本申請(qǐng)公開(kāi)了一種燃料電池系統(tǒng)中電堆短路試驗(yàn)方法,定量表征燃料電池系統(tǒng)短路過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn),以便制定合理的燃料電池系統(tǒng)控制策略。本發(fā)明模擬燃料電池系統(tǒng)中電堆真實(shí)的短路工況,包括電堆不同的運(yùn)行狀態(tài)以及短路位置,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)短路電流隨時(shí)間變化,以及燃料電池冷卻液出口溫度隨時(shí)間的變化,同時(shí)觀察潛在的燃料電池電堆發(fā)生著火、爆炸等失效風(fēng)險(xiǎn),定量表征燃料電池系統(tǒng)中電堆短路問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn),以助于推進(jìn)制定合理的規(guī)避方案。
聲明:
“燃料電池系統(tǒng)中電堆短路試驗(yàn)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)