伺服動力電源 968     

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本發(fā)明公開了伺服動力電源，屬于伺服電機技術領域，通過設置輸入濾波電路、驅(qū)動電路、控制端和測試電路，在使用時，輸入濾波對輸入的電源處理，同時輔助電源通過對驅(qū)動電路供應電量，隨即驅(qū)動電路對逆變器進行驅(qū)動，在整流器和逆變器的處理后，電流通過高頻整流濾波電路的處理輸出為直流濾波即可，這種方式，運作的動態(tài)響應快，整機效率高，具備優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性配合輸出紋波低和抗干擾能力強，保護功能完備，相較于現(xiàn)有的伺服電源內(nèi)置了測試電路，使其在出現(xiàn)故障后，可直接配合檢測電路排障，且可通過測試電路對其檢測，使其檢測該電源的運行狀態(tài)是否均處于正常狀態(tài)，提升排障的效率同時便于隨之了解該電源的性能指標。

一種碳/碳摩擦材料再制造方法 903     

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本發(fā)明提供一種碳/碳摩擦材料再制造方法，包括以下步驟：損傷分析：采用目視和/或探測設備確定損傷區(qū)域大小及位置；損傷區(qū)域處理：采用銑削去除損傷區(qū)域后依次采用丙酮和無水乙醇清洗并烘干；補片加工：采用切削結合銑削加工補片；粘接劑的配置：粘接劑由硼改性酚醛樹脂酒精溶液，低熔點玻璃粉，鋁粉，硅粉，碳化鈦粉和炭纖維混合而成；膠結：將粘接劑均勻涂覆在待修復區(qū)域和補片表面；固化：采用熱壓機在大氣環(huán)境下加熱固化；碳化：將固化后的材料在高溫真空爐中加熱碳化；采用防氧化涂層對已修復部位及其所在的碳/碳摩擦材料的非摩擦面進行防氧化處理；檢驗檢測：對再制造后的目標零件進行檢驗。

一種建筑工程基樁檢測方法 676     

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本發(fā)明公開了一種建筑工程基樁檢測方法，S1、選取檢測基樁：工作人員通過隨機的方式選出需要檢測的基樁，并且在需要檢測的基樁上作出相應的標記，隨機抽出多個建筑基樁作為待檢測基樁目標；S4、缺陷檢測：此時打開檢測設備，根據(jù)不同深度信號生成各個樁基的時間?深度信號圖，本發(fā)明涉及建筑工程技術領域。該建筑工程基樁檢測方法，選取的多個基樁進行檢測，能夠保證檢測的精確度，并經(jīng)過樁基的平整處理，可以避免樁基本身不平整對檢測數(shù)據(jù)造成影響，配合首波時間以及差分傳感器的檢測時間之差生成時間?深度信號圖，直觀的觀察每根檢測樁基的缺陷，消除地面土層不均勻性的影響，不僅方便后續(xù)的施工過程，而且減少了成本。

儀表雙工位視覺自動校驗設備 733     

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本實用新型的名稱為儀表雙工位視覺自動校驗設備。屬于汽車儀表檢測技術領域。它主要是解決人工手動檢測工存在效率較低、檢測設備比較凌亂和人工判斷產(chǎn)品性能好壞的問題。它的主要特征是：包括四層機架、液晶顯示屏、夾具、檢測暗室、電控箱主體，電控箱主體內(nèi)裝有電源、工控機；工控機通過電纜與電源、液晶顯示屏、負載、操控鍵盤、夾具連接。本實用新型具有測試速度快，精度高，設備自動化程度高，校驗簡單，能夠適合大批量生產(chǎn)特點，主要用于各類汽車電子產(chǎn)品出廠前的各項性能檢測。

一種軌距尺電動正弦檢定器 960     

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本實用新型提供一種軌距尺電動正弦檢定器，包括第一支腳和第二支腳，第一支腳和第二支腳之間安裝有固定桿和滑動桿，滑動桿安裝在固定桿的正上方，所述滑動桿的兩端分別設置有第一測量臺和第二測量臺，所述第二測量臺的端部設置有調(diào)節(jié)旋鈕，在固定桿上安裝有電動檢定裝置，電動檢定裝置與套在滑動桿上的推動塊相連接，所述滑動桿上還設置有用于支撐千分尺的支架。本實用新型具有以下優(yōu)點：結構簡單、使用方便，在簡化對軌距尺的計量性能檢測過程的同時，提高檢定效率，確保軌距尺的計量性能，為鐵路養(yǎng)護維修和檢查工作的可靠性提供保證，通過驅(qū)動電機和螺桿的配合，能夠大大降低了工作人員的勞動難度，提高了工作效率，檢定精度頁顯著提高。

一種電纜燃燒試驗機 809     

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本實用新型公開了一種電纜燃燒試驗機，涉及線纜性能檢測技術領域，包括燃燒室、試驗架組件和燃燒裝置，所述試驗架組件和燃燒裝置設于所述燃燒室內(nèi)部，所述燃燒室的正面開設有用于進出燃燒室的門體，所述燃燒室的頂面設置有排煙裝置，所述試驗架組件包括方向?qū)U組件和線纜夾持組件，所述線纜夾持組件可拆卸的設于所述方向?qū)U組件上；采用本實用提供的技術方案，可實現(xiàn)電纜實際使用場景中的電纜布置的多方向測試，大幅提升了電纜耐火試驗的準確度。

混凝土收縮試驗裝置 638     

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本實用新型涉及混凝土性能檢測裝置技術領域，且公開了一種混凝土收縮試驗裝置，包括防震底座，所述防震底座的頂部固定設置有試驗箱，所述防震底座和試驗箱之間設置有緩沖腔，所述緩沖腔內(nèi)設置有主防震柱，所述主防震柱側面設置有副防震柱，所述試驗箱的內(nèi)壁底部安裝有氣墊層，所述氣墊層的頂部安裝有試驗內(nèi)箱，所述試驗內(nèi)箱的內(nèi)壁底部安裝有防震層，所述防震層的頂部安裝有試驗臺，所述試驗臺的表面安裝有固定皮圈，所述固定皮圈的內(nèi)部設置有混凝土塊，所述混凝土塊的兩端設置有測量頭，所述測量頭遠離混凝土塊的側面固定連接有測量支架。該裝置通過設置緩沖腔、主防震柱、副防震柱、試驗箱和試驗內(nèi)箱，多重保障，從而使防震緩沖效果達到最佳。

汽車洗滌器性能試驗臺 800     

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一種汽車洗滌器性能試驗臺，包括用于為受檢洗滌器供電的程控直流電源，裝于受檢洗滌器出液管路上的檢測系統(tǒng)，用于采集和處理檢測系統(tǒng)檢測的受檢洗滌器輸出信號的PLC控制器，與PLC控制器相連的工控機；所述PLC控制器上連有電源，所述工控機與程控直流電源相連；所述檢測系統(tǒng)包括測試管路、裝于測試管路上的壓力傳感器和電磁流量計，測試管路進口端裝有電磁閥，測試管路出口端裝有截止閥，所述電磁閥、壓力傳感器和電磁流量計分別與PLC控制器相連。本實用新型能夠可靠地檢測汽車洗滌器的基本功能和耐久性能，有效地適用于各種汽車洗滌器的綜合性能檢測，具有結構合理、操作方便、運行可靠和檢測精確的優(yōu)點。

一種土工布頂破強力試驗的頂壓桿 632     

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本實用新型的名稱為一種土工布頂破強力試驗的頂壓桿。屬于土工布性能試驗和檢測技術領域。它主要是解決傳統(tǒng)試驗頂壓桿的尺寸與形狀偏離工程實際，無法模擬粗集料破損土工布的狀態(tài)的問題。它的主要特征是：在固定連接桿一端設有楔形棱柱體，該楔形棱柱體的橫剖面呈等腰梯形；等腰梯形橫剖面的上底寬為5mm、下底寬為50-80mm、斜邊與下底的夾角為60°；楔形棱柱體的縱剖面呈矩形，寬度為20mm；固定連接桿為圓柱形體，與楔形棱柱體連接為整體。本實用新型具有造簡單，能有效模擬工程實際中集料棱角對土工布的切割破壞，并可用于土工布性能檢測控制的特點，主要用于集料致土工布破損模擬試驗的土工布頂破強力試驗的頂壓桿。

一種電池隔膜拉伸強度檢測裝置 769     

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本實用新型公開了一種電池隔膜拉伸強度檢測裝置，涉及電池隔膜性能檢測技術領域，為解決現(xiàn)有的隔膜拉伸強度檢測裝置功能單一，不能對隔膜施加不同的溫度，功能性和實用性有待提高的問題，則容易出現(xiàn)溜車的問題。所述安裝底板的上端面上設置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑桿，所述滑桿上表面的一端固定連接有檢測豎桿，所述檢測豎桿的中軸位置處設置有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部安插有陶瓷棒，所述陶瓷棒的外表面上纏繞有電阻加熱絲，所述滑桿的上表面上固定連接有固定框，所述固定框的內(nèi)部固定安裝有壓力檢測器，所述固定框的側表面上設置有通孔，且通孔的內(nèi)部安裝有活動框。

一種適用于高壓可控硅軟起裝置的小容量測試站 924     

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本實用新型涉及電力系統(tǒng)半導體通斷檢測技術領域，公開了一種適用于高壓可控硅軟起裝置的小容量測試站，包括低壓供電配電箱、升壓變壓器裝置、待檢測可控硅軟起裝置和軟起出線端互感器柜，利用既有低壓配網(wǎng)條件，實現(xiàn)對高壓電機可控硅軟起動裝置的性能檢測，通過低壓供電配電箱并入既有電網(wǎng)獲取電源，升壓變壓器裝置抬升電壓實現(xiàn)高壓供給，待檢測可控硅軟起裝置通過軟起出線端互感器柜監(jiān)測輸出電力參數(shù)，同時起動視覺效果燈光板將可控硅軟起動效果可視化。本實用新型的的小容量測試站，可以實現(xiàn)低壓小容量電源系統(tǒng)檢測高壓大功率電機可控硅軟起的目的。

一種新型結構SCR后處理裝置氣密性檢測裝置 756     

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本實用新型公開了一種新型結構SCR后處理裝置氣密性檢測裝置，包括殼體、端蓋組件、檢測系統(tǒng)和控制器；所述殼體為上端開口的長方體結構，所述殼體的內(nèi)部設有SCR后處理裝置,其優(yōu)點在于：1.具備相應的檢測系統(tǒng)，可以通過檢測系統(tǒng)實現(xiàn)對SCR后處理裝置氣密性的檢測，避免傳統(tǒng)檢測方式可能導致SCR后處理裝置內(nèi)部電子元件損壞的缺陷，保證SCR后處理裝置的正常使用；2.具備密封結構，可以實現(xiàn)對檢測裝置的雙重密封，極大的提高了檢測裝置的密封性能，保證了SCR后處理裝置密封性能檢測結果的準確性；3.采用螺釘?shù)倪B接方式，可實現(xiàn)檢測裝置的拆卸，為SCR后處理裝置的拆卸和安裝提供了便利，能夠快速的實現(xiàn)SCR后處理裝置的氣密封性檢測。

并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置 975     

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本申請涉及一種并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置，涉及混凝土檢測設備的領域，其包括支架以及與所述支架螺旋配合的螺桿，所述螺桿底端可拆設置有上壓座，所述上壓座端面固定連接固定桿，所述螺桿底端固定連接有螺紋桿，所述固定桿套設滑移設置有螺紋套，所述螺紋套與所述螺紋桿螺紋連接，所述螺紋套與所述固定桿之間設置有卡接組件。本申請具有便于安裝拆卸上壓座的效果，大大提升混凝土性能檢測效果，同時保證檢測精度。

機動車轉向鎖止防盜裝置檢測試驗臺 1033     

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本實用新型是一種用于汽車專用配件整體性能檢測的機動車轉向鎖止防盜裝置檢測試驗臺。臺架上設置有臺架輔助系統(tǒng)、加載驅(qū)動系統(tǒng)、鑰匙持控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和氣控系統(tǒng);在加載驅(qū)動系統(tǒng)中,伺服電機依次連接變速器、主動軸、扭矩傳感器、傳動軸。在鑰匙持控系統(tǒng)中,鑰匙座分別連接雙作用氣缸和旋轉氣缸。它利用傳動軸帶動轉向軸,雙作用氣缸和旋轉氣缸驅(qū)動鑰匙座上的鑰匙,模擬出轉向鎖止防盜裝置的運行工況,檢測鎖止和開啟循環(huán)過程的磨損耐久性能;在鎖止狀態(tài)下,檢測其繞軸雙向的扭轉強度和帶限扭裝置的扭轉強度。它適用于各類機動車轉向鎖止防盜裝置的性能參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的檢測。本實用新型具有結構簡單、性能可靠、檢測精確和維護方便的優(yōu)點。

絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法 860     

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本發(fā)明涉及一種用于導彈與航天領域的橡膠絕熱材料絕熱性能檢測方法，即絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法。它采用測試件的制作與預處理和初始質(zhì)量標記、膠片的殘?zhí)悸蕼y定與標記、測試燒蝕件的形成與燒蝕后質(zhì)量標記、燒蝕殘渣率的測定等四個步驟，實現(xiàn)對橡膠絕熱材料燒蝕殘渣率的測定，它能夠可靠地評價燒蝕件在燒蝕過程中被高溫、高速燃氣流沖刷、剝蝕掉的殘渣量，極大地保證了絕熱材料的有效性、安全性和可靠性，并且具有實驗方法簡單、檢測數(shù)據(jù)準確、操控穩(wěn)定性高和試驗重復性好的優(yōu)點。

并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置 938     

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本申請涉及一種并聯(lián)式混凝土壓力試驗裝置，涉及混凝土檢測設備的領域，其包括支架以及與所述支架螺旋配合的螺桿，所述螺桿底端可拆設置有上壓座，所述上壓座端面固定連接固定桿，所述螺桿底端固定連接有螺紋桿，所述固定桿套設滑移設置有螺紋套，所述螺紋套與所述螺紋桿螺紋連接，所述螺紋套與所述固定桿之間設置有卡接組件。本申請具有便于安裝拆卸上壓座的效果，大大提升混凝土性能檢測效果，同時保證檢測精度。

機器人用諧波減速器性能測試平臺 702     

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本發(fā)明公開了機器人用諧波減速器性能測試平臺，主要涉及諧波減速器性能檢測裝置領域。包括驅(qū)動組件、檢測組件、夾持組件和負載系統(tǒng)；所述檢測組件包括輸入扭矩傳感器和輸出扭矩傳感器，所述輸入扭矩傳感器連接設置在夾持組件和驅(qū)動組件之間，且通過輸入軸與夾持組件相連接；所述輸出扭矩傳感器連接設置在夾持組件和負載系統(tǒng)之間，且通過輸出軸與夾持組件相連接；所述夾持組件上固定安置有諧波減速器；所述檢測組件還包括圓光柵檢測組件。本發(fā)明的有益效果在于：能夠?qū)χC波減速器的減速性能進行測速檢測，進而得到諧波減速器準確的減速效率，以判斷諧波減速器的性能問題。

一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺 774     

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本發(fā)明公開了一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺，針對刀具加工時性能檢測不及時，容易斷裂影響加工的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括與機床數(shù)控系統(tǒng)連接的測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括信號采集模塊、處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊，所述信號采集模塊包括位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器。本發(fā)明通過處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊、位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器和速度傳感器的設置，不僅能夠檢測直線電機的位移情況，還能檢測主軸轉速，方便控制加工速度，且還能夠?qū)崟r的檢測刀具的溫度、壓力和振動情況。

機動車轉向鎖止防盜裝置檢測試驗臺 631     

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本實用新型是一種用于汽車專用配件整體性能檢測的機動車轉向鎖止防盜裝置檢測試驗臺。臺架上設置有臺架輔助系統(tǒng)、加載驅(qū)動系統(tǒng)、鑰匙持控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和氣控系統(tǒng);在加載驅(qū)動系統(tǒng)中,伺服電機依次連接變速器、主動軸、扭矩傳感器、傳動軸。在鑰匙持控系統(tǒng)中,鑰匙座分別連接雙作用氣缸和旋轉氣缸。它利用傳動軸帶動轉向軸,雙作用氣缸和旋轉氣缸驅(qū)動鑰匙座上的鑰匙,模擬出轉向鎖止防盜裝置的運行工況,檢測鎖止和開啟循環(huán)過程的磨損耐久性能;在鎖止狀態(tài)下,檢測其繞軸雙向的扭轉強度和帶限扭裝置的扭轉強度。它適用于各類機動車轉向鎖止防盜裝置的性能參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的檢測。本實用新型具有結構簡單、性能可靠、檢測精確和維護方便的優(yōu)點。

絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法 884     

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本發(fā)明涉及一種用于導彈與航天領域的橡膠絕熱材料絕熱性能檢測方法，即絕熱材料燒蝕殘渣率的測定方法。它采用測試件的制作與預處理和初始質(zhì)量標記、膠片的殘?zhí)悸蕼y定與標記、測試燒蝕件的形成與燒蝕后質(zhì)量標記、燒蝕殘渣率的測定等四個步驟，實現(xiàn)對橡膠絕熱材料燒蝕殘渣率的測定，它能夠可靠地評價燒蝕件在燒蝕過程中被高溫、高速燃氣流沖刷、剝蝕掉的殘渣量，極大地保證了絕熱材料的有效性、安全性和可靠性，并且具有實驗方法簡單、檢測數(shù)據(jù)準確、操控穩(wěn)定性高和試驗重復性好的優(yōu)點。

機器人用諧波減速器性能測試平臺 823     

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本發(fā)明公開了機器人用諧波減速器性能測試平臺，主要涉及諧波減速器性能檢測裝置領域。包括驅(qū)動組件、檢測組件、夾持組件和負載系統(tǒng)；所述檢測組件包括輸入扭矩傳感器和輸出扭矩傳感器，所述輸入扭矩傳感器連接設置在夾持組件和驅(qū)動組件之間，且通過輸入軸與夾持組件相連接；所述輸出扭矩傳感器連接設置在夾持組件和負載系統(tǒng)之間，且通過輸出軸與夾持組件相連接；所述夾持組件上固定安置有諧波減速器；所述檢測組件還包括圓光柵檢測組件。本發(fā)明的有益效果在于：能夠?qū)χC波減速器的減速性能進行測速檢測，進而得到諧波減速器準確的減速效率，以判斷諧波減速器的性能問題。

一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺 839     

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本發(fā)明公開了一種切削加工過程中智能化工具集測試平臺，針對刀具加工時性能檢測不及時，容易斷裂影響加工的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括與機床數(shù)控系統(tǒng)連接的測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括信號采集模塊、處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊，所述信號采集模塊包括位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器。本發(fā)明通過處理模塊、信號傳輸模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊、位移傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器和速度傳感器的設置，不僅能夠檢測直線電機的位移情況，還能檢測主軸轉速，方便控制加工速度，且還能夠?qū)崟r的檢測刀具的溫度、壓力和振動情況。

一種汽車路面噪聲快速檢測裝置及方法 855     

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本發(fā)明是一種用于機動車性能檢測的汽車路面噪聲快速檢測裝置及方法。它由相互連接的信號采集單元和數(shù)據(jù)分析單元組成。信號采集單元分別連接GPS車速傳感器、信號轉換和采集用聲壓傳感器、三向振動加速度傳感器和數(shù)據(jù)采集模塊，各傳感器將采集到的不同信號轉換成數(shù)字信號傳遞給數(shù)據(jù)采集模塊。數(shù)據(jù)分析單元分別連接計算機、頻譜分析模塊、相干分析模塊、包絡分析模塊和運算器，各模塊通過計算機中安裝的LMS?TEST?LAB振動噪聲測試分析軟件處理相關信號，實現(xiàn)汽車路面噪聲的快速分析檢測。本發(fā)明廣泛適用于各類汽車的路面噪聲快速檢測，并且具有裝置結構簡單、部件配置合理、檢測精度較高、檢測數(shù)據(jù)重復性好的優(yōu)點。

一種發(fā)動機試驗用全自動尿素配比添加與回收裝置 746     

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本發(fā)明是汽車性能檢測領域的一種發(fā)動機試驗用全自動尿素配比添加與回收裝置。它由結構部件⑴和功能部件⑵組成，殼體⑺內(nèi)設置有四個獨立的目標尿素箱⑶、回收尿素箱⑷、蒸餾水箱⑸和新鮮尿素箱⑹，各尿素箱中分別設置有液位傳感器⑾，目標尿素箱⑶和回收尿素箱⑷中分別設置有濃度傳感器⑿；目標尿素箱⑶通過管路連接回收尿素箱⑷，連接蒸餾水箱⑸和新鮮尿素箱⑹的管路上設置有單向閥⒄，目標尿素箱中設有攪拌機⑶。它利用液位傳感器⑾監(jiān)測尿素溶液的液位狀態(tài)，實現(xiàn)液量控制，利用目標尿素箱⑶和回收尿素箱⑷中的濃度傳感器⑿監(jiān)測尿素溶液的濃度狀態(tài)，實現(xiàn)自動調(diào)整配比和添加溶液。本發(fā)明具有結構簡單、自動循環(huán)、功能多樣和配比準確的優(yōu)點。

一種利用HPLC測定玫瑰花中維生素C含量的方法 837     

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本發(fā)明涉及玫瑰產(chǎn)品性能檢測技術領域，特別涉及一種利用HPLC測定玫瑰花中維生素C含量的方法，該方法能夠方便、準確地對玫瑰花中的維生素C含量進行測定，同時，能夠減少實驗的偶然誤差。其技術要點包括S1：配制維生素C標準液；S2：將維生素C標準液稀釋至不同濃度，進液相色譜檢測，繪制標準曲線；S3：樣品處理；S4：處理后的樣品進液相色譜檢測，并根據(jù)維生素C的標準曲線計算樣品中維生素C含量。

一種油壓減振器試驗臺 1059     

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本發(fā)明涉及油壓減振器試驗設備技術領域，具體涉及一種油壓減振器試驗臺，它包括試驗臺主體，試驗臺主體包括床身，該床身上設置有機箱罩；所述床身頂面左側后部設置有測速機構，測速機構的右側設置有分線器；所述床身頂面左側前部設置有偏心機構，偏心機構由減速機三驅(qū)動，偏心機構的右側端上設置有滑塊，滑塊安裝在直線導軌上，直線導軌安裝在床身頂面左側；所述床身內(nèi)左側安裝有翻轉盤，形成翻轉機構；它針對機車輛不同型號規(guī)格的油壓減振器的性能特點具有快速準確性能檢測；能夠測量工藝要求的各項數(shù)據(jù)，測量精度可以滿足工藝要求，其自動化程度高、操作簡單。

一種精確空投系統(tǒng)地面監(jiān)控軟件 675     

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本發(fā)明公開了一種精確空投系統(tǒng)地面監(jiān)控軟件，包括：目標點管理模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊，數(shù)據(jù)解析模塊，數(shù)據(jù)存儲模塊，圖形化顯示模塊，語音播報模塊和人工指令模塊；該軟件運行于監(jiān)控設備，用于完成精確空投系統(tǒng)在地面檢測及準備、地面性能檢測、空投試驗等過程中，存儲空投系統(tǒng)的信息參數(shù)，顯示空投系統(tǒng)的位置、高度、運動姿態(tài)、速度、衛(wèi)星鎖定等狀態(tài)參數(shù)，通過圖形化的界面顯示翼傘在空中的二維及三維運動軌跡；同時，地面監(jiān)控人員可通過監(jiān)控軟件中的控制界面對精確空投系統(tǒng)實施人工操縱控制干預。本發(fā)明監(jiān)控直觀清晰，控制干預快速有效，提高了空投系統(tǒng)的可控性，程序采用的可視化操作輸入?yún)?shù)，人機界面方便直觀，易于掌握運用。

一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法 1028     

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本發(fā)明公開了一種測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，具體包括以下步驟：S1、將氫燃料電池發(fā)動機放置在燃料電池發(fā)動機的測試機臺上，并進行檢查準備工作，同時在測試機臺上做好防護處理，準備工作結束后，開始進行測試工作；S2、首先啟動燃料電池發(fā)動機，先對燃料電池進行測試工作，將燃料電池與電子負載相連接，根據(jù)該電流數(shù)據(jù)控制電子負載的輸出電流，本發(fā)明涉及燃料電池技術領域。該測試氫燃料電池發(fā)動機性能的方法，可實現(xiàn)對燃料電池發(fā)動機的經(jīng)濟性能、實際運行工況以及特定環(huán)境下的用電量進行相關測試，對發(fā)動機進行全面綜合的性能檢測，使得燃料電池發(fā)動機根據(jù)測試結果進行相關調(diào)試，保證了后續(xù)發(fā)動機的生產(chǎn)使用。

數(shù)控機床主軸單元靜剛度測試裝置及測試方法 904     

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本發(fā)明公開了數(shù)控機床主軸單元靜剛度測試裝置及測試方法，屬于主軸性能檢測技術領域，其包括底框，所述底框的內(nèi)壁與移動框的外表面搭接，所述移動框的上表面與連接塊的下表面固定連接。該數(shù)控機床主軸單元靜剛度測試裝置及測試方法，通過設置電動液壓桿、施力板、限位放置孔、測量環(huán)、千分度表盤、螺紋筒和螺桿，可以控制第二電機工作，第二電機可以控制旋轉框轉動九十度，然后重復上述操作可以實現(xiàn)對主軸前后方向的測試，本裝置可以調(diào)整施力板和測量環(huán)的高度，可以適用于不同尺寸的主軸測試，同時可以調(diào)整施力板對主軸施加載荷的方向，可以在多個方向?qū)崿F(xiàn)對主軸的徑向靜剛度測試，使本裝置的適用性和測試精度較為理想。

一種車門開閉耐久試驗系統(tǒng) 846     

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本申請公開了一種車門開閉耐久試驗系統(tǒng)，涉及汽車性能檢測技術領域，溫度調(diào)節(jié)裝置；四個車門開閉裝置，分別設置于被測樣車的四個車門旁，車門開閉裝置包含解鎖機構、開關門機構和位置測速機構，開關門機構用于在車門解鎖后打開車門；位置測速機構包含擋板、全開門接近開關、測速器和全關門接近開關；擋板垂直吸附固定于車門外表面；車門開啟時，擋板的運動軌跡依次經(jīng)過全關門接近開關、測速器和全開門接近開關；控制中心，其控制溫度調(diào)節(jié)裝置進行溫度調(diào)節(jié)，控制中心還對車門開閉裝置進行供電及控制。本申請的車門開閉耐久試驗系統(tǒng)，能夠在不同的環(huán)境溫度、不同的開關門速度和不同的車門玻璃位置條件下進行開閉耐久試驗。