本發(fā)明公開了一種鋼殼沉管隧道墻體自密實混凝土澆筑方法,包括以下步驟:布料機與下料串管對接,調(diào)整下料串管與隔倉底部的初始高度為50cm,攪拌運輸車內(nèi)混凝土沿著輸送泵、輸送泵管、布料機、下料串管將混凝土澆筑至隔倉內(nèi),激光測距裝置監(jiān)測隔倉內(nèi)混凝土液面高度,當(dāng)隔倉內(nèi)混凝土液面高度距離頂板20cm之前,按30m3/h的速度進行澆筑,當(dāng)隔倉內(nèi)混凝土液面高度距離隔板20cm時,輸送泵由30m3/h的速度降低至15m3/h的速度進行澆筑;混凝土液面高度每上升30cm,提升機構(gòu)提升下料串管30cm,下料串管每提升1.2m,控制系統(tǒng)控制輸送泵停止輸送混凝土,對下料串管進行拆管,當(dāng)下料串管只剩底部串管后,拆除提升機構(gòu)并移至下一待澆筑墻體進行澆筑。提高了澆注質(zhì)量和效率。
聲明:
“一種鋼殼沉管隧道墻體自密實混凝土澆筑方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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