本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池梯次利用
儲(chǔ)能裝置,包括電池柜、電池柜內(nèi)部的兩組電池組和電池管理系統(tǒng)BMS,每組電池組由電動(dòng)汽車上退役且容量不小于80%的
磷酸鐵鋰電池模塊串并聯(lián)組成,兩組電池組各帶一個(gè)電池管理系統(tǒng)BMS,兩組電池組并聯(lián)組成可供家用電器用電的儲(chǔ)能裝置。通過退役動(dòng)力電池的梯次利用不僅可以有利于電池能量的最大化利用,同時(shí)也可以緩解大量退役電池面臨報(bào)廢處理帶來的壓力,還能在一定程度上降低儲(chǔ)能成本。設(shè)計(jì)的電池安置柜通過滑輪可便于靈活的移動(dòng),加絕緣隔板可增加安全保護(hù)性,利用該電池柜可避免電池組外放帶來的安全隱患,并為后期類似儲(chǔ)能電池柜提供參考價(jià)值。
聲明:
“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)