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攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī)

609   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:錫林郭勒熱電有限責(zé)任公司  
2024-02-23 14:55:47
權(quán)利要求書(shū): 1.一種攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:包括,

攔截組件(100),包括落料板(101)、設(shè)置于所述落料板(101)內(nèi)側(cè)的攔截件(102)、設(shè)置于所述落料板(101)底部的轉(zhuǎn)動(dòng)件(103)、設(shè)置于所述攔截件(102)上的定位件(104),以及設(shè)置于所述定位件(104)內(nèi)部的鎖止件(105)。

2.如權(quán)利要求1所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述攔截件(102)包括擋板(102a)和固定柱(102b),所述擋板(102a)位于所述落料板(101)內(nèi)部一側(cè),所述固定柱(102b)一端與所述擋板(102a)固定。

3.如權(quán)利要求2所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(103)包括蝸輪(103a)和蝸桿(103b),所述蝸輪(103a)固定于所述固定柱(102b)一端,所述蝸桿(103b)位于所述蝸輪(103a)一側(cè),所述蝸輪(103a)和所述蝸桿(103b)嚙合。

4.如權(quán)利要求2或3所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(103)還包括定位塊(103c)和轉(zhuǎn)柄(103d),所述定位塊(103c)固定于所述落料板(101)底部,所述轉(zhuǎn)柄(103d)固定于蝸桿(103b)一端。

5.如權(quán)利要求4所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述定位件(104)包括定位桿(104a)、定位架(104b)以及活動(dòng)塊(104c),所述定位桿(104a)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擋板(102a)頂部,所述定位架(104b)固定于所述落料板(101)頂部,所述活動(dòng)塊(104c)位于所述定位架(104b)一側(cè)。

6.如權(quán)利要求5所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述定位件(104)還包括卡塊(104d),所述卡塊(104d)固定于所述活動(dòng)塊(104c)一側(cè),所述定位架(104b)內(nèi)開(kāi)設(shè)有卡槽(Z),所述卡塊(104d)滑動(dòng)于所述卡槽(Z)內(nèi)。

7.如權(quán)利要求5或6所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述鎖止件(105)包括鎖塊(105a)和彈簧(105b),所述活動(dòng)塊(104c)內(nèi)開(kāi)設(shè)有腔室(X),所述鎖塊(105a)位于所述腔室(X)內(nèi),所述彈簧(105b)兩端分別與所述鎖塊(105a)和所述腔室(X)內(nèi)壁固定,所述定位桿(104a)上開(kāi)設(shè)有定位槽(),所述鎖塊(105a)與所述定位槽()卡合。

8.如權(quán)利要求7所述的攔截機(jī)構(gòu),其特征在于:所述鎖止件(105)還包括推桿(105c),所述推桿(105c)位于所述鎖塊(105a)一側(cè),所述鎖塊(105a)上開(kāi)設(shè)有與所述推桿(105c)相對(duì)應(yīng)的滑槽(S)。

9.一種斗式提升機(jī),其特征在于:包括如權(quán)利要求1~8任一所述的攔截機(jī)構(gòu),包括,主體組件(200),設(shè)置于所述落料板(101)一側(cè),包括提升機(jī)本體(201)、支撐柱(202)、滾輪(203)以及支撐件(204),所述支撐柱(202)固定于所述提升機(jī)本體(201)四角,所述滾輪(203)設(shè)置于所述支撐柱(202)上,所述支撐件(204)位于所述支撐柱(202)上。

10.如權(quán)利要求9所述的斗式提升機(jī),其特征在于:所述支撐件(204)包括固定板(204a)、螺紋桿(204b)以及受力板(204c),所述固定板(204a)兩側(cè)分別與兩個(gè)所述支撐柱(202)固定,所述螺紋桿(204b)位于所述固定板(204a)內(nèi),所述受力板(204c)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述螺紋桿(204b)底端。

說(shuō)明書(shū): 一種攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī)。背景技術(shù)[0002] 提升機(jī)是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,如礦井提升機(jī)、過(guò)壩提升機(jī)等,廣義地說(shuō),電梯、天車(chē)、卷?yè)P(yáng)、穩(wěn)車(chē)、吊車(chē)、啟閉機(jī)等均可稱(chēng)為提升機(jī),提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備,在火電廠作業(yè)過(guò)程中,需要使用斗式提升機(jī)對(duì)煤進(jìn)行輸送,現(xiàn)有技術(shù)中大部分斗式提升機(jī)不便于對(duì)落料板內(nèi)的煤進(jìn)行攔截,當(dāng)斗式提升機(jī)料斗對(duì)煤輸送不及時(shí),就會(huì)導(dǎo)致大量的煤堆積在斗式提升機(jī)內(nèi)部,此時(shí)若是落料板仍繼續(xù)向斗式提升機(jī)內(nèi)部輸送煤時(shí),就會(huì)使得斗式提升機(jī)發(fā)生堵塞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致斗式提升機(jī)發(fā)生損壞,且大部分斗式提升機(jī)不便于對(duì)位置進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)需要對(duì)其位置移動(dòng)時(shí)還需借助起吊設(shè)備或大量人力進(jìn)行搬運(yùn),移動(dòng)起來(lái)較為不便。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱(chēng)中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱(chēng)的目的模糊,而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。[0004] 鑒于上述和/或現(xiàn)有的攔截機(jī)構(gòu)容易發(fā)生堵塞的問(wèn)題,提出了本實(shí)用新型。[0005] 因此,本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于現(xiàn)有技術(shù)中大部分斗式提升機(jī)不便于對(duì)落料板內(nèi)的煤進(jìn)行攔截,當(dāng)斗式提升機(jī)料斗對(duì)煤輸送不及時(shí),就會(huì)導(dǎo)致大量的煤堆積在斗式提升機(jī)內(nèi)部,此時(shí)若是落料板仍繼續(xù)向斗式提升機(jī)內(nèi)部輸送煤時(shí),就會(huì)使得斗式提升機(jī)發(fā)生堵塞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致斗式提升機(jī)發(fā)生損壞。[0006] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種攔截機(jī)構(gòu),其包括,攔截組件,包括落料板、攔截件、轉(zhuǎn)動(dòng)件、定位件以及鎖止件,所述攔截件位于所述落料板內(nèi),所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)置于所述落料板底部,所述定位件設(shè)置于所述攔截件上,所述鎖止件位于所述定位件內(nèi)。[0007] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述攔截件包括擋板和固定柱,所述擋板位于所述落料板內(nèi)部一側(cè),所述固定柱一端與所述擋板固定。[0008] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括蝸輪和蝸桿,所述蝸輪固定于所述固定柱一端,所述蝸桿位于所述蝸輪一側(cè),所述蝸輪和所述蝸桿嚙合。[0009] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述轉(zhuǎn)動(dòng)件還包括定位塊和轉(zhuǎn)柄,所述定位塊固定于所述落料板底部,所述轉(zhuǎn)柄固定于蝸桿一端。[0010] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述定位件包括定位桿、定位架以及活動(dòng)塊,所述定位桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擋板頂部,所述定位架固定于所述落料板頂部,所述活動(dòng)塊位于所述定位架一側(cè)。[0011] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述定位件還包括卡塊,所述卡塊固定于所述活動(dòng)塊一側(cè),所述定位架內(nèi)開(kāi)設(shè)有卡槽,所述卡塊滑動(dòng)于所述卡槽內(nèi)。[0012] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述鎖止件包括鎖塊和彈簧,所述活動(dòng)塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有腔室,所述鎖塊位于所述腔室內(nèi),所述彈簧兩端分別與所述鎖塊和所述腔室內(nèi)壁固定,所述定位桿上開(kāi)設(shè)有定位槽,所述鎖塊與所述定位槽卡合。[0013] 作為本實(shí)用新型所述攔截機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述鎖止件還包括推桿,所述推桿位于所述鎖塊一側(cè),所述鎖塊上開(kāi)設(shè)有與所述推桿相對(duì)應(yīng)的滑槽。[0014] 本實(shí)用新型有益效果為:通過(guò)攔截組件的設(shè)置,當(dāng)斗式提升機(jī)內(nèi)部送料不及時(shí)出現(xiàn)堵塞時(shí),可通過(guò)攔截組件對(duì)落料板內(nèi)部的煤進(jìn)行攔截,使其無(wú)法進(jìn)入斗式提升機(jī)內(nèi),以此避免斗式提升機(jī)出現(xiàn)卡死的情況。[0015] 鑒于上述和/或現(xiàn)有的斗式提升機(jī)中難以移動(dòng)的問(wèn)題,提出了本實(shí)用新型。[0016] 因此,本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于大部分斗式提升機(jī)不便于對(duì)位置進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)需要對(duì)其位置移動(dòng)時(shí)還需借助起吊設(shè)備或大量人力進(jìn)行搬運(yùn),移動(dòng)起來(lái)較為不便。[0017] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種斗式提升機(jī),其包括,主體組件,設(shè)置于所述落料板一側(cè),包括提升機(jī)本體、支撐柱、滾輪以及支撐件,所述支撐柱固定于所述提升機(jī)本體四角,所述滾輪設(shè)置于所述支撐柱上,所述支撐件位于所述支撐柱上。[0018] 作為本實(shí)用新型所述斗式提升機(jī)的一種優(yōu)選方案,其中:所述支撐件包括固定板、螺紋桿以及受力板,所述固定板兩側(cè)分別與兩個(gè)所述支撐柱固定,所述螺紋桿位于所述固定板內(nèi),所述受力板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述螺紋桿底端。[0019] 本實(shí)用新型有益效果為:通過(guò)支撐柱和滾輪的設(shè)置,可便于對(duì)提升機(jī)本體的位置進(jìn)行移動(dòng),同時(shí)通過(guò)支撐件對(duì)其進(jìn)行支撐。附圖說(shuō)明[0020] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中:[0021] 圖1為攔截機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)圖。[0022] 圖2為攔截機(jī)構(gòu)的落料板另一視角局部結(jié)構(gòu)圖。[0023] 圖3為攔截機(jī)構(gòu)的擋板結(jié)構(gòu)圖。[0024] 圖4為攔截機(jī)構(gòu)的圖3中A處局部放大結(jié)構(gòu)圖。[0025] 圖5為攔截機(jī)構(gòu)的定位架剖面結(jié)構(gòu)圖。[0026] 圖6為攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī)的整體結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式[0027] 為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。[0028] 在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣,因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。[0029] 其次,此處所稱(chēng)的“一個(gè)實(shí)施例”或“實(shí)施例”是指可包含于本實(shí)用新型至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說(shuō)明書(shū)中不同地方出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”并非均指同一個(gè)實(shí)施例,也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。[0030] 實(shí)施例1[0031] 參照?qǐng)D1~圖5,為本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例,該實(shí)施例提供了一種攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī),攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī)包括攔截組件100,包括落料板101、攔截件102、轉(zhuǎn)動(dòng)件103、定位件104以及鎖止件105,所述攔截件102位于所述落料板101內(nèi),所述轉(zhuǎn)動(dòng)件103設(shè)置于所述落料板101底部,所述定位件104設(shè)置于所述攔截件102上,所述鎖止件105位于所述定位件104內(nèi)。

[0032] 落料板101用于對(duì)煤進(jìn)行,通過(guò)攔截件102的設(shè)置,當(dāng)提升機(jī)本體201內(nèi)部煤過(guò)慢時(shí),攔截件102可對(duì)落料板101內(nèi)的煤進(jìn)行攔截,以此降低煤進(jìn)入提升機(jī)本體201內(nèi)部的量,從而避免提升機(jī)本體201發(fā)生堵塞的情況,轉(zhuǎn)動(dòng)件103用于帶動(dòng)攔截件102進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),以此可使攔截件102能夠開(kāi)啟和關(guān)閉,通過(guò)定位件104的設(shè)置,用于對(duì)攔截件102進(jìn)行支撐定位,避免其在受到大量煤沖擊時(shí)會(huì)發(fā)生偏移的情況,鎖止件105用于對(duì)定位件104進(jìn)行鎖定,避免其發(fā)生松動(dòng)的情況。[0033] 實(shí)施例2[0034] 參照?qǐng)D1~圖5,為本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例,本實(shí)施例基于上一個(gè)實(shí)施例。[0035] 具體的,所述攔截件102包括擋板102a和固定柱102b,所述擋板102a位于所述落料板101內(nèi)部一側(cè),所述固定柱102b一端與所述擋板102a固定。[0036] 固定柱102b通過(guò)軸承與落料板101內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定柱102b用于帶動(dòng)擋板102a轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)擋板102a在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)在落料板101內(nèi)發(fā)生傾斜,當(dāng)其移動(dòng)至于落料板101呈垂直狀時(shí),便可對(duì)煤進(jìn)行攔截。[0037] 具體的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件103包括蝸輪103a和蝸桿103b,所述蝸輪103a固定于所述固定柱102b一端,所述蝸桿103b位于所述蝸輪103a一側(cè),所述蝸輪103a和所述蝸桿103b嚙合。[0038] 蝸輪103a用于帶動(dòng)固定柱102b進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),以此可使固定柱102b帶動(dòng)擋板102a進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)蝸桿103b的設(shè)置,用于帶動(dòng)蝸輪103a進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。[0039] 具體的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件103還包括定位塊103c和轉(zhuǎn)柄103d,所述定位塊103c固定于所述落料板101底部,所述轉(zhuǎn)柄103d固定于蝸桿103b一端。[0040] 定位塊103c的數(shù)量?jī)蓚€(gè),分別位于蝸桿103b兩端,蝸桿103b通過(guò)軸承與定位塊103c內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,定位塊103c用于對(duì)蝸桿103b進(jìn)行定位,通過(guò)轉(zhuǎn)柄103d的設(shè)置,便于使用者對(duì)蝸桿103b進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

[0041] 具體的,所述定位件104包括定位桿104a、定位架104b以及活動(dòng)塊104c,所述定位桿104a轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述擋板102a頂部,所述定位架104b固定于所述落料板101頂部,所述活動(dòng)塊104c位于所述定位架104b一側(cè)。[0042] 定位桿104a通過(guò)轉(zhuǎn)軸與擋板102a頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,定位桿104a與定位架104b和活動(dòng)塊104c內(nèi)滑動(dòng)連接,當(dāng)擋板102a在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)定位桿104a移動(dòng),當(dāng)擋板102a停止移動(dòng)后,便可通過(guò)定位桿104a對(duì)其進(jìn)行支撐定位,避免擋板102a受到大量煤沖擊時(shí)會(huì)發(fā)生偏移的情況,定位架104b和活動(dòng)塊104c用于對(duì)定位桿104a進(jìn)行定位,避免其在移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏移的情況。[0043] 具體的,所述定位件104還包括卡塊104d,所述卡塊104d固定于所述活動(dòng)塊104c一側(cè),所述定位架104b內(nèi)開(kāi)設(shè)有卡槽Z,所述卡塊104d滑動(dòng)于所述卡槽Z內(nèi)。[0044] 卡塊104d呈T型,通過(guò)卡塊104d和卡槽Z的設(shè)置,用于對(duì)活動(dòng)塊104c進(jìn)行定位,避免活動(dòng)塊104c在移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏移的情況。[0045] 具體的,所述鎖止件105包括鎖塊105a和彈簧105b,所述活動(dòng)塊104c內(nèi)開(kāi)設(shè)有腔室X,所述鎖塊105a位于所述腔室X內(nèi),所述彈簧105b兩端分別與所述鎖塊105a和所述腔室X內(nèi)壁固定,所述定位桿104a上開(kāi)設(shè)有定位槽,所述鎖塊105a與所述定位槽卡合。[0046] 鎖塊105a一側(cè)呈傾斜狀,當(dāng)定位桿104a被擋板102a帶著移動(dòng)時(shí),定位槽內(nèi)壁會(huì)對(duì)鎖塊105a斜面擠壓,使鎖塊105a與定位槽分離,從而可使定位桿104a能夠持續(xù)移動(dòng),當(dāng)定位桿104a停止移動(dòng)后,通過(guò)彈簧105b對(duì)鎖塊105a施加一個(gè)推力,使鎖塊105a進(jìn)入定位槽內(nèi),通過(guò)二者配合便可對(duì)定位桿104a進(jìn)行定位,使定位桿104a無(wú)法反向移動(dòng),從而可通過(guò)定位桿104a對(duì)擋板102a進(jìn)行支撐定位。[0047] 具體的,所述鎖止件105還包括推桿105c,所述推桿105c位于所述鎖塊105a一側(cè),所述鎖塊105a上開(kāi)設(shè)有與所述推桿105c相對(duì)應(yīng)的滑槽S。[0048] 滑槽S內(nèi)壁呈傾斜狀,當(dāng)推桿105c對(duì)滑槽S內(nèi)壁斜面擠壓時(shí),通過(guò)二者配合便可帶動(dòng)鎖塊105a移動(dòng),使鎖塊105a能夠與定位槽分離,以此便可解除對(duì)定位桿104a的限制。[0049] 實(shí)施例3[0050] 參照?qǐng)D6,為本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例,該實(shí)施例基于前兩個(gè)實(shí)施例。[0051] 具體的,主體組件200,設(shè)置于所述落料板101一側(cè),包括提升機(jī)本體201、支撐柱202、滾輪203以及支撐件204,所述支撐柱202固定于所述提升機(jī)本體201四角,所述滾輪203設(shè)置于所述支撐柱202上,所述支撐件204位于所述支撐柱202上。

[0052] 支撐柱202用于對(duì)滾輪203進(jìn)行定位,通過(guò)滾輪203的設(shè)置,可便于對(duì)提升機(jī)本體201的位置進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)至指定位置后,便可通過(guò)支撐件204對(duì)其進(jìn)行支撐定位。

[0053] 具體的,所述支撐件204包括固定板204a、螺紋桿204b以及受力板204c,所述固定板204a兩側(cè)分別與兩個(gè)所述支撐柱202固定,所述螺紋桿204b位于所述固定板204a內(nèi),所述受力板204c轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述螺紋桿204b底端。[0054] 支撐件204的數(shù)量為兩組,分別位于提升機(jī)本體201底部?jī)蓚?cè),固定板204a內(nèi)開(kāi)設(shè)有螺紋孔,螺紋桿204b與螺紋孔內(nèi)螺紋連接,受力板204c通過(guò)軸承與螺紋桿204b轉(zhuǎn)動(dòng)連接,當(dāng)螺紋桿204b轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)螺紋孔的配合帶動(dòng)受力板204c移動(dòng),使受力板204c與地面接觸,并使降低滾輪203與地面的接觸,以此便可對(duì)提升機(jī)本體201進(jìn)行支撐。[0055] 在使用時(shí),當(dāng)提升機(jī)本體201內(nèi)部料斗送料較慢時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)柄103d帶動(dòng)蝸桿103b進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)蝸桿103b帶動(dòng)蝸輪103a進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)蝸輪103a帶動(dòng)固定柱102b進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使固定柱102b帶動(dòng)擋板102a進(jìn)行轉(zhuǎn),當(dāng)擋板102a在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),便會(huì)對(duì)落料板101內(nèi)的煤進(jìn)行攔截,且擋板102a轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度越大,煤下落的量就會(huì)越低,直至擋板102a與落料板101呈垂直狀,便可徹底截?cái)鄬?duì)煤的,以此可使提升機(jī)本體201能夠及時(shí)的對(duì)煤進(jìn)行,當(dāng)擋板102a停止移動(dòng)后,通過(guò)彈簧105b對(duì)鎖塊105a施加一個(gè)推力,使鎖塊105a進(jìn)入定位槽內(nèi),二者配合對(duì)定位桿104a進(jìn)行定位,使定位桿104a無(wú)法反向移動(dòng),從而可通過(guò)定位桿104a對(duì)擋板102a進(jìn)行支撐定位,當(dāng)提升機(jī)本體201內(nèi)部正常運(yùn)行后,推動(dòng)推桿105c對(duì)滑槽S內(nèi)壁斜面擠壓,通過(guò)二者配合帶動(dòng)鎖塊105a移動(dòng),使鎖塊105a與定位槽分離,以此解除對(duì)定位桿104a的限制,此時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)柄103d,將擋板102a移動(dòng)至初始位置即可。[0056] 應(yīng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。



聲明:
“攔截機(jī)構(gòu)及斗式提升機(jī)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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