本發(fā)明公開(kāi)了一種抗凹性能檢測(cè)裝置,抗凹性能檢測(cè)裝置包括:殼體,殼體的一端敞開(kāi);手動(dòng)推桿,手動(dòng)推桿伸入殼體內(nèi),手動(dòng)推桿可軸向移動(dòng)地設(shè)置在殼體上且具有鄰近敞開(kāi)端的壓頭;應(yīng)力檢測(cè)裝置,應(yīng)力檢測(cè)裝置設(shè)置成用于檢測(cè)手動(dòng)推桿的應(yīng)力;位移檢測(cè)裝置,位移檢測(cè)裝置設(shè)置成用于檢測(cè)手動(dòng)推桿的位移量;處理器,處理器分別與應(yīng)力檢測(cè)裝置和位移檢測(cè)裝置相連;顯示器,顯示器與處理器相連且顯示應(yīng)力檢測(cè)裝置和位移檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果。應(yīng)力檢測(cè)裝置可以檢測(cè)出應(yīng)力值,位移檢測(cè)裝置可以檢測(cè)出手動(dòng)推桿的位移量,顯示器可以直觀地顯示檢測(cè)結(jié)果,從而可以使得車(chē)輛的不同部位的抗凹性能檢測(cè)簡(jiǎn)單且準(zhǔn)確。
本發(fā)明公開(kāi)了一種便攜式終端的電性能檢測(cè)裝置及其方法,尤其是一種在便攜式終端無(wú)移動(dòng)開(kāi)關(guān)也可測(cè)定電性能的便攜式終端的電性能檢測(cè)裝置及其方法。其便攜式終端的電性能檢測(cè)裝置包括:主板,移動(dòng)開(kāi)關(guān)連接部,其中,主板包括,接觸于插入到天線連接部的天線或移動(dòng)開(kāi)關(guān)連接部的天線接觸面,與插入上述天線的上述天線接觸面連接而執(zhí)行無(wú)線通訊的雙工機(jī),連接上述天線接觸面和上述雙工機(jī)的天線匹配電路,為測(cè)定電性能而與上述移動(dòng)開(kāi)關(guān)連接部接觸的接地;移動(dòng)開(kāi)關(guān)連接部包括,接地、為測(cè)定電性能而與上述主板的接地連接的接地連接部。本發(fā)明能夠防止移動(dòng)開(kāi)關(guān)的不良產(chǎn)品所導(dǎo)致的服務(wù)費(fèi)用的支出,并能降低便攜式終端的制造成本。
本發(fā)明屬于LED燈檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種景區(qū)LED燈具性能檢測(cè)設(shè)備。本發(fā)明提供一種無(wú)需操作人手動(dòng)取出不合格的燈具,操作方便、安全,工作效率高的景區(qū)LED燈具性能檢測(cè)設(shè)備。本發(fā)明提供了這樣一種景區(qū)LED燈具性能檢測(cè)設(shè)備,包括有工作臺(tái)、檢測(cè)器、控制器、支架和滑柱等;工作臺(tái)的上方設(shè)有用于檢測(cè)燈具的檢測(cè)器,工作臺(tái)上設(shè)有支架,支架上設(shè)有控制器和滑柱,滑柱滑動(dòng)連接在支架上,檢測(cè)器與滑柱相連,檢測(cè)器與控制器電性連接。通過(guò)夾緊架取出不合格的燈具,無(wú)需操作人手動(dòng)取出,方便了操作人的操作,防止意外傷害,同時(shí)也防止不合格的燈具遺漏的現(xiàn)象發(fā)生,然后電動(dòng)吸盤(pán)吸附住不合格的燈具,從而提高工作效率。
一種變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng),通過(guò)離線變壓器油色譜分析儀,以及連接在檢測(cè)系統(tǒng)上的變壓器油色譜在線測(cè)試單元,二者比對(duì),以檢測(cè)所述變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能。該變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)可對(duì)不同的在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)本發(fā)明還公開(kāi)了利用該性能檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行檢查的方法。
本發(fā)明公開(kāi)了一種TCP傳輸流中基于接收端的網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)方法及系統(tǒng),該方法包括:步驟1,接收端在收到或發(fā)出每個(gè)數(shù)據(jù)包時(shí),獲取該數(shù)據(jù)包的頭部信息,以得到TCP傳輸參數(shù);步驟2,該接收端基于該TCP傳輸參數(shù)判斷TCP目前所處狀態(tài),如果處于正常狀態(tài),執(zhí)行步驟3,如果處于亂序狀態(tài),執(zhí)行步驟4;步驟3,根據(jù)一正常狀態(tài)決策樹(shù)以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè);步驟4,根據(jù)一亂序狀態(tài)決策樹(shù)以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)。本發(fā)明可以單獨(dú)運(yùn)行在接收端,不影響前端服務(wù)器性能,診斷出發(fā)送端的性能問(wèn)題以及鏈路狀態(tài)問(wèn)題。進(jìn)而,可為T(mén)CP協(xié)議的優(yōu)化提供精確的參考信息,便于可靠傳輸協(xié)議的性能提升。
一種碳納米管吸波材料吸波性能檢測(cè)方法,涉及電磁波反射系數(shù)的計(jì)算方法,屬于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。碳納米管是隱身技術(shù)中的重要吸波材料,不同體積占比碳納米管吸波材料吸波性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)是工程應(yīng)用研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。在以電磁波反射特性為主的吸波性能檢測(cè)中,反射系數(shù)曲線包含吸波材料吸波性能方面的許多信息,例如:?10dB帶寬,反射系數(shù)最小值,中心頻率。本發(fā)明基于吸波材料中電磁波反射特性理論建模,提出利用反射系數(shù)表征碳納米管吸波材料吸波性能的新方法,利用等效電阻—電容網(wǎng)絡(luò)模型,定量分析碳納米管吸波材料的介電特性;利用層狀介質(zhì)傳播模型,分析電磁波在金屬襯底吸波介質(zhì)中傳播時(shí)的反射特性,提取特征參數(shù),實(shí)現(xiàn)了不同體積占比碳納米管吸波材料的吸波性能檢測(cè)。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種力學(xué)性能檢測(cè)儀用工作平臺(tái),包括:底座,具有沿X方向延伸的第一滑塊;中滑塊,安裝在底座上,底端具有第一燕尾槽,具有沿Y方向延伸的第二滑塊;上滑塊,安裝在中滑塊上,具有第二燕尾槽;X方向組件,包括固定在底座上的X支撐架、與中滑塊固定的連接塊和長(zhǎng)螺桿,長(zhǎng)螺桿與連接塊在其中部通過(guò)螺紋配合,且長(zhǎng)螺桿兩端穿過(guò)X支撐架后在兩端部套入X旋鈕;Y方向組件,包括固定在中滑塊上的Y支撐架、與上滑塊固定的調(diào)節(jié)塊和Y旋鈕,Y旋鈕穿過(guò)Y支撐架后與調(diào)節(jié)塊螺紋連接。本申請(qǐng)可以在不拆卸力學(xué)性能檢測(cè)儀與工作平臺(tái)的情況下,帶動(dòng)安裝在上滑塊上的力學(xué)性能檢測(cè)儀沿X方向或Y方向移動(dòng),從而大大提高工作效率,降低工作強(qiáng)度。
本發(fā)明提供一種抗滑性能檢測(cè)設(shè)備的計(jì)量方法,使用標(biāo)準(zhǔn)件在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)抗滑性能檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行計(jì)量,所述標(biāo)準(zhǔn)件具有抗滑性能標(biāo)準(zhǔn)值,所述標(biāo)準(zhǔn)件可以是用于道路工程的路面抗滑帶。本申請(qǐng)將標(biāo)準(zhǔn)件作為抗滑性能檢測(cè)設(shè)備測(cè)定的基準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)件易于移動(dòng),可適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的環(huán)境,并且標(biāo)準(zhǔn)件本身具有抗滑性能標(biāo)準(zhǔn)值,用于計(jì)量抗滑性能檢測(cè)設(shè)備,提高系統(tǒng)的精度;該標(biāo)準(zhǔn)件可以選擇路面抗滑帶,路面抗滑帶重量輕、易于運(yùn)輸,用于現(xiàn)場(chǎng)方便人工搬運(yùn)。
本發(fā)明提供了一種防砂篩管過(guò)流性能檢測(cè)裝置及方法。所述防砂篩管過(guò)流性能檢測(cè)方法包括:A:將篩管樣件安裝到儲(chǔ)液筒內(nèi);B:往儲(chǔ)液筒中加入清水;C:使清水從篩管樣件的側(cè)向進(jìn)入篩管樣件;D:當(dāng)清水的液面到達(dá)上液位刻度時(shí),開(kāi)始計(jì)時(shí);E:當(dāng)清水的液面達(dá)到下液位刻度時(shí),停止計(jì)時(shí),記錄液面從上液位刻度到下液位刻度之間的時(shí)間t;放空儲(chǔ)液筒中的清水,然后往儲(chǔ)液筒中加入比水粘稠的液體;H:使比水粘稠的液體從篩管樣件的側(cè)向進(jìn)入篩管樣件;I:當(dāng)比水粘稠的液體的液面達(dá)到下液位刻度時(shí),停止計(jì)時(shí),記錄比水粘稠的液體的液面從上液位刻度到下液位刻度之間的時(shí)間T。所述防砂篩管過(guò)流性能檢測(cè)裝置包括:儲(chǔ)液筒、樣件座和樣件堵頭。
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)系統(tǒng)、方法及相關(guān)裝置。本發(fā)明中,網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)系統(tǒng)包括:SDN控制器和至少兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)點(diǎn);任意一個(gè)網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)點(diǎn),用于在SDN控制器的控制下,執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)動(dòng)作,并統(tǒng)計(jì)與配對(duì)的網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)點(diǎn)之間傳輸?shù)呐c網(wǎng)絡(luò)性能相關(guān)的參考數(shù)據(jù),將統(tǒng)計(jì)所得的與網(wǎng)絡(luò)性能相關(guān)的參考數(shù)據(jù)上傳至SDN控制器;SDN控制器,用于根據(jù)網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)點(diǎn)上傳的與網(wǎng)絡(luò)性能相關(guān)的參考數(shù)據(jù),確定網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)點(diǎn)與配對(duì)的網(wǎng)絡(luò)觀測(cè)點(diǎn)各自映射的兩個(gè)被測(cè)設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)。本發(fā)明實(shí)施方式中提供的網(wǎng)絡(luò)性能檢測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同設(shè)備廠商提供的終端設(shè)備之間的端到端網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)控,并且能夠支持大批量的網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)業(yè)務(wù)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種儲(chǔ)氫罐充放氫性能檢測(cè)系統(tǒng),其包括氫源模塊(A)、排氣模塊(B)、測(cè)量記錄模塊(C)和冷熱源模塊(D)和待測(cè)區(qū)(E),氫源模塊(A)設(shè)有從所述氫源模塊(A)至所述待測(cè)區(qū)(E)方向連接的主管線初始段、主管線中段和主管線末段。本發(fā)明提供的儲(chǔ)氫罐充放氫性能檢測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行恒壓力充氫和恒流量充氫檢測(cè),提高鋼瓶氫氣的利用率,同時(shí)可穩(wěn)定氫氣源壓力在較高水平,檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)溫度范圍可拓展至?40℃~300℃。本發(fā)明提供的儲(chǔ)氫罐充放氫性能檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能多樣,測(cè)試溫度范圍寬廣,氫源的氫氣利用率高。
本發(fā)明涉及一種GIS局部放電在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng),通過(guò)其局部放電測(cè)量裝置,以及連接在GIS管道的、安裝在GIS外部或內(nèi)部的GIS局部放電在線監(jiān)測(cè)裝置,二者比對(duì),以檢測(cè)所述GIS局部放電在線監(jiān)測(cè)裝置性能。該GIS局部放電在線監(jiān)測(cè)裝置性能檢測(cè)系統(tǒng)的GIS管道可對(duì)不同的在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的管道拆卸方便可以模擬各種不同的絕緣缺陷。同時(shí)本發(fā)明還公開(kāi)了利用該性能檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)在線監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行檢查的方法。
本發(fā)明公開(kāi)了一種模擬量輸入合并單元計(jì)量性能檢測(cè)裝置,其特征在于,包括:三相功率源、合并單元校驗(yàn)平臺(tái)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),所述合并單元校驗(yàn)平臺(tái)分別連接三相功率源、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明還公開(kāi)了一種模擬量輸入合并單元計(jì)量性能檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法。本發(fā)明提供的一種模擬量輸入合并單元計(jì)量性能檢測(cè)裝置,具有高準(zhǔn)確度、高可靠性,為檢測(cè)模擬量輸入合并單計(jì)量性能提供了完整的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方案。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于電池工況模擬的電動(dòng)汽車(chē)電池電性能檢測(cè)方法,其特征在于:包括以下步驟,1)通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)將電池工況運(yùn)行數(shù)據(jù)保存到指定文件;2)分析電池工況運(yùn)行數(shù)據(jù)文件,根據(jù)電池檢測(cè)設(shè)備要求將該電池工況運(yùn)行數(shù)據(jù)處理成某條電動(dòng)汽車(chē)線路的電池工況運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù);3)按該工況條件對(duì)被檢測(cè)電池進(jìn)行循環(huán)充放電檢測(cè),記錄被檢電池模擬工況運(yùn)行的檢測(cè)數(shù)據(jù);4)分析被檢電池模擬工況運(yùn)行的檢測(cè)數(shù)據(jù),評(píng)估電池的循環(huán)電性能。針對(duì)目前電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池電性能檢測(cè)和評(píng)估難問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車(chē)固定線路運(yùn)行環(huán)境下的準(zhǔn)確檢測(cè)評(píng)估動(dòng)力電池電性能的方法。
本發(fā)明公開(kāi)了一種同步于生產(chǎn)線的插座耐高壓及通斷性能檢測(cè)的系統(tǒng),包括檢測(cè)裝置、電控單元、耐壓測(cè)試儀;耐壓測(cè)試儀和檢測(cè)裝置均與電控單元電連接;電控單元包括PLC控制器及其控制電路;檢測(cè)裝置包括探針和檢測(cè)插頭、探針驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和插頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);檢測(cè)插頭上設(shè)置有插銷,探針與插座的輸入端對(duì)應(yīng),插銷與插座的輸出端對(duì)應(yīng);PLC控制器控制檢測(cè)裝置對(duì)插座進(jìn)行通斷性能檢測(cè)或控制檢測(cè)裝置和耐壓測(cè)試儀對(duì)插座進(jìn)行耐高壓性能檢測(cè);本發(fā)明還公開(kāi)了一種同步于生產(chǎn)線的插座耐高壓及通斷性能檢測(cè)的方法;本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了插座類產(chǎn)品的通斷性能測(cè)試和耐高壓測(cè)試在同一工位自動(dòng)化完成,并使所有產(chǎn)品都能得到在線即時(shí)檢測(cè),提高了效率,減少了人力成本。
本發(fā)明提供一種人造板性能檢測(cè)設(shè)備和使用該設(shè)備的檢測(cè)方法,該設(shè)備包括:一矩形框架,在其下底面上設(shè)置一底板;在該矩形框架朝上或外側(cè)表面上設(shè)導(dǎo)軌;底板封閉該矩形框架的下底面,在底板上設(shè)抽氣孔;一支撐系統(tǒng),包括若干根支撐木方,其可拆地設(shè)置在底板上;一移動(dòng)支架,包括兩個(gè)支撐桿和一橫梁,兩支撐桿的下端嵌設(shè)在矩形框架上相對(duì)的兩框架桿上設(shè)有的導(dǎo)軌中,兩支撐桿的上端與橫梁的兩端固聯(lián),在橫梁上設(shè)導(dǎo)軌,橫梁上的導(dǎo)軌與矩形框架上的導(dǎo)軌相垂直;一數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括一位移傳感器,位移傳感器設(shè)置在移動(dòng)支架上設(shè)置的導(dǎo)軌上。本發(fā)明提供的設(shè)備和方法可以將待測(cè)的板材方便地設(shè)置、測(cè)量均布載荷等作用下的人造板力學(xué)性能檢測(cè)。
本發(fā)明屬于焦炭冶金性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種焦炭反應(yīng)后強(qiáng)度性能檢測(cè)裝置,包括:主箱體、反應(yīng)器、加熱元件、溫控儀、溫度檢測(cè)元件以及檢測(cè)主機(jī)系統(tǒng);所述主箱體內(nèi)分隔設(shè)置有多個(gè)隔熱箱,所述多個(gè)隔熱箱內(nèi)均設(shè)置有所述反應(yīng)容器、所述加熱元件以及所述溫度檢測(cè)元件;所述加熱元件以及所述溫度檢測(cè)元件分別與所述溫控儀相連,所述溫控儀與所述檢測(cè)主機(jī)系統(tǒng)相連。本發(fā)明提供的焦炭反應(yīng)后強(qiáng)度性能檢測(cè)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)多批次同步或者異步焦炭反應(yīng)后強(qiáng)度性能檢測(cè),提升現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效率。
本發(fā)明涉及一種DRAM存儲(chǔ)器的性能檢測(cè)方法和檢測(cè)電路。DRAM存儲(chǔ)器的性能檢測(cè)方法包括如下步驟:將存儲(chǔ)單元的字線的一端和/或位線的一端分別與測(cè)量焊盤(pán)連接,所述存儲(chǔ)單元位于DRAM存儲(chǔ)器的邊緣;對(duì)與所述測(cè)量焊盤(pán)連接的字線的一端和/或位線的一端施加測(cè)量電壓或測(cè)量電流;通過(guò)所述測(cè)量焊盤(pán)輸出測(cè)量結(jié)果。通過(guò)將位于DRAM存儲(chǔ)器的邊緣的存儲(chǔ)單元的字線的一端和/或位線的一端分別與測(cè)量焊盤(pán)連接,施加測(cè)量電壓或測(cè)量電流,輸出所述測(cè)量結(jié)果,能夠在不影響存儲(chǔ)單元的情況下對(duì)存儲(chǔ)器進(jìn)行性能檢測(cè),不影響產(chǎn)品良率和產(chǎn)品的成本。
本發(fā)明公開(kāi)一種透水材料制品的透水性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,該裝置包括:噴水裝置;一供水裝置,所述供水裝置與所述噴水裝置通過(guò)輸水管路連接;一支撐裝置,所述透水材料制品置于所述支撐裝置上;一液位采集裝置,設(shè)置于所述透水材料制品的上方;以及一控制系統(tǒng),與所述供水裝置及所述液位采集裝置電連接。本發(fā)明的透水性能檢測(cè)裝置通過(guò)在模擬自然降水狀態(tài)下檢測(cè)透水材料制品表面的積水狀況得到透水材料制品達(dá)到最大透水限度的狀態(tài)時(shí)刻,并得到透水材料制品達(dá)到最大透水限度時(shí)的出水流量及最大透水速率,可直觀地檢測(cè)透水材料制品的透水性能。
本實(shí)用新型提供一種蔬菜育苗精密排種器性能檢測(cè)系統(tǒng),包含:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、機(jī)架、氣源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及傳動(dòng)裝置,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用以采集試驗(yàn)數(shù)據(jù);機(jī)架上設(shè)置待檢測(cè)的育苗精密排種器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);氣源系統(tǒng)連接于待檢測(cè)的育苗精密排種器;控制系統(tǒng)與待檢測(cè)育苗精密排種器、氣源系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)分別連接,用以控制蔬菜育苗精密排種器性能檢測(cè)系統(tǒng);傳動(dòng)裝置設(shè)置于機(jī)架上,用以帶動(dòng)育苗穴盤(pán),本實(shí)用新型可用于多種育苗精密排種器的性能檢測(cè),是一種檢測(cè)精度高和自動(dòng)化程度高的多用途蔬菜育苗精密排種器性能檢測(cè)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型屬于鋰電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種小型鋰電池導(dǎo)電區(qū)域用性能檢測(cè)裝置,包括裝置本體,所述裝置本體的中部活動(dòng)安裝有傳輸帶,所述裝置本體左側(cè)的頂部固定安裝有檢測(cè)箱,所述檢測(cè)箱內(nèi)部的頂部設(shè)置有抗壓檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)抗壓檢測(cè)裝置、固定裝置和性能檢測(cè)裝置等結(jié)構(gòu)的配合,然后當(dāng)電池進(jìn)入檢測(cè)箱中的時(shí)候,通過(guò)固定裝置和性能檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)和固定的時(shí)候,將電池進(jìn)行固定夾緊,從而使得檢測(cè)效果更好,同時(shí)方便了通過(guò)抗壓檢測(cè)裝置擠壓鋰電池來(lái)測(cè)試鋰電池在充電工作中的抗壓性能,從而提高測(cè)試效率,并且還能在鋰電池進(jìn)行工作性能檢測(cè)的時(shí)候,測(cè)試鋰電池的抗壓性能。
本實(shí)用新型提供的這種封隔器性能檢測(cè)裝置,通過(guò)操作封隔器性能檢測(cè)裝置上的高壓針型閥、反洗出口閘閥和水泥車(chē)接口閘閥,實(shí)現(xiàn)被測(cè)封隔器的坐封、耐壓、解壓等常規(guī)測(cè)試,并可延伸到其它液力工具的測(cè)試,例如橋塞、液力錨等,特別適合石油工具設(shè)計(jì)制造單位對(duì)封隔器及其它液力工具的調(diào)試。且其中盲堵、套管、上觀察口、下觀察口、第一高壓針型閥、第二高壓針型閥、第三高壓針型閥、井口大四通集成化設(shè)計(jì),使得封隔器性能檢測(cè)裝置集成度高,組裝成型后可以整體拆卸使用,且后續(xù)維護(hù)方便,另外,本實(shí)用新型中用到的配件均為油田常用標(biāo)準(zhǔn)件,易于選材、組裝、維護(hù),使得整個(gè)裝置的機(jī)械加工工作量小,延長(zhǎng)封隔器性能檢測(cè)裝置的使用壽命。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于循環(huán)升速度的柴油機(jī)起動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng),涉及柴油機(jī)起動(dòng)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括轉(zhuǎn)速采集單元,用于實(shí)時(shí)采集柴油機(jī)起動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)速并將轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出給信號(hào)除噪單元;信號(hào)除噪單元,用于將接收到的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行降噪處理并將降噪處理后的轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出給起動(dòng)性能檢測(cè)單元;起動(dòng)性能檢測(cè)單元,用于根據(jù)接收到的降噪處理后的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行計(jì)算,獲得著火后的兩個(gè)工作循環(huán)720°CA的循環(huán)升速度,根據(jù)兩個(gè)工作循環(huán)720°CA的循環(huán)升速度獲得柴油機(jī)起動(dòng)性能。本發(fā)明更加適用于作為不同車(chē)輛起動(dòng)過(guò)程的研究參數(shù),適用范圍更廣,檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。
本實(shí)用新型屬于設(shè)及單光子發(fā)射及X射線計(jì)算機(jī)斷層成像設(shè)備質(zhì)量控制及性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其設(shè)及一種單光子發(fā)射及X射線計(jì)算機(jī)斷層成像設(shè)備衰減校正性能檢測(cè)模體,包括為鏤空?qǐng)A柱狀構(gòu)件的模體外殼、兩根沿所述模體外殼軸向安裝的空心圓柱和一根沿所述模體外殼軸向安裝的實(shí)心圓柱;一根所述空心圓柱內(nèi)注入有空氣、另一根空心圓柱內(nèi)注入有無(wú)放射性的水;在模體外殼的端面固定有掛鉤;本實(shí)用新型的單光子發(fā)射及X射線計(jì)算機(jī)斷層成像設(shè)備衰減校正性能檢測(cè)模體,制造成本低,通過(guò)設(shè)置的掛鉤能夠很方便地將裝置懸掛在掃描床上,使用方便,易于拆裝,利用聚四氯乙烯的實(shí)心圓柱,更加接近骨密度,校正誤差小,大大提高了性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N百葉窗性能檢測(cè)裝置,涉及性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域。百葉窗性能檢測(cè)裝置包括:環(huán)境箱和雨水收集測(cè)量裝置。雨水收集測(cè)量裝置包括雨水收集箱和稱重系統(tǒng),環(huán)境箱包括出雨部,雨水收集箱包括進(jìn)水部和出水部,環(huán)境箱和雨水收集箱相鄰且具有間隙,出雨部鄰近于進(jìn)水部,間隙用于容納待測(cè)百葉窗,待測(cè)百葉窗處于出雨部和進(jìn)水部之間,稱重系統(tǒng)包括稱重儀器和收集容器,收集容器與出水部可通斷地連接。稱重儀器用于稱量在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)流入收集容器內(nèi)的雨水重量。本申請(qǐng)的百葉窗性能檢測(cè)裝置通過(guò)采用稱重傳感器來(lái)稱量一定時(shí)間內(nèi)的雨水重量從而確定雨水流量,相較于流量計(jì)測(cè)量的方式而言,其精準(zhǔn)度更有保障。
本發(fā)明提供一種模數(shù)式伸縮裝置橡膠密封帶夾持性能檢測(cè)裝置及方法,模數(shù)式伸縮裝置橡膠密封帶夾持性能檢測(cè)裝置包括底座、動(dòng)夾持組件、定夾持組件、導(dǎo)軌、拉壓傳感器和滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置;所述拉壓傳感器水平安裝于所述定夾持組件的右端與所述底座的右端之間;所述拉壓傳感器的軸線和被夾持的所述橡膠密封帶的對(duì)稱軸重合。本發(fā)明提供一種模數(shù)式伸縮裝置橡膠密封帶夾持性能檢測(cè)裝置及方法,在加載速率控制精度滿足要求的前提下,能夠使力的加載方向和橡膠密封帶的對(duì)稱軸重合,從而提高橡膠密封帶夾持性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。還具有裝置調(diào)節(jié)靈活、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種檢波器的性能檢測(cè)方法及裝置。該方法包括:計(jì)算輸入到至少一個(gè)檢波器的參考信號(hào)的自譜密度;計(jì)算至少一個(gè)檢波器的輸出信號(hào)的自譜密度;計(jì)算參考信號(hào)和輸出信號(hào)的交叉譜密度;根據(jù)參考信號(hào)的自譜密度、輸出信號(hào)的自譜密度和交叉譜密度獲取檢測(cè)檢波器性能的一致性函數(shù)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有檢波器的性能檢測(cè)方法參數(shù)比較復(fù)雜和計(jì)算量大的問(wèn)題,一致性函數(shù)將多個(gè)待分析變量統(tǒng)一為一個(gè)變量,綜合分析,計(jì)算方法簡(jiǎn)單明了,減小了檢波器性能檢測(cè)的計(jì)算量,且在頻率域根據(jù)對(duì)參考信號(hào)和輸出信號(hào)每單位變化時(shí)相似程度的判斷,提升了檢波器性能檢測(cè)的直觀性和全面性。
本發(fā)明提供了一種人防手自動(dòng)兩用密閉性能檢測(cè)設(shè)備,涉及人防設(shè)備檢測(cè)儀器技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的密閉門(mén)和防護(hù)密閉門(mén)的密閉性能檢測(cè)效率低下的技術(shù)問(wèn)題。該人防手自動(dòng)兩用密閉性能檢測(cè)設(shè)備包括車(chē)體和控制箱,控制箱設(shè)置在車(chē)體上,車(chē)體內(nèi)設(shè)置有氣源和換熱器;控制箱內(nèi)設(shè)置有控制臺(tái),在控制臺(tái)上設(shè)置有控制器、壓力表、流量入口和流量出口,流量入口與換熱器連接,流量出口和壓力表均通過(guò)管路與待測(cè)腔室連接,流量入口和流量出口之間連接有手動(dòng)補(bǔ)壓通路、手動(dòng)控壓通路、自動(dòng)控壓通路;氣源、換熱器、手動(dòng)補(bǔ)壓通路、手動(dòng)控壓通路、自動(dòng)控壓通路、壓力表均與控制器連接。本發(fā)明用于提供一種提高檢測(cè)效率的人防手自動(dòng)兩用密閉性能檢測(cè)設(shè)備。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳感器進(jìn)行性能檢測(cè)的輔助設(shè)備,涉及傳感器性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種傳感器進(jìn)行性能檢測(cè)的輔助設(shè)備,包括液壓筒固定座、通過(guò)螺栓連接在安裝底座上表面的蝸桿安裝架和通過(guò)螺栓連接有蝸輪座,蝸桿安裝架表面的頂部通過(guò)螺栓連接有可拆卸的蝸桿軸座。該傳感器進(jìn)行性能檢測(cè)的輔助設(shè)備,通過(guò)把手、蝸桿、蝸輪、活塞桿齒條、擋片、油筒和接嘴的設(shè)置,將配套的液壓管接檢查儀接嘴(如果只檢測(cè)一個(gè)傳感器,那另一個(gè)接嘴應(yīng)用螺套堵住),蝸桿與渦輪相互嚙合,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)檢查儀壓床把手,排盡油筒內(nèi)空氣,當(dāng)油筒流出油液時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)把手,并將油筒連接被校傳感器接嘴,連接檢查儀和被校傳感器電纜。
本發(fā)明公開(kāi)一種面板驅(qū)動(dòng)電路的性能檢測(cè)裝置和方法,涉及顯示技術(shù)領(lǐng)域,為解決不能對(duì)面板驅(qū)動(dòng)電路中的元件進(jìn)行準(zhǔn)確的性能檢測(cè)的問(wèn)題。所述面板驅(qū)動(dòng)電路的性能檢測(cè)裝置,包括多個(gè)點(diǎn)狀光源、多根光纖以及光源驅(qū)動(dòng)電路;光纖與點(diǎn)狀光源連接,光源驅(qū)動(dòng)電路用于驅(qū)動(dòng)預(yù)設(shè)點(diǎn)狀光源發(fā)光,預(yù)設(shè)點(diǎn)狀光源為與預(yù)設(shè)光纖對(duì)應(yīng)的點(diǎn)狀光源,預(yù)設(shè)光纖為與面板驅(qū)動(dòng)電路的元件對(duì)應(yīng)的一根光纖或預(yù)設(shè)組合的多根光纖;光纖用于將點(diǎn)狀光源發(fā)出的光傳導(dǎo)至面板驅(qū)動(dòng)電路的元件上方。本發(fā)明提供的面板驅(qū)動(dòng)電路的性能檢測(cè)裝置和方法用于對(duì)面板驅(qū)動(dòng)電路的元件進(jìn)行性能檢測(cè)。
中冶有色為您提供最新的北京有色金屬分析檢測(cè)技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說(shuō)明書(shū)、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!