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移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)

619   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:徐奔  
2024-02-19 16:38:27
權(quán)利要求書: 1.一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),包括輸送機(jī)本體(1),其特征在于:還包括移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)(2),所述移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)(2)包括移動(dòng)底架(3)和設(shè)置在所述移動(dòng)底架(3)上的升降組件;

所述移動(dòng)底架(3)為水平設(shè)置的方向框架結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)底架(3)兩端均設(shè)置有移動(dòng)輪(4),所述移動(dòng)底架(3)的一端設(shè)置有用于通過牽引繩與牽引車連接的牽引環(huán)(5);

所述升降組件包括升降架(6)和升降電動(dòng)缸(7),所述升降架(6)為方形框架結(jié)構(gòu),所述升降架(6)一端與所述移動(dòng)底架(3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述升降電動(dòng)缸(7)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述移動(dòng)底架(3)的另一端上,所述升降電動(dòng)缸(7)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述升降架(6)中部;

所述升降架(6)頂端兩側(cè)設(shè)置有側(cè)撐桿(8),所述側(cè)撐桿(8)為可伸縮結(jié)構(gòu),所述側(cè)撐桿(8)的一端與所述升降架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述側(cè)撐桿(8)自然下垂呈豎直狀態(tài)后調(diào)整所述側(cè)撐桿(8)的長(zhǎng)度以使所述側(cè)撐桿(8)底端抵設(shè)在所述移動(dòng)底架(3)上;

所述輸送機(jī)本體(1)固定安裝在所述升降架(6)上表面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述側(cè)撐桿(8)包括套管(9)和一端與所述套管(9)螺紋連接的支撐桿(10),所述支撐桿(10)的另一端上通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有墊板(11),所述墊板(11)板面與所述支撐桿(10)垂直設(shè)置;

所述升降架(6)頂端兩側(cè)設(shè)置有向外伸出的延伸軸(12),所述延伸軸(12)活動(dòng)穿設(shè)在套管(9)的另一端上,所述延伸軸(12)與所述套管(9)垂直設(shè)置,所述延伸軸(12)穿出的一端上螺接有第一限位螺母(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述墊板(11)底面上設(shè)置有橡膠墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述支撐桿(10)中部固定套設(shè)有橡膠套(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述升降架(6)的一端底部設(shè)置有與所述升降架(6)垂直的延伸架(16),所述延伸架(16)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(17),所述移動(dòng)底架(3)的一端設(shè)置有安裝座(18),所述轉(zhuǎn)軸(17)兩端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝座(18)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述升降架(6)的一端底部設(shè)置有墊塊(19),所述墊塊(19)底部設(shè)置有橡膠墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述輸送機(jī)本體(1)包括機(jī)架(20)、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述機(jī)架(20)兩端的輥軸(21)、連接在兩個(gè)所述輥軸(21)之間的輸送帶(22)以及用于驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述輥軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(23),所述電機(jī)(23)的輸出軸上連接有減速機(jī)(24),所述減速機(jī)(24)通過安裝架(25)固定安裝在機(jī)架(20)一端,所述減速機(jī)(24)通過鏈條驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述輥軸(21)轉(zhuǎn)動(dòng);

所述機(jī)架(20)固定安裝在所述升降架(6)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),其特征在于:另一個(gè)所述輥軸(21)的兩端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)整塊(26),所述調(diào)整塊(26)上下兩側(cè)設(shè)置有滑槽,所述機(jī)架(20)的一端通過螺栓固定安裝有安裝框(28),所述安裝框(28)內(nèi)上下兩側(cè)設(shè)置有凸楞條(29),所述調(diào)整塊(26)通過滑槽沿所述凸楞條(29)滑動(dòng);

所述調(diào)整塊(26)上設(shè)置有與所述輥軸(21)軸向垂直的調(diào)整螺桿(30),所述調(diào)整螺桿(30)的另一端從所述安裝框(28)內(nèi)活動(dòng)穿出后,于安裝框(28)外螺接有第二限位螺母(31)。

說明書: 一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 帶式輸送機(jī)是由承載的輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,可輸送礦石、煤炭等散裝物料和包裝好的成件物品。由于它具有運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸阻力小、耗電量低、運(yùn)行平

穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門。在某些應(yīng)用場(chǎng)合中,如煤場(chǎng)、港口、碼頭、車

站、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等,由于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變換,通常要使用多臺(tái)輸送機(jī)來回搬倒,作業(yè)成本

高;或者需要輸送機(jī)能夠調(diào)節(jié)升降高度后直接將煤礦、谷物、沙子等物料運(yùn)輸?shù)杰噹糜?br />
裝車。

[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中,公開號(hào)為CN202912326U的中國(guó)實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式帶式輸送機(jī),包括機(jī)架和安裝在機(jī)架兩端的電動(dòng)滾筒,機(jī)架兩端的電動(dòng)滾筒通過輸送帶連接,機(jī)架底

部設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)架一端高低的升降裝置,機(jī)架底部還設(shè)有行走裝置。本實(shí)用新型的移動(dòng)式帶

式輸送機(jī)可在工作場(chǎng)所內(nèi)移動(dòng),并且維護(hù)方便、成本低,適用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變換的場(chǎng)合。

[0004] 但是,該現(xiàn)有的該型移動(dòng)式帶式輸送機(jī)不能調(diào)整傾角,運(yùn)輸傾角固定,存放時(shí)占用的空間大。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),以解決背景技術(shù)中所提出的技術(shù)問題。

[0006] 一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),包括輸送機(jī)本體,還包括移動(dòng)升降機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)底架和設(shè)置在所述移動(dòng)底架上的升降組件;

[0007] 所述移動(dòng)底架為水平設(shè)置的方向框架結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)底架兩端均設(shè)置有移動(dòng)輪,所述移動(dòng)底架的一端設(shè)置有用于通過牽引繩與牽引車連接的牽引環(huán);

[0008] 所述升降組件包括升降架和升降電動(dòng)缸,所述升降架為方形框架結(jié)構(gòu),所述升降架一端與所述移動(dòng)底架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述升降電動(dòng)缸的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述移動(dòng)底架

的另一端上,所述升降電動(dòng)缸的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述升降架中部;

[0009] 所述升降架頂端兩側(cè)設(shè)置有側(cè)撐桿,所述側(cè)撐桿為可伸縮結(jié)構(gòu),所述側(cè)撐桿的一端與所述升降架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述側(cè)撐桿自然下垂呈豎直狀態(tài)后調(diào)整所述側(cè)撐桿的長(zhǎng)度以使

所述側(cè)撐桿底端抵設(shè)在所述移動(dòng)底架上;

[0010] 所述輸送機(jī)本體固定安裝在所述升降架上表面上。[0011] 進(jìn)一步,所述側(cè)撐桿包括套管和一端與所述套管螺紋連接的支撐桿,所述支撐桿的另一端上通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有墊板,所述墊板板面與所述支撐桿垂直設(shè)置;

[0012] 所述升降架頂端兩側(cè)設(shè)置有向外伸出的延伸軸,所述延伸軸活動(dòng)穿設(shè)在套管的另一端上,所述延伸軸與所述套管垂直設(shè)置,所述延伸軸穿出的一端上螺接有第一限位螺母。

[0013] 進(jìn)一步,所述墊板底面上設(shè)置有橡膠墊。[0014] 進(jìn)一步,所述支撐桿中部固定套設(shè)有橡膠套。[0015] 進(jìn)一步,所述升降架的一端底部設(shè)置有與所述升降架垂直的延伸架,所述延伸架內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述移動(dòng)底架的一端設(shè)置有安裝座,所述轉(zhuǎn)軸兩端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所

述安裝座內(nèi)。

[0016] 進(jìn)一步,所述升降架的一端底部設(shè)置有墊塊,所述墊塊底部設(shè)置有橡膠墊。[0017] 進(jìn)一步,所述輸送機(jī)本體包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述機(jī)架兩端的輥軸、連接在兩個(gè)所述輥軸之間的輸送帶以及用于驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸上

連接有減速機(jī),所述減速機(jī)通過安裝架固定安裝在機(jī)架一端,所述減速機(jī)通過鏈條驅(qū)動(dòng)其

中一個(gè)所述輥軸轉(zhuǎn)動(dòng);

[0018] 所述機(jī)架固定安裝在所述升降架上。[0019] 進(jìn)一步,另一個(gè)所述輥軸的兩端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)整塊,所述調(diào)整塊上下兩側(cè)設(shè)置有滑槽,所述機(jī)架的一端通過螺栓固定安裝有安裝框,所述安裝框內(nèi)上下兩側(cè)設(shè)置

有凸楞條,所述調(diào)整塊通過滑槽沿所述凸楞條滑動(dòng);

[0020] 所述調(diào)整塊上設(shè)置有與所述輥軸軸向垂直的調(diào)整螺桿,所述調(diào)整螺桿的另一端從所述安裝框內(nèi)活動(dòng)穿出后,于安裝框外螺接有第二限位螺母。

[0021] 本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:[0022] 本實(shí)用新型提供的移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)可以通過牽引車牽引轉(zhuǎn)運(yùn)移動(dòng),且通過升降電動(dòng)缸的伸縮可以調(diào)整輸送機(jī)本體的傾斜角度,并且在不使用時(shí)可以收縮升降電動(dòng)

缸,使升降架向下轉(zhuǎn)動(dòng)靠近移動(dòng)底架,從而減小整個(gè)輸送機(jī)的占地空間,節(jié)約存放空間。

[0023] 并且,輸送機(jī)本體和移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)之間的模塊化程度高,組裝和拆卸維修方便。附圖說明[0024] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。在所有附圖中,類似的

元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中,各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例

繪制。

[0025] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;[0026] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖一;[0027] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二;[0028] 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輸送機(jī)本體的結(jié)構(gòu)示意圖;[0029] 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)整塊的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式[0030] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。

[0031] 在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上;術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是

指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能

理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

[0032] 在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本

領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

[0033] 如圖1?圖5所示,本實(shí)用新型提供的一種移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī),包括輸送機(jī)本體1,還包括移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)2,移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)2包括移動(dòng)底架3和設(shè)置在移動(dòng)底架3上的升降組

件。

[0034] 具體的,移動(dòng)底架3為水平設(shè)置的方向框架結(jié)構(gòu),移動(dòng)底架3兩端均設(shè)置有移動(dòng)輪4,移動(dòng)底架3的一端設(shè)置有用于通過牽引繩與牽引車連接的牽引環(huán)5。牽引車通過牽引繩能

夠牽引本皮帶輸送機(jī)進(jìn)行移動(dòng)。

[0035] 升降組件包括升降架6和升降電動(dòng)缸7,升降架6為方形框架結(jié)構(gòu),升降架6一端與移動(dòng)底架3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,升降電動(dòng)缸7的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)底架3的另一端上,升降電

動(dòng)缸7的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降架6中部。輸送機(jī)本體1固定安裝在升降架6上表面上。

[0036] 具體的,升降架6的一端底部設(shè)置有與升降架6垂直的延伸架16,延伸架16內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸17,移動(dòng)底架3的一端設(shè)置有安裝座18,轉(zhuǎn)軸17兩端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座18

內(nèi),升降架6繞轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)。

[0037] 升降電動(dòng)缸7伸長(zhǎng)時(shí),使升降架6繞與移動(dòng)底架3的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處向上轉(zhuǎn)動(dòng),從而增大輸送機(jī)本體1的傾斜角度;當(dāng)升降電動(dòng)缸7縮短時(shí),使升降架6繞與移動(dòng)底架3的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處

向下轉(zhuǎn)動(dòng),從而減小輸送機(jī)本體1的傾斜角度。

[0038] 為防止輸送機(jī)本體1在使用時(shí)發(fā)生側(cè)翻,升降架6頂端兩側(cè)設(shè)置有側(cè)撐桿8,側(cè)撐桿8為可伸縮結(jié)構(gòu),側(cè)撐桿8的一端與升降架6轉(zhuǎn)動(dòng)連接,側(cè)撐桿8自然下垂呈豎直狀態(tài)后調(diào)整

側(cè)撐桿8的長(zhǎng)度以使側(cè)撐桿8底端抵設(shè)在移動(dòng)底架3上,從而對(duì)升降架6進(jìn)行側(cè)撐。

[0039] 具體的,側(cè)撐桿8包括套管9和一端與套管9螺紋連接的支撐桿10,支撐桿10的另一端上通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有墊板11,墊板11板面與支撐桿10垂直設(shè)置。升降架6頂端兩側(cè)設(shè)置

有向外伸出的延伸軸12,延伸軸12活動(dòng)穿設(shè)在套管9的另一端上,延伸軸12與套管9垂直設(shè)

置,延伸軸12穿出的一端上螺接有第一限位螺母13,防止套管9與延伸軸12脫落。為減少墊

板11磨損,在墊板11底面上設(shè)置有橡膠墊。

[0040] 為方便工人手動(dòng)擰動(dòng)支撐桿10調(diào)整支撐桿10的伸出長(zhǎng)度,在支撐桿10中部固定套設(shè)有橡膠套15,工人手握橡膠套15擰動(dòng)支撐桿10,增大與工人手部的摩擦系數(shù),方便工人用

力。

[0041] 升降架6的一端底部設(shè)置有墊塊19,墊塊19底部設(shè)置有橡膠墊。當(dāng)升降架6向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)到墊塊19與移動(dòng)底架3上表面接觸時(shí),升降電動(dòng)缸7停止收縮,升降架6呈水平狀

態(tài),完成對(duì)升降架6的收納。

[0042] 具體的,輸送機(jī)本體1包括機(jī)架20、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架20兩端的輥軸21、連接在兩個(gè)輥軸21之間的輸送帶22以及用于驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)輥軸21轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)23,電機(jī)23的輸出軸上連

接有減速機(jī)24,減速機(jī)24通過安裝架25固定安裝在機(jī)架20一端,減速機(jī)24通過鏈條驅(qū)動(dòng)其

中一個(gè)輥軸21轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)架20通過螺栓固定安裝在升降架6上。

[0043] 進(jìn)一步,另一個(gè)輥軸21的兩端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)整塊26,調(diào)整塊26上下兩側(cè)設(shè)置有滑槽,機(jī)架20的一端通過螺栓固定安裝有安裝框28,安裝框28內(nèi)上下兩側(cè)設(shè)置有凸

楞條29,調(diào)整塊26通過滑槽沿凸楞條29滑動(dòng)。調(diào)整塊26上設(shè)置有與輥軸21軸向垂直的調(diào)整

螺桿30,調(diào)整螺桿30的另一端從安裝框28內(nèi)活動(dòng)穿出后,于安裝框28外螺接有第二限位螺

母31。

[0044] 通過擰動(dòng)第二限位螺母31,調(diào)節(jié)調(diào)整螺桿30的伸出安裝框28的長(zhǎng)度,帶動(dòng)調(diào)整塊26沿凸楞條29滑動(dòng),從而調(diào)整兩個(gè)輥軸21之間的間距,進(jìn)而調(diào)整輸送帶22的松緊度,使輸送

帶22的松緊度能夠與要運(yùn)輸?shù)奈锪舷噙m配。

[0045] 綜上所述,本實(shí)用新型提供的移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)可以通過牽引車牽引轉(zhuǎn)運(yùn)移動(dòng),且通過升降電動(dòng)缸的伸縮可以調(diào)整輸送機(jī)本體的傾斜角度,并且在不使用時(shí)可以收縮

升降電動(dòng)缸,使升降架向下轉(zhuǎn)動(dòng)靠近移動(dòng)底架,從而減小整個(gè)輸送機(jī)的占地空間,節(jié)約存放

空間。

[0046] 并且,輸送機(jī)本體和移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)之間的模塊化程度高,組裝和拆卸維修方便。[0047] 最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)

理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部

技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新

型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說明書的范圍當(dāng)中。



聲明:
“移動(dòng)式升降皮帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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