本發(fā)明公開了一種電動車輛臨停安全系統(tǒng)及其控制方法,通過控制器,監(jiān)測整機運行狀態(tài)及所處坡道狀態(tài),控制兩個制動模塊協(xié)同作業(yè),提升現(xiàn)有裝備臨停制動可靠性和安全性,解決在臨停工況下車輛制動不足失效溜車等問題。本發(fā)明為電動車輛臨時停車及帶檔臨時停車提供安全保障,防止出現(xiàn)電制動電機保護時溜車現(xiàn)象。在現(xiàn)有電制動及機械制動上增加狀態(tài)監(jiān)測模塊,實時監(jiān)測車輛行駛、制動、臨停制動、檔位等狀態(tài)信息。整機控制模塊,提供新型控制策略,控制電制動與機械制動間的啟停,實現(xiàn)臨停時車輛安全,防止溜車。可以利用現(xiàn)有制動系統(tǒng)進行提升,成本小。
聲明:
“電動車輛臨停安全系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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