除塵吸熱裝置 730     

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本實用新型公開了一種除塵吸熱裝置,包括集塵罩、集塵罩經(jīng)煙道與陶瓷多管除塵器的進(jìn)口連接,所述的陶瓷多管除塵器的出口通過煙道與離心風(fēng)機(jī)連接,離心風(fēng)機(jī)的出口與洗滌房相連,該洗滌房外設(shè)置有煙囪,內(nèi)設(shè)置有噴水排、擋水板、循環(huán)水池,循環(huán)水池內(nèi)安裝有吸熱盤管。本實用新型簡便實用,性能可靠,可以徹底解決煙道尾氣處理場區(qū)的煙氣污染問題。它具有操作簡易、實現(xiàn)除塵、吸熱綜合利用、耗水量少并運行可靠等優(yōu)點,適用于熔煉爐、窯爐、冶金、建材、化工等領(lǐng)域排放粉塵和廢氣等有害物質(zhì)的凈化工程。

金屬粉干燥裝置 685     

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本實用新型涉及冶金生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種金屬粉干燥裝置，包括干燥箱，所述干燥箱的頂部一體成形有入料口，所述干燥箱的底部固定一體成形有出料口，所述干燥箱的前表面上方固定連接有兩個驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸后端位于所述干燥箱的內(nèi)部固定連接有碾壓輥，所述干燥箱的左側(cè)上方固定連接有吹風(fēng)機(jī)；本實用新型通過設(shè)置的碾壓輥，能夠?qū)⒔Y(jié)成團(tuán)的金屬粉末進(jìn)行研磨粉碎，防止金屬物質(zhì)內(nèi)部的水分難以去除，通過第一引導(dǎo)板和第二引導(dǎo)板的設(shè)置，以及正對著第一引導(dǎo)板和第二引導(dǎo)板烘干的第一加熱管和第二加熱管，能夠?qū)饘俜勰┻M(jìn)行二次干燥，保證金屬粉末完全烘干后再排出，提高烘干質(zhì)量。

帶式輸送機(jī)的清掃器 884     

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一種帶式輸送機(jī)的清理裝置,即清掃器。該帶式輸機(jī)的清掃器解決了現(xiàn)有清掃器對粘性較大物料清掃不理想的問題。該清掃器由刮板和刮板架等組成,刮板呈“八”字形,對稱設(shè)于輸送帶縱 向中心線的兩側(cè),與縱向中心線成銳角,且與輸送帶運行方向相反。該清掃器清掃效率高,效果好,能減輕輸送帶的過度磨損,降低能耗,結(jié)構(gòu)簡單,受力合理。可廣泛用于煤炭、冶金、交通運輸、建材、化工、輕工等各個領(lǐng)域。

金剛石節(jié)塊及使用該金剛石節(jié)塊的帶鋸 741     

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本實用新型涉及切割材料領(lǐng)域，尤其是一種用于切割石材、陶瓷等材料所使用的金剛石節(jié)塊及帶鋸。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對粉末冶金所制成的金剛石節(jié)塊與帶體材料不一致造成的焊接強(qiáng)度降低及帶鋸鋸路厚對原材料造成浪費的問題，提供一種金剛石節(jié)塊及使用該金剛石節(jié)塊的帶鋸。本實用新型的技術(shù)方案為，一種金剛石節(jié)塊，包括節(jié)塊基體，其改進(jìn)之處在于：所述節(jié)塊基體設(shè)有與節(jié)塊基體一同燒結(jié)的焊接體；所述焊接體由嵌入節(jié)塊基體的嵌入部及節(jié)塊基體外的焊接部組成。

自帶電路的全金屬燈條結(jié)構(gòu)的戶外燈具 930     

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本實用新型公開了一種自帶電路的全金屬燈條結(jié)構(gòu)的戶外燈具，經(jīng)壓鑄或粉未冶金模具一次成形的金屬燈杯組件的碗形槽中設(shè)置有發(fā)光芯片，線路板與金屬片設(shè)置在金屬燈杯中且緊密相配，發(fā)光芯片發(fā)出的熱直接傳導(dǎo)至金屬燈杯組件上，減少了熱阻，金屬燈杯組件將熱量從底面和側(cè)面輻射出來，大幅度的增加了散熱面積，有效降低了發(fā)光芯片結(jié)溫，使發(fā)光芯片的壽命得到較大提升，每個方形金屬燈杯和線路板的表面噴有一種納米材質(zhì)，防潮性、抗氧化性、導(dǎo)熱性較好,漫反射大幅度提升，整個金屬燈條模組可根據(jù)需求配置不同的曲面透鏡進(jìn)行二次配光。

轉(zhuǎn)爐渣處理裝置 1094     

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本實用新型涉及冶金廢棄物處理技術(shù)，具體涉及一種轉(zhuǎn)爐渣處理裝置。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)爐渣處理方法無法做到熱能回收、渣鐵分離、爐渣分化同步高效進(jìn)行。本實用新型包括煉鐵熱風(fēng)爐，還包括粉化長池、粉化長池的為一個設(shè)有池蓋的密封池；粉化長池一端的池壁上插有噴槍，粉化長池另一端的池壁上設(shè)有輸氣管道通往池內(nèi)，輸氣管道的另一端通往煉鐵熱風(fēng)爐的進(jìn)風(fēng)口，輸氣管道上安裝有抽風(fēng)機(jī)；噴槍槍口上方的池蓋上開有入渣口；噴槍的尾部通過氣管與儲氣罐連接，儲氣罐與空壓機(jī)連接，所述的噴槍的槍口上連接有拉瓦爾噴頭；粉化長池與輸氣管道的連接部位設(shè)有一道過濾網(wǎng)。本實用新型在高效粉化爐渣的同時，可以做到渣鐵分離和熱量回收。

傳動帶 963     

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傳動帶，它是由膠、繩、槽、楔、帶基等組成，其特征是：傳動帶用繩、氯丁膠、PU聚氨脂和PVC聚氯乙烯膠質(zhì)材料制成，在傳動帶帶基中設(shè)置有用棉纖維織物和合成纖維織物制成的繩芯，傳動帶帶基上排列設(shè)置楔，形成凹凸形狀的槽和楔，傳動帶楔的數(shù)量設(shè)置與傳動輪槽的數(shù)量相對應(yīng)，傳動帶隨著傳動輪動力傳動一起實施傳動工作，本傳動帶耐化學(xué)品，耐高溫，耐寒，耐酸堿，耐油，防滑，壽命長，傳動效率高，可以在溫度為260度以下連續(xù)工作，有抗拉強(qiáng)度和耐變曲疲勞性能，多楔連接一體消除各單根帶子在轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生振動和拍擊，整體受力均勻，承受負(fù)荷增大，可廣泛用于冶金、煤炭、水泥、交通、電力、建材、化工、食品、物流、煙草、木材、石材、健身等各種輸送和傳動機(jī)器設(shè)備，本實用新型原理簡明、有廣泛的推廣和應(yīng)用價值。

高吸能嫦娥鋼、氣門座圈及其制備方法 731     

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本發(fā)明提供了一種高吸能嫦娥鋼、氣門座圈及其制備方法，屬于合金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過對高吸能嫦娥鋼中元素種類和含量的精確控制，使高吸能嫦娥鋼力學(xué)性能優(yōu)異，具有高吸能性、低磁性、耐蝕性和熱傳導(dǎo)的優(yōu)點，高吸能嫦娥鋼中銅的質(zhì)量百分含量為30～40％，增強(qiáng)了高吸能嫦娥鋼的熱傳導(dǎo)性能，又減少了高吸能嫦娥鋼的滲銅的缺陷，且銅份均勻，能夠直接壓制燒結(jié)制備氣門座圈，解決了傳統(tǒng)粉末冶金滲銅缺陷而導(dǎo)致的產(chǎn)品不耐磨、偏磨的問題，更簡化了加工工藝過程，從而也降低了成本。

帶有電解液循環(huán)出入隔離槽的節(jié)能型串聯(lián)電解裝置 981     

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帶有電解液循環(huán)出入隔離槽的節(jié)能型串聯(lián)電解裝置，應(yīng)用于電解生產(chǎn)金屬粉體材料、金屬電解精煉、濕法冶金過程中金屬電解沉淀、有機(jī)物電解制造、污水處理、電解生產(chǎn)氣體等領(lǐng)域。分電解液循環(huán)入液隔離槽、電解槽、電解液循環(huán)出液隔離槽三部分。利用極板①與極板安裝隔離槽口②有效結(jié)合，將電解槽進(jìn)行隔離成若干小區(qū)，利用電解液的導(dǎo)電性作為電力傳輸載體。電解液循環(huán)入液隔離槽⑦和出液隔離槽⑧，使電解液循環(huán)造成的漏電達(dá)到最低。本發(fā)明充分發(fā)揮串聯(lián)電解的優(yōu)勢，節(jié)約有色金屬材料，節(jié)約電能，極板安裝、更換方便，生產(chǎn)效率高。

摩托車發(fā)動機(jī)缸套制造方法 683     

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對摩托車發(fā)動機(jī)缸套的要求是傳熱散熱好，內(nèi)表 面耐磨，本發(fā)明利用灰口鑄鐵內(nèi)缸套與鋁或鋁合金外 缸套之間的高溫擴(kuò)散達(dá)到冶金結(jié)合，內(nèi)缸套內(nèi)表面激 光硬化處理取得了良好的效果，內(nèi)表面硬度可達(dá) HRC55以上提高了耐磨性，精度壽命，同時大大提高 了導(dǎo)熱散熱效果。

高錳合金鋼的加工工藝 638     

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本發(fā)明公開了一種高錳合金鋼的加工工藝，涉及高錳鋼加工技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：采用鑄造法制備高錳合金鋼鋼錠，利用氬氣霧化制粉法將鋼錠加工成合金粉；將合金粉進(jìn)行機(jī)械球磨處理；將經(jīng)球磨處理后的合金粉進(jìn)行真空退火處理；將經(jīng)真空退火處理后的合金粉進(jìn)行加壓熱燒結(jié)，得燒結(jié)料；將燒結(jié)料進(jìn)行真空退火處理。本發(fā)明首次提出使用粉末冶金工藝制備高錳合金鋼，該工藝能將奧氏體晶粒細(xì)化到10μm以下，顯著提升高錳鋼的強(qiáng)韌性，其機(jī)械強(qiáng)度相較于初始鑄錠提高了20％左右。

鋼基表面耐磨涂層的制備方法 900     

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本發(fā)明公開了一種鋼基表面耐磨涂層的制備方法，所述的方法包括激光熔覆的高能激光束將基材表層與添加到其上的熔覆材料一起加熱熔化并迅速冷凝，從而形成冶金結(jié)合良好的涂層。采用激光熔覆工藝制備改性層時，增強(qiáng)相WC易于熔解，使熔覆層內(nèi)部彌散析出等軸蝶狀的鎢碳化物和鉻碳化物共晶化合物。本發(fā)明采用激光熔覆處理工藝，在鋼基涂層出防腐、耐磨、高結(jié)合強(qiáng)度、低能量損失的優(yōu)質(zhì)涂層，從而提高金屬構(gòu)件的使用性能和有效運行壽命。

氣門座圈及其制造方法 1006     

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本發(fā)明公開了一種氣門座圈及其制造方法，所述氣門座圈是由粉末金屬材料制成，其具體成分由石墨、超細(xì)硅粉、天然錳砂、電解鎳粉、鉻鉬合金粉末、超細(xì)高純鈷粉、硬脂酸鋅及優(yōu)質(zhì)水霧化純鐵粉組成。本發(fā)明是一種氣門座圈及其制造方法，采用特殊的金屬材料配比，通過粉末冶金的方法進(jìn)行氣門座圈的制造，所得到的產(chǎn)品具有密度、硬度高,耐熱、抗熱沖擊性能優(yōu)良,機(jī)加工性能好，氣密性良好、磨損少、與氣門匹配良好等優(yōu)點，更適用于無鉛汽油和替代燃料發(fā)動機(jī)的使用。

輸送機(jī)托輥的耐寒橡膠包覆層及其制備方法 626     

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本發(fā)明公開一種輸送機(jī)托輥的耐寒橡膠包覆層及其制備方法,是在輥芯外包覆耐寒橡膠層,所述耐寒橡膠材料以順丁膠與天然膠并用、天然膠與順丁膠并用、或者天然膠為主體材料,并以硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、增寒增塑劑、活性劑、防老劑、填充劑為配合,構(gòu)成包覆層所需的配料。制備包括膠料加工、輥芯處理、成型、登峰式硫化四個過程。本發(fā)明托輥橡膠包覆層能在高寒地區(qū)和寒冷環(huán)境下(如-90℃)正常使用,有效地解決了普通托輥所不能使用的缺陷,填補(bǔ)了我國在冶金、礦山、碼頭等使用輸送機(jī)上用耐寒托輥的空白,同時滿足了用戶的要求。

高導(dǎo)熱高耐磨滲銅氣門導(dǎo)管 824     

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本發(fā)明提供一種高導(dǎo)熱高耐磨滲銅氣門導(dǎo)管，其由粉末冶金工藝燒結(jié)而成，其基材中組分為C：0.6～1.2％，S：0.3～1.0％，Ni：0.3～0.9％，Mo：2.5～4.6％，W：0.8～3.2％，Cr：0.9～2.8％，余量為Fe；在所述基材的孔隙中還熔滲有16～30％基材質(zhì)量的銅元素。該氣門導(dǎo)管具有良好的導(dǎo)熱性，可以將氣門桿上的熱量快速傳遞給缸蓋，防止氣門導(dǎo)管過熱，并且具有良好的耐磨性能。

耐磨軸承外圈材料 755     

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本提供一種耐磨軸承外圈材料，耐磨軸承外圈材料已在220?250℃下熱處理了2?12小時，且該耐磨軸承外圈材料的組成為：重量百分比為：碳：0.25?0.3％；硅：0.2?0.3％；鎂：0.3?0.7％；鐵：0.5?0.8％；錫：5?10％；銅：1?3％；余量為Al。本發(fā)明材料配方設(shè)計合理，通過各元素與鋁合金中的元素反應(yīng)形成Cu3Al、CrAl3、Fe3Al、等特殊化合物，彌散增強(qiáng)鋁合金, 使材料的強(qiáng)度和耐磨性能顯著提高；未熔的鍍鉻鐵絲及鐵絲與鋁合金冶金結(jié)合，對鋁合金起到增強(qiáng)增韌的作用。

合金配料用多軸混料室 611     

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本發(fā)明公開了一種合金配料用多軸混料室，包括底座，所述底座的頂部固定連接有支撐架，所述支撐架的一側(cè)固定連接有上固定筒，所述支撐架的一側(cè)滑動連接有下升降筒，所述下升降筒的頂部通過波紋伸縮壁與上固定筒的底部連通，本發(fā)明涉及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。該合金配料用多軸混料室，通過合金粉末落下后，落入混拌箱內(nèi)，通過多個吹風(fēng)口對中心處進(jìn)行吹風(fēng)，將落入的合金粉末混拌在一起，并且通過擾流鋼絲將合金粉末打散進(jìn)行初步混合，然后合金粉末落下，在進(jìn)行二次混合時，下升降筒上下拉動波紋伸縮壁運動，帶動下升降筒內(nèi)的合金粉末上下運動，進(jìn)行更充分的攪拌，并且上下升降不會影響正?；炝稀?/p>

高性能耐磨氣門座圈材料 1093     

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本發(fā)明公開了一種高性能耐磨氣門座圈材料，由如下原料按重量份組成：碳粉8?15份、銅粉160?200份、鉻鉬粉180?220份、鐵鉬粉60?80份、磷鐵粉80?90份、釩合金110?120份、潤滑劑5?15份、鐵鉻粉40?60份、水霧化鐵粉260?300份。本發(fā)明的粉末冶金材料制作的氣門座圈防腐、耐磨、使用壽命長，適應(yīng)風(fēng)冷發(fā)動機(jī)需求。

嚴(yán)寒環(huán)境中抗機(jī)械損傷的電纜線芯及其制備方法 913     

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本發(fā)明公開了一種嚴(yán)寒環(huán)境中抗機(jī)械損傷的電纜線芯，其是由如下重量份數(shù)的原料組成：銅90?150份、鋁50?80份、釩10?14份、鈦5?9份、鉻6?8份、鎳7?9份、銀3?5份、高強(qiáng)度碳纖維12?18份、云母粉2?4份、碳化鎢5?12份、石墨烯5?10份、氧化鋅5?12份、鎵2?4份、鈷3?5份、鈧2?6份、鍶2?4份、鑭3?5份。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明制得的電纜線芯組分配制合理科學(xué)，導(dǎo)電性能好，具備優(yōu)良的抗機(jī)械損傷能力，能夠廣泛運用于發(fā)電、冶金、化工石油等領(lǐng)域使用的電纜，本發(fā)明還具備抗拖拽，防斷線，防寒抗凍，耐酸堿，抗腐蝕，耐高溫等性能。

焦?fàn)t煤氣脫硫塔 652     

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本發(fā)明屬于冶金輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種焦?fàn)t煤氣脫硫塔，包括塔體；塔體底部設(shè)有與含硫廢氣連通的進(jìn)氣管，塔體頂部設(shè)有排氣管，塔體中部設(shè)有一組檢修口，塔體靠近底部設(shè)有循環(huán)泵，循環(huán)泵進(jìn)水口通過進(jìn)水管與塔體底部連通，進(jìn)水管延伸至塔體內(nèi)部的一端設(shè)有濾網(wǎng)；水泵出水口通過出水管與噴淋單元連通；進(jìn)氣管上方的塔體連通有一號管，一號管通過氣閥與高壓氣源連通；塔體側(cè)壁內(nèi)與一號管對應(yīng)位置開設(shè)有沿塔體徑向布置的環(huán)形孔，環(huán)形孔與一號孔連通；環(huán)形孔頂部開設(shè)有一組一號孔，一號孔上均勻開設(shè)有一組與塔體內(nèi)部連通的二號孔，本發(fā)明通過二號孔噴氣減少含硫廢氣沿塔體內(nèi)壁逃逸。

芯殼結(jié)構(gòu)高導(dǎo)熱耐磨損復(fù)合氣門導(dǎo)管及其制作工藝 703     

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本發(fā)明公開了一種芯殼結(jié)構(gòu)高導(dǎo)熱耐磨損復(fù)合氣門導(dǎo)管及其制作工藝，本發(fā)明涉及汽車零部件粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。“芯”為耐磨性較好的鐵基合金粉末冶金材料，內(nèi)孔孔隙含潤滑油，與氣門接觸，表現(xiàn)優(yōu)異耐磨損自潤滑性能?！皻ぁ睘楦邔?dǎo)熱紫銅，高效將“芯”的熱量傳導(dǎo)至缸蓋散熱，降低了“芯”的實際工作溫度，優(yōu)化了磨損環(huán)境，同時紫銅較好的延展性能更加有利于氣門導(dǎo)管壓入缸蓋，成本優(yōu)勢明顯，能夠滿足發(fā)動機(jī)性能提升需求。

高性能軸承及其制作方法 1060     

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本發(fā)明公開了一種高性能軸承及其制備方法，包括外層的鋼套和內(nèi)層的粉末冶金銅粉層，所述粉末冶金銅粉層中的各種粉末及其重量份含量分別為：銅粉60?70份、鋅5?7份、鎢3?6份、鑭2?4份、鋁6?8份、碳化釩3?4份、玉石粉4?6份、聚四氟乙烯粉5?7份、二茂鐵炔酮5?7份、樹木灰燼6?8份、氮化硼4?6份、石墨6?7份、石蠟5?10份。本發(fā)明的高性能軸承強(qiáng)度高、承壓力強(qiáng)、組織致密、微觀結(jié)構(gòu)良好，剛度、硬度、耐疲勞性能、耐磨性、自潤滑性、抗拉強(qiáng)度優(yōu)良。

輸送機(jī)托輥的耐熱橡膠包覆層及其制備方法 971     

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本發(fā)明公開一種輸送機(jī)托輥的耐熱橡膠包覆層及其制備方法,是在輥芯外包覆耐熱橡膠層,采用以三元乙丙橡膠,氯丁膠和天然膠,丁苯膠,或天然膠作為主體材料,主體材料再配合活性劑、防老劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、填充劑、增塑軟化劑以及硫化劑,構(gòu)成包覆層所需的配料。制備包括膠料加工、輥芯處理、成型、登峰式硫化四個過程。本發(fā)明托輥橡膠包覆層能在長時間熱老化作用下保持原來的物理機(jī)械性能,即在高溫環(huán)境下正常使用,有效地解決了普通托輥所不能使用的缺陷,填補(bǔ)了我國在冶金、礦山、碼頭等使用輸送機(jī)上用耐熱托輥的空白,同時滿足了用戶要求。

推舟爐自動上下料生產(chǎn)線 957     

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本發(fā)明涉及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種推舟爐自動上下料生產(chǎn)線，推舟爐包括底板以及覆蓋在底板上的爐罩，底板和爐罩內(nèi)放置有冶金產(chǎn)品、碳板，包括：粉末冶金設(shè)備，具有進(jìn)料口、出料口；輸送輥道，其兩端分別連接進(jìn)料口、出料口；包括位于后端的第一輸送區(qū)，以及位于前端且輸送速度大于第一輸送區(qū)的第二輸送區(qū)，第二輸送區(qū)用于將第一輸送區(qū)內(nèi)緊密排列的推舟爐分離；機(jī)械手臂，其前端具有復(fù)合夾具，通過機(jī)械手臂以及復(fù)合夾具實現(xiàn)：A1：將推舟爐的爐罩脫離底板，將碳板、冶金產(chǎn)品從推舟爐內(nèi)取出；A2：將碳板、冶金原料放入推舟爐內(nèi)，將爐罩蓋在底板上；在完成A2后，所述輸送輥道將推舟爐送入粉末冶金設(shè)備的進(jìn)料口。

粉末冶金用配料稱量設(shè)備 1091     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金用配料稱量設(shè)備，包括支撐框架和配料斗，配料斗設(shè)置有若干個，且配料斗等距并排設(shè)置成兩排并安裝在支撐框架上，支撐框架內(nèi)位于配料斗的下方設(shè)置有若干隔音板，支撐框架的一側(cè)設(shè)置有出料口，支撐框架的另一側(cè)設(shè)置有除塵風(fēng)機(jī)，隔音板內(nèi)位于每個配料斗的下端均安裝有出料絞龍，出料絞龍的中部上側(cè)與配料斗的下端貫通連接，出料絞龍的一端安裝有用于驅(qū)動絞龍的第一電機(jī)，出料絞龍的下方設(shè)置有振蕩出料機(jī)構(gòu)，振蕩出料機(jī)構(gòu)的輸出端下方設(shè)置有稱重儀，稱重儀的下方設(shè)置有配料傳送帶，兩側(cè)配料傳送帶之間設(shè)置有出料傳送帶，控制從振蕩出料斗內(nèi)輸出的原料粉末的數(shù)量，提高原料粉末的輸出精度。

粉末冶金電焊條 659     

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粉末冶金電焊條,是用于各種機(jī)械設(shè)備部件焊接有特殊要求的地方,可提高性能,并可使用于防腐、耐磨、耐高溫,操作方便,用途廣泛,成本低廉。

粉末冶金吊裝上料用定位裝置 836     

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本實用新型公開了一種粉末冶金吊裝上料用定位裝置，包括固定架一，固定架一的上端設(shè)置有若干個并列排布的固定架二，其中一個固定架二的下端與固定架一的上端相連通，若干個固定架二的前后兩端內(nèi)壁上均固定安裝有滑軌，滑軌上滑動安裝有橫向滑移裝置，橫向滑移裝置的下端設(shè)置有連接件，連接件的下端通過卡箍固定有定位機(jī)構(gòu)，固定架一的下方設(shè)置有裝料機(jī)構(gòu)，固定架一的頂端內(nèi)壁上設(shè)置有位于裝料機(jī)構(gòu)后方的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；本實用新型在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行優(yōu)化，起吊物品的軟耳設(shè)計不易直立，不便于吊具勾住，并且承重能力較弱，長時間使用易損壞，而且吊起的物體容易晃動，導(dǎo)致整體吊裝過程存在掉落的安全隱患。

冶金鍍銅生產(chǎn)線用抓舉裝置 692     

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本發(fā)明涉及一種冶金鍍銅生產(chǎn)線用抓舉裝置，包括：主體結(jié)構(gòu)較寬邊側(cè)面的兩邊固定有一體的滾動槽；固定于主體結(jié)構(gòu)的上方；抓舉部件，與第一驅(qū)動部件連接并在第一驅(qū)動部件的驅(qū)動下沿著第一方向往復(fù)運動，所述抓舉部件包括；氣缸；夾爪組件，所述氣缸伸長或者縮短控制多個夾爪組件相互靠近或者遠(yuǎn)離以夾住筒體；滾動部件，一端與抓舉部件連接，另一端與滾動槽的內(nèi)壁滾動連接；行走部件，與滾動槽背離的側(cè)面固定連接，所述行走部件用于驅(qū)動整體沿著行走位置往復(fù)運動。本發(fā)明行走部件驅(qū)動裝置整體運動，方便將筒體運輸?shù)街付ㄎ恢?，十分方便?/p>

應(yīng)用于新能源整車制造的粉末冶金用料粉搬運裝置 1083     

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本申請涉及一種應(yīng)用于新能源整車制造的粉末冶金用料粉搬運裝置，屬于運輸或貯存裝置領(lǐng)域，通過設(shè)置的該裝置，通過升降吸塵機(jī)構(gòu)驅(qū)動抬升清掃機(jī)構(gòu)升降，通過抬升清掃機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑽锪蠌牡孛姘徇\至輸送機(jī)上，而需要控制的部件為第一電機(jī)和電動板車，這兩個部件較為現(xiàn)有，且控制方式簡單易操作，無需專業(yè)人員進(jìn)行編程操作，利于小型工廠使用，當(dāng)不需要搬運物料時，還可以當(dāng)做吸塵設(shè)備使用，實現(xiàn)了該裝置的多功能，解決了該裝置閑置的問題。

粉末冶金壓鑄機(jī)用IGV自動送料車 663     

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本發(fā)明公開了一種粉末冶金壓鑄機(jī)用IGV自動送料車，包括稱量車和滑軌，所述稱量車的底部固定連接有安裝底板，所述稱量車的頂部設(shè)置有滑蓋，所述滑蓋的頂部開設(shè)有進(jìn)料口，所述稱量車內(nèi)表面的上方固定連接有箱體，通過在箱體的內(nèi)部設(shè)置疏通組件，利用推動桿上的推力彈簧，當(dāng)球閥進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，由于球閥的頂部為中空式，此時推動桿在推力彈簧的作用下會向下移動一段距離，從而帶動推動桿上的擋板向下移動，進(jìn)一步使得擋板之間的粉末掉落，此時粉末之間的平衡被打破，因此箱體內(nèi)的粉末能夠正常經(jīng)過球閥而落下，通過此結(jié)構(gòu)能夠盡可能的減小箱體的內(nèi)部粉末出現(xiàn)堵塞無法下料的情況，從而提升其實用性。