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新能源汽車三包動(dòng)力電池冷卻加熱系統(tǒng)

812   編輯：管理員   來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:10:05
本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車三包動(dòng)力電池冷卻加熱系統(tǒng)，第一電池包、第二電池包布置于整車車身底盤下部且位于整車最低位置，第三電池包布置于整車后備箱內(nèi)且位于整車最高位置，第三電池包內(nèi)部水冷結(jié)構(gòu)在整車最高位置處布置常閉式排氣閥，膨脹水箱最低液位刻度線低于常閉式排氣閥，每個(gè)電池包內(nèi)均有由水冷板并聯(lián)構(gòu)成的電池包內(nèi)部水冷結(jié)構(gòu)，各電池包內(nèi)部水冷結(jié)構(gòu)并聯(lián)后與前機(jī)艙內(nèi)的高壓水暖加熱器、板式換熱器、膨脹水箱及電子水泵連接成回路，水冷板管接頭內(nèi)設(shè)置阻尼孔，水冷板上下放置導(dǎo)熱墊和隔熱墊，第三電池包總進(jìn)口安置比例調(diào)節(jié)水閥，依據(jù)電芯溫差調(diào)節(jié)水閥開度實(shí)現(xiàn)電芯間的均溫，提升整車?yán)m(xù)駛里程同時(shí)解決了系統(tǒng)的排氣問題。
聲明：
“新能源汽車三包動(dòng)力電池冷卻加熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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