權(quán)利要求書: 1.具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的
振動(dòng)篩,其特征在于,包括振動(dòng)變送器、溫度變送器,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器安裝在動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸承座上所形成的安裝孔中,所述安裝孔的軸向方向與所述動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸線垂直布置,所述的軸承座內(nèi)有軸承,軸承用于與振動(dòng)篩軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,其特征在于,所述的安裝孔為內(nèi)螺紋孔,并延伸通至所述的軸承座中的內(nèi)表面形成通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,其特征在于,所述溫度變送器采用PT100溫度變送器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,其特征在于,所述振動(dòng)變送器采用一體化振動(dòng)變送器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,其特征在于,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器連接可編程控制器PLC。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,其特征在于,所述振動(dòng)變送器的底部設(shè)置有螺紋孔,裝有雙頭螺釘,用于將變送器固定在軸承座的被測點(diǎn)的安裝孔處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,其特征在于,還包括振動(dòng)電機(jī),所述振動(dòng)電機(jī)與變頻控制器連接,所述變頻控制器連接運(yùn)行停止開關(guān)以及故障復(fù)位按鈕。
說明書: 具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及振動(dòng)篩軸監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩。
背景技術(shù)[0002] 對于大功率振動(dòng)篩,選煤廠篩分設(shè)備主要依靠進(jìn)口。一些大型振動(dòng)篩在使用幾年后篩軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,防止振動(dòng)篩的篩軸斷裂大修給生產(chǎn)帶來損失,
同時(shí)能夠提醒使用者及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以達(dá)到延長設(shè)備使用壽命,有必要開發(fā)一種
振動(dòng)篩軸工作監(jiān)測系統(tǒng)。
[0003] 另外,振動(dòng)篩在停車過程中處于一種不穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),長時(shí)間的不穩(wěn)定停車運(yùn)行導(dǎo)致機(jī)械應(yīng)力不均衡,最終造成振動(dòng)篩篩幫斷裂。目前解決此問題的制動(dòng)方式主要是采用
反接制動(dòng)——振動(dòng)篩停機(jī)時(shí),通過電機(jī)接線換相后產(chǎn)生反向力矩,達(dá)到快速制動(dòng)停機(jī)。但是
采用反接制動(dòng)由于制動(dòng)力矩大,制動(dòng)沖擊力強(qiáng),對電機(jī)和激振器損害大,雖有一定制動(dòng)效
果,但長期使用會影響電機(jī)和激振器的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:[0006] 一種具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,包括振動(dòng)變送器、溫度變送器,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器安裝在動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸承座上所形成的安裝孔中,所述安裝
孔的軸向方向與所述動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸線垂直布置,所述的軸承座內(nèi)有軸承,軸承用于與
振動(dòng)篩軸連接。
[0007] 其中,所述的安裝孔為內(nèi)螺紋孔,并延伸通至所述的軸承座中的內(nèi)表面形成通孔。[0008] 其中,所述溫度變送器采用PT100溫度變送器。[0009] 其中,所述振動(dòng)變送器采用一體化振動(dòng)變送器。[0010] 其中,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器連接可編程控制器PLC。[0011] 本實(shí)用新型的具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,通過設(shè)置振動(dòng)變送器、溫度變送器,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器安裝在動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸承座上所形成的安裝
孔中,所述安裝孔的軸向方向與所述動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸線垂直布置,可以方便對具有篩軸
工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,如溫度以及振動(dòng)情況進(jìn)行有效監(jiān)測,具有重要的現(xiàn)實(shí)意
義。
[0012] 所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,還包括振動(dòng)電機(jī),所述振動(dòng)電機(jī)與變頻控制器連接,所述變頻控制器連接運(yùn)行停止開關(guān)以及故障復(fù)位按鈕。
[0013] 另外,本實(shí)用新型在不改變原有振動(dòng)篩電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,通過引入變頻控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定平滑地控制振動(dòng)篩停機(jī)。具有操作方便、接線簡單、延長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明[0014] 圖1是本實(shí)用新型的振動(dòng)變送器、溫度變送器的安裝示意圖。[0015] 圖2為本實(shí)用新型的具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩的原理圖。[0016] 圖3為本實(shí)用新型的一體化振動(dòng)變送器的安裝示意圖。[0017] 圖4為本實(shí)用新型的振動(dòng)電機(jī)的接線示意圖。具體實(shí)施方式[0018] 以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019] 如圖1?圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的一種具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,包括振動(dòng)變送器3、溫度變送器4,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器安裝在動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸
的軸承座1上所形成的安裝孔中,所述安裝孔的軸向方向與所述動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸線垂直
布置,其中,所述的軸承座內(nèi)有軸承2,軸承2用于與振動(dòng)篩軸連接。
[0020] 其中,所述的安裝孔可以為內(nèi)螺紋孔,并延伸通至所述的軸承座中的內(nèi)表面形成通孔,所述溫度變送器4通過其外螺紋部與安裝孔螺紋連接,如圖1所示。
[0021] 其中,所述溫度變送器4采用PT100溫度變送器(熱電阻)。[0022] 其中,所述振動(dòng)變送器2采用一體化振動(dòng)變送器,其底部設(shè)置有螺紋孔,配置有雙頭螺釘5。安裝時(shí),可以是將變送器底部用雙頭螺釘M10×1.5×8螺釘固定在軸承座的被測
點(diǎn)的安裝孔處,然后將變送器在上面擰緊即可,如圖1所示,如圖3所示,也可以是直接將所
述振動(dòng)變送器2的主體插入安裝孔中安裝后固定。
[0023] 其中,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器連接可編程控制器PLC,或者也可以是連接相應(yīng)的二次顯示儀表以進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示。
[0024] 作為一個(gè)可選的實(shí)施例,所述的振動(dòng)變送器3、溫度變送器4的電源線與電源模塊連接,所述的電源模塊為其提供工作用電,通過數(shù)據(jù)線與可編程控制器PLC連接,所述可編
程控制器PLC可以是連接報(bào)警裝置,如蜂鳴器進(jìn)行聲音報(bào)警。
[0025] 本實(shí)用新型實(shí)施例在不改變原有振動(dòng)篩電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,引入一體化振動(dòng)變送器,如CZ891和PT100溫度變送器,對于機(jī)殼振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、轉(zhuǎn)子的不平衡不對中、機(jī)件松
動(dòng)、滾珠軸承損壞、齒輪損壞、缺油、溫度異常等問題能夠及時(shí)通過二次儀表或可編程控制
器PLC實(shí)現(xiàn)報(bào)警和監(jiān)測。
[0026] 其中,所述一體化振動(dòng)變送器是將振動(dòng)傳感器和信號調(diào)節(jié)電路集成為一體的振動(dòng)變送器,能將現(xiàn)場采集到的振動(dòng)信號直接變換為4~20mA電流信號輸出,輸出信號可直接傳
送至可編程控制器(PLC),或是如集散控系統(tǒng)(DCS)監(jiān)視器、采集器、記錄儀或其他監(jiān)控設(shè)備
進(jìn)行展示。其參數(shù)如下:
[0027] 供電電壓:18dc~36dc(兩線制環(huán)路供電,直接接入控制設(shè)備信號輸入口即可)[0028] 量程:0~100mm/s(速度值/振動(dòng)烈度)或0~1000um(位移值/振動(dòng)幅度)[0029] 輸出:兩線制輸出4~20mA(最大負(fù)載500Ω)[0030] 頻率響應(yīng):單方向(垂直、水平)5Hz~2OOOHz(3db)[0031] 任意方向(通用)10Hz~2OOOHz(3db)[0032] 精度:<1.5%,分辨率:0.2%溫漂:0.1%/℃[0033] 測量方向:任意方向[0034] 接線方式:二線制[0035] 運(yùn)行溫度:?20℃~80℃[0036] 外形尺寸:φ30×70mm[0037] 上述的PT100熱電阻為一體化溫度變送器(0?100℃)帶變送4?20MA輸出主要技術(shù)參數(shù)如下:
[0038] 1.輸出信號:4~20mA.DC或1~5.DC,負(fù)載電阻250Ω。[0039] 2.精確度如下表所示。[0040][0041] 3.電源電壓:24.DC±10%[0042] 4.防爆標(biāo)志:dⅡBT4、dⅡCT4[0043] 5.防護(hù)等級:IP65。[0044] 本實(shí)用新型在不改變原有振動(dòng)篩電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,通過引入振動(dòng)變送器和溫度變送器,實(shí)現(xiàn)振動(dòng)篩軸工作狀態(tài)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。對設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)能夠起到及時(shí)提示、具有
操作方便、接線簡單、延長使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
[0045] 本實(shí)用新型的具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,通過設(shè)置振動(dòng)變送器、溫度變送器,所述振動(dòng)變送器、溫度變送器安裝在動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸承座上所形成的安裝
孔中,所述安裝孔的軸向方向與所述動(dòng)篩軸動(dòng)篩軸的軸線垂直布置,可以方便對具有篩軸
工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,如溫度以及振動(dòng)情況進(jìn)行有效監(jiān)測,具有重要的現(xiàn)實(shí)意
義。
[0046] 所述具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩,還包括振動(dòng)電機(jī)7,所述振動(dòng)電機(jī)與變頻控制器6連接,所述變頻控制器通過RUN端連接運(yùn)行停止開關(guān)8以及通過RET端接故障
復(fù)位按鈕9,所述的變頻控制器通過電源接線端與交流接觸器10電連接,所述交流接觸器10
與斷路器11連接,斷路器11接三相電源。
[0047] 另外,本實(shí)用新型在不改變原有振動(dòng)篩電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,引入變頻控制技術(shù),通過調(diào)節(jié)變頻器的停機(jī)時(shí)間實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定平滑地控制振動(dòng)篩停機(jī),避免不穩(wěn)定停車運(yùn)行導(dǎo)致機(jī)械
應(yīng)力不均衡,最終造成振動(dòng)篩篩幫斷裂的問題。
[0048] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改
進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
聲明:
“具有篩軸工作異常報(bào)警監(jiān)測系統(tǒng)的振動(dòng)篩” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)