權利要求書： 1.一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：包括鉆床底座(4)，所述鉆床底座(4)上通過槽鋼(6)連接有底部定位板(7)，所述底部定位板上(7)分別設有支撐塊(10)以及第一V型儲槽(2)，所述第一V型儲槽(2)底部朝向支撐塊(10)的一側設有出口，所述底部定位板(7)上位于所述支撐塊(10)以及第一V型儲槽(2)之間還豎直設立有第一側面定位板(14)，所述第一側面定位板(14)上間隔安裝有多個鉆套(9)，所述支撐塊(10)上鉸接有壓桿(12)，所述壓桿(12)上朝向第一V型儲槽(2)的一側設有第一切點定位塊(13)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述第一側面定位板(14)以及第一V型儲槽(2)均位于所述支撐塊(10)的同一側，所述底部定位板(7)上位于所述支撐塊(10)的另一側還設有第二V型儲槽(15)，所述第二V型儲槽(15)底部朝向支撐塊(10)的一側設有出口，所述底部定位板(7)上位于所述支撐塊(10)以及第二V型儲槽(15)之間還豎直設立有第二側面定位板(8)，所述第二側面定位板(8)上間隔安裝有多個鉆套(9)，所述壓桿(12)上朝向第二V型儲槽(15)的一側設有第二切點定位塊(11)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述第一切點定位塊(13)以及第二切點定位塊(11)均包括延伸部以及抵觸部，所述延伸部的一端與所述壓桿(12)相連，所述延伸部的另一端與所述抵觸部的一端相連，所述抵觸部的另一端為貼合縱梁管管面的圓弧接觸面，且所述圓弧接觸面上設有防滑材料。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述第一V型儲槽(2)以及第二V型儲槽(15)的出口處均設有可控制出口開關的閘門擋銷(3)。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于，所述第一V型儲槽(2)與所述第一側面定位板(14)之間的底部定位板(7)為傾斜設置，且所述第一V型儲槽(2)底部的水平高度高于所述第一側面定位板(14)底部的水平高度；所述第二V型儲槽(15)與所述第二側面定位板(8)之間的底部定位板(7)為傾斜設置，且所述第二V型儲槽(15)底部的水平高度高于所述第二側面定位板(8)底部的水平高度。

6.根據(jù)權利要求2所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述支撐塊(10)的一端安裝有端頭定位板(17)，所述端頭定位板(17)分別與所述第一側面定位板(14)以及第二側面定位板(8)的橫截面相互垂直。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述壓桿(12)的一端與所述支撐塊(10)鉸接，所述壓桿(12)的另一端連接有手把桿(16)，且所述手把桿(16)上安裝有配重塊(1)。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述鉆套(9)上開設有多個鉆頭通過孔(19)。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，其特征在于：所述第一側面定位板(14)、第二側面定位板(8)以及底部定位板(7)與縱梁管的接觸面處均設有防滑材料。

說明書： 一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置技術領域

本申請涉及機械加工技術領域，具體涉及一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置。

背景技術

皮帶機縱梁作為一種標準件，批量用在皮帶機生產(chǎn)中，由于其是管狀結構，傳統(tǒng)工序是在每根縱梁上劃線，確定孔距，再到鉆床鉆孔。每根縱梁上平臺劃線不僅勞動強度大，工作效率低，而且位置尺寸不好保證，在加工鉆孔時也有難度；現(xiàn)有的技術中也有使用夾緊裝置、槽型容器或V型槽定位來鉆孔，省去了劃線工序，但大多比較復雜，占用作業(yè)場地大，上、下料比較麻煩，操作工勞動強度大，效率也上不去，有必要對其進行改進。

現(xiàn)有的縱梁鉆孔加工設備普遍存在以下缺陷：加工時，上、下料縱梁只能單根操作，定位工裝、夾緊裝置(管狀工裝/模具、槽形容器等)使工件加工時裝拆繁瑣，耗時多，勞動強度大，所需作業(yè)場地也大；夾具對工件定位不足或過度約束，鉆頭加工孔時，縱梁易產(chǎn)生轉動，從而導致不必要的尺寸誤差。

發(fā)明內容

為了解決上述技術缺陷之一，本申請實施例中提供了一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，包括鉆床底座，鉆床底座上通過槽鋼連接有底部定位板，底部定位板上分別設有支撐塊以及第一V型儲槽，第一V型儲槽底部朝向支撐塊的一側設有出口，底部定位板上位于支撐塊以及第一V型儲槽之間還豎直設立有第一側面定位板，第一側面定位板上間隔安裝有多個鉆套，支撐塊上鉸接有壓桿，壓桿上朝向第一V型儲槽的一側設有第一切點定位塊。

進一步地，第一側面定位板以及第一V型儲槽均位于支撐塊的同一側，底部定位板上位于支撐塊的另一側還設有第二V型儲槽，第二V型儲槽底部朝向支撐塊的一側設有出口，底部定位板上位于支撐塊以及第二V型儲槽之間還豎直設立有第二側面定位板，第二側面定位板上間隔安裝有多個鉆套，壓桿上朝向第二V型儲槽的一側設有第二切點定位塊。

進一步地，第一切點定位塊以及第二切點定位塊均包括延伸部以及抵觸部，延伸部的一端與壓桿相連，延伸部的另一端與抵觸部的一端相連，抵觸部的另一端為貼合縱梁管管面的圓弧接觸面，且圓弧接觸面上設有防滑材料。

進一步地，第一V型儲槽以及第二V型儲槽的出口處均設有可控制出口開關的閘門擋銷。

進一步地，第一V型儲槽與第一側面定位板之間的底部定位板為傾斜設置，且第一V型儲槽底部的水平高度高于第一側面定位板底部的水平高度；第二V型儲槽與第二側面定位板之間的底部定位板為傾斜設置，且第二V型儲槽底部的水平高度高于第二側面定位板底部的水平高度。

進一步地，支撐塊的一端安裝有端頭定位板，端頭定位板分別與第一側面定位板以及第二側面定位板的橫截面相互垂直。

進一步地，壓桿的一端與支撐塊鉸接，壓桿的另一端連接有手把桿，且手把桿上安裝有配重塊。

進一步地，鉆套上開設有多個鉆頭通過孔。

進一步地，第一側面定位板、第二側面定位板以及底部定位板與縱梁管的接觸面處均設有防滑材料。

采用本申請實施例中提供的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，利用底部定位板以及側面定位板共同組成縱梁管定位胎具，將待鉆孔的縱梁管送入定位胎具后，配合壓桿下壓帶動切點定位塊將縱梁管固定，完成三切點定位，準確定位圓形縱梁管，解決了過度約束或欠約束時，因工件轉動而造成鉆孔尺寸誤差的隱患；本申請根據(jù)縱梁管直徑及長度，設計專用的V型儲槽，配合閘門擋銷以及部分傾斜設置的底部定位板，實現(xiàn)了在加工多根縱梁管時批量上料，逐根打孔，解決了每根工件加工時，都得先靠螺桿緊固的裝夾、再松開螺紋拆裝的繁瑣操作，耗時多，勞動強度大的問題，且本申請中的上、下料方式，由傳統(tǒng)的鉆床端頭插入改為底座上方V型儲槽逐一給料，減少了勞動量的同時也節(jié)約了加工場地；本申請在支撐塊兩側分別設置兩組側面定位板、V型儲槽以及切點定位塊，可根據(jù)需求在兩種規(guī)格(直徑)的縱梁需要加工時，隨意切換。

采用本申請實施例中提供的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，利用底部定位板以及側面定位板共同組成縱梁管定位胎具，將待鉆孔的縱梁管送入定位胎具后，配合壓桿下壓帶動切點定位塊將縱梁管固定，完成三切點定位，準確定位圓形縱梁管，解決了過度約束或欠約束時，因工件轉動而造成鉆孔尺寸誤差的隱患；本申請根據(jù)縱梁管直徑及長度，設計專用的V型儲槽，配合閘門擋銷以及部分傾斜設置的底部定位板，實現(xiàn)了在加工多根縱梁管時批量上料，逐根打孔，解決了每根工件加工時，都得先靠螺桿緊固的裝夾、再松開螺紋拆裝的繁瑣操作，耗時多，勞動強度大的問題，且本申請中的上、下料方式，由傳統(tǒng)的鉆床端頭插入改為底座上方V型儲槽逐一給料，減少了勞動量的同時也節(jié)約了加工場地；本申請在支撐塊兩側分別設置兩組側面定位板、V型儲槽以及切點定位塊，可根據(jù)需求在兩種規(guī)格(直徑)的縱梁需要加工時，隨意切換。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本申請實施例提供的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置的主視圖；

圖2為本申請實施例提供的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置的俯視圖；

圖3為本申請實施例提供的第一縱梁管的加工示意圖；

圖4為本申請實施例提供的第二縱梁管的加工示意圖；

圖中，1為配重塊、2為第一V型儲槽、3為閘門擋銷、4為鉆床底座、5為第一縱梁管、6為槽鋼、7為底部定位板、8為第二側面定位板、9為鉆套、10為支撐塊、11為第二切點定位塊、12為壓桿、13為第一切點定位塊、14為第一側面定位板、15為第二V型儲槽、16為手把桿、17為端頭定位板、18為第二縱梁管、19為鉆頭通過孔。

具體實施方式

為了使本申請實施例中的技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖1-4對本申請的示例性實施例進行進一步詳細的說明，顯然，所描述的實施例僅是本申請的一部分實施例，而不是所有實施例的窮舉。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在實現(xiàn)本申請的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的縱梁打孔設備中，加工縱梁時，上、下料縱梁只能單根操作，定位工裝、夾緊裝置(管狀工裝/模具、槽形容器等)使工件加工時裝拆繁瑣，耗時多，勞動強度大，所需作業(yè)場地也大；夾具對工件定位不足，鉆頭加工孔時，縱梁易產(chǎn)生轉動移位，導致鉆孔位置在軸向或周向上產(chǎn)生不必要的尺寸誤差。

針對上述問題，本申請實施例中提供了一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，包括鉆床底座4，鉆床底座4上通過槽鋼6連接有底部定位板7，底部定位板上7分別設有支撐塊10以及第一V型儲槽2，第一V型儲槽2內裝填有第一縱梁管5，第一V型儲槽2為上寬下窄設計，且第一V型儲槽2的窄管部分僅可容納一根第一縱梁管5通過，第一V型儲槽2可為分體式設計，具體可設置兩個第一V型儲槽2，可從兩個第一V型儲槽2頂部或單獨一個第一V型儲槽2的側面開口裝填第一縱梁管5，且兩個第一V型儲槽2之間的距離與第一縱梁管5的長度相當，第一V型儲槽2底部朝向支撐塊10的一側設有一次僅可容納一根第一縱梁管5通過的出口，底部定位板7上位于支撐塊10以及第一V型儲槽2之間(靠近支撐塊10)還豎直設立有第一側面定位板14，第一側面定位板14與底部定位板7一起構成縱梁定位胎具，該胎具焊接在槽鋼6上，槽鋼6通過螺栓緊固在鉆床底座4上，第一側面定位板14上向第一V型儲槽2方向沿伸有水平設置的安裝板，安裝板上間隔安裝有多個鉆套9，鉆套9的數(shù)量以及間隔排布方式依照所加工縱梁管的具體情況而定，安裝板與底部定位板之間的垂直距離大于第一縱梁管5的外徑，支撐塊10上鉸接有壓桿12，壓桿12上朝向第一V型儲槽2的一側設有第一切點定位塊13，第一切點定位塊13的安裝位置以壓下壓桿12后第一切點定位塊13能夠與置于縱梁定位胎具內的第一縱梁管5的外表面抵觸且能夠對其施加一定的壓緊力為準。

加工開始前先將第一V型儲槽2內裝填一定數(shù)量的第一縱梁管5，抬起壓桿12，在重力影響下，位于第一V型儲槽2內最底部的第一縱梁管5從第一V型儲槽2的開口處被送出，在底部定位板7上滾動向縱梁定位胎具的方向，(推動第一縱梁管5的動力可以是人工或使用木錘等工具)，直至抵緊第一側面定位板14，此時向定位胎具一側壓下壓桿12，第一切點定位塊13的末端與第一縱梁管5的外表面抵觸并對其施加一個朝向縱梁定位胎具內的壓緊力，第一縱梁管5的外表面分別與底部定位板7、第一側面定位板14以及第一切點定位塊13抵觸并壓緊，完成類似于車床上的三爪卡盤的三切點定位，三切點定位方式能夠準確定位圓形縱梁，解決了過度約束(四點或以上定位圓)，也杜絕了欠約束(僅靠兩點定位圓)時，因工件轉動而造成尺寸誤差的隱患。開動鉆頭為第一縱梁管5鉆孔，由于第一縱梁管5已經(jīng)定位在縱梁定位胎具里，因此鉆套9的數(shù)量和位置即為加工后第一縱梁管5上孔的位置，這樣就能快速地加工出第一縱梁管5上的孔，而無需進行劃線。

作為一種優(yōu)選地方案，第一側面定位板14以及第一V型儲槽2均位于支撐塊10的同一側，底部定位板7上位于支撐塊10的另一側還設有第二V型儲槽15，第二V型儲槽15內裝填有第一縱梁管18，第一縱梁管18與第一縱梁管5的規(guī)格不相同，第二V型儲槽15底部朝向支撐塊10的一側設有出口，底部定位板7上位于支撐塊10以及第二V型儲槽15之間還豎直設立有第二側面定位板8，第二側面定位板8上間隔安裝有多個鉆套9，壓桿12上朝向第二V型儲槽15的一側設有第二切點定位塊11。

第二縱梁管18的加工過程以及第二縱梁管18對應相關部件的具體連接布設方式與上述的第一縱梁管5相似，此處不再贅述，只需將壓桿12翻轉到支撐塊10的另一側即可；分別在支撐塊10的兩側安裝兩組規(guī)格不同的縱梁鉆孔裝置，可在同一個鉆床底座4上進行兩種規(guī)格(直徑)縱梁加工，利用鉸接的壓桿12即可隨意切換，節(jié)省了大量的加工場地。

作為一種優(yōu)選地方案，第一切點定位塊13以及第二切點定位11塊均包括延伸部以及抵觸部，延伸部的一端與壓桿12相連，延伸部的另一端與抵觸部的一端相連，延伸部與抵觸部的之間的夾角可根據(jù)所加工的縱梁管規(guī)格選取，抵觸部的另一端為貼合縱梁管管面的圓弧接觸面，且圓弧接觸面上設有防滑材料，進一步減少因工件轉動而造成尺寸誤差的隱患。

作為一種優(yōu)選地方案，第一V型儲槽2以及第二V型儲槽15的出口處均設有可控制出口開關的閘門擋銷3，使用時，抬起壓桿12后，壓下V型儲槽2的閘門擋銷3，放出一根縱梁管后，再抬起擋銷3，攔截住V型儲槽2內剩余縱梁管。

作為一種優(yōu)選地方案，第一V型儲槽2與第一側面定位板14之間的底部定位板7為傾斜設置，且第一V型儲槽2底部的水平高度高于第一側面定位板14底部的水平高度；第二V型儲槽15與第二側面定位板8之間的底部定位板7為傾斜設置，且第二V型儲槽15底部的水平高度高于第二側面定位板8底部的水平高度，這樣設計可以利用縱梁管的自身重力以及在斜面上滾動，更加省力。

作為一種優(yōu)選地方案，支撐塊10的一端安裝有端頭定位板17，端頭定位板17分別與第一側面定位板14以及第二側面定位板8的橫截面相互垂直，加工時，將進入鉆床底座4的縱梁管送入底部定位板7和側面定位板之間，人工推動縱梁管，直至縱梁管的一端與端頭定位板17抵緊，端頭定位板17作為軸向基準面，確?？v梁管的一端與鉆套9在同一基準面上。

作為一種優(yōu)選地方案，壓桿12的一端與支撐塊10鉸接，壓桿12的另一端連接有手把桿16，使操作人員在抬起、壓下或翻轉壓桿12時便于把持，且手把桿16上安裝有配重塊1，在壓下手把桿16時，可借助配重塊1提供一定的預緊力，壓桿12長度和配重塊1的重量，可根據(jù)實際工況選取。

作為一種優(yōu)選地方案，鉆套9上開設有多個鉆頭通過孔19，鉆頭通過孔19的設置要根據(jù)需要保證一定的尺寸及位置精度。

作為一種優(yōu)選地方案，第一側面定位板14、第二側面定位板8以及底部定位板7與縱梁管的接觸面處均設有防滑材料，進一步減少因工件移位而造成尺寸誤差的隱患。

本申請實施例中提供的一種帶式輸送機縱梁鉆孔裝置，利用底部定位板以及側面定位板共同組成縱梁管定位胎具，配合壓桿將縱梁管固定，完成三切點定位，準確定位圓形縱梁管，解決了過度約束或欠約束時，因工件轉動而造成鉆孔尺寸誤差的隱患；本申請根據(jù)縱梁管直徑及長度，設計專用的V型儲槽，配合閘門擋銷以及部分傾斜設置的底部定位板，實現(xiàn)了在加工多根縱梁管時批量上料，逐根打孔，且本申請中的上、下料方式，由傳統(tǒng)的鉆床端頭插入改為底座上方V型儲槽逐一給料，減少了勞動量的同時也節(jié)約了加工場地；本申請在支撐塊兩側分別設置兩組側面定位板、V型儲槽以及切點定位塊，可根據(jù)需求在兩種規(guī)格(直徑)的縱梁需要加工時，隨意切換，具有很強的實用性。

在本申請的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本申請的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本申請中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。

盡管已描述了本申請的優(yōu)選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本申請范圍的所有變更和修改。

顯然，本領域的技術人員可以對本申請進行各種改動和變型而不脫離本申請的精神和范圍。這樣，倘若本申請的這些修改和變型屬于本申請權利要求及其等同技術的范圍之內，則本申請也意圖包含這些改動和變型在內。