本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的充電電池及其電能管理方法,包括底盤、數(shù)據(jù)接口、保護(hù)殼、墊塊、緩沖塊、第一彈簧、固定帽、安裝柱、螺母塊、排風(fēng)管、分流管、暖風(fēng)管、排氣管、固定臂、鎖緊塊、鎖緊孔、第二彈簧、安裝孔、
鋰電池組、排風(fēng)扇、石灰層和安裝槽,該發(fā)明通過在螺母塊內(nèi)部插入安裝桿,并且利用螺母塊與鎖緊塊的卡合,有利于防止螺母塊松動(dòng)的情況發(fā)生,通過排風(fēng)扇將保護(hù)殼內(nèi)部鋰電池組發(fā)出的熱量排出,有利于散熱,并且鋰電池組發(fā)出的熱量通過暖風(fēng)管吹入車輛內(nèi)部,有利于對(duì)空調(diào)制熱進(jìn)行補(bǔ)暖,通過對(duì)充電電池的電量進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,與目的地所需電量進(jìn)行對(duì)比,當(dāng)電量不足時(shí)報(bào)警器開始報(bào)警,有利于對(duì)充電電池的電能進(jìn)行管理。
聲明:
“新能源汽車的充電電池及其電能管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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