權(quán)利要求書： 1.一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：包括裝載機(jī)本體(1)；所述裝載機(jī)本體(1)的機(jī)架上通過機(jī)械臂(2)連接有鏟斗(3)；所述鏟斗(3)的側(cè)壁上設(shè)置有壓實(shí)機(jī)構(gòu)；所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括壓板一(4)、帶輪一(5)、帶輪二(6)和帶輪三(7)；所述鏟斗(3)的開口處壁體上固接有支撐板(8)；所述壓板一(4)的兩側(cè)均固接有轉(zhuǎn)軸一(9)，且轉(zhuǎn)軸一(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板(8)的側(cè)壁；所述帶輪一(5)套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸一(9)；所述鏟斗(3)的開口處壁體上另一側(cè)的支撐板(8)上通過轉(zhuǎn)軸二(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓板二(11)；所述帶輪二(6)套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸二(10)；所述鏟斗(3)的外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸三(12)；所述帶輪三(7)套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸三(12)；所述帶輪三(7)的外壁設(shè)置有兩個(gè)帶輪槽；所述帶輪一(5)與帶輪三(7)之間通過皮帶一(13)連接，且皮帶一(13)是交叉的；所述帶輪二(6)與帶輪三(7)之間通過皮帶二(14)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述鏟斗(3)的外側(cè)壁固接有防護(hù)殼(15)，且所述帶輪一(5)、帶輪二(6)與帶輪三(7)位于防護(hù)殼(15)內(nèi)部；所述防護(hù)殼(15)的外側(cè)壁固接有電機(jī)(16)，且電機(jī)(16)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸三(12)固接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述機(jī)械臂(2)由一號(hào)桿(17)和二號(hào)桿(18)組成；所述一號(hào)桿(17)鉸接在鏟斗(3)的側(cè)壁；所述二號(hào)桿(18)鉸接在裝載機(jī)本體(1)的機(jī)架上；所述二號(hào)桿(18)的一端開設(shè)有一號(hào)孔；所述一號(hào)桿(17)的一端固接有滑桿(19)；所述滑桿(19)滑動(dòng)連接在一號(hào)孔中，所述滑桿(19)與一號(hào)孔之間還通過彈簧一(20)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述壓板一(4)和壓板二(11)由矩形板(21)和尖齒(22)組成；所述尖齒(22)設(shè)置有多個(gè)，且尖齒(22)均勻固接在矩形板(21)的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述裝載機(jī)本體(1)上設(shè)置排氣管(23)，所述裝載機(jī)本體(1)的機(jī)架上在排氣管(23)處設(shè)置有凈化箱(24)；所述凈化箱(24)的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)氣管(25)，且進(jìn)氣管(25)與排氣管(23)連接；所述凈化箱(24)的另一側(cè)呈開口設(shè)置；所述凈化箱(24)的頂部開設(shè)有安裝槽；所述凈化箱(24)的內(nèi)部設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)(26)；所述活性炭過濾網(wǎng)(26)的四周固接有矩形框(27)，所述矩形框(27)貫穿于安裝槽，且矩形框(27)的底部與凈化箱(24)的底部?jī)?nèi)側(cè)壁接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述安裝槽內(nèi)壁開設(shè)有插槽；所述矩形框(27)的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩塊滑板(28)；所述滑板(28)的一側(cè)固接有插桿(29)，且滑板(28)與空腔內(nèi)壁之間的插桿(29)套設(shè)有彈簧二(30)；所述矩形框(27)的頂部開設(shè)有條形槽；所述條形槽內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩塊條形板(31)；所述條形板(31)的底部固接在滑板(28)的頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述滑板(28)與空腔內(nèi)部之間呈滑動(dòng)配合狀態(tài)；所述條形板(31)與條形槽之間呈滑動(dòng)配合狀態(tài)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，其特征在于：所述尖齒(22)的外表面設(shè)置有耐磨層，且所述耐磨層由環(huán)氧樹脂、石墨粉和石英粉制成。

說明書： 一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)。背景技術(shù)[0002] 裝載機(jī)是一種大型機(jī)械設(shè)備，可以用來(lái)鏟裝泥土、砂石等物料，廣泛應(yīng)用于建設(shè)施工領(lǐng)域。[0003] 現(xiàn)有的裝載機(jī)一般包括車體和鏟斗，裝載機(jī)利用鏟斗進(jìn)行鏟裝泥土，并且進(jìn)行輸送時(shí)，由于泥土比較松散，導(dǎo)致在鏟斗移動(dòng)的過程，泥土容易從鏟斗中掉落；因此，針對(duì)上述問題提出一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決裝載機(jī)利用鏟斗進(jìn)行鏟裝泥土，并且進(jìn)行輸送時(shí)，由于泥土比較松散，導(dǎo)致在鏟斗移動(dòng)的過程，泥土容易從鏟斗中掉落的問題，本實(shí)用新型提出一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)。[0005] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述的一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，包括裝載機(jī)本體；所述裝載機(jī)本體的機(jī)架上通過機(jī)械臂連接有鏟斗；所述鏟斗的側(cè)壁上設(shè)置有壓實(shí)機(jī)構(gòu)；所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括壓板一、帶輪一、帶輪二和帶輪三；所述鏟斗的開口處壁體上固接有支撐板；所述壓板一的兩側(cè)均固接有轉(zhuǎn)軸一，且轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板的側(cè)壁；所述帶輪一套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸一；所述鏟斗的開口處壁體上另一側(cè)的支撐板上通過轉(zhuǎn)軸二轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓板二；所述帶輪二套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸二；所述鏟斗的外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸三；所述帶輪三套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸三；所述帶輪三的外壁設(shè)置有兩個(gè)帶輪槽；所述帶輪一與帶輪三之間通過皮帶一連接，且皮帶一是交叉的；所述帶輪二與帶輪三之間通過皮帶二連接；工作時(shí)，當(dāng)裝載機(jī)本體通過驅(qū)動(dòng)機(jī)械臂，并且利用鏟斗進(jìn)行鏟土，當(dāng)鏟斗中裝滿泥土?xí)r，通過啟動(dòng)電機(jī)，使得電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸三轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)軸三帶動(dòng)帶輪三轉(zhuǎn)動(dòng)，通過皮帶一的作用，使得帶輪一產(chǎn)生與帶輪三方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過轉(zhuǎn)軸一帶動(dòng)壓板一轉(zhuǎn)動(dòng)，而帶輪二通過皮帶二的連接，將使得帶輪二產(chǎn)生與帶輪三方向相同的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)帶輪三產(chǎn)生逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)后，壓板一與壓板二實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟斗中泥土的壓實(shí)，并且壓板一與壓板二擋在鏟斗的開口處，能夠避免在裝載機(jī)本體移動(dòng)的過程中，出現(xiàn)鏟斗中的泥土掉落的現(xiàn)象。[0006] 優(yōu)選的，所述鏟斗的外側(cè)壁固接有防護(hù)殼，且所述帶輪一、帶輪二與帶輪三位于防護(hù)殼內(nèi)部；所述防護(hù)殼的外側(cè)壁固接有電機(jī)，且電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸三固接；工作時(shí)，通過設(shè)置防護(hù)殼，能夠避免外界的泥土貼附在帶輪一、帶輪二、帶輪三、皮帶一和皮帶二的表面，進(jìn)而不會(huì)影響帶輪一、帶輪二、帶輪三、皮帶一和皮帶二的正常運(yùn)動(dòng)，且防護(hù)殼的設(shè)置，也便于實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的安裝。[0007] 優(yōu)選的，所述機(jī)械臂由一號(hào)桿和二號(hào)桿組成；所述一號(hào)桿鉸接在鏟斗的側(cè)壁；所述二號(hào)桿鉸接在裝載機(jī)本體的機(jī)架上；所述二號(hào)桿的一端開設(shè)有一號(hào)孔；所述一號(hào)桿的一端固接有滑桿；所述滑桿滑動(dòng)連接在一號(hào)孔中，所述滑桿與一號(hào)孔之間還通過彈簧一連接；工作時(shí)，當(dāng)鏟斗受到較大的沖擊時(shí)，會(huì)將沖擊力傳遞給機(jī)械臂，此時(shí)一號(hào)桿端部的滑桿將在二號(hào)桿端部上的一號(hào)孔中滑動(dòng)，并且擠壓彈簧一，具有較好的緩沖效果，降低了外力沖擊對(duì)鏟斗造成的損壞。[0008] 優(yōu)選的，所述壓板一和壓板二由矩形板和尖齒組成；所述尖齒設(shè)置有多個(gè)，且尖齒均勻固接在矩形板的一側(cè)；工作時(shí)，通過在壓板一的一側(cè)固接多個(gè)尖齒，使得鏟斗在鏟取泥土?xí)r，能夠?qū)Ⅲw積較大的土塊打碎，進(jìn)而方便將泥土收入鏟斗中。[0009] 優(yōu)選的，所述裝載機(jī)本體上設(shè)置排氣管，所述裝載機(jī)本體的機(jī)架上在排氣管處設(shè)置有凈化箱；所述凈化箱的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)氣管，且進(jìn)氣管與排氣管連接；所述凈化箱的另一側(cè)呈開口設(shè)置；所述凈化箱的頂部開設(shè)有安裝槽；所述凈化箱的內(nèi)部設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)；所述活性炭過濾網(wǎng)的四周固接有矩形框，所述矩形框貫穿于安裝槽，且矩形框的底部與凈化箱的底部?jī)?nèi)側(cè)壁接觸；工作時(shí)，由于裝載機(jī)本體在工作時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)將不斷燃燒柴油，并且裝載機(jī)本體的排氣管中排出大量的尾氣，需要對(duì)這些尾氣通入凈化箱進(jìn)行凈化，當(dāng)尾氣沿著排氣管進(jìn)入凈化箱的進(jìn)氣管后，將流過活性炭過濾網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣中污染性氣體的過濾，從而降低了尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

[0010] 優(yōu)選的，所述安裝槽內(nèi)壁開設(shè)有插槽；所述矩形框的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩塊滑板；所述滑板的一側(cè)固接有插桿，且滑板與空腔內(nèi)壁之間的插桿套設(shè)有彈簧二；所述矩形框的頂部開設(shè)有條形槽；所述條形槽內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩塊條形板；所述條形板的底部固接在滑板的頂部；工作時(shí)，活性炭過濾網(wǎng)需要及時(shí)更換以保證對(duì)尾氣的過濾效果，安裝活性炭過濾網(wǎng)時(shí)，先使得兩塊條形板產(chǎn)生相向運(yùn)動(dòng)，使得彈簧二產(chǎn)生壓縮，并且使得插桿的端部與矩形框的外側(cè)壁齊平，此時(shí)再將矩形框插入安裝槽中，并且使得矩形框的底部與凈化箱的底部?jī)?nèi)側(cè)壁接觸，此時(shí)再松開兩塊條形板，由于彈簧二的彈力，將使得插桿快速會(huì)帶初始位置，并且插桿將插入插槽中，便實(shí)現(xiàn)對(duì)活性炭過濾網(wǎng)的安裝。[0011] 優(yōu)選的，所述滑板與空腔內(nèi)部之間呈滑動(dòng)配合狀態(tài)；所述條形板與條形槽之間呈滑動(dòng)配合狀態(tài)；工作時(shí)，當(dāng)兩塊條形板在條形槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，兩塊滑板也將空腔內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而使得插桿插入插槽或者插桿離開插槽。[0012] 優(yōu)選的，所述尖齒的外表面設(shè)置有耐磨層，且所述耐磨層由環(huán)氧樹脂、石墨粉和石英粉制成；工作時(shí)，通過在尖齒表面設(shè)置耐磨層，增大了尖齒的耐磨效果，當(dāng)尖齒在噴到石子等硬度較大的東西后，尖齒不易損壞，有利于提高尖齒的使用壽命。[0013] 本實(shí)用新型的有益之處在于：[0014] 1.本實(shí)用新型設(shè)置了壓實(shí)機(jī)構(gòu)，當(dāng)鏟斗中裝滿泥土?xí)r，通過電機(jī)帶動(dòng)帶輪三轉(zhuǎn)動(dòng)，通過皮帶一環(huán)繞皮帶二的作用，能夠使得壓板一與壓板二實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟斗中泥土的壓實(shí)，并且壓板一與壓板二擋在鏟斗的開口處，能夠避免在裝載機(jī)本體移動(dòng)的過程中，出現(xiàn)鏟斗中的泥土掉落的現(xiàn)象。[0015] 2.本實(shí)用新型設(shè)置了凈化箱，當(dāng)尾氣沿著排氣管進(jìn)入凈化箱的進(jìn)氣管后，將流過活性炭過濾網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣中污染性氣體的過濾，從而降低了尾氣對(duì)環(huán)境的污染。附圖說明[0016] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。[0017] 圖1為實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖2為實(shí)施例一中壓實(shí)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖3為實(shí)施例一中鏟斗的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖4為實(shí)施例一中壓板一的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖5為實(shí)施例一中帶輪三的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖6為實(shí)施例一中凈化箱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖7為圖6中A區(qū)域局部放大圖；[0024] 圖8為實(shí)施例二附圖。[0025] 圖中：1、裝載機(jī)本體；2、機(jī)械臂；3、鏟斗；4、壓板一；5、帶輪一；6、帶輪二；7、帶輪三；8、支撐板；9、轉(zhuǎn)軸一；10、轉(zhuǎn)軸二；11、壓板二；12、轉(zhuǎn)軸三；13、皮帶一；14、皮帶二；15、防護(hù)殼；16、電機(jī)；17、一號(hào)桿；18、二號(hào)桿；19、滑桿；20、彈簧一；21、矩形板；22、尖齒；23、排氣管；24、凈化箱；25、進(jìn)氣管；26、活性炭過濾網(wǎng)；27、矩形框；28、滑板；29、插桿；30、彈簧二；31、條形板；32、防粘層。

具體實(shí)施方式[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0027] 實(shí)施例一[0028] 請(qǐng)參閱圖1?7所示，一種鏟裝能力強(qiáng)的裝載機(jī)，包括裝載機(jī)本體1；所述裝載機(jī)本體1的機(jī)架上通過機(jī)械臂2連接有鏟斗3；所述鏟斗3的側(cè)壁上設(shè)置有壓實(shí)機(jī)構(gòu)；所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括壓板一4、帶輪一5、帶輪二6和帶輪三7；所述鏟斗3的開口處壁體上固接有支撐板8；所述壓板一4的兩側(cè)均固接有轉(zhuǎn)軸一9，且轉(zhuǎn)軸一9轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板8的側(cè)壁；所述帶輪一5套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸一9；所述鏟斗3的開口處壁體上另一側(cè)的支撐板8上通過轉(zhuǎn)軸二10轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓板二11；所述帶輪二6套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸二10；所述鏟斗3的外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸三12；所述帶輪三7套設(shè)且固接于轉(zhuǎn)軸三12；所述帶輪三7的外壁設(shè)置有兩個(gè)帶輪槽；所述帶輪一5與帶輪三7之間通過皮帶一13連接，且皮帶一13是交叉的；所述帶輪二6與帶輪三7之間通過皮帶二14連接；工作時(shí)，當(dāng)裝載機(jī)本體1通過驅(qū)動(dòng)機(jī)械臂2，并且利用鏟斗3進(jìn)行鏟土，當(dāng)鏟斗3中裝滿泥土?xí)r，通過啟動(dòng)電機(jī)16，使得電機(jī)16帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸三12轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)軸三

12帶動(dòng)帶輪三7轉(zhuǎn)動(dòng)，通過皮帶一13的作用，使得帶輪一5產(chǎn)生與帶輪三7方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過轉(zhuǎn)軸一9帶動(dòng)壓板一4轉(zhuǎn)動(dòng)，而帶輪二6通過皮帶二14的連接，將使得帶輪二6產(chǎn)生與帶輪三7方向相同的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)帶輪三7產(chǎn)生逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)后，壓板一4與壓板二11實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟斗3中泥土的壓實(shí)，并且壓板一4與壓板二11擋在鏟斗3的開口處，能夠避免在裝載機(jī)本體1移動(dòng)的過程中，出現(xiàn)鏟斗3中的泥土掉落的現(xiàn)象。

[0029] 所述鏟斗3的外側(cè)壁固接有防護(hù)殼15，且所述帶輪一5、帶輪二6與帶輪三7位于防護(hù)殼15內(nèi)部；所述防護(hù)殼15的外側(cè)壁固接有電機(jī)16，且電機(jī)16的輸出軸與轉(zhuǎn)軸三12固接；工作時(shí)，通過設(shè)置防護(hù)殼15，能夠避免外界的泥土貼附在帶輪一5、帶輪二6、帶輪三7、皮帶一13和皮帶二14的表面，進(jìn)而不會(huì)影響帶輪一5、帶輪二6、帶輪三7、皮帶一13和皮帶二14的正常運(yùn)動(dòng)，且防護(hù)殼15的設(shè)置，也便于實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)16的安裝。

[0030] 所述機(jī)械臂2由一號(hào)桿17和二號(hào)桿18組成；所述一號(hào)桿17鉸接在鏟斗3的側(cè)壁；所述二號(hào)桿18鉸接在裝載機(jī)本體1的機(jī)架上；所述二號(hào)桿18的一端開設(shè)有一號(hào)孔；所述一號(hào)桿17的一端固接有滑桿19；所述滑桿19滑動(dòng)連接在一號(hào)孔中，所述滑桿19與一號(hào)孔之間還通過彈簧一20連接；工作時(shí)，當(dāng)鏟斗3受到較大的沖擊時(shí)，會(huì)將沖擊力傳遞給機(jī)械臂2，此時(shí)一號(hào)桿17端部的滑桿19將在二號(hào)桿18端部上的一號(hào)孔中滑動(dòng)，并且擠壓彈簧一20，具有較好的緩沖效果，降低了外力沖擊對(duì)鏟斗3造成的損壞。

[0031] 所述壓板一4和壓板二11由矩形板21和尖齒22組成；所述尖齒22設(shè)置有多個(gè)，且尖齒22均勻固接在矩形板21的一側(cè)；工作時(shí)，通過在壓板一4的一側(cè)固接多個(gè)尖齒22，使得鏟斗3在鏟取泥土?xí)r，能夠?qū)Ⅲw積較大的土塊打碎，進(jìn)而方便將泥土收入鏟斗3中。[0032] 所述裝載機(jī)本體1上設(shè)置排氣管23，所述裝載機(jī)本體1的機(jī)架上在排氣管23處設(shè)置有凈化箱24；所述凈化箱24的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)氣管25，且進(jìn)氣管25與排氣管23連接；所述凈化箱24的另一側(cè)呈開口設(shè)置；所述凈化箱24的頂部開設(shè)有安裝槽；所述凈化箱24的內(nèi)部設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)26；所述活性炭過濾網(wǎng)26的四周固接有矩形框27，所述矩形框27貫穿于安裝槽，且矩形框27的底部與凈化箱24的底部?jī)?nèi)側(cè)壁接觸；工作時(shí)，由于裝載機(jī)本體1在工作時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)將不斷燃燒柴油，并且裝載機(jī)本體1的排氣管23中排出大量的尾氣，需要對(duì)這些尾氣通入凈化箱24進(jìn)行凈化，當(dāng)尾氣沿著排氣管23進(jìn)入凈化箱24的進(jìn)氣管25后，將流過活性炭過濾網(wǎng)26，實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣中污染性氣體的過濾，從而降低了尾氣對(duì)環(huán)境的污染。[0033] 所述安裝槽內(nèi)壁開設(shè)有插槽；所述矩形框27的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩塊滑板28；所述滑板28的一側(cè)固接有插桿29，且滑板28與空腔內(nèi)壁之間的插桿29套設(shè)有彈簧二30；所述矩形框27的頂部開設(shè)有條形槽；所述條形槽內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩塊條形板31；所述條形板31的底部固接在滑板28的頂部；工作時(shí)，活性炭過濾網(wǎng)26需要及時(shí)更換以保證對(duì)尾氣的過濾效果，安裝活性炭過濾網(wǎng)26時(shí)，先使得兩塊條形板31產(chǎn)生相向運(yùn)動(dòng)，使得彈簧二30產(chǎn)生壓縮，并且使得插桿29的端部與矩形框27的外側(cè)壁齊平，此時(shí)再將矩形框27插入安裝槽中，并且使得矩形框27的底部與凈化箱24的底部?jī)?nèi)側(cè)壁接觸，此時(shí)再松開兩塊條形板31，由于彈簧二30的彈力，將使得插桿29快速會(huì)帶初始位置，并且插桿29將插入插槽中，便實(shí)現(xiàn)對(duì)活性炭過濾網(wǎng)26的安裝。[0034] 所述滑板28與空腔內(nèi)部之間呈滑動(dòng)配合狀態(tài)；所述條形板31與條形槽之間呈滑動(dòng)配合狀態(tài)；工作時(shí)，當(dāng)兩塊條形板31在條形槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，兩塊滑板28也將空腔內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而使得插桿29插入插槽或者插桿29離開插槽。[0035] 所述尖齒22的外表面設(shè)置有耐磨層，且所述耐磨層由環(huán)氧樹脂、石墨粉和石英粉制成；工作時(shí)，通過在尖齒22表面設(shè)置耐磨層，增大了尖齒22的耐磨效果，當(dāng)尖齒22在噴到石子等硬度較大的東西后，尖齒22不易損壞，有利于提高尖齒22的使用壽命。[0036] 實(shí)施例二[0037] 請(qǐng)參閱圖8所示，對(duì)比實(shí)施例一，作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，所述鏟斗3的內(nèi)壁設(shè)置有防粘層32，且所述防粘層32由聚四氟乙烯材料制成；工作時(shí)，當(dāng)泥土的粘性較大時(shí)，鏟斗3的內(nèi)壁將在粘附大量的泥土，難以清理，通過在鏟斗3內(nèi)壁設(shè)置防粘層32，避免泥土大量粘附在鏟斗3的內(nèi)部，從而方便實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟斗3內(nèi)壁的清理。[0038] 工作原理：當(dāng)裝載機(jī)本體1通過驅(qū)動(dòng)機(jī)械臂2，并且利用鏟斗3進(jìn)行鏟土，當(dāng)鏟斗3中裝滿泥土?xí)r，通過啟動(dòng)電機(jī)16，使得電機(jī)16帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸三12轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得轉(zhuǎn)軸三12帶動(dòng)帶輪三7轉(zhuǎn)動(dòng)，通過皮帶一13的作用，使得帶輪一5產(chǎn)生與帶輪三7方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過轉(zhuǎn)軸一9帶動(dòng)壓板一4轉(zhuǎn)動(dòng)，而帶輪二6通過皮帶二14的連接，將使得帶輪二6產(chǎn)生與帶輪三7方向相同的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)帶輪三7產(chǎn)生逆時(shí)針方向的轉(zhuǎn)動(dòng)后，壓板一4與壓板二11實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟斗3中泥土的壓實(shí)，并且壓板一4與壓板二11擋在鏟斗3的開口處，能夠避免在裝載機(jī)本體1移動(dòng)的過程中，出現(xiàn)鏟斗3中的泥土掉落的現(xiàn)象；當(dāng)鏟斗3受到較大的沖擊時(shí)，會(huì)將沖擊力傳遞給機(jī)械臂2，此時(shí)一號(hào)桿17端部的滑桿19將在二號(hào)桿18端部上的一號(hào)孔中滑動(dòng)，并且擠壓彈簧一20，具有較好的緩沖效果，降低了外力沖擊對(duì)鏟斗3造成的損壞；通過在壓板一4的一側(cè)固接多個(gè)尖齒22，使得鏟斗3在鏟取泥土?xí)r，能夠?qū)Ⅲw積較大的土塊打碎，進(jìn)而方便將泥土收入鏟斗3中。

[0039] 由于裝載機(jī)本體1在工作時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)將不斷燃燒柴油，并且裝載機(jī)本體1的排氣管23中排出大量的尾氣，需要對(duì)這些尾氣通入凈化箱24進(jìn)行凈化，當(dāng)尾氣沿著排氣管23進(jìn)入凈化箱24的進(jìn)氣管25后，將流過活性炭過濾網(wǎng)26，實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣中污染性氣體的過濾，從而降低了尾氣對(duì)環(huán)境的污染；活性炭過濾網(wǎng)26需要及時(shí)更換以保證對(duì)尾氣的過濾效果，安裝活性炭過濾網(wǎng)26時(shí)，先使得兩塊條形板31產(chǎn)生相向運(yùn)動(dòng)，使得彈簧二30產(chǎn)生壓縮，并且使得插桿29的端部與矩形框27的外側(cè)壁齊平，此時(shí)再將矩形框27插入安裝槽中，并且使得矩形框27的底部與凈化箱24的底部?jī)?nèi)側(cè)壁接觸，此時(shí)再松開兩塊條形板31，由于彈簧二30的彈力，將使得插桿29快速會(huì)帶初始位置，并且插桿29將插入插槽中，便實(shí)現(xiàn)對(duì)活性炭過濾網(wǎng)26的安裝。[0040] 本設(shè)計(jì)中的裝載機(jī)本體采用中國(guó)三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，配置電控高壓共軌國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置，配置徐工集團(tuán)專用分體雙變+專用鋼輪，配置高低速，傳動(dòng)軸居中布置，四輪驅(qū)動(dòng)，全液壓轉(zhuǎn)向，輕量化工作裝置。整機(jī)高度≤2990mm，通過性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，鏟裝效率高，采用長(zhǎng)軸距(2650mm)設(shè)計(jì)，適應(yīng)多種超重工況，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，穩(wěn)定性行業(yè)較優(yōu)。[0041] 上述前、后、左、右、上、下均以說明書附圖中的圖2為基準(zhǔn)，按照人物觀察視角為標(biāo)準(zhǔn)，裝置面對(duì)觀察者的一面定義為前，觀察者左側(cè)定義為左，依次類推。[0042] 在本說明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。[0043] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。