權(quán)利要求書： 1.用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置,包括連接在桁架主體上的豎腹桿（1）、用于密封桁架的側(cè)板（2）和螺栓（3），其特征是：所述豎腹桿（1）上設(shè)置有懸掛件（4）和下支撐件（5），所述側(cè)板（2）設(shè)置有插接件（2-2）和可與下支撐件（5）相互連接的上支撐件（2-3），所述側(cè)板（2）可拆卸地連接在豎腹桿（1）外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置，其特征是：所述懸掛件（4）為橫Z型結(jié)構(gòu)，水平設(shè)置在豎腹桿（1）與側(cè)板（2）之間，位于豎腹桿（1）的上端部，Z型懸掛件（4）的一端部與豎腹桿（1）連接，另一端部為插舌（4-1）與側(cè)板（2）上的插接件（2-2）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置，其特征是：所述下支撐件（5）設(shè)置在豎腹桿（1）的下端，為具有第一端部（5-1）和第二端部（5-2）的L型結(jié)構(gòu)，所述第一端部（5-1）連接在豎腹桿（1）的下端，第二端部（5-2）與側(cè)板（2）的上支撐件（2-3）連接，所述下支撐件（5）的第二端部（5-2）具有下安裝孔（5-3）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置，其特征是：所述側(cè)板（2）上端具有向豎腹桿（1）方向折彎的彎部（2-1），所述彎部（2-1）下方設(shè)置有插接件（2-2），所述插接件（2-2）與連接在豎腹桿（1）上懸掛件（4）的位置平行，所述側(cè)板（2）下端設(shè)置有向外側(cè)即遠離豎腹桿（1）側(cè)的直角折彎，記為上支撐件（2-3），所述上支撐件（2-3）上具有上安裝孔（2-4）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置，其特征是：所述螺栓（3）穿過上支撐件（2-3）的上安裝孔（2-4）和下支撐件（5）的下安裝孔（5-3）把側(cè)板（2）固定在豎腹桿（1）外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項所述的用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置，其特征是：所述側(cè)板（2）上具有把手（2-5）,使用時方便移動。
說明書： 用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置。
背景技術(shù)
在礦業(yè)領(lǐng)域帶式輸送機是最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制。在冶金、建材、電力等行業(yè)，帶式輸送機同樣具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點。在長距離大跨度線路中，帶式輸送機需要依附桁架結(jié)構(gòu)作為支撐。經(jīng)過長足的發(fā)展，現(xiàn)在的桁架結(jié)構(gòu)可以分為三種結(jié)構(gòu)，下承式桁架，上承式桁架及一體式桁架結(jié)構(gòu)。一體式桁架結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，強度高，運輸及安裝成本低的特點，因而在實際應(yīng)用中最為廣泛。當(dāng)帶式輸送機經(jīng)過道路、居民區(qū)、廠區(qū)等地方時，為控制粉塵污染、減音降噪及相應(yīng)國家環(huán)保要求，很多一體式桁架結(jié)構(gòu)需要將桁架側(cè)面封閉。在實際生產(chǎn)應(yīng)用中，一體式桁架的封閉都是采用桁架側(cè)板封閉，因桁架側(cè)板形狀不規(guī)則，凹凸不平，設(shè)計困難，現(xiàn)場傳統(tǒng)的封閉方法是采用燕尾釘將墻面板直接釘固在桁架上，外形不整齊。當(dāng)內(nèi)部皮帶機出現(xiàn)故障時，進行排障檢修時，需要拆掉疑似故障區(qū)的側(cè)板逐一排查，由于固定材料都是使用一次性燕尾釘固定，無法重復(fù)拆卸材料利用率很低，而且反復(fù)拆裝效率低下，現(xiàn)急需一種新型封閉結(jié)構(gòu)樣式，工藝簡單，能重復(fù)利用。
基于申請人的技術(shù)交底書和背景技術(shù)中現(xiàn)有的技術(shù)問題、技術(shù)特征和技術(shù)效果，做出本實用新型的申請技術(shù)方案。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的客體是用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置。
為克服上述技術(shù)的缺點，本實用新型的目的是提供用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置，有利于實現(xiàn)在帶式輸送機上一體式桁架封閉裝置形成可拆卸式封閉結(jié)構(gòu)，提高安裝效率，便于檢修。
在一方面，為達到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是：用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置,包括連接在桁架主體上的豎腹桿1、用于密封桁架的側(cè)板2和螺栓3，豎腹桿1上設(shè)置有懸掛件4和下支撐件5，側(cè)板2設(shè)置有插接件2-2和可與下支撐件5相互連接的上支撐件2-3，側(cè)板2可拆卸地連接在豎腹桿1外側(cè)。
由于設(shè)計了，帶有Z型懸掛件4、L型下支撐件5和帶有插接件2-2和上支撐件2-3的側(cè)板2，采用了懸掛插接、支撐連接的方式，使得側(cè)板2可拆卸安裝在豎腹桿1外側(cè)，進而實現(xiàn)了一體式桁架反復(fù)可拆卸式的封閉結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單合理，有利于工廠形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場安裝檢修方便，提高了工作效率，并且能夠重復(fù)使用提高材料的利用率。
優(yōu)選地，懸掛件4設(shè)計為橫Z型結(jié)構(gòu)，Z型懸掛件4水平設(shè)置在豎腹桿1與側(cè)板2之間，位于豎腹桿1的上端部，Z型懸掛件4的一端部與豎腹桿1連接，另一端部為插舌4-1與側(cè)板2上的插接件2-2連接。
優(yōu)選地，下支撐件5設(shè)計為具有第一端部5-1和第二端部5-2的L型結(jié)構(gòu)，設(shè)置在豎腹桿1的下端，第一端部5-1連接在豎腹桿1的下端，第二端部5-2與側(cè)板2的上支撐件2-3連接，下支撐件5的第二端部5-2還具有下安裝孔5-3。
優(yōu)選地，側(cè)板2上端設(shè)置有向豎腹桿1方向折彎的彎部2-1，彎部2-1下方設(shè)置有插接件2-2，插接件2-2與連接在豎腹桿1上懸掛件4的位置平行，側(cè)板2下端設(shè)置有向外側(cè)即遠離豎腹桿1側(cè)的直角折彎，記為上支撐件2-3，上支撐件2-3上具有上安裝孔2-4。
優(yōu)選地，螺栓3穿過上支撐件2-3的上安裝孔2-4和下支撐件5的下安裝孔5-3把側(cè)板2固定在豎腹桿1外側(cè)。
優(yōu)選地，側(cè)板2上設(shè)置有把手2-5,使用時方便移動。
在本技術(shù)方案中，帶有Z型懸掛件4、L型下支撐件5和帶有插接件2-2和上支撐件2-3的側(cè)板2為重要技術(shù)特征，側(cè)板2可拆卸地安裝在豎腹桿1外側(cè)，進而形成一體式桁架的可反復(fù)拆卸式封閉結(jié)構(gòu)，在用于帶式輸送機的一體式桁架封閉技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實用性，在本技術(shù)方案中的術(shù)語都是可以用本技術(shù)領(lǐng)域中的專利文獻進行解釋和理解。
附圖說明
圖1：一體式桁架封閉裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2：一體式桁架斷面?zhèn)劝宸忾]結(jié)構(gòu)示意圖(圖A-A視圖)；
圖3：一體式桁架側(cè)板封閉結(jié)構(gòu)安裝示意圖；
圖4：側(cè)板頂部連接示意圖；
圖5：側(cè)板底部連接示意圖；
附圖中：1-豎腹桿、2-側(cè)板、3-螺栓、4-懸掛件、4-1--插舌、5-下支撐件、6-上弦桿、7-下弦桿、8-上風(fēng)撐、9-下風(fēng)撐、10-斜腹桿、11-橫擔(dān)、12-走道角鋼、13-走道板、14-防護欄桿、15-防雨罩
其中：側(cè)板2包含2-1--彎部、2-2--插接件、2-3—上支撐件、2-4 上安裝孔、2-5—把手
下支撐件5包含5-1—第一端部、5-2—第二端部、5-3下安裝孔。
具體實施方式
根據(jù)審查指南，對本實用新型所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語應(yīng)當(dāng)理解為不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合，另外，除非特別說明，在下面的實施例中所采用的設(shè)備和材料均是市售可得的，如沒有明確說明處理條件，請參考購買的產(chǎn)品說明書或者按照本領(lǐng)域常規(guī)方法進。
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)合附圖具體說明本實施例。用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置,包括連接在桁架主體上的豎腹桿1、用于密封桁架的側(cè)板2和螺栓3，豎腹桿1上設(shè)置有懸掛件4和下支撐件5，側(cè)板2設(shè)置有插接件2-2和可與下支撐件5相互連接的上支撐件2-3，側(cè)板2可拆卸地連接在豎腹桿1外側(cè)。
在本實用新型的第一實施例中，以線2.5km 長膠帶輸送機一體式桁架封閉系統(tǒng)為例，懸掛件4設(shè)計為橫Z型結(jié)構(gòu)，懸掛件4水平設(shè)置在豎腹桿1與側(cè)板2之間，位于豎腹桿1的上端部，Z型懸掛件4的一端部與豎腹桿1連接，另一端部為插舌4-1與側(cè)板2上的插接件2-2連接。其技術(shù)目的是：有利于側(cè)板2懸掛連接在豎腹桿1上。
在本實施例中，下支撐件5設(shè)計為具有第一端部5-1和第二端部5-2的L型結(jié)構(gòu)，設(shè)置在豎腹桿1的下端，第一端部5-1連接在豎腹桿1的下端，第二端部5-2與側(cè)板2的上支撐件2-3連接，下支撐件5的第二端部5-2還具有下安裝孔5-3。其技術(shù)目的是：L型結(jié)構(gòu)有利于側(cè)板2安裝時結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定
在本實施例中，側(cè)板2上端設(shè)置有向豎腹桿1方向折彎的彎部2-1，其技術(shù)目的是：有利于側(cè)板2在實施封閉功能時有效的貼服在豎腹桿1上部與帶式輸送機上的防雨罩扣合，不形成空隙，減少灰塵進入輸送機內(nèi)部。
在本實施例中，彎部2-1下方設(shè)置有插接件2-2，插接件2-2與連接在豎腹桿1上懸掛件4的位置平行，所述插接件2-2水平設(shè)置有兩個，分別連接相鄰的豎腹桿上的Z型懸掛件，其技術(shù)目的是：有利于側(cè)板2上的插接件2-2掛在Z型懸掛件4的插舌4-1，保持側(cè)板2的穩(wěn)定。
在本實施例中，側(cè)板2下端設(shè)置有向外側(cè)即遠離豎腹桿1側(cè)的直角折彎，記為上支撐件2-3，上支撐件2-3上具有上安裝孔2-4，所述上支撐件2-3水平設(shè)置有兩個，分別連接相鄰的豎腹桿上的下支撐件5上，側(cè)板2上還設(shè)置有把手2-5,其技術(shù)目的是：有利于對側(cè)板2形成下部支撐作用，保持平衡，側(cè)板2上設(shè)置有把手2-5,使用時方便移動。
在本實施例中，螺栓3穿過上支撐件2-3的上安裝孔2-4和下支撐件5的下安裝孔5-3把側(cè)板2固定在豎腹桿1外側(cè)。
本實用新型具有以下特點：
1、由于設(shè)計了，帶有Z型懸掛件4、L型下支撐件5和帶有插接件2-2和上支撐件2-3的側(cè)板2，采用了懸掛插接、支撐連接的方式，使得側(cè)板2可拆卸安裝在豎腹桿1外側(cè)，進而形成一體式桁架的可反復(fù)拆卸式封閉結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)一體式桁架反復(fù)可拆卸式的封閉結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單合理，便于車間內(nèi)部加工，形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場安裝檢修方便，提高了工作效率，并且能夠重復(fù)使用，材料利用率高。
2.由于設(shè)計了，下支撐件5設(shè)計為具有第一端部5-1和第二端部5-2的L型結(jié)構(gòu)，有利于側(cè)板2安裝時結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
3.由于設(shè)計了，側(cè)板2上端設(shè)置有向豎腹桿1方向折彎的彎部2-1，有利于側(cè)板2在實施封閉功能時有效的貼服在豎腹桿1上部與帶式輸送機上的防雨罩15扣合，不形成空隙，減少灰塵進入輸送機內(nèi)部。
4.由于設(shè)計了，彎部2-1下方設(shè)置有插接件2-2，插接件2-2與連接在豎腹桿1上懸掛件4的位置平行，有利于側(cè)板2上的插接件2-2掛在Z型懸掛件4的插舌4-1。
5.由于設(shè)計了，側(cè)板2下端設(shè)置有向外側(cè)即遠離豎腹桿1側(cè)的直角折彎，上支撐件2-3上具有上安裝孔2-4。有利于對側(cè)板2形成下部支撐作用。側(cè)板2上設(shè)置有把手2-5,使用時方便移動。
6、由于設(shè)計了本實用新型的技術(shù)特征，在技術(shù)特征的單獨和相互之間的集合的作用，通過試驗表明，本實用新型的各項性能指標(biāo)為現(xiàn)有的各項性能指標(biāo)的至少為1.7倍，通過評估具有很好的市場價值。
還有其它的具有帶有Z型懸掛件4、L型下支撐件5和帶有插接件2-2和上支撐件2-3的側(cè)板2，采用了懸掛插接、支撐連接的方式，使得側(cè)板2可拆卸安裝在豎腹桿1外側(cè)，的技術(shù)特征都是本實用新型的實施例之一，并且以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為滿足專利法、專利實施細則和審查指南的要求，不再對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合的實施例都進行描述。
因此在涉及用于帶式輸送機的一體式桁架封閉技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，凡是包含有用側(cè)板2可拆卸安裝在豎腹桿1外側(cè)的技術(shù)內(nèi)容都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。上述實施例只是本實用新型所提供的一體式桁架封閉裝置的一種實現(xiàn)形式，這種封閉結(jié)構(gòu)可以延伸到其他封閉結(jié)構(gòu)中，例如下承式封閉桁架的封閉，總之根據(jù)本實用新型所提供的方案的其他變形，增加或者減少其中的成分或步驟，或者將本實用新型用于其他的與本實用新型接近的技術(shù)領(lǐng)域，均屬于本實用新型的保護范圍。
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聲明：
“用于帶式輸送機的一體式桁架封閉裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：中冶有色技術(shù)網(wǎng)
來源：力博工業(yè)技術(shù)研究院（山東）有限公司
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2024年10月25日 ~ 27日 
