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基于云計(jì)算平臺的懸架道路工況識別系統(tǒng)及控制方法

924   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:37:11
本發(fā)明涉及一種基于云計(jì)算平臺的懸架道路工況識別系統(tǒng)及其控制方法?；谠朴?jì)算平臺，通過傳感器、BDS定位模塊等獲取車輛的實(shí)時(shí)信息，實(shí)現(xiàn)對前方道路的提前觀測，結(jié)合云計(jì)算平臺中的大數(shù)據(jù)對控制策略進(jìn)行優(yōu)化決策，以此可以提前對前方道路工況信息進(jìn)行處理并向控制器發(fā)出指令，從而提高懸架的性能。車載網(wǎng)聯(lián)ECU，通過與原車載終端ECU串并聯(lián)，信號同步且作為一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)狀況延遲或不良時(shí)，原車載ECU可以進(jìn)行原有的自行判斷車載數(shù)據(jù)并發(fā)出控制信號。同時(shí)當(dāng)原車終端ECU失效時(shí)，網(wǎng)聯(lián)ECU可通過數(shù)據(jù)庫及云計(jì)算平臺對道路狀況進(jìn)行判斷并發(fā)出控制信號，為系統(tǒng)提供了多層保障，保證了數(shù)據(jù)的有效性。
聲明：
“基于云計(jì)算平臺的懸架道路工況識別系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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