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變速器衍生扭矩測(cè)定及其內(nèi)部零部件功率損失量化方法

816   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:28:44
本發(fā)明公開一種變速器衍生扭矩測(cè)定及其內(nèi)部零部件功率損失量化方法，涉及車輛零部件性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過變速器按整車前進(jìn)方向或倒車方向?qū)ψ兯倨鬟M(jìn)行驅(qū)動(dòng)，控制變速器輸入端的轉(zhuǎn)速為恒定值，同時(shí)測(cè)定輸入端的系列扭矩；分別根據(jù)輸入端的系列轉(zhuǎn)速值及扭矩值，計(jì)算得到該輸入端的系列扭矩值及轉(zhuǎn)速值所對(duì)應(yīng)的損耗功率，再計(jì)算出各零部件相對(duì)應(yīng)的功率損耗，即可評(píng)價(jià)該變速器整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)功率損失情況。因此，本發(fā)明可以準(zhǔn)確地測(cè)量、量化變速器傳動(dòng)損失，評(píng)價(jià)該變速器整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)各零部件功率損失情況，優(yōu)化各零部件的功率損耗；同時(shí)，亦可研究潤滑油溫度、車速、不同工藝過程控制等對(duì)功率損失的影響。
聲明：
“變速器衍生扭矩測(cè)定及其內(nèi)部零部件功率損失量化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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