一種對容器整體進(jìn)行氦質(zhì)譜檢漏的方法 1079     

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本發(fā)明公開了一種對容器整體進(jìn)行氦質(zhì)譜檢漏的方法,通過預(yù)先在被檢容器內(nèi)安放以電控閥門封閉的氦氣瓶,而后將被檢容器嵌套裝在另一外容器中,用檢漏儀對內(nèi)外容器夾層抽真空至檢漏狀態(tài)后,以線控或定時控制方式開啟內(nèi)置氦瓶的電控閥門,對內(nèi)容器充氦實(shí)現(xiàn)其整體檢漏。本發(fā)明能夠避免預(yù)充氦法或真空室法檢漏中充氦接口可能泄漏對檢漏的影響,使容器整體檢漏結(jié)果更加準(zhǔn)確。

大粒徑骨料心墻瀝青混凝土及其配合比優(yōu)選方法 845     

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本發(fā)明公開了一種大粒徑骨料心墻瀝青混凝土，所述瀝青混凝土的大粒徑骨料由篩孔邊長37.5mm的方孔篩網(wǎng)篩出，所述瀝青混凝土的瀝青薄膜厚度為6.748?8.688μm，級配指數(shù)為0.42?0.48，填料用量為10％?12％，瀝青用量為5.5％?6.1％；本發(fā)明還公開了一種大粒徑骨料心墻瀝青混凝土的配比優(yōu)選方法。該瀝青混凝土采用大粒徑骨料，混凝土的強(qiáng)度高，有較強(qiáng)的適應(yīng)變形能力，瀝青用量明顯低，且提高了施工效率，節(jié)省了工程投資，并利用大試件所得試驗(yàn)數(shù)據(jù)、PPR技術(shù)并引用最佳瀝青薄膜厚度作為評定標(biāo)準(zhǔn)，解決來了隨著骨料增大配合比沒有經(jīng)驗(yàn)依靠無法優(yōu)選的困難。

一種基于紅外光譜分析方法的硅橡膠膠含量檢測方法 997     

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本發(fā)明公開了一種基于紅外光譜分析方法的硅橡膠膠含量檢測方法，其特征在于,包括以下步驟：a.檢測硅橡膠樣品的紅外光譜吸收圖譜；b.對于檢測得到的硅橡膠樣品的紅外光譜吸收圖譜，測量其在特定吸收波數(shù)位置的吸收峰峰值；c.基于硅橡膠樣品的紅外光譜吸收圖譜在特定吸收波數(shù)位置的吸收峰峰值，計(jì)算硅橡膠樣品的膠含量。這一結(jié)果可以用于判定硅橡膠材料的老化程度和運(yùn)行狀態(tài)，具有可靠、準(zhǔn)確、便攜、無損的優(yōu)點(diǎn)。

一種基于密度測定的硅橡膠膠含量檢測方法 741     

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本發(fā)明公開了一種基于密度測定的硅橡膠膠含量檢測方法，包括以下步驟：S1.測量硅橡膠樣品的密度；S2.根據(jù)預(yù)先確定的硅橡膠樣品的密度與膠含量的關(guān)系，確定硅橡膠樣品的膠含量；其中所述硅橡膠樣品的密度與膠含量的關(guān)系是通過測量預(yù)先確定具有不同膠含量的多種硅橡膠樣品的密度，進(jìn)行線性擬合而獲得的。該檢測方法能夠可靠、準(zhǔn)確、方便地測定硅橡膠材料的膠含量，進(jìn)而判定硅橡膠材料的老化程度和運(yùn)行狀態(tài)。

一種氫直流電弧等離子體裂解煤生產(chǎn)乙炔的裝置及方法 1023     

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本發(fā)明涉及氫直流電弧等離子體裂解煤生產(chǎn)乙炔的裝置及方法,包括如下次序的步驟:將氫氣煤粉送入等離子反應(yīng)器中,反應(yīng)后進(jìn)入淬冷器急冷,再進(jìn)入旋風(fēng)分離器進(jìn)行氣、固預(yù)分離,其氣體部分進(jìn)入水洗除塵塔脫塵,后由增壓風(fēng)機(jī)送至壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,繼而進(jìn)入變壓吸附塔進(jìn)行吸附、提濃,同時從變壓吸附塔出來氣體再次進(jìn)入壓縮機(jī)送至吸附塔提取氫氣;經(jīng)過旋風(fēng)分離器和水洗除塵塔分離下來的固體粉塵與水形成溶液,用陶瓷膜裝置,進(jìn)行液、固分離,固體粉塵送至電廠作為原料,水打入水洗塔內(nèi)進(jìn)行再循環(huán)利用。工藝設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)效益高,可組合使用也可單獨(dú)使用,可直接用于生產(chǎn)氯化氫、生產(chǎn)乙炔乙烯衍生物以及甲醇及其衍生物等工藝。

一種基于路肩的檢測裝置及車載檢測裝置 796     

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本發(fā)明公開了一種基于路肩的檢測裝置及車載檢測裝置，包括路肩檢測系統(tǒng)和車載檢測系統(tǒng)；所述路肩檢測系統(tǒng)包括路肩檢測掃描儀，且路肩檢測掃描儀固定安裝在汽車本體的前端頂部；所述汽車本體的內(nèi)部固定安裝有數(shù)據(jù)采集器、A/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)比較器和中央處理器；所述路肩檢測掃描儀的輸出端與數(shù)據(jù)采集器的輸入端電性連接，且數(shù)據(jù)采集器的輸出端與A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端電線電性連接；所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸出端與數(shù)據(jù)比較器的輸入端電線連接，且數(shù)據(jù)比較器的輸出端通過反饋模塊與中央處理器的輸入端電線連接；通過路肩檢測系統(tǒng)的設(shè)定有效對道路路肩進(jìn)行實(shí)時檢測，為駕駛員提供了準(zhǔn)確的道路駕駛信息，有效提高了車輛的安全性能。

一種鈦及鈦合金大規(guī)格無縫管材的制備方法 1101     

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本發(fā)明提供一種鈦及鈦合金大規(guī)格無縫管材的制備方法。采用電磁鑄造空心管坯，兩輥或三輥斜軋工藝對管坯進(jìn)行2?3道次開坯，隨后進(jìn)行溫軋?冷軋?冷拉伸、或溫軋?冷拉伸、或溫軋?擴(kuò)徑拉伸，拉伸管材經(jīng)過檢驗(yàn)、定尺鋸切、表面清洗、成品退火后，包裝、入庫。本發(fā)明避免了傳統(tǒng)斜軋?穿孔工藝存在的荒管壁厚不均、質(zhì)量不穩(wěn)和穿孔不成功等問題；省略了傳統(tǒng)工藝需要對鑄錠反復(fù)進(jìn)行升溫加熱?反復(fù)軋制的工藝環(huán)節(jié)，可以縮短加熱時間，減少管坯加熱吸氣氧化；減少退火、酸洗工序和酸洗金屬損耗；可以生產(chǎn)直徑為Ф80mm?Ф424mm，壁厚2?30mm的大規(guī)格無縫管材，滿足市場需求。

應(yīng)用于風(fēng)區(qū)的避雷針安全性能綜合評估方法 835     

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本發(fā)明涉及風(fēng)區(qū)輸變電設(shè)備運(yùn)行與管理技術(shù)領(lǐng)域，是一種避雷針安全性能綜合評估方法，第一步，定避雷針安全性評估狀態(tài)分量；第二步，過測量及計(jì)算對避雷針安全性評估進(jìn)行分類；第三步，據(jù)狀態(tài)分量的劣化程度設(shè)定劣化等級；第四步，據(jù)劣化等級設(shè)定相應(yīng)的基本扣分值；第五步，據(jù)第二步和第四步的權(quán)重值和基本扣分值對避雷針進(jìn)行狀態(tài)評價；第六步，據(jù)避雷針狀態(tài)量單項(xiàng)扣分和合計(jì)扣分形成狀態(tài)評價報(bào)告。本發(fā)明通過對風(fēng)區(qū)變電站避雷針安全運(yùn)行性能的定期評估，采集有關(guān)影響避雷針安全運(yùn)行的狀態(tài)量數(shù)據(jù)進(jìn)行定期評價，能夠有效了解避雷針工作狀態(tài)，保證構(gòu)架避雷針的結(jié)構(gòu)安全，及時發(fā)現(xiàn)隱患缺陷，防范事故于未然，能夠有效確保變電站的正常運(yùn)行。

外壓試驗(yàn)機(jī)水平輸送系統(tǒng) 880     

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本申請涉及一種混凝土及鋼筋混凝土排水管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管等混凝土管材物理力學(xué)性能中的外壓抗裂性能檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種外壓試驗(yàn)機(jī)水平輸送系統(tǒng)；其包括水平軌道、大水平輸送裝置、小水平輸送裝置、縱向軌道、縱向轉(zhuǎn)向裝置；大水平輸送裝置下部安裝有橫向走輪并通過橫向走輪安裝在水平軌道上，大水平輸送裝置上部設(shè)有第一橫向滾輪；小水平輸送裝置底部設(shè)有用于升降小水平輸送裝置的液壓系統(tǒng)。本申請可改變管材外壓試驗(yàn)時上管方式，從而達(dá)到無需使用起重設(shè)備即可將試驗(yàn)管材置于外壓試驗(yàn)機(jī)上，使上管方向由傳統(tǒng)的垂直方向改為水平方向，在提高管材安裝效率的同時增加安全性。

可通式試壓塞 691     

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本實(shí)用新型涉及一種試壓裝置,尤其涉及一種可通式試壓塞,其由塞體、套于塞體外的O形密封圈、矩形密封圈、支承環(huán)和卡簧組成。塞體由上、下兩段連通的直管組成,在下段直管上部處設(shè)有一圈向內(nèi)凹陷的卡槽,該卡槽與中間套管頭上的頂絲內(nèi)端頂觸;下段直管中部設(shè)有兩圈密封圈凹槽,其內(nèi)套有O形密封圈;下段直管下部設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)從上至下順次套有矩形密封圈和支承環(huán),在支承環(huán)的下側(cè)套有卡簧。本實(shí)用新型解決了在現(xiàn)場安裝后中間套管頭和油管頭連接法蘭墊環(huán)密封性能檢測的問題,保證了井口裝置的安全使用,同時避免了井內(nèi)流體直接接觸到中間套管頭和油管頭連接法蘭鋼圈槽,防止了墊環(huán)槽被流體腐蝕,起到了很好的保護(hù)作用。

一種乳化炸藥測試裝置 764     

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本實(shí)用新型涉及乳化炸藥性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種乳化炸藥測試裝置，包括外杯體、內(nèi)杯體和杯蓋，所述內(nèi)杯體的內(nèi)壁上設(shè)置有多個出液孔，所述內(nèi)杯體中設(shè)置有攪拌組件；檢測時，往內(nèi)腔中注入一定量的水和乳化炸藥，蓋上杯蓋，通過攪拌組件對內(nèi)腔中的水和乳化炸藥進(jìn)行攪拌，使水和乳化炸藥充分接觸形成水溶液，檢測結(jié)果更準(zhǔn)確；攪拌完成后，取下杯蓋，上提內(nèi)杯體，通過內(nèi)杯體上的出液孔將內(nèi)腔中的水溶液過濾至外腔中，而未溶解的乳化炸藥留在內(nèi)杯體中被取出，即可將水溶液和未溶解的乳化炸藥分開；本實(shí)用新型既能使水和乳化炸藥充分接觸，檢測結(jié)果更準(zhǔn)確，還能更穩(wěn)當(dāng)?shù)膶⑽慈芙獾娜榛ㄋ幦〕觯褂梅奖恪?/p>

變壓器油酸值自動檢測裝置 1114     

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本實(shí)用新型涉及變壓器油理化性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，是一種變壓器油酸值自動檢測裝置，其包括檢測池、樣品池、單片機(jī)、中和濃堿專用裝置、萃取液專用裝置、清洗液專用裝置、激光發(fā)射接收裝置、廢油瓶、空氣泵，激光發(fā)射器、激光接收器、第一電子四通閥、第二電子四通閥、第三電子四通閥、第四電子四通閥和第五電子四通閥均與單片機(jī)電連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過自動計(jì)量、加萃取液、攪拌、滴定，程序自動計(jì)算出檢測結(jié)果，不僅能有效防止樣品交叉干擾，降低測量誤差，提高檢測結(jié)果穩(wěn)定性，還能有效防止中和液和清洗液在管路中結(jié)晶造成的堵塞，準(zhǔn)確性高，重復(fù)性好，具有安全、省力、簡便、高效的特點(diǎn)。

一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置 814     

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“一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置”實(shí)用新型專利屬于汽車整車制動性能檢測領(lǐng)域。應(yīng)用該裝置可以做到同時檢測汽車四輪制動性能，也可以一軸一軸檢測。能較準(zhǔn)確測得汽車制動性能的有關(guān)參數(shù)，包括車輪阻滯力、最大腳制動力、手制動力、制動力上升時間、制動力下降時間，以及各輪輪重。檢測時，汽車四輪安放在本裝置的四個運(yùn)動平板上，四個氣缸通過測力裝置驅(qū)動四個運(yùn)動平板部件，汽車左右輪的轉(zhuǎn)動方向相反，同時前后軸同側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動方向相反。該裝置可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的出廠檢驗(yàn)、汽車檢測站、汽車保修企業(yè)。

一種紡織面料抗尖銳物檢測裝置 848     

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本實(shí)用新型公開一種紡織面料抗尖銳物檢測裝置，包括紡織面料牽拉組件以及驅(qū)動組件，通過所述紡織面料牽拉組件將紡織面料拉直。驅(qū)動組件包括滑動座，驅(qū)動組件包括滑動連接在滑動座底部的底座臺，底座臺的右側(cè)裝配有驅(qū)動所述底座臺的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)上裝配有絲杠，紡織面料抗尖銳物檢測裝置還包括裝配在底座臺頂部的尖銳物檢測部件，尖銳物檢測部件包括分別固定連接在底座臺頂部前后兩側(cè)的滑動桿，所述滑動桿之間滑動連接有模具板，所述模具板的底部固定連接有若干個尖錐，實(shí)現(xiàn)對放置布料進(jìn)行抗尖銳物性能檢測。采用上述裝置部件設(shè)計(jì)，有效提高了布料的生產(chǎn)加工檢測效率。

抗?jié)B砼試件劈裂架 640     

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抗?jié)B砼試件劈裂架,涉及一種用于建筑砼試件抗?jié)B性能檢測前劈裂滲水后的砼試件的專用裝置,底座1上相對兩側(cè)固定支撐螺桿2,支撐螺桿2下段套接壓簧3,中段套接平衡支架4,支撐螺桿2上段螺紋旋緊調(diào)整螺帽5,平衡支架4根部呈套管形狀,前端固定有水平座板,底座1中部固定下刀口6。將砼試件底面置于相對兩平衡支架的水平座板上,下刀口對準(zhǔn)砼試件底面中部,砼試件上表面中部置上刀口鋼筋后以壓力機(jī)上壓板壓緊施壓,至砼試件劈裂,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡明實(shí)用,操作簡便,一人即可操作,明顯提高工作效率和準(zhǔn)確性。

一種金屬陶瓷復(fù)合管耐腐蝕性能檢驗(yàn)的測試裝置 807     

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本實(shí)用新型公開了一種金屬陶瓷復(fù)合管耐腐蝕性能檢驗(yàn)的測試裝置，包括設(shè)置在金屬陶瓷復(fù)合管兩端的堵頭，其中一個所述堵頭設(shè)有鹽霧進(jìn)管，所述鹽霧進(jìn)管與鹽霧生成裝置相連通，所述鹽霧進(jìn)管的出口端位于所述金屬陶瓷復(fù)合管內(nèi)；所述金屬陶瓷復(fù)合管內(nèi)還設(shè)有霧化噴頭，所述霧化噴頭通過輸送管道與水霧化器相連通，所述輸送管道穿過所述堵頭；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：實(shí)現(xiàn)了耐腐蝕性能檢測，操作方便，提高了工作效率。

碳纖維復(fù)絲浸膠裝置及碳纖維檢測設(shè)備 624     

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本實(shí)用新型涉及碳纖維檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種碳纖維復(fù)絲浸膠裝置及碳纖維檢測設(shè)備。所述碳纖維復(fù)絲浸膠裝置包括：膠液容器，用于盛裝膠液；纏絲件，碳纖維復(fù)絲往復(fù)地纏繞于所述纏絲件；驅(qū)動件，所述驅(qū)動件形成有驅(qū)動端，所述驅(qū)動端與所述纏絲件連接，所述驅(qū)動件用于帶動所述纏絲件進(jìn)出所述膠液容器，以使所述碳纖維復(fù)絲能夠完全地浸沒或離開所述膠液。本實(shí)用新型能夠在碳纖維復(fù)絲力學(xué)性能檢測的浸膠工序中，避免碳纖維復(fù)絲互相粘連，從而避免碳纖維復(fù)絲固化成型后出現(xiàn)氣泡、分叉等缺陷，從而保證碳纖維檢測設(shè)備的檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

一種混凝土管材用外壓試驗(yàn)機(jī) 713     

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本申請涉及一種混凝土及鋼筋混凝土排水管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管等混凝土管材物理力學(xué)性能中的外壓抗裂性能檢測裝置，尤其涉及一種混凝土管材用外壓試驗(yàn)機(jī)；其包括立柱、上梁體、下梁體、驅(qū)動轉(zhuǎn)軸、傳動件和驅(qū)動機(jī)構(gòu)；上梁體、下梁體由上至下依次可上下滑動的安裝在兩側(cè)立柱之間，上梁體內(nèi)置有能向下施加作用力并與下梁體固定相連的液壓缸。由于實(shí)施上述技術(shù)方案，本申請便于管材安裝，無需像傳統(tǒng)外壓試驗(yàn)機(jī)對上支撐梁進(jìn)行反復(fù)吊裝作業(yè)；大大縮短了試驗(yàn)安裝時間，節(jié)省了人力物力，同時自動化系統(tǒng)精確控制加壓速率，使試驗(yàn)的安全性及準(zhǔn)確性得到較大提高。

一種線纜生產(chǎn)用線纜連接強(qiáng)度檢測裝置 731     

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本實(shí)用新型涉及插線纜連接強(qiáng)度檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種線纜生產(chǎn)用線纜連接強(qiáng)度檢測裝置，包括檢測裝置底板，所述檢測裝置底板的上端外表面固定連接有支撐板，所述檢測裝置底板的左側(cè)外表面固定連接有顯示屏，所述檢測裝置底板上設(shè)置有移動組件，一種線纜生產(chǎn)用線纜連接強(qiáng)度檢測裝置，檢測效率高效，區(qū)別于傳統(tǒng)的線纜連接強(qiáng)度檢測裝置，該裝置可以對線纜的硬度以及伸展性能兩種強(qiáng)度進(jìn)行檢測，在檢測完一根線纜的強(qiáng)度之后，可以將此線纜放置調(diào)換至伸展性能檢測處，這時就一個新的線纜放置在強(qiáng)度檢測處，隨后在一整個檢測流程中就可以分別檢測，以此往復(fù)就節(jié)約了一部分的更換或者拿取新線纜的時間，間接的提高了裝置的檢測效率。

一種滴灌帶流量均勻度檢測裝置 952     

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本實(shí)用新型公開了一種滴灌帶流量均勻度檢測裝置，涉及滴灌帶性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括支撐裝置、調(diào)平裝置、滑動裝置、固定裝置以及收集裝置，滑動裝置包括滑槽以及滑塊，滑槽設(shè)置于支撐板上表面，滑塊與滑槽滑動配合，固定裝置包括連接板以及固定板，滑塊上表面與連接板下表面焊接，固定板一表面與連接板側(cè)表面焊接。本實(shí)用新型為一種滴灌帶流量均勻度檢測裝置，通過連接塊帶動滑塊在滑槽內(nèi)滑動，能夠根據(jù)滴灌帶不同的滴灌孔調(diào)整收集位置，便于對不同的滴灌帶進(jìn)行流量均勻度檢測，大大提高了裝置的使用范圍，豎板上設(shè)有固定槽，便于滴灌帶的固定安放，量杯上設(shè)有刻度線，能夠直接觀察對比滴灌均勻度，便于操作。

一種可逆變供電的智能化計(jì)算機(jī)電源 855     

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本實(shí)用新型涉及一種計(jì)算機(jī)電源,尤其涉及一種能夠集電源和后備電源于一體的計(jì)算機(jī)供電電源,包括交流供電時降壓穩(wěn)壓部分,性能檢測安全保護(hù)部分和逆變部分,其特征在于電源控制電路是一個單片機(jī)控制器,開關(guān)變壓器在初級繞組上分別為220伏繞組和12伏繞組,可以選擇性進(jìn)行交流調(diào)壓和直流調(diào)壓,單片機(jī)控制器輸出50Hz的正弦波進(jìn)入逆變電路,可使蓄電瓶單獨(dú)為顯示器提供交流電源。還可設(shè)置一外接蓄電瓶電源接口。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了電源的數(shù)字化控制。

一種混凝土抗裂檢測裝置 808     

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本實(shí)用新型提供一種混凝土抗裂檢測裝置。所述混凝土抗裂檢測裝置包括：檢測箱，所述檢測箱內(nèi)設(shè)有凹型塊，所述凹型塊上設(shè)有混凝土成型設(shè)備；所述檢測箱內(nèi)設(shè)有溫度調(diào)節(jié)組件，所述溫度調(diào)節(jié)組件包括有制冷組件、熱風(fēng)機(jī)、加熱板、溫度傳感器、濕度傳感器和控制器，所述制冷組件固定安裝在檢測箱的一側(cè)外壁上，所述熱風(fēng)機(jī)固定安裝在檢測箱遠(yuǎn)離制冷組件的一側(cè)外壁上，所述加熱板固定安裝在檢測箱內(nèi)，所述加熱板位于凹型塊的下方。本實(shí)用新型提供的混凝土抗裂檢測裝置使得混凝土可以快速成型，并且可以模擬特殊環(huán)境，來對混凝土進(jìn)行多次性能檢測，使其可以避免因檢測數(shù)據(jù)的單一性而導(dǎo)致混凝土性能的數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大的偏差的優(yōu)點(diǎn)。

一種電泵電纜側(cè)翼穿越密封裝置 680     

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本實(shí)用新型涉及一種電泵電纜側(cè)翼穿越密封裝置,該裝置是由連接法蘭、穿越體、組合密封、主密封、副密封、大壓蓋、小壓蓋、電泵電纜、支撐環(huán)組成;該裝置的特點(diǎn)是電泵電纜利用原油管頭側(cè)孔穿出,結(jié)構(gòu)簡單,單相電纜密封,電纜不受傷害,雙道密封性能檢測,保證了電泵電纜的密封和油管頭的整體密封性能。改變了井口電纜穿越的方式和密封結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電泵電纜易擠傷和密封性能無法檢驗(yàn)等問題。

一種測定鋼結(jié)構(gòu)防火涂料膨脹性能的試驗(yàn)裝置 828     

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本實(shí)用新型公開了一種測定鋼結(jié)構(gòu)防火涂料膨脹性能的試驗(yàn)裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有測試板箱，所述測試板箱的內(nèi)部開設(shè)有鋼管槽，所述鋼管槽的內(nèi)部活動連接有鋼管，所述鋼管槽的外部連通有球形槽，且球形槽設(shè)置有三個，所述測試板箱的兩側(cè)均開設(shè)有通槽，且通槽設(shè)置有六個，所述通槽的一端與球形槽的一側(cè)連通，本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)防火涂料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該測定鋼結(jié)構(gòu)防火涂料膨脹性能的試驗(yàn)裝置，利用紅外線發(fā)射裝置和高溫噴火裝置，可以實(shí)現(xiàn)對鋼管外部防火涂料膨脹厚度進(jìn)行測量，進(jìn)而計(jì)算出膨脹系數(shù)，多組測量數(shù)據(jù)選取平均值，減小了測量誤差，并且測量時間短，溫度變化較小，提高了測量精度。

一種用于番茄醬生產(chǎn)線套管式殺菌器密封測漏裝置 1057     

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本實(shí)用新型公開了一種用于番茄醬生產(chǎn)線套管式殺菌器密封測漏裝置，包括支撐架，所述支撐架底部的左側(cè)固定連接有收納箱。本實(shí)用新型通過將需要測量的回流轉(zhuǎn)向閥放置在過濾網(wǎng)的頂部，然后將法蘭密封板賽入至回流轉(zhuǎn)向閥的輸出端，密封完畢后將固定套安裝在回流轉(zhuǎn)向閥的輸入端，固定完畢后通過噴灑管將水箱內(nèi)部的肥皂水噴灑在回流轉(zhuǎn)向閥的表面，噴灑完畢后啟動空壓機(jī)如沒有則表示回流轉(zhuǎn)向閥無泄漏問題，使用上述同樣方法對內(nèi)外冷卻套管段進(jìn)行密封性能檢測，從而具備了高效檢測設(shè)備密封性能的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對番茄醬生產(chǎn)線套管式殺菌器回流轉(zhuǎn)向閥、冷卻段進(jìn)行密封測試，驗(yàn)證殺菌器密封狀態(tài)，確保殺菌后的番茄醬產(chǎn)品處于無菌狀態(tài)，防止因泄漏導(dǎo)致產(chǎn)品漲袋的發(fā)生。

一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置及方法 1105     

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一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置及方法，本發(fā)明屬于汽車整車制動性能檢測領(lǐng)域。應(yīng)用該裝置及檢測方法可以做到同時檢測汽車四輪制動性能，也可以一軸一軸檢測。能較準(zhǔn)確測得汽車制動性能的有關(guān)參數(shù)，包括車輪阻滯力、最大腳制動力、手制動力、制動力上升時間、制動力下降時間，以及各輪輪重。檢測時，汽車四輪安放在本裝置的四個運(yùn)動平板上，四個氣缸通過測力裝置驅(qū)動四個運(yùn)動平板部件，汽車左右輪的轉(zhuǎn)動方向相反，同時前后軸同側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動方向相反。該裝置及檢測方法可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的出廠檢驗(yàn)、汽車檢測站、汽車保修企業(yè)。

一種用于番茄醬生產(chǎn)線套管式殺菌器密封測漏裝置 1070     

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本實(shí)用新型公開了一種用于番茄醬生產(chǎn)線套管式殺菌器密封測漏裝置，包括支撐架，所述支撐架底部的左側(cè)固定連接有收納箱。本實(shí)用新型通過將需要測量的回流轉(zhuǎn)向閥放置在過濾網(wǎng)的頂部，然后將法蘭密封板賽入至回流轉(zhuǎn)向閥的輸出端，密封完畢后將固定套安裝在回流轉(zhuǎn)向閥的輸入端，固定完畢后通過噴灑管將水箱內(nèi)部的肥皂水噴灑在回流轉(zhuǎn)向閥的表面，噴灑完畢后啟動空壓機(jī)如沒有則表示回流轉(zhuǎn)向閥無泄漏問題，使用上述同樣方法對內(nèi)外冷卻套管段進(jìn)行密封性能檢測，從而具備了高效檢測設(shè)備密封性能的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對番茄醬生產(chǎn)線套管式殺菌器回流轉(zhuǎn)向閥、冷卻段進(jìn)行密封測試，驗(yàn)證殺菌器密封狀態(tài)，確保殺菌后的番茄醬產(chǎn)品處于無菌狀態(tài)，防止因泄漏導(dǎo)致產(chǎn)品漲袋的發(fā)生。

一種飛機(jī)氣密檢查綜合控制系統(tǒng)及其使用方法 720     

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本發(fā)明涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種飛機(jī)氣密檢查綜合控制系統(tǒng)及其使用方法。主要適用于飛機(jī)相關(guān)部位氣密性能檢測。包括進(jìn)排氣系統(tǒng)和管路對接系統(tǒng)，所述進(jìn)排氣系統(tǒng)包括氣源管路、供氣管路和檢測管路，方便與氣源和待測壓力腔連接。所述氣源管路包括氣源管和氣源閥，供氣管路包括供氣管和供氣閥，檢測管路包括檢測管、檢測排氣閥和檢測壓力表；氣源管與供氣管連通；管路對接系統(tǒng)包括供氣連接口、檢測連接口和氣源連接口，供氣連接口設(shè)在供氣管上，檢測連接口設(shè)在檢測管上，氣源連接口設(shè)在氣源管，供氣連接口和檢測連接口與待測壓力腔連通。三個氣閥設(shè)計(jì)可以快速連通或切斷管路，方便測定每條管路的通氣壓力，確保測試準(zhǔn)確。

一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置及方法 1107     

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一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置及方法，本發(fā)明屬于汽車整車制動性能檢測領(lǐng)域。應(yīng)用該裝置及檢測方法可以做到同時檢測汽車四輪制動性能，也可以一軸一軸檢測。能較準(zhǔn)確測得汽車制動性能的有關(guān)參數(shù)，包括車輪阻滯力、最大腳制動力、手制動力、制動力上升時間、制動力下降時間，以及各輪輪重。檢測時，汽車四輪安放在本裝置的四個運(yùn)動平板上，四個氣缸通過測力裝置驅(qū)動四個運(yùn)動平板部件，汽車左右輪的轉(zhuǎn)動方向相反，同時前后軸同側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動方向相反。該裝置及檢測方法可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的出廠檢驗(yàn)、汽車檢測站、汽車保修企業(yè)。

一種飛機(jī)氣密檢查綜合控制系統(tǒng)及其使用方法 1031     

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本發(fā)明涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種飛機(jī)氣密檢查綜合控制系統(tǒng)及其使用方法。主要適用于飛機(jī)相關(guān)部位氣密性能檢測。包括進(jìn)排氣系統(tǒng)和管路對接系統(tǒng)，所述進(jìn)排氣系統(tǒng)包括氣源管路、供氣管路和檢測管路，方便與氣源和待測壓力腔連接。所述氣源管路包括氣源管和氣源閥，供氣管路包括供氣管和供氣閥，檢測管路包括檢測管、檢測排氣閥和檢測壓力表；氣源管與供氣管連通；管路對接系統(tǒng)包括供氣連接口、檢測連接口和氣源連接口，供氣連接口設(shè)在供氣管上，檢測連接口設(shè)在檢測管上，氣源連接口設(shè)在氣源管，供氣連接口和檢測連接口與待測壓力腔連通。三個氣閥設(shè)計(jì)可以快速連通或切斷管路，方便測定每條管路的通氣壓力，確保測試準(zhǔn)確。