1.本發(fā)明涉及往復(fù)泵領(lǐng)域，尤其涉及一種大行程往復(fù)泵。

背景技術(shù)：

2.海洋擁有巨大的可再生能源，海洋的可收集能量主要包括海波能、潮汐能、風(fēng)能等。船舶利用海洋的自有能量進(jìn)行航行是人類一直努力的目標(biāo)，技術(shù)成熟且歷史悠久的是帆船，但利用海洋除風(fēng)能外的其它可再生能源進(jìn)行航行的船舶連理論研究都極為罕見。帆船由于風(fēng)能的能量密度太小，需要巨大的風(fēng)帆來驅(qū)動(dòng)，而且其受風(fēng)力大小的影響很大，無法主動(dòng)快速驅(qū)航。因此帆船已無法適應(yīng)現(xiàn)代海上運(yùn)輸?shù)囊?，只能作為運(yùn)動(dòng)或旅游觀光在極少量的使用。

3.目前船只基本采用傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)驅(qū)使船體前進(jìn)，然而其存在海水順傳動(dòng)軸進(jìn)入機(jī)艙的難題，還有燃料成本，燃料燃燒后的副產(chǎn)品對(duì)環(huán)境污染大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作以及螺旋槳攪動(dòng)水流時(shí)有巨大的噪音。發(fā)明人設(shè)計(jì)了一套高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過將收集的海波能量轉(zhuǎn)化為高壓水并以射流形式射出，即可驅(qū)動(dòng)船體。然而，當(dāng)出現(xiàn)由海波能產(chǎn)生的高壓水不能滿足高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需求狀況時(shí)，則需要另一套能穩(wěn)定輸出高壓水的裝置確保船體能繼續(xù)航行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本發(fā)明的目的是提供一種大行程往復(fù)泵，能給高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供額外的高壓水，確保船體能繼續(xù)航行，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。

5.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種大行程往復(fù)泵，包括基本組件，基本組件包括相適配的缸體和活塞連桿結(jié)構(gòu)；缸體一端通過第一單向閥連接有吸水口，通過第二單向閥連接有高壓出水口；還包括相嚙合的傳動(dòng)齒條滑塊和齒輪，齒輪連接有動(dòng)力軸，傳動(dòng)齒條滑塊與活塞連桿結(jié)構(gòu)相連接。

6.作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動(dòng)齒條滑塊包括滑塊主體，滑塊主體上設(shè)有環(huán)形布置的咬合齒條，咬合齒條與齒輪相嚙合；咬合齒條包括相對(duì)布置的兩條直線咬合齒條，直線咬合齒條與活塞連桿結(jié)構(gòu)相平行；兩條直線咬合齒條的端部之間通過弧形過渡齒條連接；還包括滑塊導(dǎo)引架，滑塊導(dǎo)引架與傳動(dòng)齒條滑塊之間設(shè)有使咬合齒條與齒輪保持嚙合的導(dǎo)引結(jié)構(gòu)；傳動(dòng)齒條滑塊與活塞連桿結(jié)構(gòu)為活動(dòng)連接。

7.作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊導(dǎo)引架包括基板；所述導(dǎo)引結(jié)構(gòu)包括條狀的導(dǎo)引板和能繞導(dǎo)引板外側(cè)壁移動(dòng)的定位滑銷；導(dǎo)引板設(shè)置在基板上，定位滑銷設(shè)置在滑塊主體上。

8.作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞連桿結(jié)構(gòu)上設(shè)有橫向布置的第一連桿，第一連桿與所述滑塊主體滑動(dòng)連接。

9.作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊主體上滑動(dòng)連接有第二連桿；還包括與所述缸體連接的滑軌，第二連桿與滑軌滑動(dòng)連接。

10.作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述基本組件內(nèi)設(shè)有兩個(gè)缸體，兩個(gè)缸體對(duì)稱布置在齒輪的兩側(cè)。

11.作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述基本組件的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)基本組件中其活塞連桿結(jié)構(gòu)的缸程反相設(shè)置。

12.有益效果

13.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的大行程往復(fù)泵的優(yōu)點(diǎn)為：

14.1、通過齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)齒條滑塊往復(fù)移動(dòng)，即可帶動(dòng)活塞連桿結(jié)構(gòu)在缸體內(nèi)直線往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸水口的吸水和高壓出水口出水兩個(gè)動(dòng)作的交替進(jìn)行，給高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供高壓水，以驅(qū)動(dòng)船體前進(jìn)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。

15.2、咬合齒條呈環(huán)形布置，滑塊導(dǎo)引架與傳動(dòng)齒條滑塊之間設(shè)有使咬合齒條與齒輪保持嚙合的導(dǎo)引結(jié)構(gòu)，則齒輪只需單向旋轉(zhuǎn)即可帶動(dòng)活塞連桿結(jié)構(gòu)在缸體內(nèi)直線往復(fù)移動(dòng)，齒輪旋轉(zhuǎn)無需變向，無需頻繁制動(dòng)，動(dòng)力軸和齒輪等傳動(dòng)部件受沖擊力小，進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。

16.3、導(dǎo)引結(jié)構(gòu)包括條狀的導(dǎo)引板和能繞導(dǎo)引板外側(cè)壁移動(dòng)的定位滑銷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定。

17.4、活塞連桿結(jié)構(gòu)的第一連桿與滑塊主體滑動(dòng)連接，滑塊主體上滑動(dòng)連接有第二連桿，第二連桿與滑軌滑動(dòng)連接，確保傳動(dòng)齒條滑塊的移動(dòng)路徑不會(huì)偏移，確保傳動(dòng)的穩(wěn)定性，減少震動(dòng)和磨損。

18.5、每個(gè)基本組件設(shè)有兩個(gè)缸體，兩個(gè)長(zhǎng)程缸體對(duì)稱布置使傳動(dòng)齒條滑塊和活塞連桿結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生偏心，保證往復(fù)泵的運(yùn)行平順和耐久使用。

19.6、整個(gè)泵體直立布置，是為了保障傳動(dòng)齒條滑塊滑動(dòng)順暢，不會(huì)因傳動(dòng)齒條滑塊自重的影響而滑動(dòng)困難。

20.7、大行程往復(fù)泵一般由2、4、6等偶數(shù)個(gè)大行程往復(fù)泵基本組件組裝而成，并且對(duì)應(yīng)的兩個(gè)(一組)大行程往復(fù)泵基本組件缸程(活塞的行程位置)應(yīng)反相設(shè)置，目的是使動(dòng)力軸的受力均衡，同時(shí)高壓水的輸出均勻。

21.通過以下的描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。

附圖說明

22.為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

23.圖1為大行程往復(fù)泵的俯視圖；

24.圖2為單個(gè)基本組件的俯視圖；

25.圖3為單個(gè)基本組件的主視圖；

26.圖4為單個(gè)基本組件的后視圖；

27.圖5為單個(gè)基本組件的剖視圖；

28.圖6為傳動(dòng)齒條滑塊的俯視圖；

29.圖7為傳動(dòng)齒條滑塊的后視圖；

30.圖8為滑塊導(dǎo)引架的俯視圖；

31.圖9為滑塊導(dǎo)引架的主視圖；

32.圖10為滑塊導(dǎo)引架的后視圖。

具體實(shí)施方式

33.現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。

34.實(shí)施例

35.本發(fā)明的具體實(shí)施方式如圖1至圖10所示，一種大行程往復(fù)泵，包括基本組件，基本組件包括相適配的缸體1和活塞連桿結(jié)構(gòu)2，兩者相互套接。缸體1一端通過第一單向閥71連接有吸水口7，通過第二單向閥81連接有高壓出水口8。還包括相嚙合的傳動(dòng)齒條滑塊3和齒輪4，齒輪4連接有動(dòng)力軸41，傳動(dòng)齒條滑塊3與活塞連桿結(jié)構(gòu)2相連接。其中，吸水口7位于缸體1靠近下端的側(cè)壁上，高壓出水口8位于缸體1的下端。缸體1豎直布置。

36.傳動(dòng)齒條滑塊3包括滑塊主體31，滑塊主體31上設(shè)有環(huán)形布置的咬合齒條32，咬合齒條32與齒輪4相嚙合，咬合齒條32朝內(nèi)，齒輪4位于咬合齒條32內(nèi)側(cè)。咬合齒條32包括相對(duì)豎直布置的兩條直線咬合齒條321，直線咬合齒條321與活塞連桿結(jié)構(gòu)2相平行。兩條直線咬合齒條321的上、下端部之間通過弧形過渡齒條322連接?；窘M件還包括滑塊導(dǎo)引架6，滑塊導(dǎo)引架6與傳動(dòng)齒條滑塊3之間設(shè)有使咬合齒條32與齒輪4保持嚙合的導(dǎo)引結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)齒條滑塊3與活塞連桿結(jié)構(gòu)2為活動(dòng)連接。

37.本實(shí)施例中，滑塊導(dǎo)引架6包括基板61。導(dǎo)引結(jié)構(gòu)包括條狀的導(dǎo)引板62和能繞導(dǎo)引板62外側(cè)壁移動(dòng)的定位滑銷33。條狀的導(dǎo)引板62豎直布置，其上下兩端呈弧形設(shè)置。導(dǎo)引板62設(shè)置在基板61的側(cè)面上，定位滑銷33設(shè)置在滑塊主體31的側(cè)面上。導(dǎo)引板62和定位滑銷33為兩組，分別位于咬合齒條32的兩側(cè)。基板61的兩側(cè)均設(shè)有焊接口63和輔焊板64，輔焊板64與滑軌5的側(cè)面相焊接。

38.活塞連桿結(jié)構(gòu)2上設(shè)有橫向布置的第一連桿21，第一連桿21與滑塊主體31橫向滑動(dòng)連接?；瑝K主體31上橫向滑動(dòng)連接有第二連桿9。還包括與缸體1連接的滑軌5，第二連桿9兩端的滑動(dòng)方塊與滑軌5滑動(dòng)連接。本實(shí)施例中，第一連桿21和第二連桿9分別位于滑塊主體31的上下兩端。

39.每個(gè)基本組件內(nèi)設(shè)有兩個(gè)缸體1，兩個(gè)缸體1對(duì)稱布置在齒輪4的兩側(cè)，不會(huì)產(chǎn)生偏心，保證往復(fù)泵的運(yùn)行平順和耐久使用。其中，第一連桿21的兩端分別與兩側(cè)缸體1的活塞連桿結(jié)構(gòu)2上端連接。

40.基本組件的數(shù)量為如2、4、6等偶數(shù)個(gè)，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)基本組件中其活塞連桿結(jié)構(gòu)2的缸程反相設(shè)置。本實(shí)施例中基本組件的數(shù)量為2個(gè)，當(dāng)其中一個(gè)基本組件的兩個(gè)活塞連桿結(jié)構(gòu)2為全拉出狀態(tài)時(shí)，另一個(gè)基本組件的兩個(gè)活塞連桿結(jié)構(gòu)2為全壓進(jìn)狀態(tài)。動(dòng)力軸41為一條，齒輪4的數(shù)量與基本組件的數(shù)量相對(duì)應(yīng)。每個(gè)基本組件中，滑塊導(dǎo)引架6的基板61后側(cè)面設(shè)有兩塊對(duì)稱布置的肋板65，兩個(gè)基本組件的肋板65相對(duì)布置并通過連接板10固定連接。此外，各基本組件的缸體1通過固定支架11固定在一起，從而確保整個(gè)大行程往復(fù)泵的穩(wěn)固性。

41.工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置(圖中未畫出)帶動(dòng)動(dòng)力軸41和齒輪4單向轉(zhuǎn)動(dòng)。由于定位滑銷33

始終繞導(dǎo)引板62外側(cè)壁移動(dòng)，確保齒輪4始終與傳動(dòng)齒條滑塊3上環(huán)形布置的咬合齒條32嚙合，讓傳動(dòng)齒條滑塊3上下大幅度往復(fù)移動(dòng)，并帶動(dòng)活塞連桿結(jié)構(gòu)2上下移動(dòng)。該過程中，當(dāng)齒輪4經(jīng)過咬合齒條32的弧形過渡齒條322時(shí)，傳動(dòng)齒條滑塊3還會(huì)相對(duì)活塞連桿結(jié)構(gòu)2出現(xiàn)橫移，從而讓齒輪4在兩條直線咬合齒條321之間的切換，實(shí)現(xiàn)無需齒輪4換向旋轉(zhuǎn)即可達(dá)到活塞連桿結(jié)構(gòu)2上下移動(dòng)的目的?；钊B桿結(jié)構(gòu)2上下移動(dòng)的過程中，當(dāng)活塞連桿結(jié)構(gòu)2上移時(shí)，缸體1內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，海水被吸水口7吸入缸體1內(nèi)，此時(shí)第二單向閥81關(guān)閉；當(dāng)活塞連桿結(jié)構(gòu)2下移時(shí)，缸體1內(nèi)水壓增大，第一單向閥71關(guān)閉，第二單向閥81打開，缸體1內(nèi)的高壓海水從高壓出水口8輸送至船體的高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的出水端向船體后方噴水，利用水的反推力驅(qū)使船體前進(jìn)。

42.以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本發(fā)明并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本發(fā)明的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。技術(shù)特征：

1.一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，包括基本組件，基本組件包括相適配的缸體(1)和活塞連桿結(jié)構(gòu)(2)；缸體(1)一端通過第一單向閥(71)連接有吸水口(7)，通過第二單向閥(81)連接有高壓出水口(8)；還包括相嚙合的傳動(dòng)齒條滑塊(3)和齒輪(4)，齒輪(4)連接有動(dòng)力軸(41)，傳動(dòng)齒條滑塊(3)與活塞連桿結(jié)構(gòu)(2)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，所述傳動(dòng)齒條滑塊(3)包括滑塊主體(31)，滑塊主體(31)上設(shè)有環(huán)形布置的咬合齒條(32)，咬合齒條(32)與齒輪(4)相嚙合；咬合齒條(32)包括相對(duì)布置的兩條直線咬合齒條(321)，直線咬合齒條(321)與活塞連桿結(jié)構(gòu)(2)相平行；兩條直線咬合齒條(321)的端部之間通過弧形過渡齒條(322)連接；還包括滑塊導(dǎo)引架(6)，滑塊導(dǎo)引架(6)與傳動(dòng)齒條滑塊(3)之間設(shè)有使咬合齒條(32)與齒輪(4)保持嚙合的導(dǎo)引結(jié)構(gòu)；傳動(dòng)齒條滑塊(3)與活塞連桿結(jié)構(gòu)(2)為活動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，所述滑塊導(dǎo)引架(6)包括基板(61)；所述導(dǎo)引結(jié)構(gòu)包括條狀的導(dǎo)引板(62)和能繞導(dǎo)引板(62)外側(cè)壁移動(dòng)的定位滑銷(33)；導(dǎo)引板(62)設(shè)置在基板(61)上，定位滑銷(33)設(shè)置在滑塊主體(31)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，所述活塞連桿結(jié)構(gòu)(2)上設(shè)有橫向布置的第一連桿(21)，第一連桿(21)與所述滑塊主體(31)滑動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，所述滑塊主體(31)上滑動(dòng)連接有第二連桿(9)；還包括與所述缸體(1)連接的滑軌(5)，第二連桿(9)與滑軌(5)滑動(dòng)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，所述基本組件內(nèi)設(shè)有兩個(gè)缸體(1)，兩個(gè)缸體(1)對(duì)稱布置在齒輪(4)的兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種大行程往復(fù)泵，其特征在于，所述基本組件的數(shù)量為偶數(shù)個(gè)，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)基本組件中其活塞連桿結(jié)構(gòu)(2)的缸程反相設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)

本發(fā)明公開了一種大行程往復(fù)泵，包括基本組件，基本組件包括相適配的缸體和活塞連桿結(jié)構(gòu)；缸體一端通過第一單向閥連接有吸水口，通過第二單向閥連接有高壓出水口；還包括相嚙合的傳動(dòng)齒條滑塊和齒輪，齒輪連接有動(dòng)力軸，傳動(dòng)齒條滑塊與活塞連桿結(jié)構(gòu)相連接。本發(fā)明提供的大行程往復(fù)泵，能給高壓射流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供額外的高壓水，確保船體能繼續(xù)航行，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)。使用壽命長(zhǎng)。使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)研發(fā)人員：曾昭達(dá) 曾憲越

受保護(hù)的技術(shù)使用者：曾昭達(dá)

技術(shù)研發(fā)日：2021.08.31

技術(shù)公布日：2021/10/23