本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)控制裝置和供電系統(tǒng),自啟動(dòng)控制裝置包括電量檢測(cè)模塊、控制模塊以及驅(qū)動(dòng)模塊。電量檢測(cè)模塊檢測(cè)蓄電池的電量,當(dāng)電量降低到設(shè)定值時(shí),表示新能源發(fā)電設(shè)備的發(fā)電量不足,控制模塊控制發(fā)電機(jī)啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)控制,解決新能源供電和發(fā)電機(jī)供電之間供電切換的問題。實(shí)現(xiàn)了當(dāng)新能源發(fā)電設(shè)備的發(fā)電量不足時(shí),即蓄電池電量不足時(shí),發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng),提升了系統(tǒng)的供電可靠性,保證了用電設(shè)備的可靠用電,提高用電設(shè)備的工作效率。另外,當(dāng)蓄電池的電量增大到一定值時(shí),控制發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行。該控制裝置實(shí)現(xiàn)根據(jù)蓄電池的電量情況對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行自啟動(dòng)的控制。
聲明:
“發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)控制裝置和供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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