本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用減震器活塞桿,包括活塞桿,活塞桿安裝在活塞筒,活塞筒的上端安裝有防護(hù)蓋,活塞桿的頂端焊接有上連接塊,活塞桿的上端插接有防護(hù)塊,防護(hù)塊和上連接塊之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu),減震結(jié)構(gòu)由第一減震結(jié)構(gòu)和第二減震結(jié)構(gòu)組成,有益效果為:本實(shí)用提出的一種新能源汽車用減震器活塞桿設(shè)置了防護(hù)塊,防護(hù)塊的下面設(shè)置了防護(hù)圈,使得在活塞桿過度伸入活塞筒的時(shí)候,防護(hù)塊的防護(hù)圈可以保護(hù)防護(hù)蓋,避免防護(hù)蓋受到?jīng)_擊損壞裂開,導(dǎo)致液壓油溢出等問題;本實(shí)用提出的一種新能源汽車用減震器活塞桿在防護(hù)塊和上連接塊之間設(shè)置了減震結(jié)構(gòu),減震結(jié)構(gòu)可以有效減緩上連接塊對(duì)防護(hù)蓋的沖擊。
聲明:
“新能源汽車用減震器活塞桿” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)