本實用新型公開了一種低噪音
新能源汽車轉向和制動系統(tǒng),包括轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng);所述轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)共用液壓總泵;所述轉向系統(tǒng)包括與液壓總泵連接的液壓助力器、用于為液壓助力器供給液壓油的助力油壺;所述助力油壺與液壓助力器之間連接有供油管、出油管和回油管;所述供油管上設置有液壓泵;轉向器設置在出油管上;所述供油管為降噪管,所述降噪管包括管道本體以及沿管道延伸方向設置的螺旋擾流管;所述螺旋擾流管為中空,其外壁上設置有螺紋。助力油泵運轉會使得液壓油在管道內形成一定頻率的脈沖從而產生共振引發(fā)噪音,通過設置螺旋擾流管使得液壓油產生紊流,從而打亂其頻率避免共振的產生。
聲明:
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