權(quán)利要求

1.安全型有色金屬加工設(shè)備，包括底箱(1)、驅(qū)動(dòng)箱(2)、傳動(dòng)軸(3)、連接器(4)和鉆桿(5)，所述底箱(1)的形狀為長(zhǎng)方體，所述驅(qū)動(dòng)箱(2)設(shè)置在底箱(1)的上方且與底箱(1)固定連接，所述傳動(dòng)軸(3)豎向設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱(2)和底箱(1)之間，所述鉆桿(5)通過(guò)連接器(4)安裝在傳動(dòng)軸(3)的底端，所述驅(qū)動(dòng)箱(2)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)軸(3)的頂端連接，其特征在于，所述底箱(1)上設(shè)有連接機(jī)構(gòu)和輔助機(jī)構(gòu)；

所述連接機(jī)構(gòu)包括連接盤(pán)(6)、升降盤(pán)(7)、推動(dòng)組件、至少兩個(gè)導(dǎo)向組件和至少兩個(gè)連接組件，所述連接盤(pán)(6)上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔、連接盤(pán)(6)和升降盤(pán)(7)均與傳動(dòng)軸(3)同軸設(shè)置，所述安裝孔的孔徑與傳動(dòng)軸(3)的直徑相等，所述傳動(dòng)軸(3)穿過(guò)安裝孔且與安裝孔的內(nèi)壁固定連接，所述底箱(1)的頂部設(shè)有通孔，所述通孔與升降盤(pán)(7)同軸設(shè)置，所述通孔的孔徑大于升降盤(pán)(7)的直徑，所述升降盤(pán)(7)設(shè)置在底箱(1)內(nèi)，所述連接組件以傳動(dòng)軸(3)的軸線為中心周向均勻設(shè)置在底箱(1)的頂部，所述導(dǎo)向組件與連接組件一一對(duì)應(yīng)且設(shè)置在升降盤(pán)(7)的底部，所述推動(dòng)組件設(shè)置在升降盤(pán)(7)的底部；

所述導(dǎo)向組件包括支撐塊(8)和導(dǎo)桿(9)，所述導(dǎo)桿(9)與傳動(dòng)軸(3)平行，所述導(dǎo)桿(9)的頂端固定在升降盤(pán)(7)上，所述支撐塊(8)固定在底箱(1)的內(nèi)壁上且與升降盤(pán)(7)的底部抵靠，所述支撐塊(8)上設(shè)有導(dǎo)孔，所述導(dǎo)桿(9)穿過(guò)導(dǎo)孔且與導(dǎo)孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接；

所述推動(dòng)組件包括推桿(10)、連桿(11)和第一彈簧(12)，所述箱體的一側(cè)設(shè)有連接孔，所述推桿(10)水平穿過(guò)連接孔，所述推桿(10)與連接孔的內(nèi)壁滑動(dòng)且密封連接，所述推桿(10)位于升降盤(pán)(7)的靠近連接孔的一側(cè)且位于升降盤(pán)(7)的下方，所述連桿(11)傾斜設(shè)置在底箱(1)內(nèi)，所述推桿(10)的一端通過(guò)連桿(11)與升降盤(pán)(7)的底部鉸接，所述推桿(10)的設(shè)有連桿(11)的一端通過(guò)第一彈簧(12)與底箱(1)的設(shè)有連接孔一側(cè)的內(nèi)壁連接；

所述連接組件包括第一磁鐵塊(13)、滾珠(14)、升降桿(15)、第二磁鐵塊(16)、第二彈簧(17)和圓孔，所述圓孔設(shè)置在底箱(1)的頂部，所述升降桿(15)豎向穿過(guò)圓孔，所述升降桿(15)與圓孔的內(nèi)壁滑動(dòng)且密封連接，所述第一磁鐵塊(13)固定在升降桿(15)的頂端，所述第二磁鐵塊(16)設(shè)置在底箱(1)內(nèi)且固定在升降桿(15)的底端，所述第二磁鐵塊(16)與底箱(1)內(nèi)的頂部之間設(shè)有間隙，所述第一磁鐵塊(13)的底部通過(guò)第二彈簧(17)與底箱(1)的頂部連接，所述第一磁鐵塊(13)的頂部設(shè)有凹槽，所述滾珠(14)的球心設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述滾珠(14)與凹槽匹配且與凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滾珠(14)位于連接盤(pán)(6)的下方且與連接盤(pán)(6)之間設(shè)有間隙，所述滾珠(14)的球心與傳動(dòng)軸(3)軸線之間的距離小于連接盤(pán)(6)的半徑，所述連接盤(pán)(6)的制作材料為鐵；

所述輔助機(jī)構(gòu)包括氣管(18)、扇葉(19)、濾網(wǎng)(20)、軸承(21)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)、齒輪(23)、齒條(24)和氣孔，所述氣孔設(shè)置在底箱(1)的遠(yuǎn)離連接孔的一側(cè)，所述氣管(18)水平設(shè)置在升降盤(pán)(7)的下方且穿過(guò)氣孔，所述氣管(18)穿過(guò)氣孔，所述氣管(18)與氣孔的內(nèi)壁密封且固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)與氣管(18)同軸設(shè)置，所述扇葉(19)設(shè)置在氣管(18)內(nèi)且安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)的一端，所述齒輪(23)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)的另一端，所述齒條(24)固定在升降盤(pán)(7)的底部且與齒輪(23)嚙合，所述軸承(21)的內(nèi)圈安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(22)上，所述軸承(21)的外圈與氣管(18)固定連接，所述濾網(wǎng)(20)安裝在氣管(18)內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述連接孔的內(nèi)壁上涂有密封脂。

3.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)桿(9)的兩端均設(shè)有倒角。

4.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)桿(9)上涂有潤(rùn)滑油。

5.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述支撐塊(8)的制作材料為橡膠。

6.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述底箱(1)上設(shè)有防腐鍍鋅層。

7.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述底箱(1)的一側(cè)設(shè)有吸音板(25)。

8.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)箱(2)的頂部設(shè)有光伏板(26)。

9.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)桿(9)與升降盤(pán)(7)為一體成型結(jié)構(gòu)。

10.如權(quán)利要求1所述的安全型有色金屬加工設(shè)備，其特征在于，所述升降盤(pán)(7)的頂部設(shè)有防滑紋。

說(shuō)明書(shū)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及有色金屬加工制造領(lǐng)域，特別涉及一種安全型有色金屬加工設(shè)備。

背景技術(shù)

有色金屬，狹義的有色金屬又稱非鐵金屬，是鐵、錳、鉻以外的所有金屬的統(tǒng)稱。廣義的有色金屬還包括有色合金，其中，立式鉆床是有色金屬加工設(shè)備的一種，立式鉆床主軸豎直布置且中心位置固定的鉆床，簡(jiǎn)稱立鉆。

現(xiàn)有的立式鉆床在對(duì)鐵質(zhì)工件減小鉆孔加工時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的飛濺鐵屑，易傷人，降低了安全性，不僅如此，鉆孔完畢后，工件上會(huì)殘留碎屑，而碎屑較為鋒利，工作人員在拿取工件時(shí)易被劃傷，降低了實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全型有色金屬加工設(shè)備。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種安全型有色金屬加工設(shè)備，包括底箱、驅(qū)動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、連接器和鉆桿，所述底箱的形狀為長(zhǎng)方體，所述驅(qū)動(dòng)箱設(shè)置在底箱的上方且與底箱固定連接，所述傳動(dòng)軸豎向設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱和底箱之間，所述鉆桿通過(guò)連接器安裝在傳動(dòng)軸的底端，所述驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)軸的頂端連接，所述底箱上設(shè)有連接機(jī)構(gòu)和輔助機(jī)構(gòu)；

所述連接機(jī)構(gòu)包括連接盤(pán)、升降盤(pán)、推動(dòng)組件、至少兩個(gè)導(dǎo)向組件和至少兩個(gè)連接組件，所述連接盤(pán)上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔、連接盤(pán)和升降盤(pán)均與傳動(dòng)軸同軸設(shè)置，所述安裝孔的孔徑與傳動(dòng)軸的直徑相等，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)安裝孔且與安裝孔的內(nèi)壁固定連接，所述底箱的頂部設(shè)有通孔，所述通孔與升降盤(pán)同軸設(shè)置，所述通孔的孔徑大于升降盤(pán)的直徑，所述升降盤(pán)設(shè)置在底箱內(nèi)，所述連接組件以傳動(dòng)軸的軸線為中心周向均勻設(shè)置在底箱的頂部，所述導(dǎo)向組件與連接組件一一對(duì)應(yīng)且設(shè)置在升降盤(pán)的底部，所述推動(dòng)組件設(shè)置在升降盤(pán)的底部；

所述導(dǎo)向組件包括支撐塊和導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與傳動(dòng)軸平行，所述導(dǎo)桿的頂端固定在升降盤(pán)上，所述支撐塊固定在底箱的內(nèi)壁上且與升降盤(pán)的底部抵靠，所述支撐塊上設(shè)有導(dǎo)孔，所述導(dǎo)桿穿過(guò)導(dǎo)孔且與導(dǎo)孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接；

所述推動(dòng)組件包括推桿、連桿和第一彈簧，所述箱體的一側(cè)設(shè)有連接孔，所述推桿水平穿過(guò)連接孔，所述推桿與連接孔的內(nèi)壁滑動(dòng)且密封連接，所述推桿位于升降盤(pán)的靠近連接孔的一側(cè)且位于升降盤(pán)的下方，所述連桿傾斜設(shè)置在底箱內(nèi)，所述推桿的一端通過(guò)連桿與升降盤(pán)的底部鉸接，所述推桿的設(shè)有連桿的一端通過(guò)第一彈簧與底箱的設(shè)有連接孔一側(cè)的內(nèi)壁連接；

所述連接組件包括第一磁鐵塊、滾珠、升降桿、第二磁鐵塊、第二彈簧和圓孔，所述圓孔設(shè)置在底箱的頂部，所述升降桿豎向穿過(guò)圓孔，所述升降桿與圓孔的內(nèi)壁滑動(dòng)且密封連接，所述第一磁鐵塊固定在升降桿的頂端，所述第二磁鐵塊設(shè)置在底箱內(nèi)且固定在升降桿的底端，所述第二磁鐵塊與底箱內(nèi)的頂部之間設(shè)有間隙，所述第一磁鐵塊的底部通過(guò)第二彈簧與底箱的頂部連接，所述第一磁鐵塊的頂部設(shè)有凹槽，所述滾珠的球心設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述滾珠與凹槽匹配且與凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滾珠位于連接盤(pán)的下方且與連接盤(pán)之間設(shè)有間隙，所述滾珠的球心與傳動(dòng)軸軸線之間的距離小于連接盤(pán)的半徑，所述連接盤(pán)的制作材料為鐵；

所述輔助機(jī)構(gòu)包括氣管、扇葉、濾網(wǎng)、軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、齒輪、齒條和氣孔，所述氣孔設(shè)置在底箱的遠(yuǎn)離連接孔的一側(cè)，所述氣管水平設(shè)置在升降盤(pán)的下方且穿過(guò)氣孔，所述氣管穿過(guò)氣孔，所述氣管與氣孔的內(nèi)壁密封且固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與氣管同軸設(shè)置，所述扇葉設(shè)置在氣管內(nèi)且安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端，所述齒輪安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端，所述齒條固定在升降盤(pán)的底部且與齒輪嚙合，所述軸承的內(nèi)圈安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述軸承的外圈與氣管固定連接，所述濾網(wǎng)安裝在氣管內(nèi)。

作為優(yōu)選，為了減小連接孔的內(nèi)壁與推桿之間的間隙，所述連接孔的內(nèi)壁上涂有密封脂。

作為優(yōu)選，為了便于導(dǎo)桿的安裝，所述導(dǎo)桿的兩端均設(shè)有倒角。

作為優(yōu)選，為了減小導(dǎo)桿與導(dǎo)孔內(nèi)壁之間的摩擦力，所述導(dǎo)桿上涂有潤(rùn)滑油。

作為優(yōu)選，為了實(shí)現(xiàn)緩沖和減振，所述支撐塊的制作材料為橡膠。

作為優(yōu)選，為了延長(zhǎng)底箱的使用壽命，所述底箱上設(shè)有防腐鍍鋅層。

作為優(yōu)選，為了降噪，所述底箱的一側(cè)設(shè)有吸音板。

作為優(yōu)選，為了節(jié)能，所述驅(qū)動(dòng)箱的頂部設(shè)有光伏板。

作為優(yōu)選，為了提高導(dǎo)桿與升降盤(pán)連接的可靠性，所述導(dǎo)桿與升降盤(pán)為一體成型結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，為了提高工件的穩(wěn)定性，所述升降盤(pán)的頂部設(shè)有防滑紋。

本發(fā)明的有益效果是，該安全型有色金屬加工設(shè)備通過(guò)連接機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了防止碎屑飛濺的功能，與現(xiàn)有的連接機(jī)構(gòu)相比，該連接機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)清除第二磁鐵塊上的碎屑，實(shí)用性更強(qiáng)，不僅如此，還通過(guò)輔助機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了清除工件上殘留碎屑的功能，與現(xiàn)有的輔助機(jī)構(gòu)相比，該輔助機(jī)構(gòu)通過(guò)加快空氣的流速，還可以提升工件散熱效果，實(shí)用性更強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的安全型有色金屬加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的安全型有色金屬加工設(shè)備的導(dǎo)向組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的安全型有色金屬加工設(shè)備的連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的安全型有色金屬加工設(shè)備的輔助機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.底箱，2.驅(qū)動(dòng)箱，3.傳動(dòng)軸，4.連接器，5.鉆桿，6.連接盤(pán)，7.升降盤(pán)，8.支撐塊，9.導(dǎo)桿，10.推桿，11.連桿，12.第一彈簧，13.第一磁鐵塊，14.滾珠，15.升降桿，16.第二磁鐵塊，17.第二彈簧，18.氣管，19.扇葉，20.濾網(wǎng)，21.軸承，22.轉(zhuǎn)動(dòng)軸，23.齒輪，24.齒條，25.吸音板，26.光伏板。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-3所示，一種安全型有色金屬加工設(shè)備，包括底箱1、驅(qū)動(dòng)箱2、傳動(dòng)軸3、連接器4和鉆桿5，所述底箱1的形狀為長(zhǎng)方體，所述驅(qū)動(dòng)箱2設(shè)置在底箱1的上方且與底箱1固定連接，所述傳動(dòng)軸3豎向設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱2和底箱1之間，所述鉆桿5通過(guò)連接器4安裝在傳動(dòng)軸3的底端，所述驅(qū)動(dòng)箱2內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)軸3的頂端連接，所述底箱1上設(shè)有連接機(jī)構(gòu)和輔助機(jī)構(gòu)；

所述連接機(jī)構(gòu)包括連接盤(pán)6、升降盤(pán)7、推動(dòng)組件、至少兩個(gè)導(dǎo)向組件和至少兩個(gè)連接組件，所述連接盤(pán)6上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔、連接盤(pán)6和升降盤(pán)7均與傳動(dòng)軸3同軸設(shè)置，所述安裝孔的孔徑與傳動(dòng)軸3的直徑相等，所述傳動(dòng)軸3穿過(guò)安裝孔且與安裝孔的內(nèi)壁固定連接，所述底箱1的頂部設(shè)有通孔，所述通孔與升降盤(pán)7同軸設(shè)置，所述通孔的孔徑大于升降盤(pán)7的直徑，所述升降盤(pán)7設(shè)置在底箱1內(nèi)，所述連接組件以傳動(dòng)軸3的軸線為中心周向均勻設(shè)置在底箱1的頂部，所述導(dǎo)向組件與連接組件一一對(duì)應(yīng)且設(shè)置在升降盤(pán)7的底部，所述推動(dòng)組件設(shè)置在升降盤(pán)7的底部；

所述導(dǎo)向組件包括支撐塊8和導(dǎo)桿9，所述導(dǎo)桿9與傳動(dòng)軸3平行，所述導(dǎo)桿9的頂端固定在升降盤(pán)7上，所述支撐塊8固定在底箱1的內(nèi)壁上且與升降盤(pán)7的底部抵靠，所述支撐塊8上設(shè)有導(dǎo)孔，所述導(dǎo)桿9穿過(guò)導(dǎo)孔且與導(dǎo)孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接；

所述推動(dòng)組件包括推桿10、連桿11和第一彈簧12，所述箱體的一側(cè)設(shè)有連接孔，所述推桿10水平穿過(guò)連接孔，所述推桿10與連接孔的內(nèi)壁滑動(dòng)且密封連接，所述推桿10位于升降盤(pán)7的靠近連接孔的一側(cè)且位于升降盤(pán)7的下方，所述連桿11傾斜設(shè)置在底箱1內(nèi)，所述推桿10的一端通過(guò)連桿11與升降盤(pán)7的底部鉸接，所述推桿10的設(shè)有連桿11的一端通過(guò)第一彈簧12與底箱1的設(shè)有連接孔一側(cè)的內(nèi)壁連接；

所述連接組件包括第一磁鐵塊13、滾珠14、升降桿15、第二磁鐵塊16、第二彈簧17和圓孔，所述圓孔設(shè)置在底箱1的頂部，所述升降桿15豎向穿過(guò)圓孔，所述升降桿15與圓孔的內(nèi)壁滑動(dòng)且密封連接，所述第一磁鐵塊13固定在升降桿15的頂端，所述第二磁鐵塊16設(shè)置在底箱1內(nèi)且固定在升降桿15的底端，所述第二磁鐵塊16與底箱1內(nèi)的頂部之間設(shè)有間隙，所述第一磁鐵塊13的底部通過(guò)第二彈簧17與底箱1的頂部連接，所述第一磁鐵塊13的頂部設(shè)有凹槽，所述滾珠14的球心設(shè)置在凹槽內(nèi)，所述滾珠14與凹槽匹配且與凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述滾珠14位于連接盤(pán)6的下方且與連接盤(pán)6之間設(shè)有間隙，所述滾珠14的球心與傳動(dòng)軸3軸線之間的距離小于連接盤(pán)6的半徑，所述連接盤(pán)6的制作材料為鐵；

該設(shè)備使用期間，使用者推動(dòng)推桿10向著靠近連接盤(pán)6方向移動(dòng)，并使第一彈簧12拉伸，且推桿10的移動(dòng)通過(guò)連桿11帶動(dòng)升降盤(pán)7穿過(guò)通孔移動(dòng)至底箱1的上方，升降盤(pán)7的移動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)桿9在支撐塊8上移動(dòng)，隨后，將鐵質(zhì)工件放置在升降盤(pán)7的頂部，且通過(guò)外接固定裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的功能，之后，使用者松開(kāi)推桿10，通過(guò)第一彈簧12的彈性作用使推桿10復(fù)位，推桿10的復(fù)位則通過(guò)連桿11帶動(dòng)升降盤(pán)7復(fù)位，使工件移動(dòng)至底箱1內(nèi)，之后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)并向下移動(dòng)，傳動(dòng)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)和向下移動(dòng)通過(guò)連接器4帶動(dòng)鉆桿5實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)并向下移動(dòng)，當(dāng)鉆桿5與工件抵靠時(shí)，則可以實(shí)現(xiàn)鉆孔，這里，通過(guò)將工件移動(dòng)至底箱1內(nèi)，可以使鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的碎屑掉落至底箱1內(nèi)，防止碎屑飛濺而傷人，同時(shí)，通過(guò)第二磁鐵塊16可以吸附鐵質(zhì)碎屑，防止碎屑從通孔排出而傷人，進(jìn)一步提高了安全性，而傳動(dòng)軸3的下降帶動(dòng)連接盤(pán)6實(shí)現(xiàn)同步下降，當(dāng)連接盤(pán)6與滾珠14抵靠時(shí)，則可以使第二磁鐵塊16通過(guò)升降桿15帶動(dòng)第一磁鐵塊13向下移動(dòng)，并使第二彈簧17壓縮，而且，通過(guò)滾輪可以將連接盤(pán)6與第一磁鐵塊13之間的滑動(dòng)轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)，減小了摩擦力，鉆孔完畢后，則可以使傳動(dòng)軸3停止轉(zhuǎn)動(dòng)并向上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)復(fù)位，連接盤(pán)6向上移動(dòng)期間，通過(guò)第一磁鐵塊13與鐵質(zhì)的連接盤(pán)6之間的相互吸引的作用力，可以使第一磁鐵塊13帶動(dòng)升降桿15上升，當(dāng)?shù)诙盆F塊16與底箱1內(nèi)的頂部抵靠后，第一磁鐵塊13無(wú)法隨著連接盤(pán)6上升，且當(dāng)?shù)诙椈?7的彈性作用力大于第一磁鐵塊13與連接盤(pán)6之間的相互吸引的作用力時(shí)，則可以使第一磁鐵塊13向下移動(dòng)，且通過(guò)第二彈簧17的彈性作用實(shí)現(xiàn)往復(fù)升降，同時(shí)通過(guò)升降桿15帶動(dòng)第二磁鐵塊16往復(fù)升降，使第二磁鐵塊16上吸附的碎屑在慣性作用下與第二磁鐵塊16分離，防止第二磁鐵塊16上碎屑過(guò)多而降低碎屑吸附效果。

如圖4所示，所述輔助機(jī)構(gòu)包括氣管18、扇葉19、濾網(wǎng)20、軸承21、轉(zhuǎn)動(dòng)軸22、齒輪23、齒條24和氣孔，所述氣孔設(shè)置在底箱1的遠(yuǎn)離連接孔的一側(cè)，所述氣管18水平設(shè)置在升降盤(pán)7的下方且穿過(guò)氣孔，所述氣管18穿過(guò)氣孔，所述氣管18與氣孔的內(nèi)壁密封且固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸22與氣管18同軸設(shè)置，所述扇葉19設(shè)置在氣管18內(nèi)且安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸22的一端，所述齒輪23安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸22的另一端，所述齒條24固定在升降盤(pán)7的底部且與齒輪23嚙合，所述軸承21的內(nèi)圈安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸22上，所述軸承21的外圈與氣管18固定連接，所述濾網(wǎng)20安裝在氣管18內(nèi)。

鉆孔完畢需要取出工件時(shí)，使用者再次推動(dòng)推桿10，使升降盤(pán)7穿過(guò)通孔，即可以將工件從升降盤(pán)7上移開(kāi)，且隨著升降盤(pán)7的上升，可以使齒條24帶動(dòng)齒輪23轉(zhuǎn)動(dòng)，即可以使轉(zhuǎn)動(dòng)軸22在軸承21的支撐作用下帶動(dòng)扇葉19轉(zhuǎn)動(dòng)，使底箱1內(nèi)的空氣從氣孔排出，并通過(guò)濾網(wǎng)20實(shí)現(xiàn)碎屑的截留，而底箱1外部的空氣則從通孔輸送至底箱1內(nèi)，通過(guò)空氣的流動(dòng)，不僅可以提升工件散熱效果，而且還可以使工件上殘留的碎屑與工件分離，防止工作人員拿取工件時(shí)因碎屑而劃傷，提高了安全性。

作為優(yōu)選，為了減小連接孔的內(nèi)壁與推桿10之間的間隙，所述連接孔的內(nèi)壁上涂有密封脂。

密封脂的作用是減小連接孔的內(nèi)壁與推桿10之間的間隙，提高了密封性。

作為優(yōu)選，為了便于導(dǎo)桿9的安裝，所述導(dǎo)桿9的兩端均設(shè)有倒角。

倒角的作用是減小導(dǎo)桿9穿過(guò)導(dǎo)孔時(shí)的口徑，起到了便于安裝的效果。

作為優(yōu)選，為了減小導(dǎo)桿9與導(dǎo)孔內(nèi)壁之間的摩擦力，所述導(dǎo)桿9上涂有潤(rùn)滑油。

潤(rùn)滑油的作用是減小導(dǎo)桿9與導(dǎo)孔內(nèi)壁之間的摩擦力，提高了導(dǎo)桿9移動(dòng)的流暢性。

作為優(yōu)選，為了實(shí)現(xiàn)緩沖和減振，所述支撐塊8的制作材料為橡膠。

橡膠質(zhì)地較為柔軟，可以減小升降盤(pán)7與支撐塊8抵靠時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，實(shí)現(xiàn)了緩沖和減振。

作為優(yōu)選，為了延長(zhǎng)底箱1的使用壽命，所述底箱1上設(shè)有防腐鍍鋅層。

防腐鍍鋅層的作用是提升底箱1的防銹能力，延長(zhǎng)底箱1的使用壽命。

作為優(yōu)選，為了降噪，所述底箱1的一側(cè)設(shè)有吸音板25。

吸音板25可以吸收噪音，實(shí)現(xiàn)了降噪。

作為優(yōu)選，為了節(jié)能，所述驅(qū)動(dòng)箱2的頂部設(shè)有光伏板26。

光伏板26可以吸收光線進(jìn)行光伏發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。

作為優(yōu)選，為了提高導(dǎo)桿9與升降盤(pán)7連接的可靠性，所述導(dǎo)桿9與升降盤(pán)7為一體成型結(jié)構(gòu)。

一體成型結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高的特點(diǎn)，從而可以提高導(dǎo)桿9與升降盤(pán)7連接的可靠性。

作為優(yōu)選，為了提高工件的穩(wěn)定性，所述升降盤(pán)7的頂部設(shè)有防滑紋。

防滑紋的作用是提高工件與升降盤(pán)7之間的摩擦力，防止打滑，提高了穩(wěn)定性。

該設(shè)備使用期間，使用者推動(dòng)推桿10向著靠近連接盤(pán)6方向移動(dòng)，并使第一彈簧12拉伸，且推桿10的移動(dòng)通過(guò)連桿11帶動(dòng)升降盤(pán)7穿過(guò)通孔移動(dòng)至底箱1的上方，升降盤(pán)7的移動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)桿9在支撐塊8上移動(dòng)，隨后，將鐵質(zhì)工件放置在升降盤(pán)7的頂部，且通過(guò)外接固定裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的功能，之后，使用者松開(kāi)推桿10，通過(guò)第一彈簧12的彈性作用使推桿10復(fù)位，推桿10的復(fù)位則通過(guò)連桿11帶動(dòng)升降盤(pán)7復(fù)位，使工件移動(dòng)至底箱1內(nèi)，之后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)并向下移動(dòng)，傳動(dòng)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)和向下移動(dòng)通過(guò)連接器4帶動(dòng)鉆桿5實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)并向下移動(dòng)，當(dāng)鉆桿5與工件抵靠時(shí)，則可以實(shí)現(xiàn)鉆孔，這里，通過(guò)將工件移動(dòng)至底箱1內(nèi)，可以使鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的碎屑掉落至底箱1內(nèi)，防止碎屑飛濺而傷人，同時(shí)，通過(guò)第二磁鐵塊16可以吸附鐵質(zhì)碎屑，防止碎屑從通孔排出而傷人，進(jìn)一步提高了安全性，而傳動(dòng)軸3的下降帶動(dòng)連接盤(pán)6實(shí)現(xiàn)同步下降，當(dāng)連接盤(pán)6與滾珠14抵靠時(shí)，則可以使第二磁鐵塊16通過(guò)升降桿15帶動(dòng)第一磁鐵塊13向下移動(dòng)，并使第二彈簧17壓縮，而且，通過(guò)滾輪可以將連接盤(pán)6與第一磁鐵塊13之間的滑動(dòng)轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)，減小了摩擦力，鉆孔完畢后，則可以使傳動(dòng)軸3停止轉(zhuǎn)動(dòng)并向上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)復(fù)位，連接盤(pán)6向上移動(dòng)期間，通過(guò)第一磁鐵塊13與鐵質(zhì)的連接盤(pán)6之間的相互吸引的作用力，可以使第一磁鐵塊13帶動(dòng)升降桿15上升，當(dāng)?shù)诙盆F塊16與底箱1內(nèi)的頂部抵靠后，第一磁鐵塊13無(wú)法隨著連接盤(pán)6上升，且當(dāng)?shù)诙椈?7的彈性作用力大于第一磁鐵塊13與連接盤(pán)6之間的相互吸引的作用力時(shí)，則可以使第一磁鐵塊13向下移動(dòng)，且通過(guò)第二彈簧17的彈性作用實(shí)現(xiàn)往復(fù)升降，同時(shí)通過(guò)升降桿15帶動(dòng)第二磁鐵塊16往復(fù)升降，使第二磁鐵塊16上吸附的碎屑在慣性作用下與第二磁鐵塊16分離，防止第二磁鐵塊16上碎屑過(guò)多而降低碎屑吸附效果，鉆孔完畢需要取出工件時(shí)，使用者再次推動(dòng)推桿10，使升降盤(pán)7穿過(guò)通孔，即可以將工件從升降盤(pán)7上移開(kāi)，且隨著升降盤(pán)7的上升，可以使齒條24帶動(dòng)齒輪23轉(zhuǎn)動(dòng)，即可以使轉(zhuǎn)動(dòng)軸22在軸承21的支撐作用下帶動(dòng)扇葉19轉(zhuǎn)動(dòng)，使底箱1內(nèi)的空氣從氣孔排出，并通過(guò)濾網(wǎng)20實(shí)現(xiàn)碎屑的截留，而底箱1外部的空氣則從通孔輸送至底箱1內(nèi)，通過(guò)空氣的流動(dòng)，不僅可以提升工件散熱效果，而且還可以使工件上殘留的碎屑與工件分離，防止工作人員拿取工件時(shí)因碎屑而劃傷，提高了安全性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該安全型有色金屬加工設(shè)備通過(guò)連接機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了防止碎屑飛濺的功能，與現(xiàn)有的連接機(jī)構(gòu)相比，該連接機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)清除第二磁鐵塊16上的碎屑，實(shí)用性更強(qiáng)，不僅如此，還通過(guò)輔助機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了清除工件上殘留碎屑的功能，與現(xiàn)有的輔助機(jī)構(gòu)相比，該輔助機(jī)構(gòu)通過(guò)加快空氣的流速，還可以提升工件散熱效果，實(shí)用性更強(qiáng)。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。

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安全型有色金屬加工設(shè)備.pdf