種基于超級(jí)電容和鋰電池的城軌列車復(fù)合能源裝置，包括有殼體，殼體的內(nèi)部豎直固定連接有隔離板，且形成鋰電池體和電容體，鋰電池體的內(nèi)壁設(shè)置有金屬體，金屬體的內(nèi)部填充有石墨，金屬體的內(nèi)部設(shè)置有鋰材料螺旋狀正電極，鋰材料螺旋狀正電極豎直向上固定連接有電極棒，連接件一、連接件二的內(nèi)壁分別設(shè)有正電極棒、負(fù)電極棒，電容體的內(nèi)壁設(shè)有外屏蔽筒，外屏蔽筒的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)屏蔽筒，電容體的內(nèi)部的豎直中線線上設(shè)有金屬桿，電容體的內(nèi)部填充有活性炭，本實(shí)用新型涉及城軌列車技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型，解決了城軌列車用鋰電池壽命不能得到保證，城軌列車運(yùn)行過程中，電壓不穩(wěn)定，經(jīng)常由于過壓?jiǎn)栴}而損壞鋰電池的問題。

使用方便的鋰電池加工用定位裝置 1009     

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本實(shí)用新型公開了一種使用方便的鋰電池加工用定位裝置，涉及鋰電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)底面固定連接有電機(jī)。該使用方便的鋰電池加工用定位裝置，通過電機(jī)、轉(zhuǎn)軸二、轉(zhuǎn)軸三、皮帶輪三、皮帶輪四、皮帶輪二、錐齒輪三、錐齒輪二、錐齒輪一、皮帶輪一、鏈輪以及輥軸能夠帶動(dòng)兩個(gè)傳送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)向相反，使得鋰電池不管放在哪條傳送帶上均能夠?qū)⒅\(yùn)輸?shù)蕉ㄎ话迳?，通過設(shè)置的轉(zhuǎn)軸一、轉(zhuǎn)動(dòng)件、連接件、支撐桿、固定塊一、伸縮桿一、定位塊一以及滑輪能夠?qū)Ψ胖迷趥魉蛶系匿囯姵厍昂蠓较蛏系亩ㄎ唬笸ㄟ^傳送帶將鋰電池運(yùn)輸?shù)蕉ㄎ话迳希缓笤诠潭▔K二、定位塊二以及伸縮桿二的作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池左右方向上的定位。

安全性較高的鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)箱 988     

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本實(shí)用新型公開了一種安全性較高的鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)箱，涉及轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，其包括防曬殼，防曬殼內(nèi)通過三個(gè)連接塊固定連接有放置箱。該安全性較高的鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)箱，通過螺釘塞、放置孔、壓桿、伸縮桿、彈簧以及放置板將鋰電池相對(duì)穩(wěn)定的放置在放置箱內(nèi)，然后通過工作人員利用拿動(dòng)把將該裝置挪動(dòng)產(chǎn)生的晃動(dòng)、搖擺錘、蓄力扭簧、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、扇葉以及透氣網(wǎng)保證放置箱內(nèi)的空氣流通，進(jìn)而降低放置箱內(nèi)的溫度以保證鋰電池的安全性，并且還通過防曬殼散熱板降低放置箱內(nèi)的溫度，進(jìn)而進(jìn)一步保證鋰電池的安全性，從而解決了在天氣炎熱情況下轉(zhuǎn)運(yùn)鋰電池的過程中存在了一定的危險(xiǎn)性，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)運(yùn)鋰電池者的工作人員存在一定的不安全性的問題。

工業(yè)大型鋰電池電路板彈性銅絲壓式連接結(jié)構(gòu) 664     

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本實(shí)用新型提供一種工業(yè)大型鋰電池電路板彈性銅絲壓式連接結(jié)構(gòu)，包括鋰電池電路板，所述電路板上焊接有彈性銅絲壓式連接結(jié)構(gòu)，所述彈性銅絲壓式連接結(jié)構(gòu)由銅絲彎曲成的上部壓力支撐結(jié)構(gòu)和下部弧形結(jié)構(gòu)構(gòu)成，銅絲兩端分別焊接到電路板上面，所述電路板與電池銅母線之間設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)與電路板通過固定線路螺絲固定在一起。所述每隔2-4個(gè)彈性銅絲壓式連接結(jié)構(gòu)設(shè)置有一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，安裝方便，安全可靠，解決了工業(yè)大型鋰電池電池管理系統(tǒng)電路板與電池芯連接,電壓、電流信息采集，以及保持各電芯電量電壓平衡的連接線路問題。

用于鋰電池組裝的固定板 784     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池組裝的固定板，包括板體，所述板體上開設(shè)有與軟包鋰電池的極耳適配的極耳孔，所述極耳孔的寬度大于軟包鋰電池的極耳厚度且小于等于兩倍的所述極耳的厚度，兩個(gè)相鄰的所述極耳孔之間還開設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，所述固定孔為圓孔。本實(shí)用新型通過在兩個(gè)相鄰的極耳孔之間設(shè)置至少兩個(gè)固定孔，將兩個(gè)相鄰的極耳孔中的軟包電池單元的極耳均向兩個(gè)相鄰的極耳孔之間折彎，再通過固定孔進(jìn)行固定，由此使得軟包電池連接固定可靠，不易松動(dòng)，多次拆卸、安裝后仍能保持可靠的連接。

用于鋰離子電池生產(chǎn)的預(yù)制體投料設(shè)備 874     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型公開了一種用于鋰離子電池生產(chǎn)的預(yù)制體投料設(shè)備，包括基座，所述基座的上方設(shè)置有支撐架，所述支撐架的頂部對(duì)接固定有儲(chǔ)料罐，所述儲(chǔ)料罐的結(jié)構(gòu)為圓筒，所述儲(chǔ)料罐的內(nèi)部均勻間隔成相同的儲(chǔ)料室，所述儲(chǔ)料室的底部?jī)?nèi)壁開設(shè)有通孔，儲(chǔ)料室的頂部設(shè)有進(jìn)料口，所述通孔內(nèi)滑動(dòng)連接有定量筒，所述基座的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端引出豎直的電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的頂端固定安裝于所述定量筒的底部，本實(shí)用新型解決了目前鋰離子電池生產(chǎn)中預(yù)制體投入量無法控制的問題，既減少了預(yù)制原料的浪費(fèi)，同時(shí)可以精確的控制預(yù)制原料的投入量，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

鋰電池恒溫控制熱管理系統(tǒng) 693     

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一種鋰電池恒溫控制熱管理系統(tǒng)，包括電池箱、換熱機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、水泵、水箱、制冷結(jié)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，換熱機(jī)構(gòu)設(shè)置在電池箱的一側(cè)，水泵設(shè)置在換熱機(jī)構(gòu)一側(cè)，加熱機(jī)構(gòu)設(shè)置在水泵一側(cè)，水箱設(shè)置在加熱機(jī)構(gòu)和換熱機(jī)構(gòu)之間，制冷機(jī)構(gòu)設(shè)置在水箱一側(cè)，控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在電池箱的一側(cè)；本實(shí)用新型的使用達(dá)到了良好的效果：鋰電池恒溫控制熱管理系統(tǒng)及使用方法通過電池箱、換熱機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、水泵、水箱、制冷結(jié)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)的合理搭載，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋰電池在不同季節(jié)不同溫度準(zhǔn)確控制，使電動(dòng)汽車在高溫炎熱或低溫寒冬時(shí)均可維持在最佳工作溫度范圍內(nèi)、并降低整車用電量，延長(zhǎng)整車?yán)m(xù)航里程、提高蓄電池使用壽命，降低用戶使用成本。

基于負(fù)載模式識(shí)別的鋰電池剩余使用時(shí)間估算方法 1019     

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本發(fā)明涉及一種基于負(fù)載模式識(shí)別的鋰電池剩余使用時(shí)間估算方法，其包括以下步驟：負(fù)載運(yùn)行疊加模式識(shí)別：對(duì)鋰電池進(jìn)行進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣，根據(jù)采樣數(shù)據(jù)將負(fù)載識(shí)別為以恒流模式、恒阻模式、恒功率模式、疊加模式中的一種；疊加模式下鋰電池剩余時(shí)間預(yù)測(cè)：構(gòu)建依賴于電壓電流的SOC表，并根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻能量容量值Q0、電壓為V0、SOC表計(jì)算k△t時(shí)刻后的能量容量Qk和電壓Vk，當(dāng)k＝M時(shí)發(fā)生SOCM≤0，則剩余使用時(shí)間為M△t。本基于負(fù)載模式識(shí)別的鋰電池剩余使用時(shí)間估算方法通過對(duì)負(fù)載模式的識(shí)別，在負(fù)載模式確定的基礎(chǔ)上，借用歷史數(shù)據(jù)，利用微分學(xué)、差分方法解決非線性優(yōu)化問題，進(jìn)而較為精確地估計(jì)出鋰電池剩余運(yùn)行時(shí)間。

新型可充電鋰離子電池 837     

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本實(shí)用新型涉及一種新型可充電鋰離子電池,含有鋰離子電芯、保護(hù)電路板、外電極和絕緣墊片,其特征是:所述保護(hù)電路板通過環(huán)形絕緣墊片固定安裝在鋰離子電芯的一端,鋰離子電芯的兩極分別通過導(dǎo)線與保護(hù)電路板的兩輸入端相連接,保護(hù)電路板的輸出端與一外電極連接,鋰離子電芯無保護(hù)電路板的一端電極與另一外電極連接;所述兩外電極分別固定在鋰離子電芯和保護(hù)電路板組合體的兩端。本實(shí)用新型的新型可充電鋰離子電池,在使用時(shí)能夠防止過充電、過放電、過電流以及短路情況下對(duì)鋰離子電池造成損害,有效保護(hù)鋰離子電池,提高鋰電池使用壽命,每個(gè)單個(gè)鋰離子電池都能夠獨(dú)立應(yīng)用,互不干擾,給用戶帶來了極大的方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,非常利于推廣實(shí)施。

電動(dòng)汽車鋰電池快速充電系統(tǒng) 749     

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本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車鋰電池快速充電系統(tǒng)，其中：所述快速充電系統(tǒng)包括充電主電路及控制充電主電路的單片機(jī)一、充電控制回路及控制充電控制回路的單片機(jī)二。本發(fā)明提供的一種電動(dòng)汽車鋰電池快速充電系統(tǒng)，解決了當(dāng)期電動(dòng)汽車鋰電池充電緩慢的問題，推進(jìn)電動(dòng)汽車早兒走向成熟，去緩解當(dāng)今面臨的能源短缺與環(huán)境污染。本系統(tǒng)彌補(bǔ)了鋰電池電動(dòng)汽車充電慢的缺陷、有電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、充電速度快等優(yōu)點(diǎn)。

碳納米洋蔥鋰電池制作方法 757     

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本發(fā)明公開了一種碳納米洋蔥鋰電池制作方法，包括步驟一，勻漿；步驟二，涂布；步驟三，制備極片；步驟四，卷繞入殼；步驟五，注液焊帽；步驟六，清洗干燥；步驟七，化成分容；本發(fā)明相較于現(xiàn)有的鋰電池，以碳納米洋蔥材料作為負(fù)極材料，能夠極大的提高電池的電能儲(chǔ)存，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的鋰電池制作方法詳盡的敘述了鋰電池的各道生產(chǎn)工序，包含了極片制作、電芯制作和電池組裝三大工段，能為鋰電池的生產(chǎn)提供明確的技術(shù)指導(dǎo)和生產(chǎn)規(guī)范，極大的提高了電池生產(chǎn)效率和成品質(zhì)量，本發(fā)明在設(shè)計(jì)中采用了大量的自動(dòng)化設(shè)備，有利于減少人力成本，同時(shí)提高了產(chǎn)品的良率。

具有防水效果的鋰電池 780     

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本實(shí)用新型公開了一種具有防水效果的鋰電池，包括鋰電池放置箱、活動(dòng)扣、鎖扣和限位槽，所述鋰電池放置箱的兩端固定有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)連接有把手，所述鋰電池放置箱的另外兩面的表面開設(shè)有置物槽，所述置物槽的側(cè)面開設(shè)有滑槽，所述骨架的外側(cè)設(shè)置有防水布，所述把手的中間位置設(shè)置有固定架，所述固定架上設(shè)置有活動(dòng)扣，所述固定架的側(cè)面設(shè)置有鎖扣，所述把手與固定板相接觸的位置開設(shè)有限位槽。該具有防水效果的鋰電池設(shè)置有把手，且把手可以打開，將把手打開后，骨架與防水布完全將鋰電池放置箱罩住，使鋰電池放置箱內(nèi)部的鋰電池可以完全防水，當(dāng)不用進(jìn)行防水時(shí)，把手合并使用正常功能。

鋰電池負(fù)極材料制備方法 737     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池負(fù)極材料制備方法，采用靜電紡絲制備的納米纖維作為模板，在聚合物納米纖維上包覆均勻的酚醛樹脂作為碳源，通過熱處理碳化及模板去除，得到內(nèi)壁嵌有金屬顆粒的空心碳管材料，增加了充分的形核位點(diǎn)，用于構(gòu)筑鋰負(fù)極修飾層。主要制備CuO@CT和Ag@CT兩種三維碳管，內(nèi)壁嵌有親鋰氧化銅或銀納米顆粒，可調(diào)控鋰負(fù)極表面修飾層厚度，防止鋰枝晶不均勻形核生長(zhǎng)。匹配磷酸鐵鋰全電池時(shí)，在1C下可以循環(huán)300周，放電容量仍保持在100 mAh g?1以上，有較高的放電比容量和循環(huán)穩(wěn)定性。本發(fā)明碳材料成本低、密度小，具有獨(dú)特的內(nèi)嵌親鋰空心碳管結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)鋰負(fù)極的循環(huán)穩(wěn)定性，推動(dòng)了鋰負(fù)極實(shí)際應(yīng)用進(jìn)程。

基于氫氣探測(cè)的鋰電池早期安全預(yù)警方法及裝置 1016     

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本發(fā)明公開了基于氫氣探測(cè)的鋰電池早期安全預(yù)警方法及裝置，涉及鋰電池安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種能夠即時(shí)檢測(cè)到鋰電池內(nèi)部運(yùn)氣情況的鋰電池早期安全預(yù)警方法及裝置，所述鋰電池早期安全預(yù)警方法，包括所述鋰電池包括鋰離子單體電池、鋰離子電池模組以及鋰離子電池簇，監(jiān)測(cè)電池為目標(biāo)電池，目標(biāo)區(qū)域內(nèi)設(shè)有氫氣探測(cè)器或者氫氣傳感器，所述目標(biāo)區(qū)域是指目標(biāo)電池內(nèi)部及目標(biāo)電池外部可以探測(cè)到氫氣濃度變化的區(qū)域，根據(jù)氫氣濃度的變化判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)，所述氫氣濃度的變化量確定所述電池負(fù)極中鋰的過度嵌入導(dǎo)致鋰枝晶生長(zhǎng)的變化情況，進(jìn)行早期安全預(yù)警，本發(fā)明可以在鋰枝晶生長(zhǎng)早期就準(zhǔn)確、及時(shí)地感知安全問題并且進(jìn)行預(yù)警。

鋰離子電池正極片及其制造方法 746     

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本發(fā)明提供了一種鋰離子電池正極片及其制造方法，包括多孔集流體鋁箔和正極材料層，多孔集流體鋁箔上分布有貫通孔和非貫通孔，多孔集流體鋁箔的兩側(cè)涂覆有正極材料層；一種鋰離子電池正極片的制造方法，包括以下步驟，①取厚度為10?50μm的集流體鋁箔，在集流體鋁箔表面采用直流蝕刻工序；②將經(jīng)過①處理的集流體鋁箔用氧化性酸進(jìn)行化學(xué)蝕刻工序，隨后可得多孔集流體鋁箔；③在多孔集流體鋁箔的兩側(cè)面涂覆正極材料層，然后進(jìn)行烘干；④進(jìn)行碾壓制得鋰離子電池的正極片。一種鋰離子電池正極片采用多孔集流體鋁箔有效提高集流體與活性物質(zhì)顆粒之間的粘附力，降低接觸電阻，提高活性物質(zhì)涂覆量，降低集流體空間占比，改善鋰離子電池的使用性能。

鈦酸鋰碗狀微球及其制備方法和應(yīng)用 928     

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本發(fā)明公開了一種鈦酸鋰碗狀微球及其制備方法和應(yīng)用，所述碗狀鈦酸鋰微球直徑為1~3μm，表面由大量鈦酸鋰納米片組裝而成，納米片平均厚度為5~15 nm，微球比表面積為150~250 m2 g?1。首先通過靜電噴霧法得到鈦氧化物膠態(tài)碗狀微球，再基于氫氧化鋰水溶液高溫化學(xué)鋰化法制得水合偏鈦酸鋰碗狀微球，最后通過高溫煅燒，使其轉(zhuǎn)變成鈦酸鋰碗狀微球。所制備的鈦酸鋰微球材料的比表面積大，利于鋰離子的快速脫嵌，作為鋰離子電池負(fù)極具有很好的電化學(xué)儲(chǔ)鋰活性。

帶斷電保護(hù)的鋰電池 740     

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本實(shí)用新型提供了一種需要增加外部電池的帶斷電保護(hù)的鋰電池，包括電池組，通過DC-DC電源模塊連接在電池組兩端的電池管理系統(tǒng)，所述電池管理系統(tǒng)連接有放電繼電器和充電斷電器；所述電池組與DC-DC電源模塊之間串聯(lián)有系統(tǒng)開關(guān)和啟動(dòng)開關(guān)，所述啟動(dòng)開關(guān)為非自鎖開關(guān)，所述電池管理系統(tǒng)上還連接有低壓斷電繼電器，所述低壓斷電繼電器上的常開觸點(diǎn)與啟動(dòng)開關(guān)并聯(lián)。本實(shí)用新型的帶斷電保護(hù)的鋰電池，鋰電池電量過低時(shí)除了斷開外面負(fù)載以外，為了防止電池管理系統(tǒng)耗電導(dǎo)致鋰離子電池過放電，在必要情況下也會(huì)斷開電池管理系統(tǒng)自身的電源；因此本實(shí)用新型的鋰電池不需要增加外部鉛酸電池供電又可以有效地防止電池組由于為電池管理系統(tǒng)耗電造成自身過放電。

生產(chǎn)配制鋰離子電池電解液的中試設(shè)備 600     

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本實(shí)用新型公開了一種生產(chǎn)配制鋰離子電池電解液的中試設(shè)備，鋰鹽包裝桶底部設(shè)置有第一吊耳，反應(yīng)釜外部設(shè)置有支架，反應(yīng)釜一側(cè)設(shè)置有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)置有手套箱，手套箱底部設(shè)置有與添加劑放料口連通的連接管道，支架頂部設(shè)置有吊裝機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理且使用便捷，在手套箱中進(jìn)行物料稱量、投料極大的保證了物料不被環(huán)境因素影響，保證了實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)的有效性、可靠性，通過設(shè)置于反應(yīng)釜旁的吊裝機(jī)構(gòu)將鋰鹽送入反應(yīng)釜中，能高效快速的將鋰鹽添加至反應(yīng)釜的同時(shí)，也避免了人抬鋰鹽鋼桶時(shí)可能發(fā)生的意外，保證了操作人員的身體健康免受傷害。

廢舊鋰電池電解液處置收集裝置 1054     

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本實(shí)用新型公開了一種廢舊鋰電池電解液處置收集裝置，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種廢舊鋰電池電解液處置收集裝置，包括處理桶，處理桶的頂部固定連接有防護(hù)箱，處理桶的頂部位于防護(hù)箱的一側(cè)固定連接有試劑箱，處理桶頂部的兩端固定連接有支撐桿，支撐桿的另一端固定連接有破碎箱，破碎箱的一側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)箱，破碎箱另一側(cè)的底部固定連接有輸液管。該廢舊鋰電池電解液處置收集裝置，通過進(jìn)料口和進(jìn)料槽的配合設(shè)置，在使用的過程中能夠保證裝置整體只有在向其內(nèi)添加電池的過程中是處于打開狀態(tài)，保證了裝置在電解液處理過程中的密封性，避免電解液處理過程中產(chǎn)生的有害氣體逸散到外界影響工作人員的身體健康。

新型玩具用便于拆裝的鋰電池 658     

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本實(shí)用新型公開了一種新型玩具用便于拆裝的鋰電池，包括殼體和鋰電池本體，所述殼體內(nèi)膠合連接有鋰電池本體，且殼體兩側(cè)端部均通過螺絲安裝導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒一端表面均通過預(yù)留螺紋孔安裝螺桿，且螺桿一端表面均開設(shè)有固定螺紋孔。本實(shí)用新型一種新型玩具用便于拆裝的鋰電池，結(jié)構(gòu)合理，能夠便于拆裝，適合被廣泛推廣和使用。

具有防護(hù)功能的鋰電池放置架 892     

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本實(shí)用新型公開了一種具有防護(hù)功能的鋰電池放置架，涉及鋰電池放置架技術(shù)領(lǐng)域，其包括底座，所述底座上表面左右兩側(cè)均固定連接有齒板，且兩個(gè)齒板的齒牙相對(duì)，且左右兩個(gè)齒板分別與齒輪二和齒輪一嚙合，且齒輪一與齒輪二嚙合，且齒輪二和齒輪一內(nèi)分別套接有電機(jī)的輸出軸和轉(zhuǎn)軸。該具有防護(hù)功能的鋰電池放置架，通過設(shè)置電機(jī)帶動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪二嚙合齒輪一使齒輪一跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過齒輪二和齒輪一分別嚙合左右兩側(cè)的齒板，使U型板可進(jìn)行上下移動(dòng)，通過設(shè)置固定板、T型滑槽、T型滑塊和電動(dòng)推桿一的配合，使電動(dòng)推桿一可以改變兩個(gè)夾板之間的間距，從而使兩個(gè)夾板可以對(duì)放置在U型板上表面的鋰電池進(jìn)行夾持。

鋰離子電池的高倍率電解液 955     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池的高倍率電解液，本發(fā)明的電解液中使用了六氟磷酸鋰和雙氟磺酰亞胺鋰組成的混合鋰鹽，能提高電解液的提高電解液的電導(dǎo)率以及鋰離子遷移數(shù)，形成阻抗較低的鈍化膜，提高電解液的倍率；同時(shí)，在電解液中添加了阻燃添加劑，能進(jìn)一步的提高電解液的阻燃性能，間接的提高了電解液的安全性。

軟包裝鋰動(dòng)力電池及其制備方法 994     

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本發(fā)明涉及電池制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及軟包裝鋰動(dòng)力電池及其制備方法，軟包裝鋰動(dòng)力電池，包括正極材料和負(fù)極材料，其中，所述正極材料包括正極活性物質(zhì)、第一導(dǎo)電劑和正極粘合劑以及第一溶劑；所述正極活性物質(zhì)為正極包覆材料，正極包覆材料包括磷酸鐵鋰，所述磷酸鐵鋰的表面包覆有LiCoO2；相對(duì)于所述磷酸鐵鋰，所述LiCoO2的用量為1?6重量%；所述負(fù)極材料包括負(fù)極活性物質(zhì)、第二導(dǎo)電劑和負(fù)極粘合劑以及第二溶劑；所述負(fù)極活性物質(zhì)為負(fù)極包覆材料，負(fù)極包覆材料包括石墨，所述石墨的表面包覆有聚丙烯和聚苯乙烯；相對(duì)于所述石墨，所述聚丙烯和聚苯乙烯的總用量為3?7重量%。該電池的比容量等電池性能優(yōu)，低溫性能好。

凝膠電解質(zhì)及含有該電解質(zhì)的鋰離子電池的制備方法 834     

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本發(fā)明公開了一種凝膠電解質(zhì)，包括非水電解液、聚合物單體和引發(fā)劑，所述聚合物單體為無機(jī)含氧酸與烯醇酯化而成的酯。本發(fā)明還公開了含有上述凝膠電解質(zhì)的鋰離子電池的制備方法，包括以下步驟：步驟一：聚合物單體合成：將無機(jī)含氧酸加入烯醇中酯化得到酯；步驟二：凝膠電解質(zhì)的配制：將步驟一得到的酯溶解到非水電解液中，加入引發(fā)劑溶解；步驟三：將所述凝膠電解質(zhì)注入電芯中，封口，擱置，化成，50?90℃下聚合，除氣，得鋰離子電池。本發(fā)明的凝膠電解質(zhì)，使用無機(jī)含氧酸與烯醇酯化而成的酯為聚合物單體，單體中的雜原子打破了凝膠電解質(zhì)的界面封閉，形成了鋰離子傳輸?shù)木鶆蚩锥赐ǖ?，提高了電池中鋰離子的傳導(dǎo)能力，提高了鋰離子電池的電性能。

高性能的球形鋰離子二次電池陰極材料的制備方法 886     

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本發(fā)明提供一種高性能的球形鋰離子二次電池陰極材料的制備方法,通過共沉淀-結(jié)晶法合成NiaCobMn1-a-b(OH)2前軀體,然后再通過化學(xué)法在其表面包覆NicCodMn1-c-d(OH)2·NieCofMn1-e-f(OH)2的復(fù)合層,最后再與鋰鹽充分混合,通過分步燒結(jié)制備出一種高性能的球形鋰離子二次電池陰極材料LiNiaCobMn1-a-bO2(LiNicCodMn1-c-dO2·LiNieCofMn1-e-fO2)。用該方法制備的陰極材料,密度高、活性好、化學(xué)計(jì)量比準(zhǔn)確;避免了陰極材料和電解液惡性相互作用,又避免了非電化學(xué)活性物質(zhì)導(dǎo)致容量降低的后果,提高了材料的循環(huán)壽命;本制造方法易于控制,生產(chǎn)成本低,易實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn),為大容量鋰離子電池的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

高倍率防脹氣鈦酸鋰材料及其制備方法 638     

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本發(fā)明提供了一種高倍率防脹氣鈦酸鋰材料及其制備方法，包括以下步驟：（1）制備LTO@C：將適量的二氧化鈦、碳酸鋰和碳源混合，加入分散介質(zhì)Ⅰ混合得到均勻漿料，干燥，焙燒后得到LTO@C材料；（2）制備LTO@C@LiF：將LTO@C、鋰源和氟化物在分散介質(zhì)Ⅱ中混合均勻，干燥，焙燒后得到LTO@C@LiF材料。本發(fā)明利用碳包覆在鈦酸鋰表面形成均勻包覆的導(dǎo)電碳層，提高了鈦酸鋰材料電子導(dǎo)電性。氟化鋰化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具有較高的鋰離子遷移速率，碳和氟化鋰雙重包覆形成穩(wěn)定的保護(hù)膜可以阻擋副反應(yīng)的發(fā)生。

動(dòng)力鋰離子電池的檢測(cè)方法 568     

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本發(fā)明屬于一種動(dòng)力鋰離子電池的檢測(cè)方法；包括如下步驟：步驟一：將注入電解液后的動(dòng)力鋰離子電池放入在線測(cè)厚系統(tǒng)中檢測(cè)其厚度，厚度為H1；步驟二：將電池放入電池化成柜對(duì)電池化成，化成結(jié)束后，將動(dòng)力鋰離子電池放置在線測(cè)厚系統(tǒng)中進(jìn)行檢測(cè)，厚度為H2；步驟三：將步驟二中所述的動(dòng)力鋰離子電池的厚度H2減去步驟一中所述動(dòng)力鋰離子電池的厚度H1得到ΔH；步驟四：當(dāng)ΔH的值不小于0.10且不大于0.20mm時(shí)，為合格的動(dòng)力鋰離子電池；步驟五：使步驟四中所述合格的動(dòng)力鋰離子電池通過擱置工序、分容程序，即成成品動(dòng)力鋰離子電池；具有方法簡(jiǎn)便，操作簡(jiǎn)單、能夠快速準(zhǔn)確的篩選出不良動(dòng)力鋰離子電池，且準(zhǔn)確率高的優(yōu)點(diǎn)。

圓柱形鋰離子電池及其制備工藝 903     

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本發(fā)明屬于一種圓柱形鋰離子電池及其制備工藝；包括鋼殼、鋰離子電芯、分別設(shè)在鋰離子電芯上部和下部上絕緣片和下絕緣片、鋰離子電芯包括依次疊置并卷繞的正極片、第一隔膜、負(fù)極片和第二隔膜、鋼殼內(nèi)部設(shè)有電解液，正極片包括鋁箔和設(shè)在鋁箔表面的正極活性材料；負(fù)極片包括銅箔和設(shè)在銅箔表面的負(fù)極活性材料；電解液為非水電解液，非水電解液包括非水溶劑、六氟磷酸鋰、雙氟磺酰胺亞鋰、二氟代苯和二乙烯基碳酸亞乙烯酯；具有鋰離子電池正極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、可以提高固溶體材料的燒結(jié)密度和強(qiáng)度、減少生產(chǎn)中輥壓時(shí)對(duì)材料晶型的破壞、減少材料容量損失和提高循環(huán)穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)。

磷酸鐵及氮摻雜改性石墨烯磷酸鐵鋰的制備方法 696     

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本發(fā)明提供了一種磷酸鐵及氮摻雜改性石墨烯磷酸鐵鋰的制備方法，向鐵源溶液中加入濃硫酸，之后加入雙氧水進(jìn)行氧化，氧化后加入磷酸鹽溶液得到磷酸鐵；將磷酸鐵與碳源、鋰源、氧化石墨烯球磨使其混合均勻，加入吡咯分散液和氧化劑，原位氧化聚合生成聚吡咯包覆石墨烯磷酸鐵鋰復(fù)合材料。本發(fā)明制備的氮摻雜石墨烯改性磷酸鐵鋰更加細(xì)膩，應(yīng)用在電池集流體上，它能提供極佳的靜態(tài)導(dǎo)電性能，收集活性物質(zhì)的微電流，從而可以大幅度降低正極材料的接觸電阻，并能提高磷酸鐵鋰的附著能力，減少粘結(jié)劑的使用量，進(jìn)而使電池的各方面性能顯著提升。

廢舊鋰離子動(dòng)力電池負(fù)極材料的回收再利用方法 942     

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本發(fā)明公開了一種廢舊鋰離子動(dòng)力電池負(fù)極材料的回收再利用方法，屬于廢舊鋰離子電池材料的回收技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為：將從廢舊鋰離子電池中篩分出的負(fù)極廢片依次進(jìn)行浸泡和煅燒處理后與銅箔剝離，回收的負(fù)極材料干燥后與飽和鐵鹽溶液混合均勻，經(jīng)過高溫處理最終制得高性能的再生負(fù)極材料。本發(fā)明制得的再生負(fù)極材料具有優(yōu)異的電化學(xué)活性和循環(huán)可逆性，0.2C放電容量達(dá)到380mAh/g以上，50次循環(huán)后容量保持率為97.0%以上，本發(fā)明可以高效回收廢舊鋰離子電池負(fù)極材料，并進(jìn)一步提高其電性能，實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池負(fù)極材料的循環(huán)再生利用。