飛輪鋰電混合儲能火電調(diào)頻系統(tǒng) 1043     

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本實用新型提供的一種飛輪鋰電混合儲能火電調(diào)頻系統(tǒng)，包括：第一廠用供電單元、第二廠用供電單元、第一飛輪鋰電混合儲能供電單元、第二飛輪鋰電混合儲能供電單元及隔離開關(guān)，其中，第一飛輪鋰電混合儲能供電單元分別與第一廠用供電單元及第二廠用供電單元連接；第二飛輪鋰電混合儲能供電單元分別與第一廠用供電單元及第二廠用供電單元連接；第一飛輪鋰電混合儲能供電單元通過隔離開關(guān)與第二飛輪鋰電混合儲能供電單元連接。通過構(gòu)造飛輪鋰電混合儲能輔助火電機組調(diào)頻系統(tǒng)，并在2套飛輪鋰電池混合系統(tǒng)中間設(shè)置隔離開關(guān)，使的混合儲能分別輔助兩臺機組調(diào)頻，或者作為一個整體輔助單臺機組調(diào)頻。

新型的鋰離子電池生產(chǎn)及使用方法 764     

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本發(fā)明提供了一種新型的鋰離子電池生產(chǎn)及使用方法，屬于鋰電池領(lǐng)域。新型的鋰離子電池生產(chǎn)及使用方法，包括如下步驟：將鋰離子電池在0.5～2.0MPa的壓力下進行充電；將鋰離子電池在0.5～2.0MPa的壓力下進行放電；將鋰離子電池在0.5～2.0MPa的壓力下進行靜置150～180h。這種新型的鋰離子電池生產(chǎn)及使用方法可以使鋰離子電池各個界面之間保持緊密的接觸，防止在充放電過程中的活性物質(zhì)分層和形變，從而形成致密良好的固體電解質(zhì)界面膜，由此提高鋰離子電池的使用性能，有效解決電池氣脹問題。

利用熱帶作物制備固態(tài)鋰硫電池復(fù)合硫正極的方法 903     

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本發(fā)明一種利用熱帶作物制備固態(tài)鋰硫電池復(fù)合硫正極的方法，通過將熱0帶作物晾干后粉碎，洗滌，然后在特定溫度下進行干燥，最后在特定氣氛下進行燒結(jié)，得到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、相容性好、硫載量高的多維骨架導(dǎo)電劑，再將其與固態(tài)電解質(zhì)、硫混合制備復(fù)合硫正極，可以改善固態(tài)電解質(zhì)和正極材料表面阻抗的問題，提高庫倫效率，使用正己烷或正庚烷作為球磨溶劑，能夠保護電極結(jié)構(gòu)不被破壞，提高電極原料的分散程度，避免原料發(fā)生團聚，提高電極整體性能，還可減少粘壁情況，降低成本。本發(fā)明制備方法制備的固態(tài)鋰硫電池復(fù)合正極成本低，環(huán)保，高負載，制備方便，放電比容量高，適用于固態(tài)鋰硫電池，有助于推動固態(tài)鋰硫電池的商業(yè)化進程。

鋰電池鼓包檢測裝置 1063     

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本實用新型提供一種鋰電池鼓包檢測裝置，當(dāng)鋰電池發(fā)生鼓包現(xiàn)象時，會推動蓋板中間的柔性部向上移動，使得柔性部上的齒條向上移動，齒條帶動與其嚙合連接的齒輪轉(zhuǎn)動，從而使得轉(zhuǎn)動桿同步轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿在轉(zhuǎn)動的同時，其金屬觸頭會移動到第一觸頭和第二觸頭之間，從而將第一觸頭和第二觸頭連通，形成閉合回路，鋰電池的電能可以傳輸給蜂鳴器，使得蜂鳴器發(fā)出聲音警報，提示使用者鋰電池發(fā)生鼓包現(xiàn)象，應(yīng)及時更換，同時在盒體外部設(shè)置有三色提示板，相應(yīng)的在盒體外部設(shè)置指示箭頭，轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動的同時可以帶動三色提示板轉(zhuǎn)動，從而使用者可以從盒體外部直觀的了解到鋰電池鼓包狀態(tài)。

電動汽車鋰動力電池組 669     

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本發(fā)明公開了一種電動汽車鋰動力電池組,包括若干個低壓鋰動力電池組和繼電器,繼電器都為常開狀態(tài);低壓鋰動力電池組由若干單只鋰電池串聯(lián)加并聯(lián)的方式組成;低壓鋰動力電池組通過繼電器聯(lián)接成為電動汽車鋰動力電池組;電動汽車鋰動力電池組還包括若干個間歇脈沖均衡充電器、三相四線空氣開關(guān)和充電插件總成;低壓鋰動力電池組通過充電插件總成與間歇脈沖均衡充電器一一對應(yīng)連接;間歇脈沖均衡充電器通過三相四線空氣開關(guān)接通電源。本發(fā)明徹底解決了安全性差、使用壽命短,頻繁發(fā)生電池燃燒,甚至爆炸等嚴(yán)重事故的問題,為電動汽車提供安全、高效、使用壽命長的動力之源。

快充固態(tài)聚合物鋰離子電池的制備工藝 830     

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本發(fā)明公開了一種快充固態(tài)聚合物鋰離子電池的制備工藝，包括以下步驟，步驟一，材料準(zhǔn)備；步驟二，正極片制備；步驟三，負極片制備；步驟四，固態(tài)聚合物電解質(zhì)膜制備；步驟五，鋰離子電池組裝；與現(xiàn)有技術(shù)相比，該發(fā)明安全、可靠，通過高團聚石墨化顆粒的使用，使該固態(tài)鋰離子電池在快充時有足夠多微孔來嵌鋰，能夠使鋰離子更快的嵌入和脫離負極，具有大倍率充放的能力，提高了充電效率，減少了充電時間；該固態(tài)鋰離子電池代替了現(xiàn)有的填充電解液的鋰離子電池，降低了漏液、易起火燃燒甚至爆炸的安全風(fēng)險；且該發(fā)明簡化了傳統(tǒng)鋰離子電池的制備工藝，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，便于工廠生產(chǎn)。

大容量聚合物鋰離子電池的壓合機 772     

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本實用新型公開了一種大容量聚合物鋰離子電池的壓合機，涉及鋰離子電池生產(chǎn)工藝領(lǐng)域。該壓合機包括烘烤夾具、夾具壓緊機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)以及輸送機構(gòu)。其中，烘烤夾具用于層疊放置多個鋰離子電池；夾具壓緊機構(gòu)用于可選地壓緊烘烤夾具，以使烘烤夾具夾緊鋰離子電池；驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動夾具壓緊機構(gòu)將烘烤夾具夾緊；輸送機構(gòu)具有輸送組件以及夾具平臺，夾具平臺用于安裝烘烤夾具，輸送組件用于將烘烤夾具送入夾具壓緊機構(gòu)內(nèi)進行壓緊作業(yè)，以使鋰離子電池被烘烤夾具夾緊。該大容量聚合物鋰離子電池的壓合機可自動將烘烤夾具進行夾緊，從而可有效地減輕作業(yè)人員的勞動強度，提高作業(yè)效率。

電極材料鋰硼及其制備方法 889     

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本發(fā)明提供一種電極材料鋰硼及其制備方法，該制備方法包括以下步驟：S1、稱量純鋰和硼粉，分別按Li、B計，兩者摩爾比為X：2，0.4<X≤1.4，研磨混合，得到鋰硼材料的前驅(qū)體；S2、取S1步驟的鋰硼材料的前驅(qū)體，放入樣品管中密封；S3、在惰性氣氛下，將裝有鋰硼材料的前驅(qū)體的樣品管置于石英管式爐中，進行第一次燒結(jié)，燒結(jié)完畢后，制得樣品。本發(fā)明制得電極材料鋰硼，電化學(xué)性能優(yōu)，為鋰電池提供一種新的電極材料，拓寬電極材料制備選擇范疇。

具有GPS定位功能的電動自行車鋰電池 819     

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本實用新型涉及一種具有GPS定位功能的電動自行車鋰電池。當(dāng)前，現(xiàn)有的電動自行車鋰電池主要采取將鋰電池與電動自行車鎖在一起的方式被動防盜，或者利用震動傳感器產(chǎn)生報警聲音的方式防盜，這兩種防盜方式效果不佳，電動自行車車主很難及時發(fā)現(xiàn)，一旦鋰電池被偷很難確定小偷的行蹤，存在不足。本實用新型涉及一種具有GPS定位功能的電動自行車鋰電池，其中：鋰電池內(nèi)設(shè)有GPS定位裝置、控制器、無線通訊裝置和報警器，鋰電池左右兩側(cè)設(shè)有橡膠減震片，鋰電池底部設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有第二傳感器和密封片。本裝置采用在電動自行車鋰電池內(nèi)安裝GPS定位裝置的方式，當(dāng)鋰電池被偷時，通過GPS定位及時發(fā)現(xiàn)小偷的行蹤，從而更有效地追尋鋰電池。

電動汽車動力鋰電池組的均衡充電方法 759     

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本發(fā)明公開一種電動汽車動力鋰電池組的充電方法,特別公開一種電動汽車動力鋰電池組的均衡充電方法。本發(fā)明先選擇好若干個單個電壓在3.2V-4V間的鋰電池組成低壓鋰電池組,將低壓電池組用繼電器組成高壓鋰電池組,提高了每個單只電池的放電終點電壓卻基本不影響電池組的放電容量,同時還能確保電阻在運行過程中不過放,給電動汽車動力鋰電池組充電時,采用若干個間歇脈沖均衡充電器對各自一一對應(yīng)的低壓鋰動力電池組進行補流均衡充電,從而確保在電池組溫度不升高的情況下將每個單體電池充滿并達到出廠指標(biāo),采用本發(fā)明所提供的方法得到的鋰電池組不僅安全、高效、并能保證單個鋰電池間充放電一致且使用壽命長。

鋰離子電池電極材料鋰硼碳LiBC及其制備方法和應(yīng)用 805     

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本發(fā)明提供一種高性能鋰離子電池電極材料鋰硼碳LiBC，所述的鋰硼碳LiBC采用固相法合成，原料為氫化鋰、無定型硼粉和無定型碳材料；氫化鋰、無定型硼粉和無定型碳材料的比例為0.8?1.3:0.8?1.2:0.8?1.2；所述的氫化鋰的純度大于97.0％，無定型硼粉的純度大于95.0％。本發(fā)明制備獲得的鋰硼碳LiBC可以作為電極材料成功的用在鋰離子電池中，并且具有大容量、優(yōu)異的循環(huán)性能，測試電壓范圍在0?3V。

鋰離子電池系統(tǒng)及鋰離子電池溫度控制方法 1082     

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本申請涉及一種鋰離子電池系統(tǒng)及鋰離子電池溫度控制方法。所述鋰離子電池系統(tǒng)包括電池包和溫度管理裝置。所述電池包包括多個單體電池和箱體，多個所述單體電池間隔設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述箱體開設(shè)第一開口和第二開口。所述溫度管理裝置包括氣體循環(huán)裝置，所述氣體循環(huán)裝置與所述第一開口連通，用于向所述第一開口注入氣體，以調(diào)節(jié)所述箱體內(nèi)部的溫度。本申請?zhí)峁┑乃鲣囯x子電池系統(tǒng)能夠有效解決充電和使用過程中所述箱體內(nèi)部溫度不均勻的問題。

磷酸鐵鋰與磷酸鎘鋰復(fù)合材料的制備方法 646     

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本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰與磷酸鎘鋰復(fù)合材料的制備方法，采用溶膠?凝膠法自組裝技術(shù)，在高溫煅燒下通過兩步合成法制備出了磷酸鎘鋰與磷酸鐵鋰的復(fù)合材料，并對其結(jié)構(gòu)、磁性能進行研究。通過調(diào)節(jié)磷酸鎘鋰與磷酸鐵鋰的質(zhì)量比、煅燒溫度和煅燒時間，發(fā)現(xiàn)磷酸鎘鋰與磷酸鐵鋰的質(zhì)量比、煅燒溫度和煅燒時間的改變對復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)和磁性有一定的調(diào)節(jié)作用。

陽離子無序富鋰正極材料、包括其的鋰電池及其制備方法 897     

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本申請涉及一種陽離子無序富鋰正極材料的制備方法，其包括S1：混合含鋰前驅(qū)體和過渡金屬前驅(qū)體，得到粉末狀前驅(qū)體混合物；S2：通過熱沖擊法處理所述粉末狀前驅(qū)體混合物，得到粉末狀陽離子無序富鋰正極材料。步驟S2包括將粉末狀前驅(qū)體混合物置于兩層膜狀電熱元件之間，然后在通電狀態(tài)且在500?2000℃的溫度下將所述粉末狀前驅(qū)體混合物處理小于或等于10秒鐘。本申請還涉及一種陽離子無序富鋰正極材料及鋰電池。本發(fā)明通過熱沖擊法制備富鋰無序巖鹽結(jié)構(gòu)正極材料，生產(chǎn)時間大幅縮減，操作簡單，生產(chǎn)效率高，得到的陽離子無序富鋰正極材料具有較大的比表面積，能顯著提高鋰電池的電化學(xué)性能。