本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)撐型
新能源汽車(chē)輪轂,包括輪轂外圈和輻條盤(pán),輪轂外圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有輪轂內(nèi)圈,輻條盤(pán)的外側(cè)靠近正面邊緣處固定連接有多個(gè)呈環(huán)形陣列分布的輻條,輻條遠(yuǎn)離輻條盤(pán)的一端與輪轂內(nèi)圈的內(nèi)壁固定連接,輻條的內(nèi)部正面開(kāi)設(shè)有條形通槽,輻條盤(pán)的外側(cè)靠近背面邊緣處固定連接有多個(gè)呈環(huán)形陣列分布的支撐架。本實(shí)用新型通過(guò)在輻條盤(pán)的外側(cè)靠近正面邊緣處固定連接有多個(gè)呈環(huán)形陣列分布的輻條,輻條盤(pán)的外側(cè)靠近背面邊緣處固定連接有多個(gè)呈環(huán)形陣列分布的支撐架,支撐架遠(yuǎn)離輻條盤(pán)的一端固定連接有相互對(duì)稱(chēng)的支撐桿,使得該輪轂?zāi)軌虺惺芨蟮膲毫Γ苊廨嗇灝a(chǎn)生裂紋,提高其安全性。
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“內(nèi)撐型新能源汽車(chē)輪轂” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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