本實用新型公開一種可拆卸式太陽能充電寶,包括卷軸、外殼、電池槽模塊和太陽能面板,所述卷軸和電池槽模塊設(shè)在外殼內(nèi),所述太陽能面板設(shè)在外殼上,所述卷軸上設(shè)置有柔性薄膜太陽能電池板和LED燈,所述LED燈設(shè)在柔性薄膜太陽能電池板兩側(cè),所述卷軸一側(cè)設(shè)置有接線口,所述外殼內(nèi)設(shè)置有DC升壓集成電路板和聚合物鋰電池,所述聚合物鋰電池一側(cè)設(shè)置有接線柱,該可拆卸式太陽能充電寶充電速度快,占用空間小,發(fā)電效率高,使用方便。
本發(fā)明涉及一種銑床上力學性能高的銑刀材料的制備方法,包括如下的步驟:步驟一,分別稱取如下各組分:硅藻土、鋰輝石、石英砂、金剛石沙、氧化鋁、五氧化二鈮、碳化硅、Ti粉、C粉和Fe粉;步驟二,將稱取的硅藻土、鋰輝、石英砂和金剛石沙置于真空爐中,升溫后保溫;步驟三,依次加入稱取的氧化鋁、五氧化二鈮和碳化硅,升溫后保溫;步驟四,再依次加入稱取的Ti粉、C粉和Fe粉,升溫后保溫;步驟五,降溫后進行澆鑄得到澆鑄件;步驟六,對澆鑄件進行熱處理工序;步驟七,自然冷卻至室溫即得力學性能高的銑刀材料。該方法得到的力學性能高的銑刀材料強度高、耐磨性好,其在滿足所有標準力學性能的基礎(chǔ)上,抗疲勞性能得到提高,疲勞壽命得到延長。
可更換電池的藍牙自拍桿,包括伸縮桿、夾持裝置和握把,所述握把有一個圓筒式握把殼,下端裝有可拆式底蓋,握把的內(nèi)部裝有藍牙電路板,所述藍牙電路板的正極電源端連接電池正極金屬接觸片,藍牙電路板的負極電源端連接電池負極金屬接觸片;上握把殼上裝有拍攝按鍵,該拍攝按鍵連接藍牙電路板;所述底蓋內(nèi)部設(shè)有金屬接觸片,將電池放置入握把內(nèi)與底蓋固定后,電池負極金屬接觸片與金屬接觸片接觸,即可完成藍牙電路板的電源供電回路。其優(yōu)點是通過可換電池的手持握把,改善傳統(tǒng)藍牙自拍桿內(nèi)置鋰電池需要充電與鋰電池本身使用壽命缺陷,給使用者帶來極大方便性,并且延長藍牙自拍桿產(chǎn)品使用壽命。
本發(fā)明公開了一種電動車專用蓄電池,其正極材料是由按質(zhì)量百分比計的以下原料組成:鎳鈷錳酸鋰/鎳鈷鋁酸鋰/鈷酸鋰98.0?98.1%,導電劑0.9?1%,聚偏氟乙烯1%。所述正極材料的導電劑是由按質(zhì)量百分比計的以下原料組成:石墨30?70%,納米管30?70%。本發(fā)明所述鋰離子電池電芯的正極材料中的導電劑在干粉中占有的比例降低到1%以下,提高了涂布的效率,提升極片壓實,將鋰離子電池電芯的綜合性能提升并降低生產(chǎn)成本。本發(fā)明還提供了該鋰離子電池電芯的制備方法,該方法具有溶劑使用量少、涂布的效率高和能耗低的特點。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車應急儲備電池,包括鋰電池集裝盒,鋰電池集裝盒的側(cè)面設(shè)置有鋰電池集裝盒握把,鋰電池集裝盒的頂部分別設(shè)置有電壓表和逆變器,逆變器的正面分別設(shè)置有電壓調(diào)節(jié)開關(guān)和散熱口,鋰電池集裝盒的內(nèi)壁設(shè)置有鋰電池固定架,鋰電池固定架的一側(cè)設(shè)置有鋰電池,鋰電池的頂部設(shè)置有鋰電池頂蓋,鋰電池的內(nèi)部設(shè)置有防靜電隔板,防靜電隔板的一側(cè)分別設(shè)置有鋰電池電源連接口和二級鋰電池儲存箱,防靜電隔板的另一側(cè)設(shè)置有一級鋰電池儲存箱,因此該種汽車應急儲備電池設(shè)備利用其強大的一級鋰電池儲存箱、二級鋰電池儲存箱和逆變器實現(xiàn)了電能的轉(zhuǎn)化不會有限度、且存放的時間久和不需要配套就能使用應急儲備電池的目的。
本實用新型公開了鋰電池漿料用除鐵裝置,包括:殼體,其上設(shè)置有漿料入口、漿料出口、第一雜質(zhì)出口和第二雜質(zhì)出口;第一導向板,其沿殼體的長度方向的截面為Z形;第一隔板,其頂部和底部分別與第一導向板的下部分上靠近第二側(cè)壁的一端,以及殼體的底部固定連接;多塊第二導向板,其沿豎直方向間隔設(shè)置在第一隔板、第一導向板的下部分和殼體圍成的區(qū)域內(nèi),第二導向板沿殼體的長度方向的截面為<形;多塊第三導向板,上下相鄰的兩塊第二導向板間均設(shè)置有一塊第三導向板,第三導向板沿殼體的長度方向的截面為>形;多塊電磁體,每塊第二導向板和第三導向板的內(nèi)部均設(shè)置有至少一塊電磁體。本實用新型能提高除鐵效率,且裝置內(nèi)部易于清洗。
本實用新型公開了一種鋰電池鋁塑膜的自動沖殼裝置,包括:箱體;放卷機構(gòu),其設(shè)置在所述箱體內(nèi);沖膜機構(gòu),其設(shè)置在所述箱體的內(nèi),所述放卷機構(gòu)設(shè)置在所述放卷機構(gòu)的右側(cè),所述沖膜機構(gòu)的上沖壓模的底部矩陣式的設(shè)置有多個矩形凹槽,所述下沖壓模的頂部設(shè)置有與所述矩形凹槽相對應的模芯;切割機構(gòu),其設(shè)置在所述箱體內(nèi),所述切割機構(gòu)設(shè)置在所述沖膜機構(gòu)的右側(cè);牽引機構(gòu),其設(shè)置在所述切割機構(gòu)的右側(cè)以牽引鋁塑膜在沖膜機構(gòu)和切割機構(gòu)中移動。本實用新型具有生產(chǎn)效率高的特點。
本實用新型提出一種多芯鋰電池,包括殼體,所述殼體內(nèi)充滿電解液,還包括并列設(shè)置于所述殼體內(nèi)的多個電芯,所述多個電芯的供電電極分別通過所述殼體對應的通孔導出。本實用新型提供的一種多芯鋰電池,解決手機等外部設(shè)備在使用時攜帶兩個電池不方便的問題。
本實用新型公開了一種軟包鋰電池電芯結(jié)構(gòu),包括:第一隔膜、正極片、第二隔膜、負極片、正極耳、負極耳、卷芯、插銷、插口、吸液塊;本實用新型采用彈性絕緣板進行圍卷,且通過插銷和插口使彈性絕緣板活動連接,使卷芯具有一定的回彈張力,使鋰電池在使用過程中受熱膨脹時,導致隔膜張力變大,進而將隔膜的張力傳遞至卷芯,使卷芯收縮,預留出一定的空隙對隔膜受到的張力進行緩解,防止隔膜被變形撕裂導致電池的正極和負極相接觸從而發(fā)生短路,卷芯內(nèi)設(shè)凝膠態(tài)聚合物,吸收儲存多余的電解液以延緩電池衰退的時間,增強電池的循環(huán)使用壽命。
本發(fā)明屬于電解二氧化錳技術(shù)領(lǐng)域,提供一種錳酸鋰電池專用電解二氧化錳及其制備方法和應用。所述方法是在制備電解二氧化錳的酸性電解液中添加醇胺鈦酸酯和鹽酸,攪拌均勻后電解得到電解二氧化錳半成品,半成品經(jīng)漂洗、磨粉、篩分得到錳酸鋰電池專用電解二氧化錳;其中,醇胺鈦酸酯的添加濃度為0.2?1.2g/L,鹽酸的添加濃度為0.03?0.06mol/L本發(fā)明通過在二氧化錳電解的過程中添加醇胺鈦酸酯和鹽酸,對二氧化錳進行摻雜鈦元素改性,能改善二氧化錳的性能,提高其應用在錳酸鋰電池的循環(huán)性能。
本實用新型公開了一種卷繞式鋰電池組外殼,包括:外殼、覆設(shè)在外殼的一對相對內(nèi)側(cè)面上的橡膠層、多塊分隔板;分隔板位于所述外殼內(nèi),分隔板與一橡膠層正對的一端面上設(shè)有多個尖銳的齒,分隔板另一端面上設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)嵌設(shè)滑塊,滑塊的一部分位于凹槽內(nèi),另一部分伸出凹槽與橡膠層抵接;凹槽內(nèi)設(shè)有多個壓縮彈簧,壓縮彈簧抵壓滑塊使分隔板卡設(shè)在所述外殼內(nèi);本實用新型通過在所述電池組的外殼內(nèi)設(shè)置橡膠層和分隔板,使得在組裝電池時能夠按照電池的大小進行任意的分隔,提高了電池組外殼的空間利用率,而且也使鋰電池能穩(wěn)定的固接在外殼內(nèi),防止在使用過程中鋰電池位置不固定造成的短路或斷路狀況存在。
本實用新型公開了鋰電池烘干設(shè)備,包括:殼體,其頂部設(shè)置有出風口,側(cè)壁上設(shè)置有進風口和門;微波發(fā)生器,其固定在殼體的頂部;支撐臺,其中部設(shè)置有長方體形的通孔,通孔中沿其寬度方向間隔設(shè)置有多對支撐桿,支撐桿沿通孔的長度方向設(shè)置,支撐桿的兩端分別與支撐臺上相對的兩個側(cè)壁的內(nèi)壁固定連接;框體,其由多塊第一隔板和多塊第二隔板組成,且位于通孔的上方,多塊第一隔板沿通孔的寬度方向間隔設(shè)置,多塊第二隔板沿通孔的長度方向間隔設(shè)置,框體的軸線與通孔的軸線上下相對,多塊第一隔板和多塊第二隔板將框體的內(nèi)部分割成多個方形的格子,相鄰的兩塊第一隔板間均設(shè)置有一對支撐桿。本實用新型能使鋰電池均勻烘干,且烘干效率高。
本發(fā)明公開了一種便攜式鋰電冷藏箱,其包括:箱體,其的內(nèi)部設(shè)置有金屬內(nèi)膽;箱蓋,其可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述箱體的上方,所述箱蓋上設(shè)置有把手;制冷組件,其包括鋰電池、冷卻水箱、半導體制冷板、第一吸水棉和散熱板,所述鋰電池設(shè)置在所述箱蓋中,所述冷卻水箱設(shè)置在所述把手中,所述半導體制冷板設(shè)置在所述金屬內(nèi)膽的下方,所述散熱板設(shè)置在所述半導體制冷板的下方,所述散熱板的下表面設(shè)置有若干散熱片,相鄰兩個散熱片間構(gòu)成散熱槽,所述第一吸水棉填充至散熱槽中,所述鋰電池與所述半導體制冷板電性連接,所述冷卻水箱通過水管與所述第一吸水棉連接。本發(fā)明能夠快速的將半導體制冷板產(chǎn)生的熱量帶出,具有提高半導體制冷板制冷效果的特點。
本實用新型公開了一種鋰電池測試用夾具,其包括:底座;置物板,其位于底座上方并與底座的上表面通過支撐桿連接;兩個第一夾持機構(gòu),任一第一夾持機構(gòu)包括夾板、調(diào)位桿以及兩個電極板。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,可夾持多種規(guī)格的鋰電池,適用于正負電極位于同一端的檢測,也適用于正負電極位于兩端的鋰電池的檢測,大大提高測試夾具的實用價值,且本實用新型可保證待測電池的正負電極與測試儀的正負電極的良好接觸。
本發(fā)明公開一種低鉀低鈉型錳酸鋰用電解二氧化錳制備方法。它包括將電解二氧化錳制備過程中產(chǎn)生的廢水和廢液與碳酸錳粉、硫酸進行化合反應制液,制液過程中,在高溫酸性環(huán)境下,利用黃鉀鐵釩和黃鈉鐵釩原理去除伴隨原料酸解的鉀、鈉和鐵元素,中和、固液分離得粗制的硫酸錳溶液,分三步凈化去除各種有害重金屬后,經(jīng)電解得電解二氧化錳半成品,采用氫氧化錳作為中和劑進行漂洗、研磨、磁化去除單質(zhì)鐵、混勻后包裝即得成品。本發(fā)明電解二氧化錳晶型單一,晶型結(jié)構(gòu)呈純γ型,活性高,具有更好的理化性能;且由于雜質(zhì)含量低,鉀、鈉含量100ppm以下,達到錳酸鋰用電解二氧化錳低鉀低鈉的要求,可以有效的提高鋰離子電池的電池容量及循環(huán)性能。
本發(fā)明公開了一種鋰電池正極漿料的制備方法,包括以下步驟:步驟一、制備合金,將合金粉碎得合金粉末,其中,所述合金含有的成分及質(zhì)量百分比為:鉻25%、鋁18%、鐵12%、銅9%、碳2%、硼1.5%、硅0.2%、鉬0.15%、鈰0.1%、銀0.05%,余量為鎳,合金粉末的顆粒粒徑小于40μm;步驟二、將導電炭黑、粘結(jié)劑、鈷酸鋰、N?甲基吡咯烷酮、步驟一中的合金粉末按質(zhì)量比為15:45:35:80:5混合并攪拌,直至粘度為8000MPa.s時,停止攪拌,過200目篩,取篩下物,即為鋰電池正極漿料。本發(fā)明具有提升電池的容量保持率的有益效果。
本發(fā)明公開了一種基于異形鋰離子電池的無線充電發(fā)熱鞋,包括:鞋本體,其后跟內(nèi)設(shè)有電池空腔;異形鋰離子電池,其設(shè)置于電池空腔內(nèi),異形鋰離子電池匹配后跟的形狀呈弧面形;無線充電接收端,其一側(cè)靠近電池空腔后壁,另一側(cè)緊貼于異形鋰離子電池的側(cè)面設(shè)置,無線充電接收端與異形鋰離子電池電線連接;無線充電發(fā)射端,其用于與無線充電接收端無線連接;發(fā)熱體,其設(shè)置于鞋本體的鞋墊下方,發(fā)熱體包括墊塊和敷設(shè)于墊塊上的多塊發(fā)熱片,墊塊的形狀與鞋墊的形狀匹配,多個發(fā)熱片通過導線依次連接,并且通過導線與異形鋰離子電池連接。本發(fā)明具有減少發(fā)熱體變形,減少發(fā)熱體使用量,提高發(fā)熱體使用效率和壽命的有益效果。
一種利用引力產(chǎn)生的作用力與反作用力,能夠 獲得動力新能源的天平重力機裝置,可以用來帶動發(fā) 電。它是改裝天平重力儀器做成:由底板、阻力頂、方 架支柱、橫梁、掛盤、滑輪組、倒置支柱、吊籃、鋼球、 彈簧、螺絲開關(guān)、杠桿的組合。需要開動機器時,即扳 動開關(guān),鋼球就自動滾到對面盤子的吊籃里,天平重 力機即受到二力不平衡的作用便能上下運動產(chǎn)生動 力。
本實用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種適用于新能源汽車的零部件打磨設(shè)備,包括固定板,所述固定板的頂部固定安裝有第一限位塊,所述第一限位塊的內(nèi)部設(shè)置有第一滑動槽,所述第一滑動槽的內(nèi)部設(shè)置有第一滑動桿,所述第一滑動桿的一端穿過第一限位塊連接有第一驅(qū)動電機,所述第一滑動杠桿的表面滑動連接有第二限位塊,所述第二限位塊的內(nèi)部設(shè)置有固定環(huán)。該裝置通過固定環(huán)能夠有效將零部件進行固定,使得其能夠牢牢被固定在限位塊上從而進行打磨,使得打磨的效率能夠得到顯著提升,同時兩側(cè)的風箱能夠快速將打磨時產(chǎn)生的碎屑進行吹拂,使得這些碎屑能夠被吹進收料盒內(nèi)儲存,避免影響固定設(shè)備移動運行,導致效率降低。
本實用新型公開了一種新能源汽車智能充電樁,包括充電槍、樁體、底座和遮雨棚,所述樁體的一側(cè)設(shè)有插口,所述充電槍的充電接頭插接在插口中,與插口相對的樁體一側(cè)設(shè)有通風孔,所述通風孔內(nèi)側(cè)設(shè)有散熱風扇,與插口對應的樁體內(nèi)部設(shè)有安裝板,所述安裝板上設(shè)有電源裝置、固定板、推板、限位板和導電塊,推板位于插口一側(cè)的下部設(shè)有導電銀膠,推板通過彈簧連接固定板,所述限位板和導電塊分別位于推板的兩側(cè),所述導電塊、電源裝置、散熱風扇、導電銀膠之間依次通過導線連接。本實用新型能夠在不充電時不啟動散熱風扇,僅靠通風口就能滿足散熱需求,充電時則自動啟動散熱風扇,配合通風口將因充電產(chǎn)生的大量的熱排至外部,節(jié)約了電能。
本發(fā)明涉及覆膜裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源電池生產(chǎn)用的覆膜裝置,包括支板,支板上設(shè)置兩組,兩組支板之間等距離設(shè)置若干滾柱一,支板一端設(shè)置保鮮膜卷筒,支板另一端設(shè)置殼體,殼體內(nèi)設(shè)置六組滾柱二,支板另一端連接平板,平板設(shè)置裁切機構(gòu),平板一端設(shè)置廢膜卷桶,兩組支板上設(shè)置具有自動下料功能的下料機構(gòu),下料機構(gòu)連接校正機構(gòu);校正機構(gòu)的設(shè)定,電池片沿著若干導向柱滑出箱體,從而保證滑出箱體的電池片位于保鮮膜的正上方,并且電池片與保鮮膜平行,在往復絲杠的作用下,當滑板往回移動,使兩組校正板解除對電池片的夾持力,電池片正好落在保鮮膜正中部,從而使電池片與保鮮膜貼合的更加契合。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車換電站輔助定位裝置,涉及新能源汽車換電技術(shù)領(lǐng)域,包括新能源汽車換電站主體,所述新能源汽車換電站主體的內(nèi)腔底部設(shè)置有換電機構(gòu),所述新能源汽車換電站主體的內(nèi)腔側(cè)面固定安裝有輔助定位機構(gòu),所述輔助定位機構(gòu)的上表面一端設(shè)置有阻隔限位機構(gòu)。本發(fā)明通過利用電機和螺紋桿的配合,帶動高強度升降板和彈性套板升降,從輪槽座中升起,對新能源汽車的車輪進行阻隔,同時利用車輪與彈性套板接觸產(chǎn)生的壓力,迫使彈性套板和彈性弧面板產(chǎn)生形變,配合彈性弧面板的回彈力與軟質(zhì)半環(huán)限位板的限制,確保彈性套板與車輪緊密接觸,從而保證在換電時,車輛??课恢梅弦?。
本實用新型公開了一種彈性軟體揚聲器箱系統(tǒng),包括揚聲器箱和揚聲器單體,所述揚聲器箱由彈性軟體材料制成波形管狀箱體,這樣揚聲器箱箱體有彈性可自由伸縮搖擺,彈性軟體材料優(yōu)選為彈性軟橡膠,當然也可以是其它的彈性軟體復合材料,所述揚聲器單體安裝固定于揚聲器箱箱體的一端,所述揚聲器箱箱體另一端由底座封閉形成閉箱系統(tǒng),這樣揚聲器單體可以和揚聲器箱箱體伸縮搖擺運動產(chǎn)生諧振,彈性箱體起聲輻射器的作用,輻射低頻,低頻響應往低端擴展,并提高了聲音的純凈度,改善了低音性能。
本發(fā)明公開一種植物微細纖維蔗糖脂肪酸酯富集物及制備方法,涉及化學技術(shù)領(lǐng)域,該富集物是以蔗糖脂肪酸酯為載體,將植物微細纖維從水中以包覆或共沉淀的方式獲得的混合物,制備方法為在植物微細纖維分散液中,加入蔗糖脂肪酸酯溶液,加入的蔗糖脂肪酸酯溶液的HLB值為7?16,以干物質(zhì)計,植物微細纖維與蔗糖脂肪酸酯質(zhì)量比為1:0.05~10,蔗糖脂肪酸酯與植物微細纖維以包覆或共沉淀的方式與水相分離,經(jīng)離心沉降獲得漿狀植物微細纖維蔗糖脂肪酸酯富集物,本發(fā)明獲得的漿狀植物微細纖維蔗糖脂肪酸酯富集物,植物微細纖維產(chǎn)品的得到有效濃縮,且對水、有機溶劑和樹脂具有良好的分散性,用于復合材料可表現(xiàn)出強度增強效果。
本發(fā)明公開了一種高效復合高分子絮凝劑,原料各組成成分為:聚丙烯肽胺、聚硅酸、聚合氧化鋁、聚酯膠粉、微生物菌劑、天然粘土、辛烯基琥珀酸酯化淀粉、微晶纖維素、聚乙烯基吡咯烷酮、過氧化鈣、高錳酸鉀、硅烷偶聯(lián)劑、鈦酸酯偶聯(lián)劑。本發(fā)明的制備方法為:①將天然粘土進行高溫活化后與微生物菌劑進行浸漬復合得到復合微生物材料;②聚合氧化鋁在硅烷偶聯(lián)劑的作用下與聚丙烯肽胺、聚硅酸復合制備復合材料;③將復合微生物材料、復合材料與剩下的原料進行混合均勻得到復合高分子絮凝劑,本發(fā)明制備得到的復合高分子絮凝劑穩(wěn)定性高、沉降快,處理效率高。
本發(fā)明涉及一種PET和PP雙組份吸音材料邊角廢料回收利用方法,PET和PP吸音材料邊角廢料中PP含量為65~70%,回收利用以下步驟:(1)將含有PET和PP混合纖維的吸音材料邊角廢料加入含有過氧化甲乙酮的甲基丙烯酸甲酯浸漬液中進行浸泡,浸泡后取出進行硬化得纖維片;(2)對纖維片進行沖切,得纖維顆粒;(3)纖維顆粒加入質(zhì)量百分比25%的純聚丙烯顆粒和20%~35%的空心玻璃微珠進行混合,控制溫度180~200℃對纖維顆粒、聚丙烯顆粒、空心玻璃微珠的混合物進行熔融擠出得輕質(zhì)復合材料。相對現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明能將廢棄吸音材料轉(zhuǎn)化為實用輕質(zhì)復合材料,操作簡易、節(jié)約資源消耗和降低對環(huán)境污染。
本發(fā)明公開了一種C/MnO復合電極材料的制備方法,屬于復合材料技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:分別配置濃度為0.25mol/L的MnSO4溶液和濃度為0.25mol/L的NH4HCO3溶液,將MnSO4溶液和NH4HCO3溶液按體積比為1 : 0.15~1混合,再向溶液中加入PEG600,控制溶液的pH為6~7;將混合液置于冰水浴中攪拌1.5~2h,反應結(jié)束后將溶液過濾,將沉淀物用去離子水沖洗,然后在干燥得到前驅(qū)體;將碳源與前驅(qū)體按質(zhì)量比1 : 25~50混合,然后進行機械球磨,球磨0.5h后加入E51環(huán)氧樹脂/PEG600,繼續(xù)球磨1~2h后取出球磨產(chǎn)物;將球磨產(chǎn)物置于H2/Ar混合氣體中煅燒,反應結(jié)束后自然爐冷,最后得到C/MnO復合材料。本發(fā)明制備出的C/MnO復合材料性能穩(wěn)定、比容量大,本法工藝簡單、反應條件溫和、成本低廉、生產(chǎn)效率高、適合工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及一種復合材料絕熱消音管及其制備方法,包括圓管,所述圓管的外表面設(shè)置有消音絕熱層,所述圓管由吸音棉的邊角料和短切玻璃纖維制成;所述短切玻璃纖維的質(zhì)量為吸音棉的邊角料質(zhì)量的10~35%。相對現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明能實現(xiàn)廢物利用,降低環(huán)境污染;制備的復合材料管顯著絕熱消音的效果。
本發(fā)明公開了一種二氧化錳復合材料的制備方法,具體包括以下步驟:S1:將表面活性劑、助表面活性劑、油相在連續(xù)攪拌下形成溶液A;S2:將0.5~0.8份磷酸二氫錳和0.1~0.2份三氯化鈰溶于10份水中,得到溶液B,備用,將溶液B滴加入溶液A中,加入酸性溶液和混勻至澄清,繼續(xù)攪拌至第二次澄清時形成微乳液C;S3:然后向8~9份=酸溶液中加入1~1.5份三聚氰胺,攪拌水解,得到水解液D,備用,將微乳液C和水解液D和埃洛石懸濁液混合反應,形成的混合溶液為溶液E,后處理,得到前驅(qū)體。本發(fā)明公開的二氧化錳復合材料的制備方法具有簡單方便,成本較低,反應周期短,易于快速大量制備的效果。
本實用新型涉及一種汽車復合材料隔音夾層,包括第一玻璃纖維方格布增強聚丙烯復合材料層、第一PET/PP吸音棉層、第二玻璃纖維方格布增強聚丙烯復合材料層、聚丙烯塑料框架、第三玻璃纖維方格布增強聚丙烯復合材料層、第二PET/PP吸音棉層和第四玻璃纖維方格布增強聚丙烯復合材料層;并依次層疊。相對現(xiàn)有技術(shù),本實用新型帶孔的聚丙烯塑料框架配合第一PET/PP吸音棉層和第二PET/PP吸音棉層的中空纖維結(jié)構(gòu),形成了不同的介質(zhì)界面,有利于聲波的反射和折射,極大的提升了結(jié)構(gòu)的隔聲性能;同時玻璃纖維方格布增強聚丙烯復合材料層保證了夾層結(jié)構(gòu)的強度和剛度。
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