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本發(fā)明涉及一種用于油田抽油泵檢修的抽油泵性能檢測裝置。它由柴油罐1、進(jìn)口閥門2、機(jī)泵3、出口閥門4、機(jī)泵控制柜5、控制閥6和7、壓力傳感器8、高壓調(diào)節(jié)閥9、溫度傳感器10、流量計(jì)11、抽油泵架12、撐重傳感器13、微機(jī)14、回閥16等組成,其特點(diǎn)是:通過微機(jī)14控制檢測過程,由微機(jī)14根據(jù)錄取的參數(shù)及事先輸入的參數(shù)判斷泵的性能好壞。同手工檢測相比,操作方便,準(zhǔn)確度高,避免性能差的泵用到井下后影響生產(chǎn)。
本實(shí)用新型屬于一種檢測儀器,特別是涉及一種對門窗的機(jī)械力學(xué)性能進(jìn)行檢測的裝置。該裝置主要包括有力學(xué)架和試驗(yàn)機(jī)兩部分組成,試件固定在力學(xué)架上,通過試驗(yàn)機(jī)對其進(jìn)行檢測,本實(shí)用新型的目的是為了解決在門窗的機(jī)械性能檢測方面所存在的問題。該裝置的優(yōu)點(diǎn)是精度及自動化程度高,檢測方便,可減少操作時(shí)間和工作強(qiáng)度。
發(fā)明了一種靜壓氣體推力軸承性能檢測裝置,該實(shí)驗(yàn)裝置有以下兩方面的優(yōu)點(diǎn):一是采用極坐標(biāo)運(yùn)動平臺定位氣體壓力傳感器測試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)氣膜內(nèi)氣體壓力檢測,同時(shí)避免了x-y運(yùn)動平臺雙軸聯(lián)動定位誤差。二是采用杠桿加載原理,可避免直接加載對砝碼尺寸的限制,擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)加載力的范圍,還能實(shí)現(xiàn)力的連續(xù)加載.且不會產(chǎn)生加載力波動實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果吻合。達(dá)到了預(yù)期的要求。檢測方法和實(shí)驗(yàn)裝置可為超精密靜壓氣體潤滑理論的進(jìn)一步發(fā)展提供有力的實(shí)驗(yàn)支撐。
本發(fā)明屬于電氣設(shè)備絕緣診斷技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種高溫高壓云母類大型套管絕緣性能檢測系統(tǒng)及方法。該極化去極化電流測試試驗(yàn)裝置包括直流高壓試驗(yàn)電源系統(tǒng)、高溫套管絕緣試驗(yàn)平臺、信號采集與處理系統(tǒng)。本發(fā)明設(shè)計(jì)使用直流高壓試驗(yàn)電源產(chǎn)生120kV高電壓,經(jīng)過限流電阻、測量電阻以及保護(hù)球隙引入高溫環(huán)境試驗(yàn)房內(nèi)與被試驗(yàn)套管連接,并將試驗(yàn)套管的另一端接地,形成完整的試驗(yàn)電路,并由Ni采集模塊采集流過實(shí)驗(yàn)電路的極化去極化電流信號并發(fā)送給上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。本發(fā)明適合于500℃以上高溫環(huán)境使用的120kV穿墻套管的極化去極化電流測試試驗(yàn)要求。
一種汽車整車綜合基本性能檢測臺,其設(shè)計(jì)關(guān)鍵 是在室內(nèi)設(shè)一長方形翻轉(zhuǎn)臺8,翻轉(zhuǎn)臺8的兩個(gè)邊鉸 鏈固定,使翻轉(zhuǎn)臺8可向長邊和短邊兩側(cè)傾斜,液壓 缸設(shè)在翻轉(zhuǎn)臺下,用于頂起翻轉(zhuǎn)臺,翻轉(zhuǎn)臺8和微機(jī) 控制系統(tǒng)配合,以完成汽車重心高,側(cè)傾角和駐坡度 的檢測。和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有操作簡便,不 受自然環(huán)境限制和檢測數(shù)據(jù)精確等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了建筑門窗幕墻玻璃保溫性能檢測裝置,其包括箱體,所述箱體內(nèi)中心處設(shè)置有隔板,所述隔板將箱體內(nèi)等分為左右兩部分,所述箱體上端蓋有箱蓋,所述箱蓋上開設(shè)有通槽,所述通槽上下滑動設(shè)置有密封結(jié)構(gòu),所述箱體內(nèi)左端通過連接管連接有制熱器,所述箱體內(nèi)右端通過連接管連接有制冷器,所述箱體內(nèi)后側(cè)壁面左右兩側(cè)均設(shè)置有溫度傳感器;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,設(shè)計(jì)新穎,可以針對不同尺寸的玻璃進(jìn)行檢測,操作簡便,適用性強(qiáng),并且通過玻璃、連接板、移動板以及密封結(jié)構(gòu)可以對箱體內(nèi)進(jìn)行密封,避免箱體內(nèi)冷熱室氣體流通,通過箱體內(nèi)部冷熱室模擬檢測環(huán)境,通過溫度傳感器進(jìn)行比較計(jì)算。
本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車電池性能檢測的設(shè)備,包括主箱體和副箱體,主箱體的一側(cè)設(shè)置有副箱體,檢測內(nèi)箱固定安裝在主箱體的內(nèi)部,保護(hù)門設(shè)置在主箱體外表面,感應(yīng)燈固定安裝在主箱體的上端,立地柱設(shè)置在主箱體的底部,緊固架安裝在檢測內(nèi)箱的外表面上,伸縮式傳送帶安裝在檢測內(nèi)箱的一側(cè),伸縮式傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸與副箱體內(nèi)部的電機(jī)傳動連接,連接插頭固定安裝在檢測內(nèi)箱的一側(cè),伸縮式傳送帶可以解決電池在檢測過程中由于電池過重而導(dǎo)致的人力不足,工作人員工作量過大的問題,緊固架可以在檢測過程中固定住電池,避免因?yàn)橐馔馇闆r導(dǎo)致的電池移動而造成檢測結(jié)果有誤差,感應(yīng)燈在電池檢測完成后,開始閃爍,提高工作效率。
本實(shí)用新型屬于建材生產(chǎn)檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋪地材料熱輻射燃燒性能檢測裝置,包括底座,所述底座的底部四角設(shè)置有支撐腳架,所述底座的頂部中間設(shè)置有燃燒倉,所述燃燒倉的前表面設(shè)置有倉門;電機(jī),所述電機(jī)設(shè)置在底座的底部中間,所述電機(jī)的頂部輸出端貫穿底座和燃燒倉設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,所述燃燒倉的頂部設(shè)置有噴火槍組件,所述噴火槍組件的底部貫穿燃燒倉設(shè)置有噴火口,其結(jié)構(gòu)合理,通過電機(jī)和轉(zhuǎn)盤的配合,帶動測試工件旋轉(zhuǎn),方便調(diào)節(jié)燃燒測試的位置,通過在燃燒倉的一側(cè)設(shè)置有排氣管道,在排氣管道上設(shè)置有引風(fēng)機(jī)、復(fù)合過濾網(wǎng)和活性炭過濾組件的配合,實(shí)現(xiàn)了對燃燒煙氣的過濾處理,更加的環(huán)保。
本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)熱金屬材料性能檢測裝置,包括底盤,底盤上表面的左右兩側(cè)分別固定安裝有套管支架和軌道支架,套管支架的上端焊接有加熱套管,加熱套管的內(nèi)側(cè)壁均勻嵌入有與外部電源電連接的電熱絲,軌道支架的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有軌道槽,且軌道支架上表面的左端焊接有延伸支架,延伸支架內(nèi)側(cè)壁的上側(cè)焊接有支桿,快速高效的篩選出需要進(jìn)行高精度需要高精度測量的材料樣本,這樣可大幅提高金屬合金混合效率較高的大學(xué)實(shí)驗(yàn)室,樣本的檢測效率,降低樣本檢測成本,以此提高導(dǎo)熱金屬材料性能的整體研發(fā)效率,推動我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,為我國在世界環(huán)保舞臺尋找立足之地提供助力。
一種倒車?yán)走_(dá)探測性能檢測系統(tǒng),包括傳感器模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、顯示模塊、聲音報(bào)警模塊,其技術(shù)要點(diǎn)是:所述傳感器模塊包括三個(gè)由上自下依次同線設(shè)置的與汽車背部倒車?yán)走_(dá)相對應(yīng)的傳感器,各傳感器的探測區(qū)域?yàn)轫槾蜗噙B的等腰梯形,各傳感器的信號輸出端分別與數(shù)據(jù)處理模塊的信號輸入端相連,數(shù)據(jù)處理模塊的信號輸出端分別與顯示模塊、聲音報(bào)警模塊的信號輸入端相連。其具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及適用于高速鐵路無砟軌道板鋼筋絕緣性能檢測機(jī)器人裝置,由支撐架體組件、橫向筋檢測組件、縱向筋檢測組件和電氣控制系統(tǒng)組成,該裝置由橫向鋼筋檢測組件、縱向鋼筋檢測組件、支撐架體組件和電氣控制系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)對軌道板鋼筋間絕緣性能的檢測,并將檢測結(jié)果進(jìn)行自動存儲并報(bào)警提示,工人只需要對不合適鋼筋進(jìn)行返修處理,并進(jìn)行人工補(bǔ)檢。
本實(shí)用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種工業(yè)以太網(wǎng)硬件開發(fā)用性能檢測裝置,包括萬用表、電線收納箱和試電筆,所述萬用表右側(cè)下端固定連接有電線收納箱,所述電線收納箱內(nèi)側(cè)上端和下端均固定連接有回位箱,所述回位箱內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有電線,所述電線左端外側(cè)固定連接有固定套,所述電線右端固定連接有試電筆,所述固定套上端和下端均嚙合連接有齒輪,所述齒輪上端外側(cè)固定連接有卡塊,本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的電線收納箱、回位箱、控制桿和卡塊,可以在對試電筆使用的過程中通過卡塊對電線進(jìn)行固定,同時(shí)通過設(shè)置的電線收納箱可以在對裝置放置的時(shí)候?qū)﹄娋€進(jìn)行良好的收納,提高了美觀程度的同時(shí)具有良好的便捷性。
本實(shí)用新型涉及一種門窗物理性能檢測設(shè)備的加力梁裝置,其克服了現(xiàn)有裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工麻煩等問題。包括支撐框架、設(shè)置于框架一側(cè)的加力梁裝置;支撐框架內(nèi)設(shè)置有橫隔板,使用時(shí),門窗試件放置于支撐框架內(nèi)、橫隔板與加力梁裝置之間,門窗試件背靠橫隔板,門窗試件前面以加力梁壓緊;其特征在于:所述加力梁裝置包括多根豎直設(shè)置的加力梁;所述加力梁上設(shè)置有多個(gè)夾具壓棒、光軸,所述夾具壓棒與加力梁螺紋連接,夾具壓棒穿過加力梁,穿出的一端壓在壓桿上,加力梁裝置通過壓桿作用于門窗,通過調(diào)節(jié)夾具壓棒旋進(jìn)加力梁的深度,達(dá)到調(diào)節(jié)壓桿與加力梁寬度的目的,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對門窗試件的夾緊。
本實(shí)用新型公開了一種高安全性建筑幕墻物理性能檢測設(shè)備,包括氣密性測量箱、靜壓箱、底座、風(fēng)機(jī)總成、控制柜及換向系統(tǒng),所述氣密性測量箱與底座之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述靜壓箱內(nèi)設(shè)有升降機(jī)構(gòu),所述靜壓箱內(nèi)滑動連接有多個(gè)豎隔板,多個(gè)所述豎隔板的側(cè)壁均套設(shè)有與其滑動連接的U型板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,不僅能夠便于使氣密性測量箱與靜壓箱進(jìn)行穩(wěn)定合箱,便于對橫隔板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而便于對檢測件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),并且能夠根據(jù)使用需求對多個(gè)豎隔板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),并能夠穩(wěn)定將檢測件在不同位置進(jìn)行穩(wěn)固固定,便于檢測工作的進(jìn)行,保障檢測效率。
本發(fā)明涉及一種用于離心泵和柱塞泵檢修時(shí)的離心泵和柱塞泵性能檢測裝置。它由儲水罐1、高壓進(jìn)閥2A、2B、缸體溫度傳感器3A、3B、離心泵架4A、柱塞泵架4B、電子水表5A、5B、壓力傳感器6A、6B、高壓回閥7A、7B、電機(jī)8A、8B、轉(zhuǎn)速傳感器9A、9B、軸瓦溫度傳感器10、機(jī)泵高壓控制柜12、集電控制柜13、微機(jī)14等組成。其特點(diǎn)是:通過微機(jī)14控制檢測過程,由微機(jī)14根據(jù)錄取的參數(shù)判斷泵的好壞。同人工檢測相比,操作方便,準(zhǔn)確度高,避免把不合格泵用到現(xiàn)場影響正常生產(chǎn)。
本發(fā)明公開了一種輸電網(wǎng)安全運(yùn)行穩(wěn)態(tài)性能檢測方法,讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和模型,進(jìn)行潮流計(jì)算和靜態(tài)N-1計(jì)算,對線路進(jìn)行潮流裕度評估以及歷史統(tǒng)計(jì)評估。隨著系統(tǒng)規(guī)模的廣大,系統(tǒng)中元件的增加,發(fā)生元件故障的可能性了隨之增加,使得對系統(tǒng)的分析變得非常復(fù)雜,本發(fā)明利用潮流裕度評估計(jì)算,檢測系統(tǒng)元件電壓和電流均在正常運(yùn)行的允許范圍內(nèi),可以提高調(diào)度人員應(yīng)對事故的能力,發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)中薄弱環(huán)節(jié),提醒調(diào)度人員及時(shí)采取預(yù)防性措施。
本實(shí)用新型主要涉及一種建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱性能檢測儀,屬于建筑用檢測儀器技術(shù)領(lǐng)域,包括熱箱系統(tǒng)、冷箱系統(tǒng)、控制箱,系統(tǒng)采集箱。冷箱系統(tǒng)內(nèi)制冷水,通過循環(huán)進(jìn)入熱箱的銅管翅片換熱器中,與熱箱內(nèi)電加熱系統(tǒng)交替作用、軸流風(fēng)機(jī)的對流作用,使熱箱系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到精確的溫度控制。本實(shí)用新型具有控溫精確、工作穩(wěn)定、無線通訊遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù)、便于運(yùn)輸和安裝等特點(diǎn),適用于墻體等建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場檢測,適于推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型涉及一種建筑材料傳熱系數(shù)檢測儀器,尤其涉及一種建筑材料穩(wěn)態(tài)熱傳遞性能檢測設(shè)備防護(hù)熱箱裝置。其達(dá)到了精確測量建筑建筑材料傳熱系數(shù)或熱阻的目的。包括由左至右依次設(shè)置的冷箱、試件框、防護(hù)箱,且三者可拆卸式相連;冷箱設(shè)置于冷箱車架上,防護(hù)箱設(shè)置于熱箱車架上,熱箱車架上還設(shè)置有空調(diào)箱,空調(diào)箱內(nèi)安裝有循環(huán)風(fēng)機(jī),防護(hù)箱內(nèi)安裝有均風(fēng)箱;防護(hù)箱內(nèi)設(shè)置有計(jì)量箱,該計(jì)量箱底部設(shè)置有計(jì)量箱導(dǎo)輪,計(jì)量箱內(nèi)部設(shè)置有計(jì)量箱加熱器,用于控制箱內(nèi)溫度;計(jì)量箱內(nèi)部、靠近試件框一側(cè)安裝有計(jì)量箱導(dǎo)流板,計(jì)量箱導(dǎo)流板上安裝有計(jì)量箱溫度傳感器,計(jì)量箱的內(nèi)外表面設(shè)置有計(jì)量箱表面溫度傳感器。
本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用材保溫性能檢測裝置,涉及建筑工程檢測技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括殼體,殼體的表面開設(shè)有插槽,插槽用于插接保溫板,殼體的內(nèi)部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)上設(shè)置有加熱組件,輸送機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、限位塊和滑塊,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接在殼體的底部,殼體的底部開設(shè)有滑槽,滑塊滑動連接在滑槽內(nèi),限位塊固定連接在滑塊上,轉(zhuǎn)盤的表面開設(shè)有弧形槽,限位塊滑動配合在弧形槽內(nèi)。本實(shí)用新型通過輸送機(jī)構(gòu)和加熱組件的配合,相較于使用加熱棒等加熱裝置,能夠保證快速實(shí)現(xiàn)對保溫板的加熱,并且熱量損失小。
本實(shí)用新型公開了一種管材彎曲疲勞性能檢測工裝,包括結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)定位塊、鎖緊固定裝置,結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)定位塊對接,位于兩個(gè)定位塊的對接處設(shè)置有管材定位裝夾通道,兩個(gè)定位塊通過鎖緊固定裝置連接在一起;每個(gè)定位塊上均設(shè)置有與彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)底座配合固定連接的安裝件,位于兩個(gè)定位塊對接處的管材定位裝夾通道下部設(shè)置有沖壓工裝保護(hù)槽,管材定位裝夾通道與沖壓工裝保護(hù)槽相連通,兩個(gè)定位塊的左、右兩側(cè)面為應(yīng)變片定位粘貼處。本實(shí)用新型能很好地與彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)了對管材試樣所需檢測部位的精準(zhǔn)裝夾固定,以輔助彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測出其疲勞性能,可直接確定應(yīng)變片粘貼位置,使彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型公開了一種清洗劑性能檢測設(shè)備,包括檢測箱,所述檢測箱上方安裝有端蓋,所述端蓋上壁安裝有油污箱,所述油污箱一端安裝有第一導(dǎo)管,所述第一導(dǎo)管另一端貫穿所述端蓋上壁,所述端蓋上壁位于所述油污箱一側(cè)處安裝有清洗劑箱,本實(shí)用新型涉及清洗劑檢測技術(shù)領(lǐng)域,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,通過固定組件將試件夾緊固定,然后通過第一導(dǎo)管下方的噴頭將油污箱內(nèi)的油污噴射于試件表面,對其進(jìn)行油污模擬,然后在通過第二導(dǎo)管下方的噴頭將清洗劑箱內(nèi)的清洗劑噴射于試件,從而對清洗劑的性能進(jìn)行檢驗(yàn),透明玻璃板的設(shè)置可方便工作人員實(shí)時(shí)觀察檢測箱內(nèi)部情況,給人們的使用帶來了方便。
本發(fā)明提供了一種液冷系統(tǒng)散熱性能檢測方法和裝置,涉及車輛生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,該液冷系統(tǒng)中的冷卻回路放置于溫室中,通過連接結(jié)構(gòu)與水箱構(gòu)成通路,該方法包括:獲取液冷系統(tǒng)的理論容積值;通過調(diào)整溫室的溫度,并保證水泵循環(huán)通路冷卻液達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間,確定冷卻回路的注入容積值;基于冷卻回路的注入容積值與理論容積值,檢測液冷系統(tǒng)的散熱性能,能夠較為準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)液冷系統(tǒng)中冷卻液占空比的檢測,進(jìn)而確定液冷系統(tǒng)的散熱性能。
本實(shí)用新型公開了一種新型門窗物理性能檢測設(shè)備,包括支撐底板和兩個(gè)測量箱,所述支撐底板頂部固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的滑行軌道,所述滑動軌道頂部的中間位置設(shè)有分隔塊,兩個(gè)所述測量箱在滑行軌道上呈對稱設(shè)置,所述測量箱的寬度與兩個(gè)滑行軌道之間的間距相對應(yīng),所述測量箱底部固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的滑行板。本實(shí)用新型通過滑行軌道、分隔塊、移動輪、固定框架、限位桿、輸出軸、橫隔板的配合使用,采用軌道對接方式,移動輕便,合箱準(zhǔn)確,一個(gè)人即可輕松合箱,密封性好,并且橫隔板升降采用電動升降方式,具有勞動強(qiáng)度低,效率高的優(yōu)點(diǎn),并且也便于對內(nèi)藏式噴頭進(jìn)行清理,提高了裝置的實(shí)用性。
本實(shí)用新型公開了一種高效的門窗保溫性能檢測設(shè)備,包括保溫外箱,保溫外箱內(nèi)固定安裝有試件框內(nèi)箱,且試件框內(nèi)箱中分別開設(shè)有熱室與冷室,熱室中設(shè)置有第一電加熱器、第一空氣溫度傳感器、內(nèi)外表溫度傳感器與照明燈,且冷室中分別設(shè)置有第二電加熱器、第二空氣溫度傳感器、制冷蒸發(fā)器、導(dǎo)流屏與冷風(fēng)氣流風(fēng)機(jī)及風(fēng)速傳感器,通過變量控制方式可精準(zhǔn)便捷地計(jì)算出試件的傳熱系數(shù)K值;在保溫外箱中采用分體式結(jié)構(gòu),便于拆裝,若設(shè)備搬遷可保證箱體無任何損壞,通過在熱室與冷室中單獨(dú)安裝數(shù)字化一體式傳感器,利用電器控制柜與微機(jī)系統(tǒng)控制臺對直流調(diào)功方式與功率傳感器進(jìn)行數(shù)字化調(diào)控,以便于在軟件系統(tǒng)中顯示整機(jī)任意點(diǎn)的實(shí)測溫度值。
本實(shí)用新型公開了一種建筑幕墻物理性能檢測用的幕墻靜壓箱,包括安裝在墻體上的幕墻墻體以及底座,所述底座的底部設(shè)有兩個(gè)升降機(jī)構(gòu),所述底座上固定安裝有電動推桿,所述底座的頂部滑動連接有框體,所述電動推桿的伸縮端與框體的側(cè)壁固定連接,所述框體上固定安裝有箱體,所述箱體上開設(shè)有環(huán)形槽、兩個(gè)安裝槽和兩個(gè)滑槽,所述環(huán)形槽上設(shè)有密封機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均設(shè)有卡接機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述卡接機(jī)構(gòu)均延伸至密封機(jī)構(gòu)內(nèi)并與其內(nèi)壁相抵緊,兩個(gè)所述滑槽內(nèi)均設(shè)有壓縮機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,其能夠方便將箱體上的密封圈拆卸下來進(jìn)行更換,保證檢測工作的正常進(jìn)行,且能夠?qū)崿F(xiàn)密封圈與箱體之間的密封連接,保證箱體的氣密性。
本實(shí)用新型涉及一種門窗物理性能檢測設(shè)備的升降橫隔板裝置,其克服了現(xiàn)有裝置的占用空間大,加工復(fù)雜等問題。包括支撐框架、設(shè)置于支撐框架內(nèi)的橫隔板,所述支撐框架一側(cè)設(shè)置有輔助固定梁;使用時(shí),門窗試件放置于支撐框架內(nèi)、橫隔板與輔助固定梁之間,門窗試件背靠橫隔板,門窗試件前面以輔助固定梁限位;其特征在于:所述橫隔板為可升降橫隔板,所述可升降橫隔板包括板體、鋼絲繩一、鋼絲繩二、第一滑輪、第二滑輪組,第一滑輪與第二滑輪組分列于支撐框架內(nèi)左右兩側(cè)且均安裝于支撐框架頂部。
本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)泡沫劑止水性能檢測裝置,包括圓柱筒體、支架、篩網(wǎng)和底板,其特征在于:所述圓柱筒體設(shè)置于支架上,在圓柱筒體下端設(shè)有篩網(wǎng),篩網(wǎng)下端設(shè)有底板,所述底板為環(huán)形中部帶有通孔的支撐板;在底板下端設(shè)有盛裝容器,使用方便、快捷,檢驗(yàn)結(jié)果直觀。
一種基于建筑門窗保溫性能檢測的裝置,由熱箱圍成的熱室和冷箱圍成的冷室組成,熱室和冷室之間留有一定空間形成試件框;熱室內(nèi)由棚頂向下設(shè)有并排相連的四芯雙絞屏蔽線,相鄰的屏蔽線上連接有熱室濕度傳感器和熱室空氣溫度傳感器,熱室內(nèi)靠近試件框的一側(cè)設(shè)有試件熱表面溫度傳感器,熱室的底面上設(shè)有純阻性直流加熱器,熱室的底部下方連接有熱室底座,熱室內(nèi)與試件框相垂直的一側(cè)壁面上,由上到下分別設(shè)有熱室管口氣驅(qū)閥;冷室內(nèi)頂棚設(shè)有冷室制冷蒸發(fā)器,冷室制冷蒸發(fā)器通過豎直向下的隔風(fēng)板將冷室從試件框向另一邊隔至兩個(gè)區(qū)域,靠近試件框的區(qū)域設(shè)有強(qiáng)制循環(huán)風(fēng)機(jī)和冷室空氣溫度傳感器,冷室的底部連接有冷室底座。
一種采暖散熱器熱工性能檢測裝置的流量調(diào)節(jié)系統(tǒng),克服了現(xiàn)有技術(shù)通過高位水箱和調(diào)節(jié)閥門進(jìn)行調(diào)節(jié),造成能源浪費(fèi)以及很難滿足試驗(yàn)要求精度的問題,特征是由蓄水箱、一級循環(huán)加熱水箱和循環(huán)泵構(gòu)成一級循環(huán)加熱系統(tǒng),由蓄水箱、二級加熱水箱和變頻泵構(gòu)成二級加熱系統(tǒng),由工控機(jī)、可編程序控制器、模擬單元、輸出單元、變頻器和控制單元構(gòu)成控制系統(tǒng),蓄水箱通過管路與流量計(jì)和試件串聯(lián)連接,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果是取消了高位水箱和調(diào)流閥,通過使用變頻器及其控制系統(tǒng)控制變頻泵運(yùn)行,通過用戶存儲的應(yīng)用程序來控制調(diào)流過程,可靠性高、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性以及實(shí)時(shí)處理能力強(qiáng),可以保證熱媒循環(huán)系統(tǒng)上流量變化滿足1%指標(biāo),且檢測效率高,能耗低。
本實(shí)用新型涉及一種球型補(bǔ)償器性能檢測試驗(yàn)機(jī),可實(shí)現(xiàn)“Z軸軸向—X軸橫向—Z軸旋轉(zhuǎn)”三復(fù)合位移往復(fù)運(yùn)動,技術(shù)要點(diǎn)是:安裝平臺上面有四組成“米”字型分通過伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動絲杠傳遞到法蘭自鎖裝置上,實(shí)現(xiàn)自動定心夾緊,便于試件的安裝、定位、夾緊;平臺下方與空心主軸連接,可360°旋轉(zhuǎn);液壓泵站通過比例閥、同步閥、異步閥及剛性液壓管路與油缸連接;采用溫度傳感器實(shí)現(xiàn)油溫報(bào)警、壓力傳感器實(shí)現(xiàn)超壓報(bào)警、光電位移傳感器實(shí)現(xiàn)位移保護(hù)、液位傳感器實(shí)現(xiàn)油位報(bào)警;電氣控制柜上安裝有平板電腦,可實(shí)現(xiàn)手自動操作。
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