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高速列車復(fù)合材料軸裝制動(dòng)盤

781   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 16:00:02
本發(fā)明屬于列車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速列車復(fù)合材料軸裝制動(dòng)盤。其包括法蘭轂、兩片鋼質(zhì)骨架、兩片碳陶摩擦環(huán)、滑塊、套筒、緊固件等。本制動(dòng)盤由碳陶材料的摩擦環(huán)和鑄鋼材質(zhì)的骨架組成，重量約為傳統(tǒng)鋼質(zhì)材料制動(dòng)盤的1/3，可以大大減輕高速列車的簧下重量，滿足高速列車對(duì)輕量化的要求；碳陶復(fù)合材料的制動(dòng)盤可以承受更大的制動(dòng)能量，適應(yīng)于時(shí)速超過350公里的高速列車，滿足高速列車對(duì)提速的要求；摩擦環(huán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合碳陶復(fù)合材料的制造；摩擦環(huán)通過套筒和滑塊固定在鋼質(zhì)骨架上，鋼質(zhì)骨架通過既有成熟的定位銷和緊固件結(jié)構(gòu)固定在車輪上，解決了碳陶輪盤與車輪固定的難題。
聲明：
“高速列車復(fù)合材料軸裝制動(dòng)盤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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