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基于隨機規(guī)劃的公交車隊設(shè)施選址-路徑規(guī)劃-調(diào)度方法

799   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:33:53
本發(fā)明公開了一種基于隨機規(guī)劃的公交車隊設(shè)施選址?路徑規(guī)劃?調(diào)度方法，包括以下步驟：S1：構(gòu)建時間?空間?能源的車流網(wǎng)絡(luò)模型和時間?空間的多行為人流網(wǎng)絡(luò)模型；S2：構(gòu)建基于兩階段隨機規(guī)劃法的MBLRS模型；S3：求解基于兩階段隨機規(guī)劃法的MBLRS模型，獲得考慮能耗不確定性的混合公交車隊充能設(shè)施選址、路徑規(guī)劃及調(diào)度的最優(yōu)解。本發(fā)明的調(diào)度方法能有效解決新能源公交車衍生的新運營管理問題，在時間?空間?能源車流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上解決能耗不確定性問題，使模型更具有一般性，針對不同時期的公交車路徑規(guī)劃和調(diào)度問題均具有良好的應(yīng)用價值。
聲明：
“基于隨機規(guī)劃的公交車隊設(shè)施選址-路徑規(guī)劃-調(diào)度方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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