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列車制動性能檢測儀

965   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:23:55
一種列車制動性能檢測儀,屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域,采用壓力開關(guān)K、發(fā)光二極管EDL、A/D轉(zhuǎn)換器和微型計算機構(gòu)成,壓力開關(guān)K與發(fā)光二極管EDL并聯(lián),壓力開關(guān)K連接A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端口,A/D轉(zhuǎn)換器與微型計算機標準連接。壓力開關(guān)K與發(fā)光二極管EDL的并聯(lián)機構(gòu)可以設(shè)置多組,分別安順序連接A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端口。檢測時將每個壓力開關(guān)K分別放入每節(jié)列車閘瓦和制動盤中間,列車緩解狀態(tài)時,壓力開關(guān)K斷開,制動時壓力開關(guān)K閉合,A/D轉(zhuǎn)換器根據(jù)壓力開關(guān)K輸入的電壓值不同,微型計算機據(jù)此判斷列車制動系統(tǒng)中每個制動缸是制動還是緩解,制動緩解狀態(tài)怎樣及緩解時間多長等狀態(tài),并且記錄下來。
聲明：
“列車制動性能檢測儀” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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物理檢測
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