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> 復(fù)合材料技術(shù)
本實(shí)用新型提供了一種用于干吸塔的分酸器,具體涉及干吸塔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括進(jìn)酸總管、與進(jìn)酸總管連接的分酸槽、與分酸槽連接的分酸總管和分酸支管,分酸槽遠(yuǎn)離進(jìn)酸總管的一端設(shè)有向下彎曲的分酸管口,通過分酸管口實(shí)現(xiàn)分酸槽與分酸總管的連接,分酸總管與分酸支管之間通過螺紋連接,分酸總管和分酸支管采用石墨烯?聚四氟乙烯復(fù)合材料。本實(shí)用新型的分酸器不僅能夠大大提高分酸器的耐腐蝕性能,提高裝置的使用壽命,而且還可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行更換分流管,操作方便,使用安全,更能適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)。
本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料經(jīng)編機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種用于碳纖維多軸向經(jīng)編機(jī)的鏈條傳動(dòng)裝置。碳纖維多軸向鏈條傳動(dòng)裝置,其包括底座,其特征在于:底座上設(shè)有導(dǎo)向組件,還包括U型的針板,針板的底部設(shè)有與導(dǎo)向組件配合的鏈條組,所述的針板的U型槽內(nèi)設(shè)置有可以滑動(dòng)的滑板,在針板和滑板之間設(shè)置有張緊件。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于對(duì)通過滑板與針板的夾緊來實(shí)現(xiàn)對(duì)碳纖維片材端部固定的鏈條傳動(dòng)裝置,克服了現(xiàn)有技術(shù)中的針式的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)碳纖維片材端部固定可靠度差的問題,進(jìn)一步的,本實(shí)用新型設(shè)置有第一滾動(dòng)件和第二滾動(dòng)件對(duì)針板能夠放置運(yùn)動(dòng)中針板出現(xiàn)傾斜的問題,保證了鏈條傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
本實(shí)用新型公開了一種防漏電取暖鍋爐,其特征在于,包括主體(1),在主體(1)頂部設(shè)置排氣口(2),在主體(1)內(nèi)設(shè)置膨脹水箱(3),在膨脹水箱(3)上設(shè)置主熱交換器(4),在膨脹水箱(3)底部設(shè)置燃燒器(5),在主體(1)底部設(shè)置板式熱交換器(6),在板式熱交換器(6)一側(cè)設(shè)置循環(huán)水泵(7)另一側(cè)設(shè)置泄水閥(8),在主體(1)下設(shè)置基座(9),在主體(1)旁設(shè)置主控制板(10),在主控制板(10)上設(shè)置絕緣橡膠(11),本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單。該防漏電取暖鍋爐在工作時(shí),大多膨脹水箱都需要有耐高溫要求配置,膨脹水箱采用加強(qiáng)復(fù)合材料,使其加固提高使用安全性。
本實(shí)用新型公開了一種用作選礦球磨機(jī)的筒體襯板、圓錐體放料槽、抖動(dòng)襯板和滾筒篩襯板等的選礦設(shè)備用復(fù)合耐磨結(jié)構(gòu)件,它以成型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)架(1)為嵌件,經(jīng)由鑄模澆注聚氨酯復(fù)合材料層(2)而組成一體。本實(shí)用新型具有高耐磨性、高韌性、高彈性、質(zhì)輕和工況下噪音低等特點(diǎn),是礦山設(shè)備部件和水泥制造設(shè)備部件的先進(jìn)的替代產(chǎn)品。
本實(shí)用新型公開一種適用于脫軌檢測(cè)傳感器的安裝支架,安裝支架采用復(fù)合材料一體化成型;安裝支架包括用于安裝傳感器的安裝面、用于連接列車轉(zhuǎn)向架的連接面和用于增加安裝支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的支撐面;安裝面、連接面和支撐面圍合形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)的安裝支架;安裝面上設(shè)置有若干用于連接傳感器的連接孔和用于安裝傳感器輸出端子的避讓孔;連接面上設(shè)置有若干調(diào)節(jié)孔。本實(shí)用新型的安裝支架滿足傳感器在轉(zhuǎn)向架的安裝空間要求、強(qiáng)度要求、傳感器高度調(diào)節(jié)要求,可以避免其碰觸輪軸或其他部件。本實(shí)用新型的安裝支架在減輕自身重量的同時(shí),還提高了模態(tài)和強(qiáng)度,以降低傳感器安裝支架與車輛其他部件的共振,提高傳感器的工作穩(wěn)定性,延長傳感器的使用壽命。
本實(shí)用新型涉及蓄能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種預(yù)浸料熱壓成型的蓄電池箱體,包括多個(gè)依次鄰接的框架單元,框架包括至少一第一框體和設(shè)置在第一框體兩開口端的第二框體,第一框體和第二框體共同組成一個(gè)四周封閉兩端貫通的筒體框架,框架外表面包覆有外蒙皮,在外蒙皮一底面兩端對(duì)稱設(shè)置有安裝座,框架的兩開口端分別設(shè)置有兩側(cè)門,側(cè)門與框架通過鉸鏈活動(dòng)連接;在框架內(nèi)側(cè)固定安裝有內(nèi)軌道,內(nèi)軌道支撐電池小車;其中,外蒙皮,框架和側(cè)門均為碳纖維預(yù)浸料熱壓成型,能夠滿足安裝電池用的強(qiáng)度、剛度、模態(tài)要求,用復(fù)合材料的蓄電池箱體總重在金屬部件總重的基礎(chǔ)上減重200kg左右,極大程度地減輕了蓄電池箱體的總重量。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料成型技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碳纖維板材放卷裝置,包括:支架,支架內(nèi)部具有空腔;卷機(jī)構(gòu),可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支架內(nèi),放卷機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸與空腔的深度方向平行設(shè)置;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),固定在支架上,且與放卷機(jī)構(gòu)連接,用于驅(qū)動(dòng)放卷機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)或者停止;壓料機(jī)構(gòu),設(shè)置在支架上,壓料機(jī)構(gòu)上具有壓板以及驅(qū)動(dòng)壓板靠近或者遠(yuǎn)離放卷機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)件;本實(shí)用新型通過在支架內(nèi)設(shè)置的壓料機(jī)構(gòu)提高了放卷時(shí)的安全性能,在放卷至板材的起頭部時(shí),通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)壓料板壓緊板材的起頭部,然后再將板材的頭部解除緊固,通過壓緊板的逐漸遠(yuǎn)離引導(dǎo)板材的起頭部慢慢伸直,防止了板材起頭部的瞬時(shí)反彈,避免了對(duì)安全事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料加工工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種碳纖維結(jié)構(gòu)切割固定工裝,包括:槽體,設(shè)置于碳纖維結(jié)構(gòu)的切割軌跡下方,用于為切割工具提供空間;槽體底部設(shè)置有吸塵口,吸塵口聯(lián)通集塵裝置,通過負(fù)壓將切割所產(chǎn)生的粉末吸入集塵裝置中。本實(shí)用新型中,通過吸塵口的設(shè)置,使得切割過程中,因?yàn)楸惶祭w維結(jié)構(gòu)所阻擋而難以被清除的粉末可以在槽體內(nèi)直接被抽吸清除,保證了整個(gè)切割過程中無粉末對(duì)切割的精度造成影響,從而保證最終的產(chǎn)品精度。
本實(shí)用新型公開了一種壓緊件、應(yīng)用該壓緊件的攪拌結(jié)構(gòu)以及預(yù)混裝置,屬于復(fù)合材料生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,旨在提供一種在固定攪拌主軸的同時(shí)能夠固定輔助攪拌架,提高安裝效率的壓緊件,其技術(shù)方案要點(diǎn)如下,一種壓緊件,用于攪拌主軸、輔助攪拌架與第一連接套筒的固定,包括抵觸部、連接部和壓緊部;所述抵觸部固定設(shè)置,所述連接部同軸套設(shè)于所述攪拌主軸上,所述連接部上開設(shè)有第一通孔,所述壓緊部由所述連接部周緣沿朝向所述抵觸部的一側(cè)延伸而成;其中,所述壓緊件為兩瓣式結(jié)構(gòu),所述壓緊件的一端鉸接,一端通過緊固件固定連接。本實(shí)用新型適用于添加劑和固態(tài)填料的混合。
本實(shí)用新型涉及一種超聲波電主軸,包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子及加工刀具,轉(zhuǎn)子前端設(shè)有內(nèi)藏式裝配腔,內(nèi)藏式裝配腔內(nèi)固定有換能器,轉(zhuǎn)子前端與換能器連接,轉(zhuǎn)子后端伸入機(jī)殼后端,機(jī)殼后端設(shè)有磁共振接收單元及磁共振發(fā)射單元,磁共振接收單元固定在轉(zhuǎn)子上并與換能器電連接,磁共振發(fā)射單元對(duì)應(yīng)設(shè)置在磁共振接收單元后部并與機(jī)殼固定連接,磁共振發(fā)射單元與磁共振接收單元之間設(shè)有間隙。該超聲波電主軸利用刀具在軸向高頻振動(dòng)及刀具高速旋轉(zhuǎn)切削工件等多重作用下,減小加工阻力,提高加工效率及加工表面粗糙度,刀具不沾殘屑,使用壽命更長,殘留加工應(yīng)力小,適合鋁基碳化硅、碳/碳復(fù)合材料、陶瓷、藍(lán)寶石、人造水晶、光學(xué)玻璃、高溫合金等硬脆材料的加工。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:拉桿,拉桿水平設(shè)置,且拉桿長度延伸方向的其中一端設(shè)置有直線驅(qū)動(dòng)裝置,直線驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)拉桿沿長度延伸方向運(yùn)動(dòng);若干鋼絲繩調(diào)節(jié)模塊,若干鋼絲繩調(diào)節(jié)模塊沿拉桿長度延伸方向設(shè)置,每個(gè)鋼絲繩調(diào)節(jié)模塊包括:固定板,固定板固定于生產(chǎn)線上,拉桿穿過固定板,鋼絲繩穿過固定板;調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板與拉桿固定連接,且對(duì)鋼絲繩端部夾緊;其中,拉桿運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)調(diào)節(jié)板相對(duì)于固定板運(yùn)動(dòng),對(duì)鋼絲繩行程進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型中,通過拉動(dòng)拉桿可以對(duì)拉桿上所有的鋼絲繩行程進(jìn)行整體調(diào)節(jié),保證若干絲束上張力的一致性。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料收卷加工的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種預(yù)浸料分切機(jī)用收放卷裝置;包括框架柜、離型紙收卷裝置、放卷裝置和轉(zhuǎn)向裝置;所述離型紙收卷裝置設(shè)置在框架柜內(nèi)部,用于主動(dòng)收卷預(yù)浸料的離型紙層;所述放卷裝置與所述離型紙收卷裝置的輸出端連接,用于被動(dòng)放卷預(yù)浸料;所述轉(zhuǎn)向裝置與所述放卷裝置連接;其中所述放卷裝置包括磁粉制動(dòng)器、放卷主軸和固定座;所述磁粉制動(dòng)器與所述放卷主軸尾部連接,共同設(shè)置在所述固定座上,用于平衡預(yù)浸料張力;所述固定座固定在所述框架柜外側(cè)。本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種預(yù)浸料分切機(jī)用收放卷裝置,采用被動(dòng)放卷形式,平衡預(yù)浸料張力,保證料片平整度,提高實(shí)用性。
本實(shí)用新型涉及一種具有耐磨保護(hù)功能的滑板點(diǎn)板器,由高分子復(fù)合材料按照滑板板頭輪廓的形狀切割或灌注制作而成。本實(shí)用新型具有以下顯著效果:本實(shí)用新型安裝在滑板的板頭,在玩滑板的時(shí)候代替滑板板頭部位的磨損,有效防止滑板板頭磨損和損壞,延長了滑板使用壽命。本實(shí)用新型均適合于街市滑板(普通滑板);速降板(長板);小魚板(包括大魚板)中。
本實(shí)用新型涉及一種柔性防撞消能圈,包括外殼,所述外殼內(nèi)部中空,外殼內(nèi)部從中心向外殼內(nèi)壁設(shè)有若干間隔設(shè)置的緩沖層和配重層,所述緩沖層由若干中空管和中空管內(nèi)的填充物組成,所述配重層由若干中空管排列組成,所述緩沖層和配重層中的各中空管的軸線與外殼的周向軸線平行。該柔性防撞消能圈采用內(nèi)置中空管結(jié)構(gòu),能夠有效地對(duì)外部撞擊進(jìn)行緩沖,增長撞擊時(shí)間,減少損失;管體采用復(fù)合材料,能夠有效地防止腐蝕,延長使用壽命;在中空管內(nèi)填充聚氨酯或其他填充材料來調(diào)節(jié)消能圈整體的消能能力,并通過配重層調(diào)節(jié)平均密度,實(shí)現(xiàn)懸浮式保護(hù),減少了制作材料,節(jié)省了制作成本。
本實(shí)用新型公開一種石墨烯涂液的制備裝置,提供一種高效安全可規(guī)?;┩恳旱姆磻?yīng)裝置。裝置包括不銹鋼頂蓋、攪拌電機(jī)、反應(yīng)釜主體、進(jìn)料添加口、攪拌器、旋轉(zhuǎn)裝置、出料口、加熱模塊、升降模塊、升降控制電機(jī)模塊、控制單元模塊、底板裝置和轉(zhuǎn)向輪。在反應(yīng)釜主體外部,設(shè)置進(jìn)料添加口及氣體添加口,設(shè)置觀察燈及壓力、溫濕度監(jiān)控,反應(yīng)釜主體連接旋轉(zhuǎn)裝置便于反應(yīng)后旋轉(zhuǎn)清洗,出料口進(jìn)行涂液過濾收集??刂茊卧ㄟ^自動(dòng)監(jiān)測(cè)反應(yīng)物溫濕度、壓力及粘度等參數(shù),自動(dòng)控制設(shè)備相關(guān)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)大容量液—液相及液—固相石墨烯復(fù)合材料制備的精密控制。裝置解決常規(guī)反應(yīng)設(shè)備攪拌槳受力過大、混合反應(yīng)物料的溫度與濃度均勻性不佳、一次轉(zhuǎn)化率低等問題。
本實(shí)用新型公開了一種石墨紙加熱器,包括發(fā)熱體、以及固定在發(fā)熱體兩端的電極;所述發(fā)熱體由石墨紙或者石墨紙復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型利用石墨紙材料超好的導(dǎo)熱性能作為加熱材料,表現(xiàn)出“面溫度均勻性”的巨大優(yōu)勢(shì),由于石墨紙材料可以把高溫區(qū)域的熱量迅速地傳導(dǎo)到低溫區(qū)域,而使溫度均勻化,因此更加適合苛刻的應(yīng)用環(huán)境。
本實(shí)用新型涉及一種橋梁防撞裝置,包括外殼,所述外殼內(nèi)部具有橡膠緩沖層,外殼具有至少一個(gè)迎撞面,所述緩沖層為正四邊形、正六邊形、正八邊形管狀結(jié)構(gòu)或圓形管狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的橋梁防撞裝置,采用復(fù)合材料和/或鋼材做外殼,增加了整體的抗腐蝕能力,也使得防撞裝置在被撞擊時(shí)能夠起到有效的緩沖和化解撞擊力的作用;在外殼內(nèi)部設(shè)置正四邊形、正六邊形、正八邊形或圓形的管狀緩沖結(jié)構(gòu),可消減和吸收撞擊力度。
本實(shí)用新型屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種超大載荷液壓壓縮夾具,包括上夾塊和下夾塊,二者上均設(shè)置有槽體,還設(shè)置有對(duì)上下夾塊作相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向結(jié)構(gòu);槽體內(nèi)設(shè)置有固定塊和移動(dòng)塊,二者用于對(duì)樣件進(jìn)行固定,槽體上還設(shè)置有對(duì)移動(dòng)塊進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向帶,以及帶動(dòng)移動(dòng)塊相對(duì)于固定塊進(jìn)行移動(dòng)的液壓缸;液壓缸的活塞桿端部與移動(dòng)塊上的磁鐵作用連接。本液壓夾具可以保證動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性和均衡性,可有效保證在0?1000kN測(cè)試載荷下樣件兩端所受到的夾緊力的加載中心和樣件在一條直線上,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)樣件或者厚板的直接測(cè)試,通過壓縮夾具的創(chuàng)新和樣件尺寸的設(shè)計(jì),保證所測(cè)得的復(fù)合材料的力學(xué)性能數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料加工處理的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種微型拉擠裝置;包括工作臺(tái),為支架結(jié)構(gòu);放卷機(jī),受所述工作臺(tái)支撐,被動(dòng)放卷紗線;浸膠機(jī),設(shè)置在所述放卷機(jī)的輸出端后,用于對(duì)紗線浸膠處理;成型模具,與所述浸膠機(jī)的輸出端連接,用于成型浸膠后的紗線;后固化烘箱,固定于所述成型模具的輸出端后,用于固化處理成型后的紗線;及牽引機(jī)構(gòu),通過紗線與所述后固化烘箱連接,主動(dòng)牽引紗線;其中,所述成型模具內(nèi)部設(shè)置有若干型腔;若干尺寸不同的所述型腔均勻橫向排列。本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種微型拉擠裝置,結(jié)構(gòu)簡單,可以生產(chǎn)多尺寸的產(chǎn)品,來滿足多樣的生產(chǎn)需求,提高了實(shí)用性。
本實(shí)用新型涉及散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種防曬空調(diào)室外機(jī)?,F(xiàn)有室外機(jī)一般都安裝在沒有配套的防曬設(shè)備的室外,風(fēng)吹雨淋,很容易生銹出問題,而且因?yàn)槭前惭b在室外,所以清理幾乎成為不可能,這樣就造成了排氣口格柵因灰塵堆積太多不利于通風(fēng)。該防曬空調(diào)室外機(jī)包括箱體,排風(fēng)口,格柵和底座,排風(fēng)口設(shè)在箱體前端,排風(fēng)口設(shè)有格柵,箱體設(shè)在底座上,所述箱體外設(shè)有風(fēng)琴防護(hù)罩,風(fēng)琴防護(hù)罩前端設(shè)有卷簾,風(fēng)琴防護(hù)罩內(nèi)壁設(shè)有防曬層,防曬層為PVC復(fù)合材料層,格柵后面設(shè)有滾動(dòng)毛刷,滾動(dòng)毛刷為PE絲毛刷,底座和箱體接觸面設(shè)有減震墊片。改進(jìn)后的防曬空調(diào)室外機(jī)防曬防潮效果好,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清理,避免清理難問題,使排氣順暢無阻。
本實(shí)用新型涉及一種經(jīng)編織物復(fù)合地板,包括經(jīng)編織物層和固定于經(jīng)編織物層表面的涂覆層。所述經(jīng)編織物層包括第一層經(jīng)編織物、第二層經(jīng)編織物,所述涂覆層包括上面涂覆層、中間涂覆層、底面涂覆層,所述上面涂覆層、第一層經(jīng)編織物、中間涂覆層、第二層經(jīng)編織物、底面涂覆層依次從上到下排列固定。所述經(jīng)編織物層包括中間經(jīng)編織物,所述涂覆層包括側(cè)面涂覆層、上涂覆層、底涂覆層,所述中間經(jīng)編織物被側(cè)面涂覆層、上涂覆層、底涂覆層包在中間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,構(gòu)思巧妙,抗彎曲,變形率小,中空,隔音,絕緣,防潮,大大降低了生產(chǎn)成本,提高了復(fù)合材料的生產(chǎn)性能。
本實(shí)用新型公開了一種新型立體結(jié)構(gòu)的樹脂真空灌注管,包括樹脂管、第一導(dǎo)流介質(zhì)、第二導(dǎo)流介質(zhì)和第三導(dǎo)流介質(zhì),所述樹脂管由所述第一導(dǎo)流介質(zhì)和所述第二導(dǎo)流介質(zhì)依次包裹形成頭部結(jié)構(gòu),所述第三導(dǎo)流介質(zhì)由頭部結(jié)構(gòu)延伸出來的所述第一導(dǎo)流介質(zhì)和第二導(dǎo)流介質(zhì)依次包裹固定形成底座結(jié)構(gòu),所述第一導(dǎo)流介質(zhì)和所述第二導(dǎo)流介質(zhì)位于所述頭部結(jié)構(gòu)和所述底座結(jié)構(gòu)之間的延伸段形成長頸結(jié)構(gòu),所述頭部結(jié)構(gòu)、長頸結(jié)構(gòu)及所述底座結(jié)構(gòu)的中心位于同一條中心線上。本實(shí)用新型在真空灌注生產(chǎn)復(fù)合材料制品時(shí),由于其獨(dú)特的立體長頸結(jié)構(gòu),將樹脂管與制品徹底分離,避免了壓痕的產(chǎn)生;并且樹脂在長頸結(jié)構(gòu)以及底座結(jié)構(gòu)中的流動(dòng),給樹脂帶來消泡的作用。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碳板輸送組件及碳板檢測(cè)裝置,輸送組件包括:機(jī)架主體,設(shè)置于工作平面;兩托輥組件,設(shè)置于機(jī)架主體頂端,檢測(cè)組件位于兩托輥組件之間,碳板從兩托輥組件上經(jīng)過;壓輥組件,設(shè)置于機(jī)架主體頂端,且包括若干沿碳板長度延伸方向設(shè)置的水平壓輥,水平壓輥以水平方向?yàn)樾D(zhuǎn)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置,若干水平壓輥位于兩托輥組件的上方且可沿豎直方向靠近或遠(yuǎn)離托輥組件,水平壓輥在檢測(cè)時(shí)向靠近兩托輥組件的方向運(yùn)動(dòng),對(duì)碳板壓緊。在本實(shí)用新型中,碳板從托輥組件和檢測(cè)組件上經(jīng)過,壓輥組件對(duì)碳板進(jìn)行壓緊,兩個(gè)托輥組件對(duì)碳板進(jìn)行支撐,從而在檢測(cè)時(shí),碳板能夠與檢測(cè)組件中水的液面貼合,從而保證檢測(cè)效果。
本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料成型技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道交通碳纖維構(gòu)件結(jié)構(gòu),包括芯體和表層結(jié)構(gòu);所述芯體至少包括并列設(shè)置的若干條狀的泡沫結(jié)構(gòu),所述表層結(jié)構(gòu)包括至少兩層碳纖維布,用于包裹所述芯體,其中,所述芯體和表層結(jié)構(gòu)通過真空灌注工藝實(shí)現(xiàn)連接。通過所述芯體的設(shè)置,可使得膠液滲透深度有效減小,從而使得大尺寸的碳纖維構(gòu)件的真空灌注工藝得到實(shí)現(xiàn),有效的保證了構(gòu)件的質(zhì)量;同時(shí)通過所述泡沫結(jié)構(gòu)的設(shè)置,有效的降低了碳纖維構(gòu)件的質(zhì)量,符合軌道交通輕量化的發(fā)展方向;還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的是,膠液滲透至各所述泡沫結(jié)構(gòu)之間,其凝固后會(huì)形成加強(qiáng)筋類結(jié)構(gòu),對(duì)表層結(jié)構(gòu)起到支撐作用,提高整個(gè)碳纖維構(gòu)件的強(qiáng)度。
本實(shí)用新型涉及一種抗鋅蝕的沉沒輥,包括輥筒和焊接固定于兩端的輥軸,輥筒包括圓柱形基體,其基體表面設(shè)有至少一條橫截面呈V形結(jié)構(gòu)的螺旋槽,基體表面噴涂Fe?Al金屬間化合物層,F(xiàn)e?Al金屬間化合物層表面涂覆有防護(hù)涂層,防護(hù)涂層的材料為ZrB2中摻有石墨的陶瓷復(fù)合材料。本實(shí)用新型使沉沒輥表面的粘渣沿螺旋槽的螺旋方向送至沉沒輥的端部,避免在沉沒輥的表面形成不均勻的結(jié)瘤;同時(shí)Fe?Al金屬間化合物層具有良好的抗鋅蝕能力;此外,防護(hù)涂層具有較高的表面硬度、良好的耐磨損性能、耐熱氧化性,大大提高了沉沒輥的抗鋅蝕能力,提高了沉沒輥的質(zhì)量。
本實(shí)用新型涉及一種便于安裝的路燈,包括基座和發(fā)光罩,發(fā)光罩內(nèi)嵌于基座內(nèi),發(fā)光罩內(nèi)密封設(shè)置有發(fā)光板,發(fā)光板通過基座與外部電源連接;發(fā)光罩的上端伸入基座內(nèi),發(fā)光罩的下端位于基座下方,發(fā)光罩的下端兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)限位塊,基座的下端兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)與限位塊匹配的限位環(huán),限位環(huán)套設(shè)在限位塊上且限位環(huán)與限位塊接觸的部分與限位塊過盈配合;限位環(huán)的下端設(shè)有圓柱形滾柱,滾柱的軸線與限位環(huán)的旋轉(zhuǎn)平面垂直,限位塊的下端面上設(shè)有與滾柱匹配的豎向截面為弧形的凹槽。該便于安裝的路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧,通過可拆卸式設(shè)計(jì),方便拆裝和維護(hù),通過采用玻璃鋼復(fù)合材料,提升了連接結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性,延長了使用壽命。
本實(shí)用新型涉及碳纖維復(fù)合材料加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碳纖維紗線表面上漿設(shè)備,該碳纖維紗線表面上漿設(shè)備包括:集絲組件、上漿槽、擠漿機(jī)構(gòu)以及定型機(jī)構(gòu);集絲組件包括磁眼板和分紗鋼筘,磁眼板和分紗鋼筘平行設(shè)置,固定在支撐架上,分紗鋼筘靠近上漿槽安裝;上漿槽設(shè)置在集絲組件和擠漿機(jī)構(gòu)之間,上漿槽用于盛放漿液;擠漿機(jī)構(gòu)包括擠漿輥和集束裝置,擠漿輥靠近上漿槽設(shè)置,集束裝置與擠漿輥間隔設(shè)置,擠漿輥與集束裝置之間設(shè)置定型機(jī)構(gòu);定型機(jī)構(gòu)包括第一定型輥和第二定型輥,第一定型輥靠近擠漿輥安裝,第二定型輥靠近集束裝置安裝,通過擠漿輥和集束裝置,實(shí)現(xiàn)多余漿液的擠出,并通過定型機(jī)構(gòu)保證紗線在過程中的張緊,防止粘連。
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器上使用的散熱鋁管,尤其是一種中冷器用高頻焊矩形鋁管。中冷器用高頻焊矩形鋁管,包括散熱鋁管和內(nèi)翅片,所述的散熱鋁管和/或內(nèi)翅片的表面具有復(fù)合釬焊層,所述的內(nèi)翅片位于散熱鋁管內(nèi),所述的內(nèi)翅片與散熱鋁管經(jīng)復(fù)合釬焊層融為一體,所述的內(nèi)翅片為鋸齒形。本實(shí)用新型與擠壓口琴鋁管相比,在同等的使用技術(shù)要求情況下:產(chǎn)品具有節(jié)省原材料20~30%,因而重量比擠壓型口琴管輕;生產(chǎn)效率高(50~70m/min)因而電力能源損耗低等優(yōu)點(diǎn);且生產(chǎn)的產(chǎn)品表面已經(jīng)有釬焊復(fù)合材料,在后道的整體釬焊加工工序中無需添加釬焊材料,使后道生產(chǎn)的加工工藝變得簡單。
本實(shí)用新型涉及碳纖維復(fù)合材料預(yù)成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碳纖維預(yù)浸料帶鋪放單元,其中,放卷組件用于料盤的放卷,包括設(shè)置在支撐板上的第一氣漲軸,收卷組件包括設(shè)置在支撐板上的第二氣漲軸和第三氣漲軸,第二氣漲軸和第三氣漲軸分別用于隔離膜和離型紙的收卷,第一轉(zhuǎn)軸配合第一壓輥為料帶的放卷提供牽拉力。第一氣漲軸、第二氣漲軸、第三氣漲軸和第一轉(zhuǎn)軸分別由固定組件固定在支撐板上,確保各組件能夠穩(wěn)固的安裝在支撐板上,同時(shí)不影響其穩(wěn)定運(yùn)行;軸套通過螺栓配合螺紋孔固定在第一轉(zhuǎn)軸上。通過螺栓對(duì)軸套進(jìn)行固定,便于拆卸和安裝,且能夠通過改變螺栓與第一轉(zhuǎn)軸螺紋孔的旋緊深度實(shí)現(xiàn)對(duì)不同尺寸軸套的固定安裝。
本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種模具緩沖結(jié)構(gòu),包括支撐框架和緩沖裝置,緩沖裝置設(shè)置于支撐框架上,用于對(duì)復(fù)合材料成型模具的下模進(jìn)行柔性支撐,使下模具有上下移動(dòng)量,支撐框架上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu),用于對(duì)下模向下移動(dòng)的極限位置進(jìn)行限制。在本實(shí)用新型中,通過緩沖裝置的設(shè)置,使得下模獲得活動(dòng)余量,從而在整個(gè)上模下降的過程中,將硬性的碰撞改變?yōu)橐欢挝灰粕系娜嵝噪S行,有效降低危險(xiǎn)發(fā)生和模具損傷的幾率,同時(shí)降低操作過程中的噪音,限位結(jié)構(gòu)確定了最終的成型位置,從而保障了最終的產(chǎn)品質(zhì)量。
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