權(quán)利要求書： 1.一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，其特征在于：包括移動(dòng)通風(fēng)箱；所述移動(dòng)通風(fēng)箱的箱體(1)底部安裝有移動(dòng)萬(wàn)向輪(2)，箱體(1)的內(nèi)部安裝有空氣冷卻器(3)，空氣冷卻器(3)的上方安裝有空氣過(guò)濾器(4)，空氣過(guò)濾器(4)的進(jìn)風(fēng)口連通進(jìn)風(fēng)管(5)，進(jìn)風(fēng)管(5)設(shè)置在箱體(1)的頂端；所述空氣過(guò)濾器(4)的出風(fēng)口連通出風(fēng)管(6)，出風(fēng)管(6)的底部安裝有導(dǎo)風(fēng)罩(7)，導(dǎo)風(fēng)罩(7)的底部設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)板(8)；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)板(8)上從左至右依次設(shè)置有大孔組(9)、中孔組(10)和小孔組(18)；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)板(8)的左右兩端均滑動(dòng)連接有滑桿(11)，滑桿(11)的左右兩端固定在箱體(1)左右兩側(cè)的內(nèi)壁上；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)板(8)的中心處貫穿設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿(12)，調(diào)節(jié)螺桿(12)的端部連接有減速電機(jī)(13)；所述空氣冷卻器(3)的底部安裝有離心通風(fēng)機(jī)(14)，離心通風(fēng)機(jī)(14)的出風(fēng)口連通冷卻風(fēng)管(15)，冷卻風(fēng)管(15)的端部延伸至箱體(1)的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，其特征在于：所述空氣冷卻器(3)的內(nèi)部安裝有“回”形結(jié)構(gòu)的冷卻水管(16)，冷卻水管(16)的上下兩端分別連通冷卻水進(jìn)水管(17)和冷卻水出水管(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，其特征在于：所述大孔組(9)、中孔組(10)和小孔組(18)的排列位置和數(shù)量一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，其特征在于：所述冷卻風(fēng)管(15)和進(jìn)風(fēng)管(5)上均安裝有控制閥門。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，其特征在于：所述大孔組(9)、中孔組(10)和小孔組(18)靠近減速電機(jī)(13)的一側(cè)均安裝有傳感器(20)，傳感器(20)和減速電機(jī)(13)的控制端均連接有PLC編程控制器。
說(shuō)明書： 一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組。背景技術(shù)[0002] 離心通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)的應(yīng)用十分廣泛，根據(jù)風(fēng)量大小不同，其應(yīng)用的領(lǐng)域也不同?，F(xiàn)在許多
小型的移動(dòng)式通風(fēng)柜機(jī)組大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，風(fēng)浪無(wú)法調(diào)節(jié)的問(wèn)題，無(wú)法適應(yīng)不同的工作
場(chǎng)合，需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，包括移動(dòng)通風(fēng)箱；所述移動(dòng)通風(fēng)箱的箱體底部安裝有移動(dòng)萬(wàn)向輪，箱體的內(nèi)部安裝有空
氣冷卻器，空氣冷卻器的上方安裝有空氣過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器型號(hào)為EF6?80，空氣過(guò)濾器的
進(jìn)風(fēng)口連通進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管設(shè)置在箱體的頂端；所述空氣過(guò)濾器的出風(fēng)口連通出風(fēng)管，出風(fēng)
管的底部安裝有導(dǎo)風(fēng)罩，導(dǎo)風(fēng)罩的底部設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)板；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)板上從左至右依
次設(shè)置有大孔組、中孔組和小孔組；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)板的左右兩端均滑動(dòng)連接有滑桿，滑桿的
左右兩端固定在箱體左右兩側(cè)的內(nèi)壁上；所述風(fēng)量調(diào)節(jié)板的中心處貫穿設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，
調(diào)節(jié)螺桿的端部連接有減速電機(jī)；所述空氣冷卻器的底部安裝有離心通風(fēng)機(jī)，離心通風(fēng)機(jī)
的型號(hào)為4?72型，離心通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通冷卻風(fēng)管，冷卻風(fēng)管的端部延伸至箱體的外部。
[0005] 優(yōu)選的，所述空氣冷卻器的內(nèi)部安裝有“回”形結(jié)構(gòu)的冷卻水管，冷卻水管的上下兩端分別連通冷卻水進(jìn)水管和冷卻水出水管。
[0006] 優(yōu)選的，所述大孔組、中孔組和小孔組的排列位置和數(shù)量一致。[0007] 優(yōu)選的，所述冷卻風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管上均安裝有控制閥門。[0008] 優(yōu)選的，所述大孔組、中孔組和小孔組靠近減速電機(jī)的一側(cè)均安裝有傳感器，傳感器和減速電機(jī)的控制端均連接有PLC編程控制器。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0010] 1.本實(shí)用新型在該移動(dòng)式的箱體內(nèi)部設(shè)置了空氣過(guò)濾器、空氣冷卻器和離心風(fēng)機(jī)，通過(guò)進(jìn)風(fēng)管將外界的自然風(fēng)導(dǎo)入空氣過(guò)濾器，經(jīng)由空氣過(guò)濾器過(guò)濾后通過(guò)空氣冷卻器
內(nèi)的冷卻水對(duì)自然風(fēng)進(jìn)行降溫、冷卻后，再通過(guò)離心風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)輸送至待冷卻的目標(biāo)中，結(jié)
構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊，冷卻效果較好。
[0011] 2.本實(shí)用新型在空氣過(guò)濾器的底部設(shè)置了導(dǎo)風(fēng)罩，且在導(dǎo)風(fēng)罩的底部設(shè)置了風(fēng)量調(diào)節(jié)板，通過(guò)減速電機(jī)和調(diào)節(jié)螺桿、滑桿之間的配合將帶有大、中、小孔的風(fēng)量調(diào)節(jié)板對(duì)應(yīng)
的移動(dòng)至導(dǎo)風(fēng)罩的下方，通過(guò)控制、中、小孔的位置達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的，操作簡(jiǎn)便，實(shí)用性
和靈活性較強(qiáng)。
附圖說(shuō)明[0012] 圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)量調(diào)節(jié)板的具體結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖中：1、箱體；2、移動(dòng)萬(wàn)向輪；3、空氣冷卻器；4、空氣過(guò)濾器；5、進(jìn)風(fēng)管；6、出風(fēng)管；7、導(dǎo)風(fēng)罩；8、風(fēng)量調(diào)節(jié)板；9、大孔組；10、中孔組；11、滑桿；12、調(diào)節(jié)螺桿；13、減速電機(jī)；14、
離心通風(fēng)機(jī)；15、冷卻風(fēng)管；16、冷卻水管；17、冷卻水進(jìn)水管；18、小孔組；19、冷卻水出水管；
20、傳感器。
具體實(shí)施方式[0015] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的
實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下
所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化
描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操
作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0017] 在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，
或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介
間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情
況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0018] 請(qǐng)參閱圖1?2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組，包括移動(dòng)通風(fēng)箱；移動(dòng)通風(fēng)箱的箱體1底部安裝有移動(dòng)萬(wàn)向輪2，箱體1的內(nèi)部安裝有空氣冷
卻器3，空氣冷卻器3的上方安裝有空氣過(guò)濾器4，空氣過(guò)濾器4的進(jìn)風(fēng)口連通進(jìn)風(fēng)管5，進(jìn)風(fēng)
管5設(shè)置在箱體1的頂端；空氣過(guò)濾器4的出風(fēng)口連通出風(fēng)管6，出風(fēng)管6的底部安裝有導(dǎo)風(fēng)罩
7，導(dǎo)風(fēng)罩7的底部設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)板8；風(fēng)量調(diào)節(jié)板8上從左至右依次設(shè)置有大孔組9、中孔
組10和小孔組18；風(fēng)量調(diào)節(jié)板8的左右兩端均滑動(dòng)連接有滑桿11，滑桿11的左右兩端固定在
箱體1左右兩側(cè)的內(nèi)壁上；風(fēng)量調(diào)節(jié)板8的中心處貫穿設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿12，調(diào)節(jié)螺桿12的端
部連接有減速電機(jī)13；空氣冷卻器3的底部安裝有離心通風(fēng)機(jī)14，離心通風(fēng)機(jī)14的出風(fēng)口連
通冷卻風(fēng)管15，冷卻風(fēng)管15的端部延伸至箱體1的外部。
[0019] 進(jìn)一步的，空氣冷卻器3的內(nèi)部安裝有“回”形結(jié)構(gòu)的冷卻水管16，冷卻水管16的上下兩端分別連通冷卻水進(jìn)水管17和冷卻水出水管19。
[0020] 進(jìn)一步的，大孔組9、中孔組10和小孔組18的排列位置和數(shù)量一致。[0021] 進(jìn)一步的，冷卻風(fēng)管15和進(jìn)風(fēng)管5上均安裝有控制閥門。[0022] 進(jìn)一步的，大孔組9、中孔組10和小孔組18靠近減速電機(jī)13的一側(cè)均安裝有傳感器20，傳感器20和減速電機(jī)13的控制端均連接有PLC編程控制器。
[0023] 工作原理：在該使用新型使用時(shí)，操作人員先將通過(guò)進(jìn)風(fēng)管5連通外界自然風(fēng)風(fēng)源和引風(fēng)機(jī)，將冷卻風(fēng)管15連通冷卻目標(biāo)；通過(guò)進(jìn)風(fēng)管將外界的自然風(fēng)導(dǎo)入空氣過(guò)濾器4，經(jīng)
由空氣過(guò)濾器14過(guò)濾后的自然風(fēng)在導(dǎo)風(fēng)罩7的導(dǎo)向作用下穿過(guò)空氣冷卻器4，經(jīng)由空氣冷卻
器4內(nèi)的冷卻水對(duì)自然風(fēng)進(jìn)行降溫、冷卻，再通過(guò)離心風(fēng)機(jī)14將冷風(fēng)輸送至待冷卻的目標(biāo)中
即可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)冷卻的目的。當(dāng)需要調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)，操作人員可以啟動(dòng)減速電機(jī)13，使得減速電
機(jī)13帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿12做同向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，調(diào)節(jié)螺桿12帶動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)板8做直線移動(dòng)，當(dāng)
大孔組9、中孔組10和小孔組18到達(dá)指定位置時(shí)，其對(duì)應(yīng)的傳感器20發(fā)送信號(hào)至PLC編程傳
感器，PLC編程傳感器暫停減速電機(jī)13，通過(guò)控制大、中、小孔在導(dǎo)風(fēng)罩7下方的位置達(dá)到調(diào)
節(jié)風(fēng)量的目的，操作簡(jiǎn)便，實(shí)用性和靈活性較強(qiáng)。
[0024] 值得注意的是：整個(gè)裝置通過(guò)PLC編程控制器對(duì)其實(shí)現(xiàn)控制，由于PLC編程控制器匹配的設(shè)備為常用設(shè)備，屬于現(xiàn)有成熟技術(shù)，在此不再贅述其電性連接關(guān)系以及具體的電
路結(jié)構(gòu)。
[0025] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修
改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
聲明：
“可控風(fēng)量的移動(dòng)式通風(fēng)機(jī)組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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