秦簡(jiǎn)，任職于魏橋（蘇州）輕量化研究院，基礎(chǔ)研究部部長(zhǎng)，高級(jí)工程師。目前主要從事鋁合金和鋁基復(fù)合材料等研究工作。曾任職Rio Tinto Alcan - CRDA，擔(dān)任研究員。先后主持/參與國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和山東省重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目。以一作或通訊作者身份先后在MMTA、JMST、JAC、MSEA、JMRT等SCI期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文二十余篇，申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利二十余項(xiàng)，獲得授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)。作為研制人員注冊(cè)合金牌號(hào)6D10，并申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)WQAL。

2015年入職鞍鋼鋼鐵研究院汽車(chē)與家電用鋼研究所，主要研發(fā)方向?yàn)槔滠埰?chē)用鋼。

重慶大學(xué)教授，國(guó)家海外高層次青年人才，英國(guó)特許工程師。 長(zhǎng)期從事車(chē)輛/航空領(lǐng)域輕量化鑄造技術(shù)開(kāi)發(fā)工作，于海外主持研發(fā)項(xiàng)目十余項(xiàng)，累計(jì)經(jīng)費(fèi)5000余萬(wàn)人民幣，主持開(kāi)發(fā)業(yè)內(nèi)多個(gè)知名產(chǎn)品，其中包括特斯拉Model Y一體化前底艙的砂型原型鑄件、梅賽德斯F1車(chē)隊(duì)冠軍車(chē)型缸蓋等?；貒?guó)后負(fù)責(zé)鎂合金一體化壓鑄件的工藝及模具改進(jìn)工作。

馮毅，畢業(yè)于重慶大學(xué)，教授級(jí)高級(jí)工程師。從2013年至今，就職于中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司檢測(cè)工程事業(yè)部，一直從事汽車(chē)輕量化EVI、汽車(chē)新材料新工藝技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用推廣工作。先后參與汽車(chē)輕量化領(lǐng)域國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研課題10余項(xiàng)，行業(yè)橫向合作項(xiàng)目50余項(xiàng)，發(fā)表科研論文90篇、授權(quán)專(zhuān)利12項(xiàng)、牽頭或參與10項(xiàng)行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定、7部學(xué)術(shù)專(zhuān)著編撰。先后榮獲相關(guān)省部級(jí)、行業(yè)級(jí)科技榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)20余項(xiàng)。

霍元明，上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院機(jī)械制造系副主任、副教授、碩士生導(dǎo)師。中國(guó)青年博士聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)博士智庫(kù)工作委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、貴州科學(xué)城博士服務(wù)團(tuán)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)知網(wǎng)評(píng)審專(zhuān)家、上海市科委專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家。