權(quán)利要求書(shū)： 1.一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，包括U型架(1)和橫板(5)，其特征在于，所述橫板(5)水平設(shè)置于U型架(1)橫邊下方，且U型架(1)橫邊底部?jī)啥斯潭ㄟB接有同一個(gè)U型板(7)，所述U型板(7)兩個(gè)豎邊表面分別滑動(dòng)于橫板(5)兩端內(nèi)部，且U型板(7)橫邊頂部設(shè)有用于上下移動(dòng)橫板(5)的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述U型架(1)兩個(gè)豎邊上均設(shè)有托輥放置機(jī)構(gòu)，且橫板(5)頂部?jī)啥司Q直固定有豎板(6)，兩個(gè)所述豎板(6)頂部均為圓弧形，且U型架(1)兩個(gè)豎邊遠(yuǎn)離的側(cè)面均設(shè)有托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿(13)，且絲桿(13)豎直轉(zhuǎn)動(dòng)于U型架(1)橫邊底部中心處，所述絲桿(13)表面通過(guò)螺紋連接于橫板(5)內(nèi)部，且U型板(7)橫邊頂部中心處豎直安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)的輸出軸安裝于絲桿(13)末端中心處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述托輥放置機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口槽(2)，且開(kāi)口槽(2)豎直開(kāi)設(shè)于U型架(1)豎邊頂部，所述U型架(1)豎邊側(cè)面開(kāi)設(shè)有貫穿的限位槽(3)，且U型架(1)豎邊側(cè)面還開(kāi)設(shè)有連通槽(4)，所述連通槽(4)兩端分別和開(kāi)口槽(2)和限位槽(3)連通，且對(duì)應(yīng)的豎板(6)和限位槽(3)位于同一豎直平面內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)包括滑槽(8)和擋板(11)，且滑槽(8)豎直開(kāi)設(shè)有U型架(1)豎邊一側(cè)，所述滑槽(8)內(nèi)部滑動(dòng)有條形塊(9)，且條形塊(9)頂端穿過(guò)滑槽(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋板(11)豎直安裝于條形塊(9)底部遠(yuǎn)離滑槽(8)的一端，且擋板(11)側(cè)面滑動(dòng)于U型架(1)豎邊側(cè)面，所述擋板(11)和連通槽(4)位于同一豎直平面內(nèi)，且條形塊(9)頂部豎直安裝有拉桿(12)，所述滑槽(8)內(nèi)部設(shè)有用于復(fù)位條形塊(9)的復(fù)位機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈簧(10)，且彈簧(10)豎直設(shè)置于滑槽(8)內(nèi)部，所述彈簧(10)兩端分別安裝于條形塊(9)頂部一端和滑槽(8)內(nèi)部頂端。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括磁鐵(15)，且磁鐵(15)有兩個(gè)并相斥，兩個(gè)所述磁鐵(15)分別安裝于條形塊(9)頂部一端和滑槽(8)內(nèi)部頂端。

說(shuō)明書(shū)： 一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

伸縮帶式輸送機(jī)在起伏巷道中鋪設(shè)運(yùn)輸時(shí)，下輸送帶在遇到凹下圓弧巷道時(shí)，容易出現(xiàn)飄帶，如果嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架發(fā)生摩擦，直接導(dǎo)致輸送帶的損壞，影響帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)輸。目前已有的技術(shù)是在凹下圓弧巷道處設(shè)置壓帶托輥，壓帶托輥使用傳統(tǒng)的上托輥卡槽加卡板螺栓固定，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜；并且有以下缺點(diǎn)：一是加工困難、成本高，二是更換托輥時(shí)需要拆解螺栓及卡板，操作困難、不方便，三是在這個(gè)凹點(diǎn)要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)加工該種具有卡槽加卡板螺栓固定的下托輥機(jī)架，不具備通用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，包括U型架和橫板，所述橫板水平設(shè)置于U型架橫邊下方，且U型架橫邊底部?jī)啥斯潭ㄟB接有同一個(gè)U型板，所述U型板兩個(gè)豎邊表面分別滑動(dòng)于橫板兩端內(nèi)部，且U型板橫邊頂部設(shè)有用于上下移動(dòng)橫板的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述U型架兩個(gè)豎邊上均設(shè)有托輥放置機(jī)構(gòu)，且橫板頂部?jī)啥司Q直固定有豎板，兩個(gè)所述豎板頂部均為圓弧形，且U型架兩個(gè)豎邊遠(yuǎn)離的側(cè)面均設(shè)有托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿，且絲桿豎直轉(zhuǎn)動(dòng)于U型架橫邊底部中心處，所述絲桿表面通過(guò)螺紋連接于橫板內(nèi)部，且U型板橫邊頂部中心處豎直安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸安裝于絲桿末端中心處。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述托輥放置機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口槽，且開(kāi)口槽豎直開(kāi)設(shè)于U型架豎邊頂部，所述U型架豎邊側(cè)面開(kāi)設(shè)有貫穿的限位槽，且U型架豎邊側(cè)面還開(kāi)設(shè)有連通槽，所述連通槽兩端分別和開(kāi)口槽和限位槽連通，且對(duì)應(yīng)的豎板和限位槽位于同一豎直平面內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)包括滑槽和擋板，且滑槽豎直開(kāi)設(shè)有U型架豎邊一側(cè)，所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)有條形塊，且條形塊頂端穿過(guò)滑槽。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述擋板豎直安裝于條形塊底部遠(yuǎn)離滑槽的一端，且擋板側(cè)面滑動(dòng)于U型架豎邊側(cè)面，所述擋板和連通槽位于同一豎直平面內(nèi)，且條形塊頂部豎直安裝有拉桿，所述滑槽內(nèi)部設(shè)有用于復(fù)位條形塊的復(fù)位機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈簧，且彈簧豎直設(shè)置于滑槽內(nèi)部，所述彈簧兩端分別安裝于條形塊頂部一端和滑槽內(nèi)部頂端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括磁鐵，且磁鐵有兩個(gè)并相斥，兩個(gè)所述磁鐵分別安裝于條形塊頂部一端和滑槽內(nèi)部頂端。

本實(shí)用新型的有益效果：

1.一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，當(dāng)在使用時(shí)，首先時(shí)托輥軸卡進(jìn)入開(kāi)口槽內(nèi)部，若需要托帶時(shí)，再把托輥軸卡經(jīng)過(guò)連通槽移動(dòng)至限位槽末端，起到托帶的作用，若需要壓帶時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)橫板往上移動(dòng)，橫板往上移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)豎板往上移動(dòng)，豎板往上移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)托輥軸卡往上移動(dòng)，從而可使托輥軸卡移動(dòng)至限位槽頂端，起到壓帶的作用，進(jìn)而使得該設(shè)備不僅可以托帶還可以壓帶，適應(yīng)性強(qiáng)，可以適用于起伏巷道中的伸縮帶式輸送機(jī)。

2.一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，通過(guò)擋板的設(shè)置，可對(duì)進(jìn)入限位槽的托輥軸卡進(jìn)行阻擋，避免了在使用使時(shí)托輥軸卡通過(guò)連通槽進(jìn)入開(kāi)口槽內(nèi)部，當(dāng)移出或者移入托輥軸卡時(shí)，只需拉動(dòng)拉桿帶動(dòng)條形塊移動(dòng)，條形塊移動(dòng)在帶動(dòng)擋板移動(dòng)的同時(shí)還會(huì)使彈簧產(chǎn)生彈力，這時(shí)擋板位于連通槽上方，即可把托輥軸卡移出或者移入限位槽，并且該結(jié)構(gòu)加工簡(jiǎn)單、成本低，操作也簡(jiǎn)單，另外通用性還強(qiáng)，進(jìn)而提高了該設(shè)備的使用效果。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)的A處放大圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)的U型架仰視圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例2的一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)的截面圖。

圖中：1、U型架；2、開(kāi)口槽；3、限位槽；4、連通槽；5、橫板；6、豎板；7、U型板；8、滑槽；9、條形塊；10、彈簧；11、擋板；12、拉桿；13、絲桿；14、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；15、磁鐵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

實(shí)施例1

參照?qǐng)D1-3，一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，包括U型架1和橫板5，橫板5水平設(shè)置于U型架1橫邊下方，且U型架1橫邊底部?jī)啥斯潭ㄟB接有同一個(gè)U型板7，U型板7兩個(gè)豎邊表面分別滑動(dòng)于橫板5兩端內(nèi)部，且U型板7橫邊頂部設(shè)有用于上下移動(dòng)橫板5的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，U型架1兩個(gè)豎邊上均設(shè)有托輥放置機(jī)構(gòu)，且橫板5頂部?jī)啥司Q直固定有豎板6，兩個(gè)豎板6頂部均為圓弧形，且U型架1兩個(gè)豎邊遠(yuǎn)離的側(cè)面均設(shè)有托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)，通過(guò)該設(shè)備的設(shè)置，不僅可以托帶還可以壓帶，適應(yīng)性強(qiáng)。

參照?qǐng)D3，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿13，且絲桿13豎直轉(zhuǎn)動(dòng)于U型架1橫邊底部中心處，絲桿13表面通過(guò)螺紋連接于橫板5內(nèi)部，且U型板7橫邊頂部中心處豎直安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的輸出軸安裝于絲桿13末端中心處，通過(guò)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可帶動(dòng)豎板6移動(dòng)，用于帶動(dòng)托輥軸卡移動(dòng)。

參照?qǐng)D1，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，托輥放置機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口槽2，且開(kāi)口槽2豎直開(kāi)設(shè)于U型架1豎邊頂部，U型架1豎邊側(cè)面開(kāi)設(shè)有貫穿的限位槽3，且U型架1豎邊側(cè)面還開(kāi)設(shè)有連通槽4，連通槽4兩端分別和開(kāi)口槽2和限位槽3連通，且對(duì)應(yīng)的豎板6和限位槽3位于同一豎直平面內(nèi)，通過(guò)托輥放置機(jī)構(gòu)的設(shè)置，用于對(duì)托輥軸卡進(jìn)行放置。

參照?qǐng)D1和圖2，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)包括滑槽8和擋板11，且滑槽8豎直開(kāi)設(shè)有U型架1豎邊一側(cè)，滑槽8內(nèi)部滑動(dòng)有條形塊9，且條形塊9頂端穿過(guò)滑槽8，擋板11豎直安裝于條形塊9底部遠(yuǎn)離滑槽8的一端，且擋板11側(cè)面滑動(dòng)于U型架1豎邊側(cè)面，擋板11和連通槽4位于同一豎直平面內(nèi)，且條形塊9頂部豎直安裝有拉桿12，滑槽8內(nèi)部設(shè)有用于復(fù)位條形塊9的復(fù)位機(jī)構(gòu)，通過(guò)托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)的設(shè)置，可對(duì)托輥軸卡進(jìn)行阻擋。

本實(shí)施例，復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈簧10，且彈簧10豎直設(shè)置于滑槽8內(nèi)部，彈簧10兩端分別安裝于條形塊9頂部一端和滑槽8內(nèi)部頂端。

本實(shí)施例的工作原理：在實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)在使用時(shí)，首先時(shí)托輥軸卡進(jìn)入開(kāi)口槽2內(nèi)部，若需要托帶時(shí)，再把托輥軸卡經(jīng)過(guò)連通槽4移動(dòng)至限位槽3末端，起到托帶的作用，若需要壓帶時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)14帶動(dòng)絲桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿13轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)橫板5往上移動(dòng)，橫板5往上移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)豎板6往上移動(dòng)，豎板6往上移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)托輥軸卡往上移動(dòng)，從而可使托輥軸卡移動(dòng)至限位槽3頂端，起到壓帶的作用，進(jìn)而使得該設(shè)備不僅可以托帶還可以壓帶，適應(yīng)性強(qiáng)，可以適用于起伏巷道中的伸縮帶式輸送機(jī)，通過(guò)擋板11的設(shè)置，可對(duì)進(jìn)入限位槽3的托輥軸卡進(jìn)行阻擋，避免了在使用使時(shí)托輥軸卡通過(guò)連通槽4進(jìn)入開(kāi)口槽2內(nèi)部，當(dāng)移出或者移入托輥軸卡時(shí)，只需拉動(dòng)拉桿12帶動(dòng)條形塊9移動(dòng)，條形塊9移動(dòng)在帶動(dòng)擋板11移動(dòng)的同時(shí)還會(huì)使彈簧10產(chǎn)生彈力，這時(shí)擋板11位于連通槽4上方，即可把托輥軸卡移出或者移入限位槽3，并且該結(jié)構(gòu)加工簡(jiǎn)單、成本低，操作也簡(jiǎn)單，另外通用性還強(qiáng)，進(jìn)而提高了該設(shè)備的使用效果。

實(shí)施例2

參照?qǐng)D1-3，一種用于帶式輸送機(jī)的迷宮式托輥卡槽結(jié)構(gòu)，包括U型架1和橫板5，橫板5水平設(shè)置于U型架1橫邊下方，且U型架1橫邊底部?jī)啥斯潭ㄟB接有同一個(gè)U型板7，U型板7兩個(gè)豎邊表面分別滑動(dòng)于橫板5兩端內(nèi)部，且U型板7橫邊頂部設(shè)有用于上下移動(dòng)橫板5的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，U型架1兩個(gè)豎邊上均設(shè)有托輥放置機(jī)構(gòu)，且橫板5頂部?jī)啥司Q直固定有豎板6，兩個(gè)豎板6頂部均為圓弧形，且U型架1兩個(gè)豎邊遠(yuǎn)離的側(cè)面均設(shè)有托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)，通過(guò)該設(shè)備的設(shè)置，不僅可以托帶還可以壓帶，適應(yīng)性強(qiáng)。

參照?qǐng)D3，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿13，且絲桿13豎直轉(zhuǎn)動(dòng)于U型架1橫邊底部中心處，絲桿13表面通過(guò)螺紋連接于橫板5內(nèi)部，且U型板7橫邊頂部中心處豎直安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的輸出軸安裝于絲桿13末端中心處，通過(guò)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可帶動(dòng)豎板6移動(dòng)，用于帶動(dòng)托輥軸卡移動(dòng)。

參照?qǐng)D1，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，托輥放置機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口槽2，且開(kāi)口槽2豎直開(kāi)設(shè)于U型架1豎邊頂部，U型架1豎邊側(cè)面開(kāi)設(shè)有貫穿的限位槽3，且U型架1豎邊側(cè)面還開(kāi)設(shè)有連通槽4，連通槽4兩端分別和開(kāi)口槽2和限位槽3連通，且對(duì)應(yīng)的豎板6和限位槽3位于同一豎直平面內(nèi)，通過(guò)托輥放置機(jī)構(gòu)的設(shè)置，用于對(duì)托輥軸卡進(jìn)行放置。

參照?qǐng)D1和圖2，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)包括滑槽8和擋板11，且滑槽8豎直開(kāi)設(shè)有U型架1豎邊一側(cè)，滑槽8內(nèi)部滑動(dòng)有條形塊9，且條形塊9頂端穿過(guò)滑槽8，擋板11豎直安裝于條形塊9底部遠(yuǎn)離滑槽8的一端，且擋板11側(cè)面滑動(dòng)于U型架1豎邊側(cè)面，擋板11和連通槽4位于同一豎直平面內(nèi)，且條形塊9頂部豎直安裝有拉桿12，滑槽8內(nèi)部設(shè)有用于復(fù)位條形塊9的復(fù)位機(jī)構(gòu)，通過(guò)托輥?zhàn)钃鯔C(jī)構(gòu)的設(shè)置，可對(duì)托輥軸卡進(jìn)行阻擋。

參照?qǐng)D4，本實(shí)施例，復(fù)位機(jī)構(gòu)包括磁鐵15，且磁鐵15有兩個(gè)并相斥，兩個(gè)磁鐵15分別安裝于條形塊9頂部一端和滑槽8內(nèi)部頂端。

本實(shí)施例的工作原理：在實(shí)際使用時(shí)，通過(guò)擋板11的設(shè)置，可對(duì)進(jìn)入限位槽3的托輥軸卡進(jìn)行阻擋，避免了在使用使時(shí)托輥軸卡通過(guò)連通槽4進(jìn)入開(kāi)口槽2內(nèi)部，當(dāng)移出或者移入托輥軸卡時(shí)，只需拉動(dòng)拉桿12帶動(dòng)條形塊9移動(dòng)，條形塊9移動(dòng)在帶動(dòng)擋板11移動(dòng)的同時(shí)還會(huì)使兩個(gè)磁鐵15產(chǎn)生排斥力，這時(shí)擋板11位于連通槽4上方，即可把托輥軸卡移出或者移入限位槽3。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。