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礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置

1083   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:華亭煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司  
2023-11-21 15:23:44
權(quán)利要求書: 1.一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置,包括鋼絲繩(3)圓鋼(1)和角鐵(2),其特征在于,所述角鐵(2)頂部一對(duì)稱兩端均豎直固定連接有鋼板(5),且兩個(gè)鋼板(5)之間水平安裝有卷筒(4),兩個(gè)所述鋼板(5)側(cè)面均開設(shè)有貫穿的第一圓孔并和圓鋼(1)相適配,且圓鋼(1)穿過兩個(gè)鋼板(5)和卷筒(4),所述卷筒(4)和圓鋼(1)上均開設(shè)有第二圓孔,且鋼絲繩(3)一端穿過兩個(gè)第二圓孔并連接于圓鋼(1)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述卷筒(4)一端固定連接有手柄,且鋼絲繩(3)另一端連接有防打滑保護(hù)裝置。

說明書: 一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)裝置是《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條規(guī)定的必須安裝的一項(xiàng)重要保護(hù)裝置。煤礦目前常采用電感式和滾輪式兩種防打滑保護(hù)裝置,其中滾輪式防打滑保護(hù)裝置應(yīng)用最為廣泛,為保障帶式輸送機(jī)運(yùn)行安全,要求各項(xiàng)保護(hù)裝置必須定期試驗(yàn),以驗(yàn)證保護(hù)裝置的靈敏度。由于防打滑保護(hù)裝置安裝在帶式輸送機(jī)機(jī)架內(nèi),現(xiàn)用試驗(yàn)方法通常是人為拆卸防護(hù)網(wǎng),然后使用工具翹起防打滑保護(hù)裝置,再開啟帶式輸送機(jī),在設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間內(nèi),輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而防打滑保護(hù)的滾輪不轉(zhuǎn)動(dòng),視為輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒打滑,帶式輸送機(jī)停機(jī),保護(hù)試驗(yàn)完成。

現(xiàn)有的礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置存在以下不足:

1.現(xiàn)有試驗(yàn)方法勞動(dòng)強(qiáng)度大。帶式輸送機(jī)防護(hù)網(wǎng)形狀一般為長(zhǎng)3米,寬1.5米的矩形,整體框架采用角鋼制作,框架內(nèi)采用鋼筋編制菱形或矩形防護(hù)網(wǎng),一塊完整的防護(hù)網(wǎng)通常重量在20kg~30kg之間?,F(xiàn)有試驗(yàn)方法需頻繁拆卸、安裝防護(hù)網(wǎng),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大;

2.現(xiàn)有試驗(yàn)方法存在安全隱患。拆卸掉防護(hù)網(wǎng)后,還需要使用工具將滾輪式防打滑保護(hù)裝置翹起并固定,再開啟輸送機(jī),方可完成試驗(yàn)。輸送機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)極有可能使工具脫落,進(jìn)而卷入皮帶或飛出傷人,存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患;

3.現(xiàn)有試驗(yàn)方法效率低。從拆卸護(hù)網(wǎng)、翹起并固定保護(hù)裝置、完成試驗(yàn)、安裝護(hù)網(wǎng),整個(gè)試驗(yàn)流程至少需要5~8分鐘方可順利完成,試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)、效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置,包括鋼絲繩圓鋼和角鐵,所述角鐵頂部一對(duì)稱兩端均豎直固定連接有鋼板,且兩個(gè)鋼板之間水平安裝有卷筒,兩個(gè)所述鋼板側(cè)面均開設(shè)有貫穿的第一圓孔并和圓鋼相適配,且圓鋼穿過兩個(gè)鋼板和卷筒,所述卷筒和圓鋼上均開設(shè)有第二圓孔,且鋼絲繩一端穿過兩個(gè)第二圓孔并連接于圓鋼上。

優(yōu)選的,所述卷筒一端固定連接有手柄,且鋼絲繩另一端連接有防打滑保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的有益效果:

1.本實(shí)用新型,通過轉(zhuǎn)動(dòng)圓鋼上的手柄,提升鋼絲繩,進(jìn)而提起防打滑保護(hù)裝置,避免了拆卸防護(hù)網(wǎng)和翹起防打滑保護(hù)裝置的情況發(fā)生,實(shí)現(xiàn)不拆卸護(hù)網(wǎng),僅輕松搖動(dòng)手柄,即可抬起防打滑保護(hù)裝置,完成保護(hù)裝置試驗(yàn)工作,極大的提高了試驗(yàn)效率,增加了試驗(yàn)的安全性。

2.本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,試驗(yàn)裝置整體輕巧,便于安裝,能適用于固定帶式輸送機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)等多種型號(hào)的帶式輸送機(jī),同時(shí)可適用于各種帶寬。取材廣泛、制作簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛,極具推廣價(jià)值。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置的俯視圖;

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置的主視圖;

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置的左視圖。

圖中:1圓鋼、2角鐵、3鋼絲繩、4卷筒、5鋼板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3,一種礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置,包括鋼絲繩3圓鋼1和角鐵2,角鐵2頂部一對(duì)稱兩端均豎直固定連接有鋼板5,且兩個(gè)鋼板5之間水平安裝有卷筒4,兩個(gè)鋼板5側(cè)面均開設(shè)有貫穿的第一圓孔并和圓鋼1相適配,且圓鋼1穿過兩個(gè)鋼板5和卷筒4,卷筒4和圓鋼1上均開設(shè)有第二圓孔,且鋼絲繩3一端穿過兩個(gè)第二圓孔并連接于圓鋼1上。

本實(shí)用新型,卷筒4一端固定連接有手柄,且鋼絲繩3另一端連接有防打滑保護(hù)裝置。

工作原理:在實(shí)際使用時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)圓鋼1上的手柄,提升鋼絲繩3,進(jìn)而提起防打滑保護(hù)裝置,避免了拆卸防護(hù)網(wǎng)和翹起防打滑保護(hù)裝置的情況發(fā)生,實(shí)現(xiàn)不拆卸護(hù)網(wǎng),僅輕松搖動(dòng)手柄,即可抬起防打滑保護(hù)裝置,完成保護(hù)裝置試驗(yàn)工作,極大的提高了試驗(yàn)效率,增加了試驗(yàn)的安全性。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi),不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。





聲明:
“礦用帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)試驗(yàn)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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