權(quán)利要求書： 1.一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，包括第一扁板(1)，其特征在于，所述第一扁板(1)的兩側(cè)外壁均固定有扣板(2)，且第一扁板(1)的正面外壁固定有兩個對稱分布的固定塊(3)，兩個所述固定塊(3)的一邊外壁均固定有鋼管(4)，且第一扁板(1)的一邊外壁中部固定有兩個對稱分布的輔助定位組件，兩個所述鋼管(4)的內(nèi)壁穿插有鋼筋(8)，且鋼筋(8)的兩端底部均固定有調(diào)節(jié)組件，兩個所述調(diào)節(jié)組件的底端固定有同一個第三扁板(13)，所述第三扁板(13)的一邊外壁通過螺絲固定有兩個對稱分布的抱箍(14)，且兩個抱箍(14)之間固定有盤繞的拉力電纜(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，其特征在于，所述輔助定位組件包括固定板(5)，且固定板(5)的頂部外壁固定有電動伸縮桿(6)，電動伸縮桿(6)的活塞桿貫穿固定板(5)固定有定位板，且定位板表面固定有防滑墊(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括第二扁板(9)，且第二扁板(9)的底部外壁開設(shè)有插槽，插槽的內(nèi)壁插接有連接柱(10)，且連接柱(10)的一側(cè)外壁頂部開設(shè)有定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，其特征在于，所述第二扁板(9)的兩側(cè)外壁均開設(shè)有等距離分布的插孔(11)，且第二扁板(9)中與定位孔位于同一高度的兩個插孔(11)和定位孔插接有同一個定位螺桿(12)，定位螺桿(12)的一端螺接有螺帽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，其特征在于，所述防滑墊(7)與鋼筋(8)的外壁接觸，且兩個輔助定位組件位于兩個鋼管(4)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，其特征在于，所述電動伸縮桿(6)通過導(dǎo)線連接有開關(guān)，且開關(guān)通過導(dǎo)線連接有微處理器。
說明書： 一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及礦用帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機急停保護(hù)使用的拉力電纜常用長度一般為50m和100m，礦井各地點使用的帶式輸送機長度不等，尤其針對可伸縮膠帶機，隨著生產(chǎn)需要采掘膠帶機延伸，急停保護(hù)拉力電纜隨之加長，這導(dǎo)致帶式輸送機機頭、機尾處急停拉力電纜均會出現(xiàn)超長情況，進(jìn)而長出的拉力電纜需要盤圈，若盤圈無法有效固定，將影響拉線動作，嚴(yán)重時刻導(dǎo)致拉線失效。
現(xiàn)急停拉力電纜超長部分盤圈后僅放置在機尾部分或利用扎帶綁固在膠帶機護(hù)網(wǎng)上，急停拉線動作時盤圈部分不能有效整體動作，導(dǎo)致急停保護(hù)失效，存在極大的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：
一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，包括第一扁板，所述第一扁板的兩側(cè)外壁均固定有扣板，且第一扁板的正面外壁固定有兩個對稱分布的固定塊，兩個所述固定塊的一邊外壁均固定有鋼管，且第一扁板的一邊外壁中部固定有兩個對稱分布的輔助定位組件，兩個所述鋼管的內(nèi)壁穿插有鋼筋，且鋼筋的兩端底部均固定有調(diào)節(jié)組件，兩個所述調(diào)節(jié)組件的底端固定有同一個第三扁板，所述第三扁板的一邊外壁通過螺絲固定有兩個對稱分布的抱箍，且兩個抱箍之間固定有盤繞的拉力電纜。
優(yōu)選的，所述輔助定位組件包括固定板，且固定板的頂部外壁固定有電動伸縮桿，電動伸縮桿的活塞桿貫穿固定板固定有定位板，且定位板表面固定有防滑墊。
優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括第二扁板，且第二扁板的底部外壁開設(shè)有插槽，插槽的內(nèi)壁插接有連接柱，且連接柱的一側(cè)外壁頂部開設(shè)有定位孔。
優(yōu)選的，所述第二扁板的兩側(cè)外壁均開設(shè)有等距離分布的插孔，且第二扁板中與定位孔位于同一高度的兩個插孔和定位孔插接有同一個定位螺桿，定位螺桿的一端螺接有螺帽。
優(yōu)選的，所述防滑墊與鋼筋的外壁接觸，且兩個輔助定位組件位于兩個鋼管之間。
優(yōu)選的，所述電動伸縮桿通過導(dǎo)線連接有開關(guān)，且開關(guān)通過導(dǎo)線連接有微處理器。
本實用新型的有益效果為：
1、本礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，急停保護(hù)拉力電纜超長段固定方式安全、可靠，不影響整體拉線動作，解決了不同規(guī)格長度的急停拉線電纜與帶式膠帶機不匹配的問題，避免了因保護(hù)失效而造成的事故，直接提高了膠帶機急停保護(hù)使用安全指數(shù)；
2、本礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，材質(zhì)為通用件，加工方便，使用性強，適用于所有帶式輸送機急停保護(hù)，尤其針對可伸縮膠帶機，隨著生產(chǎn)需要采掘膠帶機延伸，急停保護(hù)拉力電纜隨之加長，急停拉力電纜均會出現(xiàn)超長的情況，長出的拉力電纜盤圈后得到有效固定且不影響使用，直接避免了人員因急停拉力電纜拉不動導(dǎo)致保護(hù)失效不能及時停機而造成的事故。
3、本礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，兩個輔助定位組件可對移動過后的鋼筋進(jìn)行輔助定位，避免發(fā)生二次位移，然后兩個調(diào)節(jié)組件可調(diào)節(jié)第三扁板的高度，滿足不同的工作需求。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型提出的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實用新型提出的一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置的固定拉力電纜豎截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1第一扁板、2扣板、3固定塊、4鋼管、5固定板、6電動伸縮桿、7防滑墊、8鋼筋、9第二扁板、10連接柱、11插孔、12 定位螺桿、13第三扁板、14抱箍、15拉力電纜。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
實施例1，參照圖1至參照圖3，一種礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置，包括第一扁板1，第一扁板1的兩側(cè)外壁均固定有扣板2，且第一扁板1的正面外壁固定有兩個對稱分布的固定塊 3，兩個固定塊3的一邊外壁均固定有鋼管4，且第一扁板1的一邊外壁中部固定有兩個對稱分布的輔助定位組件，兩個鋼管4的內(nèi)壁穿插有鋼筋8，且鋼筋8的兩端底部均固定有調(diào)節(jié)組件，兩個調(diào)節(jié)組件的底端固定有同一個第三扁板13，第三扁板13的一邊外壁通過螺絲固定有兩個對稱分布的抱箍14，且兩個抱箍14之間固定有盤繞的拉力電纜15；
安裝位置主要在靠近膠帶機機頭、機尾處組合擴音電話(急停閉鎖裝置)2米范圍內(nèi)，裝置可通過下段部分通過鋼筋8在第一橫板1 的鋼管4中滑動(滑動部分必須左右單行程不小于200mm)，實現(xiàn)急停拉力電纜超長部分盤圈后有效固定，且盤圈部分可作為一個整體移動，長出的電纜需盤圈，自身將盤圈的電纜自身綁扎牢固(不得松散變形，圈與圈之間不得有相對位移)。
實施例2，在實施例1的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，輔助定位組件包括固定板5，且固定板5的頂部外壁固定有電動伸縮桿6，電動伸縮桿6 的活塞桿貫穿固定板5固定有定位板，且定位板表面固定有防滑墊7；
調(diào)節(jié)組件包括第二扁板9，且第二扁板9的底部外壁開設(shè)有插槽，插槽的內(nèi)壁插接有連接柱10，且連接柱10的一側(cè)外壁頂部開設(shè)有定位孔；
第二扁板9的兩側(cè)外壁均開設(shè)有等距離分布的插孔11，且第二扁板9中與定位孔位于同一高度的兩個插孔11和定位孔插接有同一個定位螺桿12，定位螺桿12的一端螺接有螺帽；
防滑墊7與鋼筋8的外壁接觸，且兩個輔助定位組件位于兩個鋼管4之間。
工作原理：
使用前，將第一扁板1利用兩個扣板2固定在膠帶機護(hù)網(wǎng)上，然后將拉力電纜15盤圈后使用扎帶固定在橫向第三扁鐵13上，兩側(cè)拉力電纜15舒展使用兩個抱箍14緊固在橫向第三扁鐵13一邊外壁上，然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)第三扁板13的高度，讓連接柱10在插槽內(nèi)調(diào)節(jié)，然后將連接柱10上的定位孔與第二扁板9上對應(yīng)插孔11對齊，三個孔11內(nèi)插入定位螺桿12并螺上螺帽，即可完成裝置整體組裝。
使用時，鋼筋8下方部件隨著鋼筋8在第一橫板1的兩個鋼管8 內(nèi)滑動而移動，實現(xiàn)拉力電纜15盤圈后作為整體動作，進(jìn)而使急停保護(hù)動作，膠帶機停機。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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聲明：
“礦用帶式輸送機急停拉力電纜超長段固定裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：中冶有色技術(shù)網(wǎng)
來源：華亭煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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2024年11月01日 ~ 03日 
