權利要求書： 1.一種帶式輸送機輸送帶，包括輸送帶主體(1)、上部覆蓋層(6)、輸送帶帶芯(8)、皮帶緩沖層(9)、增強層(12)和下部覆蓋層(7)，其特征在于：所述輸送帶主體(1)的上部固定連接有橡膠固定塊(4)，且橡膠固定塊(4)的上端連接有擋條(5)，所述輸送帶主體(1)的內(nèi)側連接有主動輪(2)和從動輪(3)，所述輸送帶主體(1)的上表面設有上部覆蓋層(6)，且上部覆蓋層(6)的下側連接有輸送帶帶芯(8)，所述輸送帶帶芯(8)的外側固定連接有皮帶緩沖層(9)，所述皮帶緩沖層(9)的內(nèi)部設有鋼絲繩(11)，所述鋼絲繩(11)的下端連接有增強層(12)，所述增強層(12)的下側連接有下部覆蓋層(7)，所述下部覆蓋層(7)的下側連接有底部摩擦層(13)，且輸送帶主體(1)的側面固定連接有邊膠(10)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機輸送帶，其特征在于：所述輸送帶主體(1)的上部設有安裝通孔，所述輸送帶主體(1)通過連接螺栓和墊片與橡膠固定塊(4)相連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機輸送帶，其特征在于：所述增強層(12)采用縱橫網(wǎng)狀鋼絲組成。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機輸送帶，其特征在于：所述輸送帶主體(1)通過一體成型制作。
說明書： 一種帶式輸送機輸送帶技術領域
本實用新型涉及輸送帶技術領域，具體為一種帶式輸送機輸送帶。
背景技術
帶式輸送機在生活中是比較常見的一種機械輸送設備，主要用于生產(chǎn)中的貨物連續(xù)性、遠距離以及大批量運輸，帶式輸送機的主要原理是利用驅動滾筒與輸送帶接觸時所產(chǎn)生的摩擦力，驅使輸送帶連續(xù)運轉，從而實現(xiàn)物料的遠距離運輸，隨著工業(yè)技術的發(fā)展，生產(chǎn)過程中機械化以及自動化程度的不斷提高，帶式輸送機由其效率高、阻力小、損耗低以及安全可靠的特點，能夠逐漸取代人力運輸及汽車運輸?shù)葌鹘y(tǒng)的運輸方式。
但是現(xiàn)有的輸送帶在使用時存在一些不足之處，例如輸送帶側面磨損比較嚴重，而且輸送帶漲緊力不足，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成輸送帶出現(xiàn)無法轉動的現(xiàn)象，從而降低了對輸送帶的使用率，所以提出了一種帶式輸送機輸送帶，以便于解決上述中提出的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶式輸送機輸送帶，以解決上述背景技術提出的輸送帶側面磨損比較嚴重，而且輸送帶漲緊力不足，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成輸送帶出現(xiàn)無法轉動的現(xiàn)象，從而降低了對輸送帶的使用率問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶式輸送機輸送帶，包括輸送帶主體、上部覆蓋層、輸送帶帶芯、皮帶緩沖層、增強層和下部覆蓋層，所述輸送帶主體的上部固定連接有橡膠固定塊，且橡膠固定塊的上端連接有擋條，所述輸送帶主體的內(nèi)側連接有主動輪和從動輪，所述輸送帶主體的上表面設有上部覆蓋層，且上部覆蓋層的下側連接有輸送帶帶芯，所述輸送帶帶芯的外側固定連接有皮帶緩沖層，所述皮帶緩沖層的內(nèi)部設有鋼絲繩，所述鋼絲繩的下端連接有增強層，所述增強層的下側連接有下部覆蓋層，所述下部覆蓋層的下側連接有底部摩擦層，且輸送帶主體的側面固定連接有邊膠。
優(yōu)選的，所述所述輸送帶主體的上部設有安裝通孔，所述輸送帶主體通過連接螺栓和墊片與橡膠固定塊相連接，利用螺紋連接可以將橡膠固定塊固定在輸送帶主體的上部。
所述增強層采用縱橫網(wǎng)狀鋼絲組成，通過增強層可以提高輸送帶主體整體的強度。
所述輸送帶主體通過一體成型制作，可以使輸送帶主體具有一定的韌性和和耐磨性。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：
(1)利用邊膠、上部覆蓋層和下部覆蓋層可以提高輸送帶的磨損程度，并且增強了輸送帶的耐磨性，還能提高輸送帶側面的摩擦力，防止因輸送帶破邊而造成的早期損壞，增強了輸送帶的使用壽命；
(2)通過皮帶緩沖層和增強層可以增強輸送帶整體的輕度和剛度，還可以使輸送帶具有一定的韌性，同時利用底部摩擦層可以使輸送帶與傳動輪之間具有一定的漲緊力，從而提高了輸送帶的穩(wěn)定性，從而防止出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象；
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖；
圖2為本實用新型A-A剖視結構示意圖；
圖中：1、輸送帶主體；2、主動輪；3、從動輪；4、橡膠固定塊；5、擋條；6、上部覆蓋層；7、下部覆蓋層；8、輸送帶帶芯；9、皮帶緩沖層；10、邊膠；11、鋼絲繩；12、增強層；13、底部摩擦層。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種帶式輸送機輸送帶，包括輸送帶主體1、上部覆蓋層6、輸送帶帶芯8、皮帶緩沖層9、增強層12和下部覆蓋層7，所述輸送帶主體1的上部固定連接有橡膠固定塊4，利用橡膠固定塊4可以將擋條5固定在輸送帶主體1的上部，且橡膠固定塊4的上端連接有擋條5，利用擋條5可以實現(xiàn)輸送材料，所述輸送帶主體1的內(nèi)側連接有主動輪2和從動輪3，利用主動輪2可以帶動輸送帶主體1進行轉動，所述輸送帶主體1的上表面設有上部覆蓋層6，上部覆蓋層6具有保護輸送帶帶芯8的作用，且上部覆蓋層6的下側連接有輸送帶帶芯8，利用輸送帶帶芯8可以提高輸送帶主體1整體的韌性，所述輸送帶帶芯8的外側固定連接有皮帶緩沖層9，皮帶緩沖層9可以提高輸送帶帶芯8的強度，所述皮帶緩沖層9的內(nèi)部設有鋼絲繩11，鋼絲繩11可以提高輸送帶帶芯8的強度，所述鋼絲繩11的下端連接有增強層12，所述增強層12的下側連接有下部覆蓋層7，下部覆蓋層7可以保護輸送帶帶芯8的底部作用，所述下部覆蓋層7的下側連接有底部摩擦層13，底部摩擦層13可以提高輸送帶主體1的耐磨性，且輸送帶主體1的側面固定連接有邊膠10，利用邊膠10可以防止輸送帶主體1的側面出現(xiàn)磨損。
所述輸送帶主體1的上部設有安裝通孔，所述輸送帶主體1通過連接螺栓和墊片與橡膠固定塊4相連接，利用螺紋連接可以將橡膠固定塊4固定在輸送帶主體1的上部。
所述增強層12采用縱橫網(wǎng)狀鋼絲組成，通過增強層12可以提高輸送帶主體1整體的強度。
所述輸送帶主體1通過一體成型制作，可以使輸送帶主體1具有一定的韌性和和耐磨性。
工作原理：在使用輸送帶時，可以利用橡膠固定塊4將擋條5固定在輸送帶主體1的上部，同時利用橡膠固定塊4可以提高擋條5的穩(wěn)定性，通過主動輪2與底部摩擦層13相接觸，可以帶動輸送帶主體1能夠沿著主動輪2和從動輪3進行轉動，利用鋼絲繩11和增強層12可以增強輸送帶主體1整體的強度和剛度，并且可以承受輸送帶工作狀態(tài)的全部負荷，通過上部覆蓋層6、下部覆蓋層7和邊膠10可以達到保護的作用，可以增強輸送帶主體1的耐磨性以及耐燃性，防止輸送帶帶芯8出現(xiàn)過早損壞的現(xiàn)象，能夠延長輸送帶主體1使用壽命，邊膠10可以使輸送帶主體1在工作過程中可以保護輸送帶帶芯8不會受到物料以及滾輪的直接沖力，以上便是整個裝置的工作過程，本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容均屬于本領域專業(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。
盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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聲明：
“帶式輸送機輸送帶” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：中冶有色技術網(wǎng)
來源：遼寧耐力機械有限公司
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2024年10月25日 ~ 27日 
