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帶式輸送機調(diào)偏機尾

972   編輯:中冶有色技術網(wǎng)   來源:寧夏天地西北煤機有限公司  
2024-01-02 14:44:59
權利要求書: 1.一種帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:包括底座、自動調(diào)偏裝置、限位裝置,所述自動調(diào)偏裝置包括活動架、機尾滾筒,所述活動架設置在底座上方,所述活動架一端的下部設置有滾輪,所述活動架遠離滾輪一端的中間部位與底座一端的中部轉(zhuǎn)動連接,所述機尾滾筒沿底座的寬度方向安裝在活動架上,且位于活動架遠離滾輪一側,所述機尾滾筒的兩個端部分別與活動架固定連接,且機尾滾筒能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動,所述限位裝置設置在底座上,且位于活動架靠近滾輪一端的兩側,限位裝置的端部與活動架的側部之間留有間隙,使活動架靠近滾輪一端能夠沿底座的寬度方向左右擺動。

2.根據(jù)權利要求1所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述限位裝置包括限位板、調(diào)節(jié)桿,所述限位板設置在底座上,且位于活動架靠近滾輪一端的兩側,所述調(diào)節(jié)桿安裝在限位板上,所述調(diào)節(jié)桿的端部正對活動架的側部,調(diào)節(jié)桿的端部與活動架的側部之間留有間隙,使活動架靠近滾輪一端能夠沿底座的寬度方向左右擺動。

3.根據(jù)權利要求2所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿與限位板螺紋連接。

4.根據(jù)權利要求2所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述底座上設置有尾橫梁,所述尾橫梁的中間部位與活動架遠離滾輪一端的中間部位銷軸連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述活動架的兩側設置有滾筒定位組件,所述滾筒定位組件位于機尾滾筒靠近滾輪的一側,用于對機尾滾筒進行定位。

6.根據(jù)權利要求5所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述滾筒定位組件包括固定板、定位桿,所述固定板固定設置在活動架上,且固定板位于機尾滾筒靠近滾輪的一側,所述定位桿安裝在固定板上,定位桿的端部與機尾滾筒的兩個端部外壁相接觸。

7.根據(jù)權利要求6所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述定位桿與固定板螺紋連接。

8.根據(jù)權利要求1或5所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述活動架上設置有集煤槽,所述集煤槽位于機尾滾筒靠近滾輪的一側。

9.根據(jù)權利要求8所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述活動架的上方可拆卸的安裝有機尾護罩。

10.根據(jù)權利要求4所述的帶式輸送機調(diào)偏機尾,其特征在于:所述底座上設置有下托輥,下托輥位于底座設置尾橫梁的對向一端,所述下托輥沿底座的寬度方向設置,下托輥的兩個端部與底座固定連接,且下托輥能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動。

說明書: 帶式輸送機調(diào)偏機尾技術領域[0001] 本實用新型涉及帶式輸送機設備技術領域,尤其涉及一種帶式輸送機調(diào)偏機尾。背景技術[0002] 在輸送機運行過程中膠帶跑偏的現(xiàn)象時有發(fā)生,長時間的跑偏運轉(zhuǎn),不僅引起漏料、不正常磨損、生產(chǎn)能力下降,甚至導致輸送帶邊拉毛被撕裂,降低輸送帶的使用壽命,更嚴重的是影響整體設備的正常工作,從而影響整個生產(chǎn)系統(tǒng)。帶寬0.8米、1米可伸縮帶式輸送機常用于掘進巷道,由于巷道狹窄,輸送機安裝完后,檢修空間往往不足,尤其是機尾。機尾上部搭載轉(zhuǎn)載后,采煤面一側人員不易到達,受巷道空間限制,維修人員調(diào)偏時非常困難,有時甚至無法調(diào)偏。發(fā)明內(nèi)容[0003] 為解決上述技術中存在的技術問題,鑒于此,有必要提供一種帶式輸送機調(diào)偏機尾。[0004] 一種帶式輸送機調(diào)偏機尾,包括底座、自動調(diào)偏裝置、限位裝置,所述自動調(diào)偏裝置包括活動架、機尾滾筒,所述活動架設置在底座上方,所述活動架一端的下部設置有滾輪,所述活動架遠離滾輪一端的中間部位與底座一端的中部轉(zhuǎn)動連接,所述機尾滾筒沿底座的寬度方向安裝在活動架上,且位于活動架遠離滾輪一側,所述機尾滾筒的兩個端部分別與活動架固定連接,且機尾滾筒能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動,所述限位裝置設置在底座上,且位于活動架靠近滾輪一端的兩側,限位裝置的端部與活動架的側部之間留有間隙,使活動架靠近滾輪一端能夠沿底座的寬度方向左右擺動。[0005] 優(yōu)選的,所述限位裝置包括限位板、調(diào)節(jié)桿,所述限位板設置在底座上,且位于活動架靠近滾輪一端的兩側,所述調(diào)節(jié)桿安裝在限位板上,所述調(diào)節(jié)桿的端部正對活動架的側部,調(diào)節(jié)桿的端部與活動架的側部之間留有間隙,使活動架靠近滾輪一端能夠沿底座的寬度方向左右擺動。[0006] 優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)桿與限位板螺紋連接。[0007] 優(yōu)選的,所述底座上設置有尾橫梁,所述尾橫梁的中間部位與活動架遠離滾輪一端的中間部位銷軸連接。[0008] 優(yōu)選的,所述活動架的兩側設置有滾筒定位組件,所述滾筒定位組件位于機尾滾筒靠近滾輪的一側,用于對機尾滾筒進行定位。[0009] 優(yōu)選的,所述滾筒定位組件包括固定板、定位桿,所述固定板固定設置在活動架上,且固定板位于機尾滾筒靠近滾輪的一側,所述定位桿安裝在固定板上,定位桿的端部與機尾滾筒的兩個端部外壁相接觸。[0010] 優(yōu)選的,所述定位桿與固定板螺紋連接。[0011] 優(yōu)選的,所述活動架上設置有集煤槽,所述集煤槽位于機尾滾筒靠近滾輪的一側。[0012] 優(yōu)選的,所述活動架的上方可拆卸的安裝有機尾護罩。[0013] 優(yōu)選的,所述底座上設置有下托輥,下托輥位于底座設置尾橫梁的對向一端,所述下托輥沿底座的寬度方向設置,下托輥的兩個端部與底座固定連接,且下托輥能夠沿自身軸線方向周向轉(zhuǎn)動。[0014] 由上述技術方案可知,本實用新型提供的帶式輸送機調(diào)偏機尾,包括底座、自動調(diào)偏裝置、限位裝置,自動調(diào)偏裝置包括活動架、機尾滾筒,活動架設置在底座上方,活動架一端的下部設置有滾輪,活動架遠離滾輪一端的中間部位與底座一端的中部轉(zhuǎn)動連接,機尾滾筒沿底座的寬度方向安裝在活動架上,且位于活動架遠離滾輪一側,機尾滾筒的兩個端部分別與活動架固定連接,機尾滾筒能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動,限位裝置設置在底座上,且位于活動架靠近滾輪一端的兩側,限位裝置的端部與活動架的側部之間留有間隙,使活動架靠近滾輪一端能夠沿底座的寬度方向左右擺動;本實用新型在實際使用過程中,在輸送機機尾滾筒受到輸送機上的輸送膠帶作用時,通過活動架的左右擺動,使輸送膠帶受力均勻,保證輸送膠帶受力自動對中,實現(xiàn)輸送膠帶自動調(diào)偏修正,能夠減少輸送機上的輸送膠帶跑偏發(fā)生率,從而改善可伸縮帶式輸送機運行條件,延長設備使用壽命,同時也降低了維修人員的勞動強度,提高了工作效率。附圖說明[0015] 為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0016] 圖1為本實用新型的結構示意圖。[0017] 圖2為圖1的俯視結構示意圖。[0018] 圖中:底座01、自動調(diào)偏裝置02、活動架21、機尾滾筒22、滾輪23、限位裝置03、限位板31、調(diào)節(jié)桿32、尾橫梁04、滾筒定位組件05、固定板51、定位桿52、集煤槽06、機尾護罩07、下托輥08、輸送膠帶09、拉泥板10。具體實施方式[0019] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。[0020] 在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“上”、“中”、“外”、“內(nèi)”、“下”等指示方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位,以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。[0021] 請參看圖1至圖2,本實用新型實施例提供了一種帶式輸送機調(diào)偏機尾,包括底座01、自動調(diào)偏裝置02、限位裝置03,自動調(diào)偏裝置02包括活動架21、機尾滾筒22,活動架21設置在底座01上方,活動架21一端的下部設置有滾輪23,活動架21遠離滾輪23一端的中間部位與底座01一端的中部轉(zhuǎn)動連接,機尾滾筒22沿底座01的寬度方向安裝在活動架21上,機尾滾筒22位于活動架21遠離滾輪23一側,機尾滾筒22的兩個端部分別與活動架21固定連接,機尾滾筒22能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動,限位裝置03設置在底座01上,限位裝置03位于活動架21靠近滾輪23一端的兩側,限位裝置03的端部與活動架21的側部之間留有間隙,使活動架21靠近滾輪23一端能夠沿底座01的寬度方向左右擺動。在實際使用過程中,在輸送機機尾滾筒22受到輸送機上的輸送膠帶09作用時,通過活動架21的左右擺動,使輸送膠帶09受力均勻,保證輸送膠帶09受力自動對中,實現(xiàn)輸送膠帶09自動調(diào)偏修正,能夠減少輸送機上的輸送膠帶09跑偏發(fā)生率,從而改善可伸縮帶式輸送機運行條件,延長設備使用壽命,同時也降低了維修人員的勞動強度,提高了工作效率。其中,活動架21的擺動幅度為2至3°,即活動架21擺動后,活動架21與底座01的中軸線之間的夾角角度最大為2至3°。

[0022] 在一種實施方式中,限位裝置03包括限位板31、調(diào)節(jié)桿32,限位板31設置在底座01上,限位板31位于活動架21靠近滾輪23一端的兩側,調(diào)節(jié)桿32安裝在限位板31上,其中,調(diào)節(jié)桿32與限位板31螺紋連接。調(diào)節(jié)桿32的端部正對活動架21的側部,調(diào)節(jié)桿32的端部與活動架21的側部之間留有間隙,使活動架21靠近滾輪23一端能夠沿底座01的寬度方向左右擺動。使用時,輸送膠帶09通過活動架21沿底座01的寬度方向左右擺動進行自動對中糾偏。當由于外力因素導致輸送膠帶09跑偏嚴重,活動架21無法進行自動對中糾偏時,維修人員可以手動調(diào)整調(diào)節(jié)桿32,將輸送膠帶09調(diào)整對中。[0023] 在一種實施方式中,底座01上設置有尾橫梁04,尾橫梁04的中間部位與活動架21遠離滾輪23一端的中間部位銷軸連接。[0024] 在一種實施方式中,活動架21的兩側設置有滾筒定位組件05,滾筒定位組件05位于機尾滾筒22靠近滾輪23的一側,用于對機尾滾筒22進行定位。其中,滾筒定位組件05包括固定板51、定位桿52,固定板51固定設置在活動架21上,固定板51位于機尾滾筒22靠近滾輪23的一側,定位桿52安裝在固定板51上,其中,定位桿52與固定板51螺紋連接。定位桿52的端部與機尾滾筒22的兩個端部外壁相接觸,通過調(diào)整定位桿52,可以對機尾滾筒22進行調(diào)整,使機尾滾筒22位置對正,保證機尾滾筒22受到輸送膠帶09作用后,受力均勻,可降低輸送膠帶09跑偏概率。在使用前,可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)桿32及定位桿52,使活動架21及機尾滾筒

22處于對中狀態(tài)。

[0025] 在一種實施方式中,活動架21上設置有集煤槽06,集煤槽06位于機尾滾筒22靠近滾輪23的一側,可以對機尾滾筒22處散落的煤粒進行收集,防止煤粒掉落在輸送膠帶09上,造成輸送膠帶09跑偏。在集煤槽06上設置有拉泥板10,利用拉泥板10可以將機尾滾筒22上粘結的雜質(zhì)刮除,并收集在集煤槽06內(nèi),保證機尾滾筒22光潔,提高機尾滾筒22受力均勻度。[0026] 在一種實施方式中,活動架21的上方設置有機尾護罩07。其中,機尾護罩07與活動架21采用可拆卸的連接方式,可以方便拆卸,以便于檢修人員對機尾滾筒22進行檢修。[0027] 在一種實施方式中,底座01上設置有下托輥08,下托輥08位于底座01設置尾橫梁04的對向一端,下托輥08沿底座01的寬度方向設置,下托輥08的兩個端部與底座01固定連接,下托輥08能夠沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動。通過下托輥08,可以對輸送膠帶09形成支撐和引導,使機尾滾筒22受力更均勻。

[0028] 以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已,當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍,本領域普通技術人員可以理解實現(xiàn)上述實施例的全部或部分流程,并依本實用新型權利要求所作的等同變化,仍屬于實用新型所涵蓋的范圍。



聲明:
“帶式輸送機調(diào)偏機尾” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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