權(quán)利要求書： 1.一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，包括頭部，重力張緊段，承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段，進(jìn)料船，以及尾部，其特征在于，還包括安裝在承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段與進(jìn)料船之間的雙氣室平托輥組合中間段，以及與之連接的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)；

所述的雙氣室平托輥組合中間段包括蓋板，分別連接蓋板底面兩側(cè)的兩雙氣室側(cè)板，分別安裝在兩雙氣室側(cè)板內(nèi)側(cè)面的兩多邊形斜面氣室，連接兩雙氣室側(cè)板底面的圓弧形盤槽，排列安裝在兩雙氣室側(cè)板上的承載平托輥，以及分別鋪設(shè)在承載平托輥上、下方的承載皮帶和回程皮帶；所述的多邊形斜面氣室位于承載平托輥上方，其與承載皮帶的相對面為從上到下、由外向內(nèi)傾斜的斜面，且斜面上均布有多邊形氣室排氣孔；所述的圓弧形盤槽外底面中心線上安裝有倒梯形氣槽，且圓弧形盤槽與倒梯形氣槽的相對面上均布有回程氣室排氣孔；

所述的蓋板、兩多邊形斜面氣室和承載平托輥上圓面組成用于承托承載皮帶的承載段氣室；所述的承載平托輥下圓面、兩雙氣室側(cè)板、圓弧形盤槽和倒梯形氣槽組成用于承托回程皮帶的回程氣室；

所述的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)包括供氣風(fēng)機；所述的供氣風(fēng)機的出風(fēng)口分別連通承載段氣室和回程氣室，回程氣室連通承載段氣室，且承載段氣室連通供氣風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)還包括過濾除塵器；所述的過濾除塵器的進(jìn)口通過除塵連接風(fēng)管連通蓋板頂面的吸風(fēng)口短接，其出口連通供氣風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)還包括連通供氣風(fēng)機出風(fēng)口的風(fēng)箱分配器，兩供氣風(fēng)管，兩承載段供氣風(fēng)管，空載段供氣風(fēng)管，以及串氣管；

所述的風(fēng)箱分配器兩側(cè)分別連通兩供氣風(fēng)管，所述的兩承載段供氣風(fēng)管分別經(jīng)雙氣室側(cè)板連通對應(yīng)的多邊形斜面氣室；所述的空載段供氣風(fēng)管連通倒梯形氣槽；其一供氣風(fēng)管連通同側(cè)的承載段供氣風(fēng)管，另一供氣風(fēng)管分別連通同側(cè)的承載段供氣風(fēng)管和空載段供氣風(fēng)管；且兩個供氣風(fēng)管上各安裝一個供氣風(fēng)管調(diào)節(jié)閥門；

所述的串氣管連通蓋板和承載平托輥下方的其一雙氣室側(cè)板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的多邊形斜面氣室的底面與承載平托輥上圓面相距5-15mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的多邊形斜面氣室的斜面與水平面的夾角為36°-42°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的多邊形斜面氣室前后兩端通過公母槽裝配，且一端設(shè)有變徑接頭，另一端設(shè)有通徑接頭。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的多邊形斜面氣室的法蘭與雙氣室側(cè)板通過焊接或螺絲裝配。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的承載平托輥的兩端軸承安裝在雙氣室側(cè)板的外側(cè)，并帶有防水密封結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，其特征在于，所述的承載平托輥可以從雙氣室側(cè)板一側(cè)取出更換。

說明書： 環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，尤其適用于運輸大產(chǎn)量、長距離的各種顆粒、片狀或粉狀的物料，廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、大型糧食及食品加工企業(yè)，屬于帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

首先，眾所周知，氣墊帶式輸送機又名氣墊輸送機，是一種是用薄氣膜支承輸送帶及其上物料的帶式輸送機，其工作原理為：當(dāng)氣源向氣室內(nèi)提供具有一定壓力和流量的空氣后，氣室內(nèi)的空氣經(jīng)盤槽上的小孔逸出，在輸送帶和盤槽之間形成一層具有一定壓力的氣膜，從而支承皮帶及其上部物料。但是，現(xiàn)有的氣墊輸送機在實際運行時存在如下技術(shù)問題：

A、氣墊輸送機空載時，皮帶飄帶容易摩擦蓋板和摩擦盤槽兩側(cè)上邊緣，而且氣室孔容易被供氣風(fēng)帶著的粉塵堵??；

B、由于氣墊輸送機出倉下面多進(jìn)口，并靠頭部方向的出料口下料，尾部皮帶一旦飄起來摩擦蓋板盤槽上面兩側(cè)的摩擦皮帶會導(dǎo)致主電機電流加大；

C、在冬天，皮帶容易粘在圓弧盤槽鐵板上，使得皮帶飄不起來，從而導(dǎo)致主電機頭輪打滑而磨斷皮帶。

其次，單托輥皮帶機是一種由平托輥配帶兩個錐形冒頭組成的槽形帶式輸送機，其氣墊支承變成了托輥連續(xù)支承，皮帶與盤槽間以空氣為介質(zhì)的流體摩擦變成皮帶與托輥之間的滾筒摩擦，使得阻力加大，運行平穩(wěn)。而且，中間平托輥采用長直輥，支撐軸承安裝在側(cè)板外側(cè)，方便巡視檢修，減少了安全隱患。但是，現(xiàn)有的單托輥皮帶機在實際運行時存在如下技術(shù)問題：

a、冒頭與平托輥直徑差距1-3倍，形成速差，產(chǎn)生阻力；

b、主電機電流增大1.5倍，使得自然能耗增加，業(yè)主利益降低；

c、平托輥和錐形冒頭產(chǎn)生速差，使得皮帶和托輥磨損嚴(yán)重；

d、承載皮帶和回程皮帶一體化設(shè)計，使得物料粉塵落到回程盤槽里、皮帶上或者箱體內(nèi)，造成積灰嚴(yán)重，時間久了容易結(jié)塊生蟲；

e、各個托輥冒頭的縱向不在一條直線上，托輥轉(zhuǎn)動重載導(dǎo)致軸橫向左右竄動，使得托輥軸承的使用壽命短。

另有氣墊托輥復(fù)合帶式輸送機（專利號：ZL2019217954871）采用中間托輥加兩側(cè)氣室支撐的結(jié)構(gòu)，見圖1所示。由于托輥埋在輸送帶下方，位于設(shè)備的中間，故而極易造成安全事故隱患，也不方便日常的巡視檢修。

綜上，本實用新型致力于研究出一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，不僅克服現(xiàn)有的氣墊帶式輸送機和單托輥皮帶機的技術(shù)缺點，而且兼具兩者的結(jié)構(gòu)和功能。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本實用新型一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，以解決成本高﹑能耗高﹑箱體內(nèi)積料存灰等技術(shù)問題，并實現(xiàn)皮帶不飄帶﹑無錐形冒頭與平托輥發(fā)生速差關(guān)系﹑安全生產(chǎn)、方便檢修等技術(shù)目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機，包括頭部，重力張緊段，承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段，進(jìn)料船，以及尾部，其特征在于，還包括安裝在承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段與進(jìn)料船之間的雙氣室平托輥組合中間段，以及與之連接的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)。

所述的雙氣室平托輥組合中間段包括蓋板，分別連接蓋板底面兩側(cè)的兩雙氣室側(cè)板，分別安裝在兩雙氣室側(cè)板內(nèi)側(cè)面的兩多邊形斜面氣室，連接兩雙氣室側(cè)板底面的圓弧形盤槽，排列安裝在兩雙氣室側(cè)板上的承載平托輥，以及分別鋪設(shè)在承載平托輥上、下方的承載皮帶和回程皮帶；所述的多邊形斜面氣室位于承載平托輥上方，其與承載皮帶的相對面為從上到下、由外向內(nèi)傾斜的斜面，且斜面上均布有多邊形氣室排氣孔；所述的圓弧形盤槽的外底面中心線上安裝有倒梯形氣槽，且圓弧形盤槽與倒梯形氣槽的相對面上均布有回程氣室排氣孔。

所述的蓋板、兩多邊形斜面氣室和承載平托輥上圓面組成用于承托承載皮帶的承載段氣室；所述的承載平托輥下圓面、兩雙氣室側(cè)板、圓弧形盤槽和倒梯形氣槽組成用于承托回程皮帶的回程氣室。

所述的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)包括供氣風(fēng)機；所述的供氣風(fēng)機的出風(fēng)口分別連通承載段氣室和回程氣室，回程氣室連通承載段氣室，且承載段氣室連通供氣風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口。

上述技術(shù)方案中，本實用新型的主要結(jié)構(gòu)雙氣室平托輥組合中間段包括承載段氣室和回程氣室，分別用于承托承載皮帶和回程皮帶。一方面，承載段氣室中，兩個多邊形斜面氣室的斜面在承載平托輥上方形成倒梯形深槽，位于該深槽中的承載皮帶的兩側(cè)通過同側(cè)的多邊形斜面氣室向承載段氣室內(nèi)供氣形成的氣膜托起，承載皮帶的中間則由其下方的承載平托輥來承載。另一方面，回程氣室中，回程皮帶的兩側(cè)由圓弧形盤槽上表面承載，其中間則通過倒梯形氣槽向回程氣室內(nèi)吹氣形成的氣膜托起。

而且，由于承載段氣室與回程氣室是上下獨立分開的，即承載皮帶和回程皮帶分別處于不同的相對封閉的結(jié)構(gòu)中，從而避免了輸送物料時的物料粉塵落到回程皮帶上，使得箱體不會積灰，有效的保護(hù)了環(huán)境。

此外，多邊形斜面氣室和倒梯形氣槽分別向承載段氣室和回程氣室內(nèi)輸送的氣體，隨著供氣風(fēng)機的動力，再次回到供氣風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口，如此一來，雙氣室平托輥組合中間段箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)便形成了氣體內(nèi)循環(huán)。

進(jìn)一步，所述的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)還包括過濾除塵器；所述的過濾除塵器的進(jìn)口通過除塵連接風(fēng)管連通蓋板頂面的吸風(fēng)口短接，其出口連通供氣風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口。

上述技術(shù)方案中，多邊形斜面氣室和回程氣室排出的氣體，隨著供氣風(fēng)機的動力，由過濾除塵器的收集，再次回到供氣風(fēng)機，不僅為內(nèi)循環(huán)的氣體提供了動力，而且起到了過濾除塵的作用。

并且，由于兩個多邊形斜面氣室跟回程氣室排出來的氣體有一定壓力，氣體經(jīng)過濾除塵器再回到供氣風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口，能夠起到內(nèi)循增壓的作用，使得供氣風(fēng)機的進(jìn)口負(fù)壓大于雙氣室平托輥組合中間段箱體內(nèi)正壓。由于箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)形成微負(fù)壓，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備外部表面無粉塵溢出，并能夠降低供氣風(fēng)機的電流，實現(xiàn)了安全環(huán)保﹑節(jié)能高效等技術(shù)效果。

更進(jìn)一步，所述的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)還包括連通供氣風(fēng)機出風(fēng)口的風(fēng)箱分配器，兩供氣風(fēng)管，兩承載段供氣風(fēng)管，空載段供氣風(fēng)管，以及串氣管；所述的風(fēng)箱分配器兩側(cè)分別連通兩供氣風(fēng)管，所述的兩承載段供氣風(fēng)管分別經(jīng)雙氣室側(cè)板連通對應(yīng)的多邊形斜面氣室；所述的空載段供氣風(fēng)管連通倒梯形氣槽；其一供氣風(fēng)管連通同側(cè)的承載段供氣風(fēng)管，另一供氣風(fēng)管分別連通同側(cè)的承載段供氣風(fēng)管和空載段供氣風(fēng)管；且兩個供氣風(fēng)管上各安裝一個供氣風(fēng)管調(diào)節(jié)閥門；所述的串氣管連通蓋板和承載平托輥下方的其一雙氣室側(cè)板。

上述技術(shù)方案中，供氣風(fēng)機出風(fēng)口分別通過承載段供氣風(fēng)管和空載段供氣風(fēng)管向承載段氣室和回程氣室內(nèi)排放氣體，且承載段氣室和回程氣室之間通過串氣管實現(xiàn)氣體的流通，同時過濾除塵器從蓋板上的吸風(fēng)口短接將氣體抽回，再次經(jīng)供氣風(fēng)機排入承載段氣室和回程氣室內(nèi)，實現(xiàn)了雙氣室中間段箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)的氣體循環(huán)通路。

進(jìn)一步，所述的多邊形斜面氣室的底面與承載平托輥上圓面相距5-15mm。

上述技術(shù)方案中，可以根據(jù)不同產(chǎn)量，設(shè)計承載平托輥上圓面與多邊形斜面氣室底面之間的距離。

更進(jìn)一步，所述的多邊形斜面氣室的斜面與水平面的夾角為36°-42°。

上述技術(shù)方案中，兩個多邊形斜面氣室的斜面在承載平托輥上方形成槽形，使得承載皮帶的截面呈現(xiàn)上口寬、下口窄的形狀。

更進(jìn)一步，所述的多邊形斜面氣室兩端通過公母槽裝配，且一端設(shè)有變徑接頭管，另一端設(shè)有通徑接頭管。

更進(jìn)一步，所述的多邊形斜面氣室的法蘭與雙氣室側(cè)板通過焊接或螺絲裝配。

進(jìn)一步，所述的承載平托輥的兩端軸承安裝在雙氣室側(cè)板的外側(cè)，并帶有防水密封結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步，所述的承載平托輥可以從雙氣室側(cè)板一側(cè)取出更換，便于安裝、維修。

綜上，本實用新型帶式輸送機的結(jié)構(gòu)主要增加了雙氣室平托輥組合中間段，以及與之連接的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)。雙氣室平托輥組合中間段分為承載段氣室與回程氣室，兩個氣室相對獨立密封，且在內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)的作用下形成了氣體內(nèi)循環(huán)，增加了雙氣室平托輥組合中間段箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)的壓力，有效防止了承載皮帶的灰塵落到回程氣室的圓弧形盤槽里﹑回程皮帶上或者雙氣室平托輥組合中間段下方的箱體內(nèi)，實現(xiàn)了降低環(huán)境影響，方便檢修，節(jié)省能耗，安全高效的技術(shù)目的，主要適用于產(chǎn)量20-3000噸/小時﹑長距離輸送物料的工況。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型帶式輸送機具有如下技術(shù)優(yōu)勢：

1、雙氣室平托輥組合中間段的承載皮帶均靠氣膜和承載平托輥承托，回程皮帶均靠氣膜承托，上述結(jié)構(gòu)功能能夠代替現(xiàn)有的氣墊帶式輸送機或單托輥皮帶機；

2、不會飄帶，且物料不會把皮帶壓死；

3、氣室排氣孔不會被粉塵堵住，且皮帶在冬天使用不會粘在氣室上；

4、皮帶運行不存在托輥和錐形冒頭速差阻力；

5、設(shè)備能耗降低﹑成本降低﹑環(huán)保安全，且機體內(nèi)不會存灰或者結(jié)塊。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中氣墊托輥復(fù)合帶式輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型型雙氣室平托輥組合中間段的結(jié)構(gòu)正視圖；

圖4為本實用新型型雙氣室平托輥組合中間段的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖5為實用新型型雙氣室平托輥組合中間段和內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為實用新型型內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)中串氣管的安裝示意圖；

圖中：1、頭部，2、重力張緊段，3、承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段，4、過濾除塵器，5、空載段供氣風(fēng)管，6、承載段供氣風(fēng)管，7、供氣風(fēng)機，8、風(fēng)機平臺，9、進(jìn)料船，10、尾部，11、安全護(hù)欄，12、除塵連接風(fēng)管，13、風(fēng)箱分配器，14、供氣風(fēng)管調(diào)節(jié)閥門，15、供氣風(fēng)管，16、雙氣室側(cè)板，17、多邊形斜面氣室，18、承載平托輥，19、人字梁，20、蓋板，21、承載皮帶，22、物料，23、多邊形氣室排氣孔，24、回程氣室排氣孔，25、倒梯形氣槽，26、圓弧形盤槽，27﹑回程皮帶，28﹑皮帶機支腿，29﹑串氣管，30變徑接頭，31﹑風(fēng)機進(jìn)口閥門，32﹑吸風(fēng)口短節(jié)，33﹑通徑接頭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖2所示，本實用新型型環(huán)保節(jié)能雙氣室平托輥組合帶式輸送機為全封閉結(jié)構(gòu)，包括頭部1，重力張緊段2及安全護(hù)欄11，承載氣室標(biāo)準(zhǔn)段3，雙氣室平托輥組合中間段及與之連接的內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)，進(jìn)料船9，以及尾部10。

如圖3所示，雙氣室平托輥組合中間段為全封閉箱型結(jié)構(gòu)，包括位于頂部的人字梁19，安裝在人字梁19頂面的蓋板20，分別連接蓋板20底面兩側(cè)的兩雙氣室側(cè)板16，接兩雙氣室側(cè)板16底面、向下凸出的圓弧形盤槽26，以及安裝在圓弧形盤槽26底面兩側(cè)的皮帶機支腿28。

其中， 兩雙氣室側(cè)板16上排列安裝承載平托輥18，承載平托輥18上、下方分別鋪設(shè)承載皮帶21和回程皮帶27。

承載平托輥18用于支撐承載皮帶21及物料22，其兩端軸承安裝在雙氣室側(cè)板的外側(cè)，并帶有防水密封結(jié)構(gòu)。并且，承載平托輥可以從雙氣室側(cè)板一側(cè)取出更換，便于維修。

兩雙氣室側(cè)板16內(nèi)側(cè)面分別安裝向內(nèi)凸出的兩多邊形斜面氣室17，且多邊形斜面氣室17的法蘭與雙氣室側(cè)板16通過焊接或螺絲裝配。

多邊形斜面氣室17位于承載平托輥18上方，其底面與承載平托輥上圓面的距離相距5-15mm。多邊形斜面氣室17與承載皮帶21的相對面為從上到下、由外向內(nèi)傾斜的斜面，該斜面與水平面的夾角為36°-42°，且斜面上均布有多邊形氣室排氣孔23。

圓弧形盤槽26的外底面中心線上安裝有倒梯形氣槽25，且圓弧形盤槽26與倒梯形氣槽25的相對面上均布有回程氣室排氣孔24。

并且，蓋板20、兩多邊形斜面氣室17和承載平托輥18的上圓面組成用于承托承載皮帶的承載段氣室；承載平托輥下圓面18、位于承載平托輥18下方的兩雙氣室側(cè)板16、圓弧形盤槽26和倒梯形氣槽25組成用于承托回程皮帶的回程氣室。

如圖4所示，實施時，多節(jié)雙氣室平托輥組合中間段可以組裝在一起，相鄰兩個多邊形斜面氣室17的前后兩端通過公母槽裝配。多邊形斜面氣室17兩端接頭分為兩種，一種為變徑接頭30，另一種為通徑接頭33，兩者可以相互配合。

如圖5所示，內(nèi)循環(huán)供氣過濾除塵機構(gòu)包括風(fēng)機平臺8，安裝在其上的供氣風(fēng)機7和過濾除塵器4，一個除塵連接風(fēng)管12，風(fēng)箱分配器13，兩個供氣風(fēng)管15，一個承載段供氣風(fēng)管6，一個空載段供氣風(fēng)管5，一個串氣管29，以及安裝在蓋板20頂面的吸風(fēng)口短接32。

其中，過濾除塵器4的進(jìn)口通過除塵連接風(fēng)管12連通蓋板20的吸風(fēng)口短接32，其出口連通供氣風(fēng)機7的進(jìn)風(fēng)口，供氣風(fēng)機7的出風(fēng)口連通風(fēng)箱分配器13。并且，供氣風(fēng)機7的進(jìn)風(fēng)口處安裝有風(fēng)機進(jìn)口閥門31。

風(fēng)箱分配器13兩側(cè)各連通一個供氣風(fēng)管15，多邊形斜面氣室17所在的兩雙氣室側(cè)板16各連通一個承載段供氣風(fēng)管6，倒梯形氣槽25連通一個空載段供氣風(fēng)管5，且其一供氣風(fēng)管15連通同側(cè)的承載段供氣風(fēng)管6，另一供氣風(fēng)管15分別連通同側(cè)的承載段供氣風(fēng)管6和空載段供氣風(fēng)管5。并且，兩個供氣風(fēng)管15上各安裝一個供氣風(fēng)管調(diào)節(jié)閥門14，用于調(diào)節(jié)供風(fēng)量的大小。

如圖6所示，串氣管29兩端分別連通承載平托輥18下方的一雙氣室側(cè)板16和蓋板20。

本實用新型型帶式輸送機使用時，在雙氣室平托輥組合中間段安裝內(nèi)循環(huán)供氣風(fēng)機過濾除塵機構(gòu)，供氣風(fēng)機7的動力向承載段氣室和回程氣室輸送氣體，氣體經(jīng)過濾除塵器4的收集后又回到供氣風(fēng)機7，供氣風(fēng)機7和過濾除塵器4兩者一供氣一吸氣，巧妙的形成了供氣內(nèi)循環(huán)，在雙氣室平托輥組合中間段的箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)形成了微負(fù)壓空間，有效的避免了粉塵的外溢。

由于蓋板20、承載平托輥18上方的雙氣室側(cè)板16、多邊形斜面氣室17和承載平托輥18上圓面組成相對密封的承載段氣室，則承載皮帶21的中間由承載平托輥18承載，其兩側(cè)由供氣風(fēng)機7向多邊形斜面氣室17供氣，在多邊形斜面氣室17斜面上形成的氣膜托起，不僅消除了承載皮帶21的下垂度，大幅降低了承載皮帶21的張力，提高了承載皮帶21的使用壽命，而且承載段氣室相對密封，避免了粉塵飛揚或下落，保護(hù)了運輸環(huán)境。

由于承載平托輥18下圓面、承載平托輥18下方的雙氣室側(cè)板16、圓弧形盤槽26和倒梯形氣槽25組成相對密封的回程氣室，則回程皮帶的兩側(cè)由圓弧形盤槽26上表面承載，其中間由供氣風(fēng)機7向倒梯形氣槽25供氣，在圓弧形盤槽26內(nèi)表面上形成的氣膜托起。此外，圓弧形盤槽26的設(shè)計增強了回程氣室整體的剛度，降低了高壓空氣對之形變的影響。且倒梯形氣槽25的設(shè)計縮小了回程氣室的體積，降低了供氣風(fēng)機7的功率，因而節(jié)約了能耗。

并且，通過計算，優(yōu)化多邊形斜面氣室17和圓弧形盤槽26上排氣孔的尺寸和排布，選擇不同功率的供氣風(fēng)機7可降低輸送機的運行功率，節(jié)約能耗。根據(jù)不同的運輸工況，選擇多多邊形斜面氣室17的底面與承載平托輥18上圓面的距離，以及多邊形斜面氣室17的斜面與水平面的夾角。經(jīng)過試驗記錄，同現(xiàn)有的等產(chǎn)量同等型號規(guī)格的帶式輸送機相比，本實用新型帶式輸送機的能耗降低了1.5倍，成本節(jié)約了五分之一，不僅安全環(huán)保，而且大大降低了能耗和成本。

綜上，本實用新型型采用平托輥與氣墊組合作用的方式，使輸送物料特性限制降低，解決了普通氣墊帶式輸送機不適合運輸大塊物料，且輸送帶承載力不均勻的問題。同時承載段氣室的粉塵不會落到回程氣室內(nèi)，供氣采用內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)，粉塵不會從設(shè)備內(nèi)泄露到設(shè)備外，實現(xiàn)了安全﹑節(jié)能﹑高效﹑環(huán)保﹑降低成本﹑無故障等技術(shù)效果。可用于露天防雨和輸送大產(chǎn)量、長距離的易飛揚的各種顆粒、片狀或粉狀的物料，使輸送過程中的物料不受環(huán)境氣候的影響。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。